集装箱海运出口货代操作流程

外语外贸分院物流教研室第四章集装箱海运出口货代操作流程外语外贸分院物流教研室章节情境设定不知不觉小张在公司一个月了，小张觉得和在学校差不多，每周都是完成经理布置的学习任务，虽然时间要求紧，但还是比较轻松和愉快的。这周一部门例会后，部门经理照例将他们新人留下单独布置任务。小张他们很好奇这周经理会布置什么任务，因为大家都觉得学的差不多了。出人意料的是，经理说：“公司给你们印的名片都收到了吧，这周开始你们就可以去揽货了。每周至少见25个客户。今天算起，三个月内没有业务，就算我不赶你，你自己也会离开。”说完，经理拿出市区的地图，给小张他们每人指定了一块活动区域，然后告诉他们一月后区域轮换。外语外贸分院物流教研室第一节港口城市货代出口操作流程本节情境导入：经过一个多月的辛苦，小张终于收到了一份出口代理委托书。回想起第一次去别人公司，腿软连门都不敢进，到现在进门就像回自己家一样，不禁感慨自己的变化。当小张很兴奋地向经理汇报自己出单了，经理问明情况后，告诉小张，收到委托书并不代表货主的货就一定让你走，也可能是忽悠你的。收到委托书后要审核下看是否有效，同时要与客户确认货物装箱事宜等“跟货”事宜。外语外贸分院物流教研室本节任务以本节内嵌在各流程步骤前的项目为导向，掌握港口城市货代出口操作流程中各关键点：1.委托书审核；2.订舱操作；3.货物装箱；4.提单签发与交接。外语外贸分院物流教研室九联单第一联：货主留底联，集装箱货物托运单，B/N第二联：船代留底第三联：运费通知(1)第四联：运费通知(2)第五联：提箱申请书，即提箱联，也叫拖车联第六联附页：缴纳出口货物港务申请书，即拖车堆场留底联第六联：装货单，即报关后，船东留底联第七联：大副收据(场站收据副本)即大副联第八联：场站收据，D/R即提单联第九联：货代留底，即船代申报留底联外语外贸分院物流教研室十联单第一联：货主留底(早先托运单由货主缮制后将此联留存，故列第一联)第二联：船公司或其代理留底第三联：运费通知(1)第四联：运费通知(2)第五联：装货单第五联附页：缴纳出口货物港务申请书第六联(浅红色)：场站收据副本大副联第七联(黄色)：场站收据正本第八联：货运代理留底第九联：配舱回单(1)第十联：配舱回单(2)外语外贸分院物流教研室一、揽货、接收委托（一）揽货揽货实际上就是寻找客户，并推销国际货运代理服务的过程，通常揽货过程必须要获取到这些信息：出口货物品名及运输方式、交货地、装箱方式和地点、箱型箱量、贸易双方采用的贸易术语。外语外贸分院物流教研室（一）揽货国际贸易中最常见的贸易术语是FOB、CIF和CFR这三种，这三个术语一般只适用于海运和内河运输，即水运。1.装运港船上交货价(FOB……namedportofshipment)2.运费、保险费在内价……指定目的港(CIF……namedportofdestination)3.运费在内价……指定目的港(CFR……namedportofdestination)外语外贸分院物流教研室注意事项但由于各国习惯不一，所以，在使用价格条件时，还应注意有关规定。此外，上述买卖双方的责任中，需要注意的是：1）装运港。2）如何理解“装船”。3）如使用FOB价格术语时，特别要注意到世界上有些国家(如美国，加拿大拉丁美洲等国家)。因为这些国家都以《1941年美国对外贸易定义修正本》的解释为准，按其规定FOB有6种类别，仅有一种指定船上交货价“FOBvessel”同上述一般的FOB含义相似。外语外贸分院物流教研室外语外贸分院物流教研室思考题在集装箱运输下，如果卖方不想承担货物越过船舷前的风险，应该采用哪种贸易术语？请说明理由。外语外贸分院物流教研室（二）接单审单在货主委托货运代理时，会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合同时，可能会用货物明细表等单证代替委托书。★对比教材P101-103三份委托单，可以看出其中需填写栏目的共同之处外语外贸分院物流教研室（二）接单审单1.装运港、卸货港、目的地；2.海运费及支付方式：预付？到付？3.装船期、结汇期。分批？转船？4.船公司要求及箱型箱量5.货物描述：唛头(Mark,即是货物包装上的文字或图案,主要作用是区分货物)、件数、品名、毛重、尺码6.托运人(发货人)SHIPPER，收货人CONSIGNEE，通知人NOTIFYPARTY7.有效印鉴外语外贸分院物流教研室项目一委托书的审核项目课堂提问审核教材P102-103二份委托书找出两份委托书各自的内容填写错误或遗漏之处外语外贸分院物流教研室外语外贸分院物流教研室表4-2装运口岸与目的港填反备注中集装箱尺寸及类型遗漏，仅标注数量数量与包装件数数目错误：6624PCS÷45CTNS无法整除注：CARTONS简写CTNS外语外贸分院物流教研室表4-3装运口岸与目的港填错“14）运费”一栏应为“PREPAID”预付或“COLLECT”到付“15）成交条件”一栏应填贸易术语“34）备注”中集装箱类型与数量遗漏，仅标注尺寸“13）装船期限”未填。不填代表在信用证有效期前完成装船即可外语外贸分院物流教研室项目二根据委托书订舱实践中，订舱申请通常是根据委托书填制“场站收据联单的第一联”。虽然目前可以通过船代的在线订舱软件，简化该步骤。但通过本项目导入也可以达到掌握订舱操作这一教学目的。根据附表4-1的委托书，填制“附表4-4集装箱货物托运单（场站收据第一联）”。外语外贸分院物流教研室二、订舱1.概念货运代理接受委托后，应根据货主提供的有关贸易合同或信用证条款的规定，向船公司或其代理在其所营运或代理的船只的截单期前预定舱位即订舱(SpaceBooking)。所谓截单期，是指该船接受订舱的最后期限，超过截单期如舱位尚有多余或船期因故延误等，船公司同意再次接受订舱，称为“加载”。外语外贸分院物流教研室二、订舱2.操作订舱一般要提前一周（7天）到10天。1)打订舱申请，一般是用第一联，传真给船公司或其代理。对方接受会回传二份船东确认(KHL、OOCL除外)，EG不需要书面确认。收到船东确认后这步结束。a.订舱申请书与委托书不同的是少了装船期和结汇期，有效印鉴。订舱时SHIPPER必须打货代的名字，和对方业务员的称谓。外语外贸分院物流教研室二、订舱b.船东确认上的主要信息有：船名、航次、编号（俗称关单号）停靠码头、海运费备注：关单号基本与提单号保持一致，所以也叫做唯一的B/LNo.（提单号）外语外贸分院物流教研室二、订舱2)排载：至少提前三天，美欧线提前四天。排这一航次的船要等上一航次的船驶离码头。所需单据：打上一代订舱章、提单号（关单号）、货代和货主代码的十联单或九联单其他各联，船东确认1份，船东装箱单1份。外语外贸分院物流教研室二、订舱3.订舱配载考虑的因素1)货物因素。2)港口因素。3)承运人的选择。合理选择承运人4)特殊要求。比如，要出具特定的船龄证、船籍证、显示运费、显示FOB值等。外语外贸分院物流教研室二、订舱比如某外贸公司出口1×20英尺箱的轴承到印度的新德里，但是收、发货人约定，发货人只负责由新港到孟买运费，孟买到新德里的运费由收货人的支付，收货人在开具信用证的时候，要求提单显示“新港——新德里”，但是发货人认为双方已约定好，没有问题，在订舱时没有同代理说明，只在出具提单时才提出要求，结果船公司为不损害自身的利益不同意显示新德里。最后，经过多次协商，出具了收、发货人的保函才得以解决。外语外贸分院物流教研室三、货物装箱进场集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:1.门到门（doortodoor):由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程联机运输，称为“门到门”运输；2.门到场（doortocy）:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。3.门到站（doortocfs）:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；外语外贸分院物流教研室三、货物装箱进场4.场到门（cytodoor）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库；5.场到场（cytocy）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；6.场到站（cytocfs）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；外语外贸分院物流教研室三、货物装箱进场7.站到门（cfstodoor）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库；8.站到场（cfstocy）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；9.站到站（cfstocfs）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站；外语外贸分院物流教研室三、货物装箱进场在这九种交接方式下，外贸货物装箱出口有两种装箱方式1．场装：客户将货物送到指定堆场装箱；2．拖装：拖车公司将集装箱拖到客户指定地点装货。外语外贸分院物流教研室三、装箱进场(一)拖装操作要点1.一张船东确认、一张船东装箱单、拖车联（排载联附页）给拖车行（即集卡公司）让其去打印设备交接单，若时间紧急，外勤送去。排载联附页应写明时间、地点、联系人、电话外勤将封签和一张箱号封签号空白的船东装箱单送往拖车行。外语外贸分院物流教研室外语外贸分院物流教研室封签，也叫签封，铅封，封铅关封外语外贸分院物流教研室(一)拖装操作要点2.特别注意的是，不是一从箱管科打印设备交接单出来后，就马上可以提空箱。集卡公司还要将设备交接单交到空箱堆放的堆场，由堆场操作人员按交单的先后顺序排计划提空箱。一般上午交单，下午就可以提空箱。旺季时时间会延长，淡季时基本可以一交单就提箱。外语外贸分院物流教研室(一)拖装操作要点3.若来不及排载需借箱的，先与船东联系借箱，由拖车出保函。提不到箱及时与船东联系更改交接单上的提单点，若空车头回来，应主动与货主联系装货情况，如装好货及时通知拖车公司回箱进码头。4.提到箱后把箱号/封签号报给货代。然后报与客户核对。特别是一家货主同时出好几票货，要认真核对，必要时传真明细。把箱号封签号打进排载联。外语外贸分院物流教研室（二）场装1.确定要走货，及时安排吊箱。若箱吊好而货未走会产生空吊费2.轻抛货的场装，务必要先吊箱，否则要进仓库，产生仓储费用3.货主将货物运至堆场应先将箱子吊好，箱号应与船东确认，货到盖进场，并在567联上打上箱号及封签。拖一票货有几个箱应记录各个箱之货名、件数、唛头外语外贸分院物流教研室（二）场装4、若货主在没有订舱时将货物运至堆场：首先将货进库，待排载完再装箱(如做SGS都是入库择时再装)，或者能确定装货，借箱。SGS是SocieteGeneraledeSurveillanceS.A.的简称，译为通用公证行。外语外贸分院物流教研室（三）设备交接单集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其它机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。外语外贸分院物流教研室（三）设备交接单制单要求：一箱一单、箱单相符、箱单同行。一式六联上三联用于出场OUT下三联用于进场IN外语外贸分院物流教研室（三）设备交接单根据装货方式的不同，由堆场或拖车公司派人到船代（或船公司）箱管科打印设备交接单1、场装：由堆场派人办理；2、拖装：由拖车公司派人办理。3、单证：排载联附页、提箱申请书、船东确认司机根据设备交接单、提箱申请书及排载联附页提柜，提不到箱及时与船东联系更改交接单上的提单点。提到箱后把箱号/封签号报给货代。外语外贸分院物流教研室（三）设备交接单集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码