硕士论文-新型变压器在船舶电力推进系统中的应用

湖南大学硕士学位论文新型变压器在船舶电力推进系统中的应用姓名：时建锋申请学位级别：硕士专业：电气工程指导教师：罗隆福20090426新型变压器在船舶电力推进系统中的应用作者：时建锋学位授予单位：湖南大学相似文献(2条)1.期刊论文时建锋.罗隆福.SHIJian-feng.LUOLong-fu基于感应滤波的电力推进船舶电网谐波抑制-中国航海2008,31(4)为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构.该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染.对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性.2.期刊论文邓林.印德武.李明.DengLin.YinDe-wu.LiMing综合电力系统在舰船上的应用-中国舰船研究2007,2(4)综合电力系统的显著特点就是采用电力推进取代常规动力推进.在小水线面双体船上采用综合电力系统是将原动机与螺旋桨的硬连接改变为柔性连接,达到推进轴系优化布置.介绍综合电力系统在舰船上系统组成情况,分析整个系统的主要功能以及组成该系统的柴油发电机组、配电板、推进变压器等主要设备的功能,论述基于网络、计算机和控制技术的监控系统的设计与前景.本文链接：：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：5d7476a8-da05-4d47-bed8-9df900a8d1eb下载时间：2010年9月22日