《车辆部门安全技术规则》

《车辆部门安全技术规则》第15条上班前，严禁饮酒，要充分休息好，保证工作时精力充沛，思想集中。工作前必须按规定穿戴好防护用品，禁止穿拖鞋，凉鞋，高跟鞋作业。检查确认所使用或交接的工具，设备的技术状态良好。工作中保持场地整洁，通道畅通，产品，配件，原材料堆放整齐。下班前，要关闭风，汽，水，电等开关，工具，材料要收拾整齐，打扫周围环境，做到工完，料净，场地清。第16条两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。第17条顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路或道口时，注意了望机车，车辆，执行一站，二看，三通过制度，严禁抢道，抓车，跳车，钻车。第20条在站场上作业和行走时，要随时注意两邻来往的机车车辆，防止被车上坠落物品，蓬布绳索等击伤。严禁在枕木头，轨道心，车底下，车端部和站台边坐，立，闲谈，休息，避雨或乘凉。第24条进入电气化铁路区段的人员（乘务，通勤等），严禁上车顶及靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过4.2米，随车人员严禁挺身站立（4.2米以上不得有人）。第44条接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路，邻线上，下行同时到达列车时，要在两线外侧接发列车。第45条接发列车要目迎目送，并注意车辆运行，货物装载，蓬布绳索状态，防止意外伤人。第47条列车试风，应按规定防护距离按插防护信号。严禁在未设防护装置的列车（车列）中接摘地道长风管或车辆软管。第48条在线路上作业时，禁止戴妨碍视觉，听觉的色镜，帽子。有冰冻时可在脚上绑扎草绳或草鞋，以防滑倒滑伤。第49条更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。第51条处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。作业结束后恢复开通位置。调整鞲鞴行程时，严禁用手指探摸圆销孔。清洗制动缸前要先装设安全套，插上安全销。卸除制动缸盖螺母时，头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。更换闸瓦时严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间。第54条对线路旁的红外线探测装置及固定脱轨器进行检修，清扫时，要设专人防护来往车辆；遇有列车通过时，必须停止作业。四必须：1．必须按技检标准作业，做到不简化，不漏顶。2．必须严格执行超探，电探工艺，保证探伤质量。对车辆轮轴必须实行复探制度。3．必须做好滚动轴承，轮对和制动装置的检修，保证技术状态良好。4．必须落实脱轨器插撤制度，严防错差忘撤。十不准：1．不准不设好防护就开始作业。2．不准不了望就穿越铁路。3．不准飞上飞下，扒车代步。4．不准跨骑翻越动态中的车辆。5．不准在动态的车辆中调整钩位，摘接风管。6．不准违反规定在电化区段攀登洗刷机车，车辆上部。在牵引供电，电力设备停送电作业时，要严格执行工作票和作业命令制度，严禁盲目，违章操作。7．不准不带安全带，安全帽，不设安全网，不穿防护服作业。8．不准未搭好脚手架，未放稳梯凳就开始作业。9．不准携带笨重工具和材料登高作业。10．不准钻车或在车辆下乘凉，坐卧，休息。《事规》车辆大破范围破损程度达到下列条件之一时：1．中梁，侧梁，端梁，枕梁中任何一种弯曲或破损合计够2根（中梁每侧按1根计算）；2．牵引梁折断2根，或折断1根加上述各梁弯曲或破损1根（贯通式中梁牵引部分按中梁算，非贯通式及无中梁的按牵引梁计算）；3．货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板）敞车面积达50%，棚车，保温车，罐车，守车面积达30%。火灾或爆炸烧损计算车体面积时，包括地板在内。0.8米以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达90%*包括端，侧板及地板）；4．客车，机械保温车车体破损，需施修车蓬掾子，侧柱，通过台顶蓬中梁，车蓬内角柱，端柱之任何一项；5．机械保温车的冷冻机，柴油机，发电机破损任何一项需要大修时；6．客车火灾或爆炸内部烧损需要修换的面积达20平方米（包括顶，端，侧，地，门板以及间隔板）车辆中破范围破损程度达到下列条件之一时：1．中梁，侧梁，端梁，枕梁中任何一根弯曲或破损；2．牵引梁折断1根（牵引梁定义与大破同）；3．货车车体破损凹凸变形（不包括地板）敞车面积达25%，棚车，保温车，罐车，守车面积达15%。火灾或爆炸烧损计算车体面积时，包括地板在内。0.8米以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达50%（包括端，侧板及地板）；4．转向架的侧架，摇枕，均衡梁或轮对破损需要更换任何一项；5．机械保温车的冷冻机，柴油机，发电机破损任何一项需要段修时；6．客车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达10平方米（包括顶，端，侧，地，门板以及间隔板）。