品牌故事-P07P17P19P05P11

2009年第2期总第26期P07产品窗口M20.10H4-ZR混凝土输送泵车M49-5混凝土输送泵车Telebelt伸缩式皮带输送机P17特别策划PUMI®路演事实胜于雄辩P19大象工地在泰国在巴基斯坦在南昌P05品牌故事PUMI®来到中国P11大象新闻冬去春来暖意近，“大象”进京展新品媒体看大象WI-MK-PM3355-26VR2009年第2期总第26期2103050711M20.10H4-ZR-混凝土输送泵车M49-5混凝土输送泵车Telebelt伸缩式皮带输送机序品牌故事产品窗口PUMI®来到中国大象新闻100507091311151617我们的伙伴1718冬去春来暖意近，“大象”进京展新品普茨迈斯特解决方案将在INTERMAT闪亮登场媒体看大象一封来自利比亚的感谢信28特别策划在泰国在巴基斯坦在南昌洪都大桥服务与技术192122232527行业动态中国正处于经济复苏第一阶段绵阳大帝27企业文化实习生有感281923大象工地PUMI®路演事实胜于雄辩SIKA®-PM500在青藏高原序序普茨迈斯特机械（上海）有限公司中国CEO张金望博士是否会改变格局？国外老品牌企业均有比较丰富的危机处理经验、较高的应对危机能力及领先的技术和管理经验。在上述方面，本土企业还处于弱势，能否抓住机遇，在短时间内提升自己的核心竞争力，这也是个问题。因此，很难想象此次短暂外部环境变化会在实质上改变全球工程机械产业的格局。目前还面临的一个很重要的后危机。全球金融危机正在向各个行业蔓延，中国经济也正从盛夏转为寒冬。中国政府为了解决目前存在问题，拉动内需以及GDP的稳定增长，推出了“4万亿”的经济刺激计划。大量投资铁路、交通运输、水利等基建项目。这些投资正在对市场的失灵进行纠错，但市场化终究是经济发展的必然选择，计划带不来富裕。巨额投资是目前唯一可以带领中国经济走出硬着陆阴影的有效手段。但是如果把5年乃至10年的计划前提了，那2~3年后呢？当国内的基建项目饱和后，海外市场复苏，市场势必会再次转向海外。到时，如果企业没有一个综合的核心竞争力，必然会出现一个负面的影响，所以摆在中国面前的是一个短期目标与长期既定战略的两难选择。所以我们既要抓住机遇，升级现有产品线，推出现阶段合适的产品，又要着眼于未来。持续改进投入，继续引领行业健康发展，为中国的经济建设做出更多的贡献。43这场由金融危机引起的经济危机，实质上是支付能力危机，也是金融体制的自我调节和完善。在这场波动下，全球工程企业销售急剧下降，赢利下滑，甚至出现减员及停产。经济危机对工程机械行业的直接影响是需求下降由此引发的出口下滑，国内竞争加剧，特别是付款条件和价格。在过去的10年里，国内工程机械持续高速增长，各个企业不断扩张，加大产能。在经过2008年国家宏观调控、原材料价格大幅波动以及全球经济危机的洗礼，我国工程机械行业结束了近两年30%以上的超高速增长，迎来一轮低位调整时期。此次危机显得尤其突然，对行业的冲击也会更大，而且它是全球现象。对中国工程机械行业来说，目前的确是危与机并存危，市场下滑，产能过剩，竞争加剧，价格及成交条件恶化，利润下滑。企业信誉差，产品技术、质量不过硬，管理不务实，团队凝聚力低的企业可能会倒下；过于依赖出口的企业也将不得不转战国内市场；还未融入中国经济本土的外资企业会面临更加严峻的处境。机，中国政府的投资拉动经济措施，一定会带来对工程机械的需求，此需求能否补偿房产业以及其他重点建设项目等下滑的影响还是个问号，但至少中国市场的下滑会小于海外市场。中国的工程机械制造企业在一定程度上是最大的受益者，这对全球的工程机械产业的格局也会有一定影响。有竞争力的本土企业（中资、外资）会充分利用机遇，不会萎缩，还可能会有进一步发展；而海外企业缺少政府投资拉动的环境，可能要大幅度的萎缩和减员；海外市场中的发展中国家客户如：东南亚、非洲、中东等，在经济低谷时期，更趋向购买中国的工程机械，这也会促使工程机械行业的格局的转移。但是必须清楚，此次虽然是百年一遇的危机，但也只是短暂的。2010年一定会有部分的复苏。如何化解影响？企业经营活动的核心是自身的进化——生存与发展。危机时期，企业更要关注自身的核心竞争力，保障生存。这就要求企业必须加强自身的应变能力，即捕捉变化以及快速调整适应变化的能力。在开源节流的大环境下，企业必须关注自己的核心竞争力的保持与打造。市场何时回暖？无疑是所有人心中最大的疑问。而这既取决于此次国际经济危机将何时见底，更要看国家出台的拉动内需政策何时见效、效果多大？由于工程机械行业处于产业链的上端，则必将较早地感受到政策的暖风，未来市场转好似乎也只是时间问题。2009年，前2个季度不会有大的转变，房地产的复苏可能性比较小，投资拉动需要一段过程，这一切决定了2009年工程机械行业的特征。外资企业在中国遇到的最大问题是适者生存的问题。主要体现在产品的适应性以及经营的适应性，其核心还是人的适应性。在全球经济低谷，危机时期，需求出现下滑，主要需求都出现在本土的情况下，外资在中国必须快速反应，调整自身，适应新的市场环境。普茨迈斯特作为世界品牌，在保持自身定位以及核心竞争力的前提下，会进一步加大在中国本土的运作，如在常州工厂的及时开工，进一步扩大在亚太地区制造以及研发中心的地位。我们坚持领先技术、卓越品质；高性价比；全方位服务；专注、专业、专家的经营理念，始终如一的秉承“创造价值”的品牌内涵，不断调整和优化销售网络与经营模式，进一步适应变化的市场。我们相信：只有在多个周期中经历过多次的寒冬的考验，才能真正成长为竞争力强、可持续发展的企业。56品牌故事品牌故事PUMI®赢得了小型建筑工地市场PUMI®的故事在吉达（沙特阿拉伯），一个带有31m布料杆的大型PUMI®混凝土泵使用的成本有效性只有通过与过去传统的装料斗相比才可以得到证明，每小时输送混凝土的量要大许多。在大型的混凝土浇注工作中，这个证据是轻而易举就找到了。然而，对于小型建筑工地，这种成本的差距又如何来体现的呢？例如，对一个只需要5m3或10m3的混凝土的车库顶天井或挡墙的时候。即使这样小的工程，也还是需要一辆混凝土搅拌车和混凝土泵车，相对于那么小的混凝土使用量，使用这2台设备就显得不是那么经济。因此当建筑商进行合同标的价格核算，就会存在忽略混凝土泵送分包的风险。针对这个情况，普茨迈斯特在1976年开始生产带臂架的混凝土搅拌车。因为这种机器可以搅拌和泵送混凝土，很快它们获得了一个昵称PUMI®，这个昵称在现如今被当作此类产品的通称，自此6-10m3/小时少量混凝土的泵送和分配变得更快捷，更价廉了。因为现在只需要一台机器，一个操作人员来运送混凝土，然后搅拌，泵送，再浇筑到模板中。同时，所有的东西可以更迅速的进行，带有16m臂架的PUMI®在早些年的时候是相当受欢迎，因为它不需要支腿支撑，并随时可以立即开始使用。即使是清洗所要花的功夫和混凝土残留量都要比大型的“真正的”混凝土泵车少了很多。PUMI®特别受到那些混凝土运输生产商的欢迎。因为PUMI®，他们不但从混凝土建筑材料上赚到了钱，也从运输和泵送服务中获得了额外收益。很快PUMI®就被使用者称为“赚钱机器”。第一代的PUMI®，用的是3轴底盘，40m3/小时的输出量，16m臂架和6m3的储存罐，同时，普茨迈斯特又开发了更全面的型号，覆盖了可选的21m，24m，26m，28m，和31m臂架。对PUMI®的使用者而言，泵送系统也是可以自由选择的，有可选的3种泵送系统，还有从56m3到80m3/小时输出量的备选。目前，PUMI®用的是4轴底盘，32吨额定载重，输送容量6m3，7m3或9m3。同时，使用挤压泵的PUMI®混凝土搅拌泵车也特别受欢迎。普茨迈斯特在1989年接管Wibau后将此种输送系统也纳入到产品线中。挤压泵在日常使用中的优势很明显，当在几个不同的工地工作时，几乎没有混凝土残留，机器运转很安静，装配容易，清洗方便。今日的PUMI®型号范围CS换向泵挤压泵S型换向阀当在选择决定使用哪个混凝土搅拌泵车最合适的时候，从不同的利益方出发，选择会变得很不一样。对那些使用PUMI®作为运送大量混凝土，偶尔泵送的使用者来说，会更多选择小型（或轻型）的21m臂架。而那些完全需要使用最大水平距离的用户会订购装有大型臂架的PUMI®，同时也愿意接受混凝土装载量相对少的事实。尽管相关政府部门把PUMI®混凝土搅拌泵车划归为“运输机械”，但他也被赋予如“车载式工业机械”等名称，例如混凝土泵车。另外，根据国家的具体准许证规定的不同，决定了“运输机械”比“车载式工业机械”更为广泛的含义。摘自Post74翻译/市场部产品窗口78专为高铁打造的轻便之王完全打开,距离只有3.4m的手拉式斜支腿即使M20支腿完全打开，也造不成交通拥挤3.4m前支腿跨距，≤2.6m后支腿跨距，M20的高灵活性显而易见,即使在最狭小的施工工地，M20也会畅通无阻M20可以适用于：市政工程老建筑的翻修被用于预制箱梁浇铸大型路桥支柱的混凝土浇铸…5台垂直高度为20米的M20米的混凝土泵车，被用于预制箱梁浇铸。市政工程老建筑的翻修PutzmeisterM20的“ZR”型布料杆，正是由于其高灵活性，非常有利于预制场屋棚(5米)下工作。产品窗口M20.10H4-ZR混凝土输送泵车技术数据：布料杆M20-4折叠类型：ZR伸展高度：19.5m水平长度：16.1m向下深度：11.1m布料杆打开高度：3.9m尾胶管长度：3m输送管：DN1255.5”回转角度：365°支撑宽度：前3.4m/后2.5m闭式系统排量：96方/小时泵送压力：82bar料缸直径及行程:230/1400mm泵送次数：28技术优势：小巧灵活的布料杆由于小巧灵活的ZR型4节臂布料杆，布料杆打开高度只需3.9m，方便任何工况施工；M20-4不管对于小型低层、建筑工地还是高铁项目的施工，都显示了与众不同的高机动性。ZR布料杆折叠类型，使打开速度更快，驾驶室前方布料时无工作盲区。方便操作的上装支撑前支腿为手拉式液压油缸驱动斜支腿，操作方便快捷前支腿完全打开只有3.4m后支腿完全打开与底盘几乎同样宽度≤2.6m整车小巧紧凑，上装空间很大，能方便加装各种选装零件文/市场部:张瑞涛109Telebelt伸缩式皮带输送机Telebelt的名字来源于英语TelescopicBeltconveyor，翻译成中文也就是伸缩式皮带输送机，它采用皮带来传送混凝土，通过主布料臂架（TB110G型号臂架全部展开为32米）在布料的过程中的上扬/下俯，旋转，伸缩动作把料布到相应的地方。普茨迈斯特的伸缩式皮带输送机以可靠，耐用，移动灵活，操作维护简便，运营费用低（省油，省配件）以及对输送材料的适应性强而著称。对于混凝土布料业，由于皮带机采用了开放的皮带传送而不是约束性的泵管输送，所以不存在传统泵车对混凝土可泵送性的苛刻要求，事实上皮带机可以布料塌落度从0-300mm，骨料直径大到100mm的任何混凝土，当然也包括碾压混凝土和透水性混凝土这样的特种混凝土，且无需添加剂；除混凝土外，皮带输送机也适合布料其它各种散料，如沙子，石块，泥土等。皮带输送机对材料适应性强，其不挑料的特性不但解决了大规模使用非泵送混凝土的布料问题，也为改进混凝土配方，生产，制造和使用质量好，成本低的混凝土创造了条件，有助于用户把混凝土材料成本的节约变为其利润-可以极大地拓展用户的盈利空间。在使用皮带机布料时您会发现皮带输送机能够做到布料速度快（可以轻易超过两台泵车的速度）在使用成本上其油耗和配件不到传统泵车的40%，而且由于采用皮带输送，皮带输送机可以把所有的混凝土都用到工程中，不存在残余料的回收问题，从而最大限度地减少了混凝土材料的浪费，也保护了工地环境。皮带输送机不仅能满足水电项目输送大骨料，大方量混凝土的需求，也能满足制造节制闸，桥，涵等要求混凝土塌落度小，配比标号大的特性，且对输送高标号混凝土不造成配件/油耗成本的增加。目前皮带输送机在三峡工程，景洪电站，溪洛渡电站，株溪口电站，临沂刘家道口节制闸工程，京沪高铁等项目都以优质，高效的服务