建设单位总结(新)

32董家口液体化工码头工程码头主体工程建设单位管理总结青岛海湾液体化工港务有限公司二〇一六年一月33一、项目总体情况1、建设规模本工程建设2万吨级和3万吨级液体化工品泊位各1个(水工结构均按8万吨级预留),泊位总长度453.8m,设计年通过能力260万吨。2、总平面布置本工程位于董家口港区董家口嘴作业区危险品港池北侧岸线西段,码头岸线西侧与工作船泊位垂直相接,东侧与孚宝港务（青岛)有限公司孚宝液体化工码头顺岸相连。码头采用顺岸连片式布置,码头前沿走向为56°15′-236°15′,由西向东依次布置3万吨级和2万吨级泊位各一个(水工结构均按8万吨级预留),岸线长度共计453.8m。码头面高程6.2m(董家口理论最低潮面,下同),码头前停泊区宽度65m,前沿设计底高程2.5m。船舶回旋水域布置于码头正前方,与青岛港董家口港区孚宝液体化工码头工程共用危险品港池水域,回旋水域设计底高程-13.3m,回旋圆直径458m。本工程后方吹填总方量252万m3，泊位、港池疏浚26.67万m3（具体数额以审计结果为准）。3、建设完成情况：本工程2012年2月开工建设，2012年12月码头主体完工，2015年4月底码头主体配套设施完工。本工程施工期间由施工单位负责码头的观测任务，码头配套设施完工成后，由建设单位接养，负责码头运营期间的观测与维护。码头后方吹填2013年1月开工，至2013年8月完成。码头泊位、港池疏浚2015年1月通过天津海事测绘中心验收。4、项目主要参建单位：（1）建设单位：青岛海湾液体化工港务有限公司34（2）设计单位：中交水运规划设计院有限公司（3）监理单位：青岛高园建设咨询管理有限公司（4）施工单位：中建筑港集团有限公司二、项目基建程序履行情况本工程在2012年6月开始基槽、泊位上层疏浚工作，在未办理完成前期手续的情况下开工建设，违反了国家基本建设程序，于2014年7月受到了主管部门青岛市港航管理局青交港航违通(2014)010号违法行为通知书罚款叁万元的处罚。接受处罚后，我单位积极补办各种前期手续，获得可行性研究报告、初步设计、施工图设计、开工备案批复等，主要批复文件有：（1）胶南市城乡规划管理处，《关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程项目预选址意见》，2012年3月23日；（2）青岛市海洋与渔业局，青海渔函﹝2012﹞41号《关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程用海审查意见》，2012年11月22日；（3）青岛市海洋与渔业局，青海渔审﹝2012﹞45号《关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程海洋环境影响报告书核准意见的函》，2012年11月28日；（4）青岛市环境保护局，青环审﹝2013﹞23号《青岛市环境保护局关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程环境影响报告书的批复》，2013年3月6日；（5）青岛市交通运输委员会港航管理局，青港航危货项目审字﹝2013﹞0001号、0002号《港口危险货物建设项目安全许可意见书》，2013年3月25日。（6）交通运输部，交规划发﹝2013﹞534号《交通运输35部关于青岛董家口港区董家口嘴作业区海湾液体化工品码头工程使用岸线的批复》，2013年9月3日；（7）青岛市发展和改革委员会，青发改能交核﹝2013﹞20号《青岛市发展和改革委员会关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程项目核准的批复》，2013年9月29日；（8）中华人民共和国山东海事局，鲁海通航﹝2014103号，《关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程通航安全评估报告的审核意见》，2014年4月12日；（9）青岛市交通运输委员会港航管理局，青港航建﹝2014﹞64号《青岛市交通运输委员会港航管理局关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程初步设计的批复》，2014年8月13日。（10）青岛市交通运输委员会港航管理局，关于青岛海湾液体化工港务有限公司董家口液体化工码头工程施工图设计的批复，2015年6月30日。（11）青岛市交通运输委员会港航管理局，水运工程建设项目开工备案，2015年7月2日。三、项目建设管理情况在项目建设期间，本公司充分发挥组织领导作用，制定奋斗目标，协调外部关系，督促检查工作，保证了工程施工顺利进行。在工程建设期间，制定了“质量好、工期短、投资省、作风廉”的管理目标，每周召开工程建设周例会，督促工程进度，检查建设质量，全面落实项目建设计划要求，保证了工程建设又好又快。1、工程进度管理为了保证工程能够早日投产发挥效益，制定了合理工36期，保证了项目建设好字优先、又好又快。一是计划先导，协调有力，保证了工程施工紧密衔接，有序进行。工期计划是工程建设的龙头，是总揽工程全局，科学指导施工的重要举措。在制定工期节点计划时，列出影响工程工期和质量的关键工序和节点工期，一一提出解决办法和措施。同时我们坚持每周总经理办公例会、每周的现场施工协调会以及施工监理周例会制度，掌握施工管理的主动权，并以狠抓关键节点工期为重点突破口，以月计划保季度计划，以季度计划保年度计划，把动态管理贯穿于工程施工的全过程。码头工程各工序之间的交叉干扰情况时有发生。为此，我们根据施工现场的实际情况，对工序多、施工干扰大的项目配备相关专业技术人员。对现场出现的问题，各专业共同协调解决，从而有效地避免了同类问题的重复发生。码头施工从基槽挖泥，基床抛石整平，沉箱安放，到胸墙、上部面层浇筑等共有几十道工序，施工单位多，交叉干扰大，为此，我们的工程管理人员全天靠在施工现场，风餐露宿，披星戴月，及时地在施工现场发现问题、解决问题，从而有效地保证了工程进度，对促进工程建设起到了重要的推动作用。二是抓重点、保全局，协调各参建单位相互配合、目标同向，确保目标任务全面完成。在建设过程中，我们始终坚持抓重点、保全局的指导思想，不管是计划安排，还是施工组织，都做到了工程全局一盘棋，每一个单位都要服从项目总目标的需要，做到一切在大局下行动，设计、施工、监理等参建单位做到了步调一致、相互配合，以创建精品工程为目标，同心同德、同心协力，圆满完成了工程建设任务。沉箱预制、胸墙浇筑等是液体化工码头工程建设的关键37环节。为此，公司在进一步优化设计的基础上，集中精力，全力以赴抓住重点、抓住关键，对影响工程整体进度的工序和项目重点协调、统筹安排，始终坚持抓重点、保全局，取得了董家口液体化工码头工程建设最终的胜利。2、工程投资控制建立了扎实有效的投资控制体系，工程投资控制贯穿于项目管理全过程，从设计优化、招投标，到施工过程中的投资管控以及工程结算审查等。一是建立“分级管理，层层把关”的投资控制约束管理机制。每一项设计变更、现场签证，都要经过层层把关；每一笔工程结算都要由工程主管签认复核，并附有工程量计算书、现场签证等资料，再报公司领导逐级审批。二是最大程度的优化设计，节约投资。为进一步完善工程结构功能设计，在确保质量、安全、环保的前提下节约工程投资，公司主要技术骨干组成工作团队，对液体化工码头设计图纸及设计方案进行全面分析，提出优化和创新方案，从源头上节约成本，改进工艺，从而达到节能增效的目的。三是加强工程审计。对液体化工码头预结算委托外部审计单位进行审计，使工程管理更规范，有效降低风险。3、质量管理和工程实体质量状况一是完善工程质量责任制。在工程质量控制上，我们一贯坚持“谁主管、谁负责”的原则，完善工程质量责任制，责任到人，严格把关，对工程实行全方位、全过程的质量控制。二是严把设备材料进货关和检验关。对工程建设所需设备材料严格把关，杜绝无出厂合格证和质量不合格的建筑材料、配件及设备用于工程建设中。三是完善质量保证体系，使工程质量管理程序化、规范化。38严格施工组织设计审批程序，在确保施工质量保证体系完善、采用的施工工艺达到要求后，方可批准开工建设。对工程实行全方位监理，使工程质量管理更加程序化，规范化。由于质量管理工作领导重视，组织健全，措施得力，工程实体质量始终保持了较高的水平。4、落实安全生产责任制一是严格落实了安全生产责任制，把安全生产责任细分，明确了参建单位的主体责任、领导责任。与施工单位签订安全生产责任状，分解落实了安全生产任务、目标和责任，有效遏制了事故的发生；二是加强了现场安全检查力度，严查违章作业、违规指挥、违反劳动纪律的三违行为，重点对施工三类人员持证上岗情况、防台防汛物资储备情况及大型机械设备等安全运行情况进行了检查整改；督促监理、施工单位开展了更为实效的自查自纠活动，把安全隐患消除在萌芽状态。三是在应急管理方面，制定了专项应急预案并组织施工单位积极实施了演练，演练都取得了应有的成效。5、认真抓好工程档案管理工作。按照档案规范化、标准化和科学化管理要求，公司在施工过程中，加强档案的过程管理和控制，定期进行检查和整改，明确最合理的资料归档内容。并要求监理、施工单位派专人负责档案管理工作，确保工程档案的连续性和长效性。6、加强廉政教育工作建设为了做好廉政建设工作，保证工程建设高效有序，与各施工单位签订了《廉政建设合同》，建立廉政建设保证体系，制定了廉政建设制度，通过工程建设周例会等各种宣传形式，对参建人员经常进行廉政建设宣传和教育，杜绝了腐败现象的发生，为工程建设创造了良好的工作环境。截止目前，未发现有廉政建设方面的问题。39四、对工程质量总体评价：通过对董家口液体化工码头工程进行的现场实地查勘与内业资料审查，虽然存在胸墙裂缝等瑕疵，但经过修复处理后质量满足要求。但码头整体内在质量与观感质量良好，满足有关规范及设计要求，内业资料完整，工程质量合格；泊位及港池疏浚工程满足有关规范及设计要求，内业资料完整，工程质量合格。