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下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板,厚度在1.0mm至1.2mm不等。这一卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变化。目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身在焊接车间,各种各样的车身零部件在这里结合到了一起,完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的,因此先从哈弗的大梁开始。在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。底盘段暂时告一段落,国内生产的越野车,基本上都是非承载式车身。也就是说,车身不承载全车的受力,因此这些越野车都带有底盘。有了坚固的底盘,才可以更好的进行越野活动。而在底盘段组装的同时,车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中……从喷漆车间中,利用传送链条,将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段,进行内饰的安装。这样一来,内饰部分基本上就完工了。现在的已经是一台完整的车了,但它并不能现在就走上运输的板车,还有一些工序等着它。目标:发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂已经基本上是一台完整的车了,但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂。因此要打开发动机仓,把里面的部件检查一遍结束!谢谢观赏!
本文标题:汽车生产制造过程流程(PPT69页)
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