加油站油品损耗管理(ME讲义)[1]

浙江海洋学院油气储运系内容：一.损耗管理原则及意义二.损耗分类三.损耗管理四.虚假损耗处理五.损耗检查分析六.加油机自校例一：某ME于元月8日去某油站检查，查看有关数据如下：1－8日油库共发90号汽油50000升，发油时平均油温为15℃,1－8日油站共销售90号汽油50000升，平均销售油温为18℃。查得加油机的误差为0.25%,如无运输损耗，也无跑冒滴漏，不考虑计量误差和容积表不准等问题，则此时的损耗从理论上计算应为。当损耗大于时，应判断会有较大问题存在。（精确到10升）A．－300升B．－150升C．0升D．150升E．300升例二：有一个盗油手段高明的油站责任人（站长或计量员），他采用以下的办法经常盗油，而又不被发现：①他的加油机是少发油的，可以从用户中扣下油，并且他很清楚少发油的油量，但又隐瞒少发油的事实。②每天的《加油站分罐保管帐》在计量、在做帐时已经做平，无破绽，不会反映少发油的盈余，从而隐瞒了盈余的事实。③累积的盈余到达一定量后，比如说400升时，会碰到油罐汽车来送汽油，在卸油时，他会拿出2只大油桶，对驾驶员说：“要放些自用油(比如发电用油),装在桶内”。驾驶员认为此举很正常，应在卸油时放了二桶，比如说约400升。④因罐内已有隐瞒的盈余400升，此时灌走2桶并不会在验收进罐后发现问题，天衣无缝。⑤伺机借口将此油转走，完成一次偷盗。如果你是一个油站管理人员，试分析，可从哪些方面去检查，以防止此类事情发生。第一节损耗管理原则及意义1．损耗的概念2．损耗管理的办法3．损耗处理的原则4．损耗管理的意义第二节损耗分类１．按损耗原因分２．按损耗环节分３．按损耗性质分１．按损耗原因分蒸发损耗跑冒滴漏损耗油品混油、变质损耗２.按损耗环节分运输损耗零售损耗卸油损耗储存损耗发油损耗清罐损耗运输环节：1.油库发油不足。2.自然蒸发和其他微量渗漏。3.未验收计算运输途中温度变化引起油品体积变化。4.承运方人为的问题。零售环节：卸油损耗：储存损耗：发油损耗：大呼吸损耗、罐车挂壁、种种原因引起的罐车油未卸尽等；小呼吸损耗、设备渗漏、转罐等；发油蒸发、加油机误差等；清罐环节：编制清罐计划报上级审批损耗额度3.按损耗性质分实际损耗虚假损耗第三节损耗管理1．运输环节损耗管理2．零售环节损耗管理3.降低损耗的措施1．运输环节损耗管理－－油品交接三方责任《散装液态石油产品的损耗标准》（GB11085-89）2002年起又采用了保量运输，即扣除定额损耗后的超耗部分由承运方承担。《中石化成品油计量管理标准》（Q/SH039-019-90）中规定：发货方承受溢余，收货方承担定额运输损耗，责任方负责超耗。《中国石油化工股份有限公司销售企业加油站计量管理办法》的规定例一油库按出库单数量用流量计向油罐车发汽油12000L，发油后量得罐车内油温为30.0℃，与流量计核对无误后铅封放行。加油站验收时油温为34.0℃，计量油高比发油时略有上升，对照容积表查得容积为12008L，应如何处理？（油库距加油站80km）？解：•计算因温度变化到34℃后的应收量：•V34=12000[1+0.0012（34.0-30.0）]=12058（L）•实际损耗量12058-12008=50L•定额运输损耗＝12000×0.02%＝2（L）•超耗率＝48/12000×100%=0.35%0.2%•现34℃下的验收数为12008L，短少48L，超过损耗定额且超过0.2%，应向承运方索赔,索赔量为48L，赔付数冲抵当月损耗。《散装液态石油产品损耗》（GB11085-89）汽油柴油50km以下50km以上每增加50km增加0.01，不足50km按50km计算0.290.080.01加油站各环节损耗定额零售损耗率运输损耗率2．零售环节损耗管理综合损耗综合损耗量=（初期库存量+本期进货量）－（本期销售量+期末库存量）综合损耗率=综合损耗量/本期零售量*100%（正是损耗、负为溢余）例二我某加油站月初卧罐内柴油油温为14.8℃，油品的标准密度为0.8428g/cm3，油品总容积为14330L，水容积为零。月底盘点时卧罐内油温为14.0℃，油品的标准密度为0.8420g/cm3，油品总容积为16350L。本月进货数量（油库实发量）为17600L,标准密度为0.8422g/cm3，油温为20.8℃，验收没发生超耗，销售总数量为15475L。求：本月柴油综合损耗率？解题步骤求体积管理加油站的损耗率综合损耗量=（期初库存量+进货数量）－（本期销售数量+期末库存量）=（14330+17600)－(15475+16350)=105(L)综合损耗率=损耗量/本期销售量*100%=105/15475*100%=0.68%因温度降低所产生的损耗量为：ΔV=17600×0.0008×（20.8-14.4）=90.1所以油站实际损耗为：105-90.1＝14.9（升）实际损耗损耗率＝14.9/15475L×100%=0.01%此损耗率小于油站的定额损耗率，属于正常损耗。加油站油品主要有哪些非正常损耗1、进油环节缺量：油库少发油，中途司机偷油、验收发现短量没按规定进行索赔、罐车底油未卸尽。2、保管过程中：蒸发损耗（人为）、油罐（管线）渗漏、偷盗加油站罐内油品。3、零售环节中：加油机计量器负偏差较大（多发）、加油机脉冲发生器损坏造成多发。4、管理过程中：校验用油、维修用油不回罐，自用油不按规定审批和使用，清罐不按规定审批和处理油品。3.降低损耗的措施运输损耗零售损耗卸油损耗储存损耗发油损耗清罐损耗第四节油品虚假损耗及处理温度变化引起的虚假损耗储罐容积表不准造成盘点时虚假损耗例三某油库3#柴油罐有一批标准密度为0.8415kg/L的0#柴油。发油时罐内计量温度为36.4℃。现收到发往某公司大桥加油站出库单据一张，要求交运量为29000L。该公司当月公布温度为26℃，运距不足50km。大桥加油站收油时车内计量温度为34.8℃，量得对应高度下的容积为29056L。驾驶员已确认发油量，而加油站在计量中无责任。试分析：（1）油库应如何发油？发多少？（2）加油站应如何处理？解题步骤（1）实际应发油体积为：V36.4=V26[1+0.0008×（36.4-26）]=29241（L）（2）加油站按公布温度验收。V验收＝V收[1＋f(t公-t收)]＝29056[1＋0.0008(26-34.8)]＝28851.5（L）运输损耗＝29000-28852=148(L)定额运输损耗＝29000×0.01%＝3（L）超耗量＝148－3＝145（L）超耗率＝145/29000×100%=0.5%0.2分析处理结果如下：1.油库在计量温度36.4℃下，应实发柴油29241L，交运数为29000L2.加油站按交运数29000L、验收数28852L、损耗数148L作登统，超耗量145L向承运方进行索赔，索赔数冲抵当月损耗。1．温度变化引起的虚假损耗：（1）产生原因。（2）虚假损耗的处理。2．储罐容积表不准造成虚假损耗：（1）产生原因。（2）储罐容积表不准的确认。（3）虚假损耗的处理。第五节损耗检查分析１.对加油站账表的分析２.检查分析流程期初误差△1、期末误差△2本期损耗＝（期初库存－△1）＋本期交运总量－本期销售量－（期末库存－△２）＝本期损耗－（△1－△２）1、加油站账表分析1)账表中损耗情况及规律2)是否有问题的判断2、检查分析流程----损耗检查八步法１)查损耗规律２)查运输损耗３)查加油机误差及对现场盘点４)查油温５)查水高６)查计量器具７)油罐容积表准确性８)查人为因素第六节加油机的标准罐法在线检定1．首次检定加油机首次检定在最大流量(0.90Qmax～Qmax)、中间流量(0.36Qmax～0.44Qmax)和最小流量(0.14Qmax～0.18Qmax)下分别检定三次，各次检定的示值基本误差的平均值和测量重复性应符合规程要求。加油机的首次检定，由国家质量技术监督机构向授权的有关法定计量检定机构进行。符合JJG443-2006规程要求一、加油机计量检定管理2．随后检定加油机的随后检定，应在最大流量(0.90Qmax～Qmax)和中间流量(0.36Qmax～0.44Qmax)下分别检定三次，各次检定的示值基本误差的平均值和测量重复性应符合规程要求。首次检定后使用中的加油机都应按要求进行随后检定。一、加油机计量检定管理3．检定结果处理检定合格的加油机发给检定证书，并在加油机显著位置粘贴检定合格标志。检定合格的加油机必须在下列三个位置加以封印：a.流量测量变换器的机械调整装置处；b.编码器与流量测量变换器；c.计控主板与机壳。一、加油机计量检定管理一、加油机计量检定管理4．检定周期加油机的检定周期为6个月。经调整合格的加油机的检定周期为3个月。5．使用中的检查在检定周期内的加油机示值需进行使用中检查。加油站应配备在检定周期有效期内的自校标准器(不小于20L)进行自校，发现量值超出最大允许误差限值时，即请当地定点计量检定部门及时检定。(标准罐容量≥最小体积变量1000倍,并不小于1min的流量)。加油机的最小体积变量省内一般为0.01～0.02L普通油枪：一般最大流量为60L/min；自闭油枪：最大流量为45L/min。在现场检定小流量时分别为12L/min和9L/min。因此，在不影响计量准确度的情况下，标准容积罐容积规格可作如下考虑：普通油枪的加油机：可以用100L标准容积罐检定加油机的大、小流量自闭油枪的加油机：可以用50L标准容积罐检定加油机的大、小流量二、标准罐要求大口径：误差量误差率厘米送检单位：沈阳市能源计量仪器设备厂制造厂：沈阳市能源计量仪器设备厂设备编号：524有效期至　2005年　09　月　24日检定日期　2003年　09　月　25日检定结论：合格3.3时，该量器的容积修正公式为：（五）当温度为（四）总不确定度　0.1　%（三）残留等待时间　2　分（2）上计量径分度值为1.4亳升/毫米（1）上计量径47.5毫米处容积为20升时：（二）温度为20（一）标称容积升不锈钢　碳钢　（六）换阀门或修理时需重新检定。检　定　结　果检　定　员：王中实验室主任　孙大核　验　员：李小沈能计（容）字第2003204号检定证书沈阳市能源标准计量所计量器具名称：标准金属量器型号规格：20已知标准器检定证书注明：66.65mm刻度处容量为20L，计量颈（器颈）分度容量V＝1.95mL/mm。移动游标卡尺的动尺，当液位指示线与透明管内液位一致时，读得该指示线在游标卡尺的定尺上的读数为74.86mm，求此时标准器内的容量。解：据题意，每毫米的容量已知为1.95mL，66.65毫米刻度处容量为20.00mL，问74.86mm时为多少升？高度差＝74.86-66.65=8.21（mm）容积差＝1.95×8.21＝16.00（mL）标准器容积＝20000＋16.00＝20016mL＝20.016L答：此时标准器内的容量为20.016升。计算容量：标准罐额度量+(h读–h标）×分度量/1000三、示值检定1.检定流量点和检定次数按规程要求。2.将符合要求的标准金属量器放置在坚硬的平地上3．用水平仪将量器调平。4．进行试运行，启动加油机，用油枪将油液注入量器内，直到注满。量器被注满后，将油枪放回托架，按量器的规定放液时间将量器内的油液放净，关闭阀门，使量器处于准备状态。三、示值检定5．提取油枪，启动加油机，使加油机的计控主板回零。将流量调至检定流量，向量器内注油，同时用温度计测量油枪出口处的油品温度。当油液注满量器时，关闭油枪，读取并记录加油机的示值。注油过程尽可能一次完成。6．待量器中油沫和气泡消失后，按要求读取量器的示值，同时测量量器中的油液温度。7．重复上述六个步骤，按检定流量点和检定次数的规程要求完成全部检定。测量变换器油枪输油软管指示装置油气分离器泵电动机开关、回零杆单向阀储　罐滤网用标准量器检定加油机三、示值检定计算和检定结果处理1、标准金属量器测得加油机在实际油温tJ下的实际体积量VBt的计算公式：V