国内及国外商用车卡车品牌介绍及发展历史

福田的新形象是在福田原有基础上进行的修改。标志整体结构坚实有力，符合汽车行业的特定气质特征，同时象征福田汽车不断发展的良好前景。设计中，我们将不合理的渐变效果进行调整，使其更加适应各种输出环境的具体实施。同时将标志处理得更富具金属质感，一方面强化了“工业”这种视觉感受；另一方面更加符合标志的主要应用载体――车体的使用。以钻石图形为基准表现企业在产品质量上追求完美钻石图案给人透明、纯净感体现企业诚信的价值观三条边象征福田所涉及的行、住和金融产业图形棱角分明富有工业化、国际化、科技感三角形状体现稳固的结构象征团结、合作整体图案有空间感立体感强体现追求完美。培训方面正邦针对项目所涉及的内容整理了培训手册，和客户商讨了培训时间、地点以及参加人员，进行了全面的培训，解答了所有人的问题。我们的“售后服务”之二就是会帮助客户来检验设计方案的实施情况，为此，我们三番两次的前往福田公司，有时候是为了确认公司旗帜的丝网印效果，有时候是为了确认名片标准色印制效果，总之，全心全意地为福田公司进行全方位的服务。陕汽企业徽标：企业徽标由文字和图案两部分组成。文字为范曾行书“陕汽”，图案由公司简称“陕汽”的汉语拼音“S”和“Q”拼接组成。“Q”变形为外圆，与“S”内接组成方向盘形状，象征着陕汽是我国重型汽车骨干企业。“Q”也是“拳头产品”中“拳”字的汉语拼音缩写，代表陕汽提供的产品，包括年年被评为一等品,从德国MAN公司引进的大客车底盘和从奥地利引进的斯太尔重型车是拳头产品。标识图案主题为：陕汽从小到大，螺旋式上升，圆满成功。中国一汽标识：取第一汽车中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。寓意：第一汽车搏击长空、展翅翱翔。本帖最后由老亮于2010-12-1516:47编辑斯堪尼亚汽车（ScaniaAB），在港澳市场曾以世冠或绅佳名称销售，是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1900年在瑞典南部的马尔默（Malmö）成立。现时总部位于Södertälje，当中斯堪尼亚（Scania）是斯科讷省（Skåne）的拉丁语名称。现时Scania于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及巴西均设有生产线。1911年，斯堪尼亚与汽车及货车制造厂商VABIS合并，组成ABScania-Vabis。1969年，Scania-Vabis与绅宝汽车（SAAB）合并，组成Saab-ScaniaAB。该集团于1995年分拆，SAAB生产汽车，而Scania则生产货车、巴士及客车等重型车辆。现时，大众集团为斯堪尼亚的母公司，持有37.7％的股份与68.6%投票权。富豪集团以及MAN股份公司均先后计划收购斯堪尼亚，但最终失败。目前ManAG拥有Scania公司13.35%的股份以及17.22%的投票权中国重汽2003年6月9日，中国重汽集团与沃尔沃卡车公司重型汽车合资项目在北京钓鱼台国宾馆正式签约。6月30日，国家商务部批准了中国重汽与沃尔沃合资合作合同。7月10日，合资企业济南华沃卡车有限公司成立。2004年3月31日，济南华沃卡车有限公司举行隆重的开业仪式，同日，本土生产的第一辆沃尔沃重型卡车在济南华沃卡车有限公司下线。历史1956年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立。1960年，济南汽车制造总厂制造出中国首辆重型卡车黄河系列JN150，相等于车辆总质量的14吨。1960年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，在珍珠泉展览会上参观了黄河JN150型样车；1966年1月11日，朱德委员长视察济南汽车制造总厂，并为黄河牌汽车题写“黄河”二字。60年代后期黄河牌JN150型汽车开始进入国际市场。1984年，济南汽车制造总厂与中国其它整车、发动机及零部件制造商合并，组成重型汽车工业联营公司，其于1990年与数家相关业务实体组成中国重型汽车集团公司。1984年重型汽车工业联营公司从奥地利斯太尔公司引进整车技术，在国内联合生产“斯太尔”系列重型汽车，济汽是主要项目单位之一。在加速消化吸收“斯太尔”技术进程中，济汽利用斯太尔先进技术优化黄河”第二代产品，在斯太尔产品和黄河产品的系列化、通用化方面积累了大量经验。并通过引进世界先进技术成果以及生产设备，使工厂的生产能力、生产规模、生产工艺、和产品的技术水平都上了一个大台阶。2000年12月28日，经朱镕基、李岚清、吴邦国、温家宝四位总理、副总理同意，正式批准《关于重汽集团下放山东部分分立重组破产方案的编制》。2001年1月18日,中国重型汽车集团有限公司在济南正式宣告成立（简称中国重汽）。马纯济豪情满怀地向各界来宾宣布：中国重汽集团将以加倍的努力，实现“一年持平，两年赢利，三年大发展”的奋斗目标，担当起历史责任，回报社会和用户。2003年12月18日，中国证监会正式批准中国重汽集团重组山东小鸭电器方案，中国重汽集团开始进入资本市场。2004年2月12日，经深圳证券交易所核准，山东小鸭电器股份有限公司变更为“中国重型汽车集团济南卡车股份有限公司”，简称由“小鸭电器”变更为“中国重汽”。2004年10月28日，代表国内重型汽车最先进水平的HOWO7系列重卡在中国重汽下线。这标志着我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车先进技术接轨。2006年4月18日，中国重汽集团济南动力有限公司在济南成立。具有国际先进水平的重型汽车发动机生产线正式投入运行。2007年，中国重汽集团产销重型汽车突破10万辆，位居国内行业之首，产销规模进入全球前五大重卡制造商行列，对重卡行业的带动力更加明显，对中国制造业的推动作用更加有力，与合作伙伴的合作空间更加广泛。2007年11月28日，中国重汽集团以红筹形式在香港主板上市，上市公司名为——中国重汽（香港）有限公司，股份代号3808。商标故事在中东，中国重汽一位经销商把斯太尔的英文商标打在高楼上，赫然醒目。公司领导韦志海去中东开拓市场的第二天，经销商就转来律师函，要求“停止侵权”。韦志海说，“我们引进了斯太尔的车型及技术，前后花了17个多亿，使用牌子是理所当然的。”对方说，“合同中只允许你们使用汉字斯太尔，并不包括英文商标。”“我们苦心经营了多年的品牌是为别人做了嫁衣裳，实践证明靠别人的拐杖永远走不好路！”韦志海说。现实促人警醒。中国重汽的管理者深刻认识到，没有自主品牌，搞国际化就像鸟缺了翅膀。即便相同的产品，也会导致不同的价格，国产重卡价格仅及国外同类产品的三分之一。中国卡车的产销量和保有量、卡车品牌的数量均居世界第一，但和数量上的优势形成强烈对比的是，我们的品牌价值无法与国际跨国公司相提并论。努力打造国际品牌的中国重汽，如今有了可喜的收获。具有自主知识产权和自主品牌的HOWO卡车出口量越来越大，品牌效应日益明显。SINOTRUK（意为中国的卡车）国际市场知名度越来越高，品牌价值30亿元，入选世界品牌实验室机构公布的《中国500最具价值品牌》。东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业。拥有员工3000多人，资产总值19.2亿元，占地面积101.3万平方米，已形成年产6万辆商用车、5万辆乘用车生产能力，拥有“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”、“东风风行”四大品牌。东风柳州汽车有限公司创立于1954年，生产汽车始于1969年，是广西首家汽车生产企业；1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一；1997年，率先在集团中实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。公司在三十多年的汽车生产历史中，得到了中央、地方及集团的大力支持和帮助，生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。“八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利；公司引进三菱技术推出的东风风行多功能商旅车，以人性化的设计将商务与休旅融于一体，引领时尚潮流。2003年，公司整体进入东风公司与日产的合资公司-东风汽车有限公司成为“东风-日产-雷诺”战略合作框架中的一员，东风柳汽公司获得更大的发展机遇。公司不断借鉴、引进国内外汽车的先进设计理念、先进管理经验和先进科学技术产品推陈出新，在东风汽车有限公司的整体发展蓝图和事业计划中，东风柳汽正向商用车、乘用车两方面发展，在商用车方面努力向重型车、轻型车两头拓展，重点发展重型牵引车、重型自卸车及其他重型专用车。2004年以来，先后推出东风霸龙和东风龙卡等系列产品，成为平板载货汽车、牵引车、自卸车、仓栏车、厢式车、专用车等柴油载货汽车各大类别，不同系列的各吨位汽车产品领域及MPV产品领域的市场领军企业之一。2005年，东风乘龙、霸龙重卡获中国消费者十大满意品牌。风行汽车在J.D.PowerAsiaPacific2005年度中国MPV新车质量评比中名列三甲，并荣获人民日报社市场信息中心颁发的中国MPV市场品质信誉第一品牌、人民网颁发的“首届最受网友尊重和喜爱的百强品牌”MPV第一品牌、2005年度中国（深圳）最佳中级MPV大奖、2005年深圳十大畅销车型奖。东风柳州汽车有限公司注重把握市场的脉搏、重视用户的需求，以“为客户创造价值，为社会创造财富”为经营理念，不断开发适应市场发展、满足市场需求的高品质产品，营销、服务网络遍布全国，并打入国际市场。下一步，公司将按照东风汽车公司的规划，建成东风—日产合资公司的商用车、乘用车生产基地之一，打造精品，创造名牌，实现新世纪更大的发展。力帆重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期共投入24亿元资金。目前，已完成了对一期工程的建设(投入全为自有资金)，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，同时成立了汽车研究院，二期工程现已启动。南京依维柯汽车有限公司（简称为NAVECO）成立于1996年3月1日，是由南京汽车集团公司和意大利IVECO股份公司共同投资建立的中外合资公司。总投资37亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司设有10个部门、2个工厂（总装厂、车身厂）、3个总成分公司（发动机、车桥、变速箱分公司），在册员工3000余人，占地面积51.6万平方米，建筑面积20.2万平方米。产品系列公司设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，主要包括都灵、得意和威尼斯三大产品系列，包括3-6吨6个吨位级和5种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵V”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。服务、质量和环保公司配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用ERP、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用CAD/CAE/CAM等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、GPS化的贴身服务。公司自成立之初就一直重视质量体系的建设和运行，以“质量第一，精益求精造汽车；顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了ISO9001、ISO/TS16949和GJB9001A等国家、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保也是NAVECO追求的核心价值之一，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车；预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，先后推出了符合“欧洲Ⅱ号”、“