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2010年8月中国豪华车市场分析报告2010年8月份的中国豪华车市场由几大主要品牌所占据,宝马领先优势明显,市场地位也较为稳固,奔驰、奥迪和大众也各自占据了不小的市场份额,而且其他品牌所占市场份额则较小,无法与几大品牌相抗衡。消费调研中心ZDC对2010年8月中国豪华车市场的用户关注度状况进行调查,分别从品牌关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置四大方面进行分析。一、市场概述•豪华车市场中,宝马以33.9%的关注比例领先众多竞争对手夺得冠军,排名前四位的品牌占据了市场七成以上的市场关注份额。•进口豪华车占据市场垄断地位,国产豪华车的竞争力十分弱小,宝马7系以大比例领先优势夺冠。•具体至车型方面,仍然是进口豪华车的天下,宝马7系成了最大的赢家,共计有四款车型上榜。•采用AT(自动变速器)的豪华车最受消费者关注,消费者更加关注大排量的豪华车。二、品牌关注度分析据ZDC&XGO数据显示,8月份,宝马以33.9%的关注比例力压其他竞争对手夺得冠军,成为了8月份最受用户关注的豪华车品牌,其关注比例领先第二名近一倍,领先优势明显,市场地位稳固。奔驰排在第二位,获得了17.8%的关注比例,虽然关注比例也较高,但与宝马相比仍有着不小的差距,一时难以超越。奥迪和大众的关注比例较为接近,分别以14.8%和12.1%的关注比例排在第三位和第四位。劳斯莱斯排在第五位,获得了7.1%的关注比例,迈巴赫则以4.1%的关注比例排在第六位,雷克萨斯和宾利的关注比例较为接近,分别以3.1%和2.8%的关注比例排在第七位和第八位。捷豹和玛莎拉蒂的关注比例相对较低,分别以1.9%和1.8%的关注比例排在第九位和第十位。(图)2010年8月中国豪华车市场品牌关注比例分布(图)2010年8月中国豪华车市场品牌关注排名三、车系关注度分析(一)豪华车车系据ZDC&XGO统计数据显示,宝马7系领先优势明显,以33.9%的关注比例超越其他竞争对手轻松夺得榜首,宝马7系在中国市场有着较高的品牌认知度,消费者对其了解的程度较深,获得的关注度也很高。奔驰S级排在第二位,获得了17.8%的关注比例,奔驰在中国的知名度也较高,而奔驰S级也是消费者耳熟能详的豪华车车系,关注度也较高。奥迪A8L和辉腾关注比例较为接近,分别以13.3%和12.1%的关注比例排在第三位和第四位,奥迪A8L和辉腾关注比例也超过了10%。幻影排在第五位,获得了6.1%的关注比例,迈巴赫以4.1%的关注比例排在第六位,雷克萨斯LS排在第七位,获得了3.1%的关注比例,雅致、捷豹XJ和总裁三款车系关注比例较低,分别以2.4%、1.9%和1.8%的关注比例排在第八、第九和第十位。(图)2010年8月中国豪华车市场车系关注排名(二)国产豪华车车系据ZDC&XGO统计数据显示,国产豪华车车系数量极少,仅有两款车系,帝豪GE作为国产豪华车的新贵获得了不少消费者的关注,以66.7%的关注比例领先,红旗作为国产豪华车的元老一直在豪华车市场占有一席之地,红旗HQE稍逊一筹,获得了33.3%的关注比例。(图)2010年8月中国国产豪华车市场车系关注排名四、豪华车型号关注度分析(一)豪华车型号据ZDC&XGO统计数据显示,宝马7系无疑是本月表现最为出色的车系,共计有四款车型上榜,成为了本月上榜车系最多的车系,其中宝马7系760Li中国60周年庆典版表现极为出色,以8.9%的关注比例排在榜首。宝马7系730Li领先型也有上佳表现,以6.6%的关注比例排在第二位,宝马7系730Li豪华型排在第五位,获得了4.3%的关注比例,宝马7系760Li关注比例稍低,以3.1%的关注比例排在第八位。奔驰S级在本月有两款产品上榜,其中奔驰S级S65AMG关注比例较高,以5.8%的关注比例排在第三位,奔驰S级S600L关注比例较低,以3%的关注比例排在第九位。辉腾W124座加长尊崇版以5.7%的关注比例排在第四位,劳斯莱斯幻影元首级排在第六位,获得了4.2%的关注比例,奥迪A8L6.0W12quattro专享尊崇型则以4%的关注比例排在第七位,迈巴赫6.0T62齐柏林关注比例较低,以2.8%的关注比例排在第十位。(图)2010年8月中国豪华车市场车型关注排名五、不同配置关注度分析(一)不同排量据ZDC&XGO统计数据显示,6L排量的豪华车最受消费者关注,关注比例达35.1%,豪华车市场的消费者对价格因素不是十分敏感,相反对动力性能有着更高的要求。3L排量的豪华车关注度也较高,获得了21.2%的关注比例,6.7L排量的豪华车则获得了6.1%的关注比例,4.4L排量和5.5L排量的豪华车关注比例较为接近,分别获得了5.3%和5.1%的关注比例。3.6L排量、4.2L排量、3.5L排量和2.8L排量的关注比例较为接近,分别获得了3.8%、3.6%、3.5%和3.3%的关注比例,6.8L排量的关注比例较低,仅获得了2.4%的关注比例。(图)2010年8月中国豪华车市场不同排量关注比例分布(二)不同车体结构据ZDC&XGO统计数据显示,在豪华车市场中,采用三厢车车体结构的豪华车数量最多,也最受消费者关注,市场关注份额超过九成,关注比例达95.9%。而采用软顶敞篷和跑车车体结构的豪华车获得的关注极少,分别仅获得了0.4%和0.3%的关注比例,采用其他车体结构的豪华车总计获得了3.4%的关注比例。(图)2010年8月中国豪华车市场不同车体结构关注比例分布(三)不同变速器据ZDC&XGO统计数据显示,在豪华车市场中,采用AT(自动变速器)的豪华车占据市场绝对主导地位,获得了91.2%的关注比例,最受消费者关注,采用AT(自动变速器)的豪华车在市场中数量较多,获得了关注也很高。采用CVT(无级变速器)的豪华车获得的关注则较为有限,获得了5.7%的关注比例,采用其他变速器的豪华车总计获得了3.2%的关注比例。(图)2010年8月中国豪华车市场不同变速器关注比例分布总结:ZDC认为,8月份的豪华车市场整体变动不大,这也是由于豪华车造价昂贵,对技术和资金要求较高所决定的,消费者的品牌忠诚度也很高,单靠一两款车系很难对整体市场造成较大的冲击,市场格局的变动较为缓慢,要在一定的时间段内才能有较为明显的变化,由此可以看出,已经占据了市场主导地位的品牌仍将保持着一定的优势。
本文标题:XXXX年8月中国豪华车市场分析报告
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