1、总体施工方案

施工技术方案一、编制依据1、公路工程施工投标文件2、设计图纸3、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-20034、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20005、《公路工程质量检验评定标准》二、工程概况：计划开工项目为永城市芒山镇景区道路建设及养护工程施工一标段。包含乡道和村道七条道路，乡道包括：X043至碱河段、任桥至僖山段、博物馆至文圣园段。村道包括：芒山寺段、斩蛇园至大汉雄风段、柿园路至南街段、谭庄至高祖庙段。乡道主要结构层为：16厘米厚10%石灰土+16厘米厚5%水泥稳定级配碎石+20厘米厚C25水泥混凝土面层。村道路面结构为：16厘米厚10%石灰土+20厘米厚C25水泥混凝土面层。本项目技术等级为四级公路设计时速20公里，路面为2.0%双向横坡，土路肩为3%横坡。三、前期工作：(一)、第一批施工人员进驻现场后，立即有计划、有步骤地全面展开施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。1、内业主要包括：(1)、认真阅读、审核施工图纸和查看施工规范，编写审核报告；(2)、进行临时工程设施建设的具体设计；(3)、编写实施性的施工组织设计；(4)、编写各种针对性的保证措施；(5)、结合工程施工特点，编写《技术管理办法和实施细则》、关键工序编写《作业指导书》；(6)、备齐必要的参考资料；(7)、根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料；(8)、根据文件合同要求，给业主或监理工程师提供其它资料。2、外业主要包括：(1)、现场详细调查与踏勘；(2)、现场桩橛交接与复测；(3)、现场的“三通一平”及临时设施的修建；(4)、项目部及中心试验室的建立；(5)、各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；(6)、各种仪器设备调查与合格性测试分析并编写试验报告；(7)、施工作业中所涉及的各种外部技术资料；施工准备按时间进程分前、中、后三个阶段、前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。临时工程的修建(一)、临时工程修建原则临时工程修建本着尽量利用既有设施，节省投资，节约用地，注重环保，就地取材，便于施工，永临结合的原则进行。(二)、临时房屋临时房屋建设由项目经理部统一规划，临时房屋采用砖房结构和活动房屋，严禁搭建茅草房；在生活、生产区域内设置排污设施，并适当种植部分花草以美化环境，提高居住质量；在修建临时房屋时，为驻地监理工程师提供良好的生活及办公用房。(三)、砼拌和站根据本工程的具体情况和沿线调查，本标段拟设置集中拌和站和料场，设置在K6＋300处，砼搅拌运输车运输。拌和站和料场内场地采用白灰土硬化。料场分置不同规格的集料，站内设试验室工地检测站。(四)、工程供电拌和站和料场施工用电为高压接入，另配备相应的发电机组。(五)、施工用水考虑打井取水以满足施工和生活用水需要。(六)、施工通讯拟在项目经理部设程控电话1部，传真机1部，项目分部和施工队伍驻地分别安装电话、主要施工人员、技术人员配手机、对讲机若干部，便于相互之间以及与业主、监理工程师保持联系，为更合理安排生产、项目部设气象接收机1台，并和气象部门保持联系，随时了解当地气象资料。四、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一）、10%石灰土施工1、材料准备①石灰：所用石灰在进场前先进行检验，检测结果必须符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格；生石灰要在使用前7-10天充分消解，熟石灰要覆盖存放。②土源：10%石灰土的土源为原地面翻挖土，并取该土样进行了10%石灰土的配制。③水：采用天然水，水质量符合规范要求。2、测量放样对全线的中心桩、边桩、高程点，放样、布控、复核；报监理复核合格。尤其注意路基的宽度应满足设计要求。3、总体部署；16cm厚的10%石灰土进行一层施工，压实厚度为16cm。施工方法：采用路拌法施工。4、机械配置方案装载机2台，平地机1台，路拌机1台，振动压路机1台，光轮压路机1台，水车1台2、施工准备1、测量放样在现有下承层上，每10m测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计宽度略宽。用石灰撒出施工边线，打入控制桩，并用铁钉钉在每根中桩上作为基准点；并将该层设计标高用红色记号笔标在中桩中，作为基准高程；以此基准点和基准高程控制该层的宽度和高程。每隔10m为一个断面，每个断面设5根桩。报请监理工程师复核认可。2、10%石灰土的拌制（路拌法）①、铺土采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方，根据试验段施工，初定松铺系数为1.3，按20.8的松铺厚度摊铺，严格以“宁高勿低，宁铲勿填”为原则，均匀摊铺松土，用机械整平，再用路拌机充分拌匀，素土单颗粒径，最大粒径不超过15mm，然后轻压一遍。测定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。②、撒布石灰必须采用经检测站及监理检测合格的石灰，根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰的虚铺厚度：(设厚度为H、灰土密度为S、含灰量为10﹪、消石灰密度为0.55),H×S×12﹪÷0.55=6㎝，摊铺时撒布均匀。③、石灰土拌和石灰布完后，拌和用路拌机进行拌和，每次拌和时有效深度，不小于19.5cm，使其达到色质一致，无白色的条带和素土夹层。并要求土粒径不得大于15mm。④、石灰土过程检测在整形后，由工程部配合项目部质检小组，对色差、细度、均匀度、宽度、拱度、灰剂量、含水量等进行测试，同时挖沟或挖孔自检：掺灰的均匀度、是否夹有素土。自检合格后，上报监理抽检。监理工程师抽检、认可后，方可开始压实。若石灰剂量达不到要求，重新计算、重新掺石灰拌和；若均匀度不够则重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻晒或洒水重新拌和，直至含水量合格为止。⑤、碾压碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振压、最后静压”的原则。正常路段为由底处向高处，由路基边线向中线进行碾压；超高段由路基中心处或低处向边处、高处碾压，以保证路基横坡度。初压：初定用光轮压路机进行初压，压至轮迹不超过1.5㎝后进行复压。碾压时注意压路机的速度不能过快，且要由边向中压。复压：用振动式压路机进行复压，然后平地机刮平，光轮压路机收面整平。⑥、最佳压实遍数的确定轻压为了整平，振压为了底部密实，重压为了提高中上部的密实。在复压时，每压一遍就用填土密实度现场检测仪测定其压实度：当每碾压一遍，压实度有提高，继续碾压，直至压实度不再提高，所得的碾压遍数即为“最佳压实遍数”。碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯，路面的两侧应多压2～3遍。二）、水泥稳定级配碎石基层施工水泥稳定碎石基层采用厂拌法集中拌和，具体采用1台碎石拌和机拌和，不少于10台的自卸汽车运输，1台摊铺机摊铺，2台振动压路机压实，XP260胶轮压路机光面。1．施工准备:1）备料：水泥、碎石、中砂按工程进度的需要购进，数量能满足施工需求，并且按照规定进行各种原材料试验。2）机械安装准备：保证参加施工的各种机械都处于良好状态，保证施工质量和施工连续性。3）施工配合比的调试试验室通过配合比设计确定目标配合比，并报监理代表处和总监办审批，我公司将根据批准后的该配合比通过拌和机试拌，在传送带上取一米长的混合料进行筛分试验，反复调试，通过电机轮的转速来控制生产配合比。根据设计的配合比，做好各项试验准备，确定混合料的最大干密度和最佳含水量，保证混合料的七天强度达到设计要求。2．试验段铺筑：在基层施工前，先铺筑100～200米的试验段，在试验段的铺筑过程中采用不同的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。用以检查拌和、摊铺和压实机械的效率和施工方法、施工组织。以确定压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺，以及一次的施工长度。试验路段铺设完成后，应对全路段实行检查验收，具体项目有：外观有无轮迹，表面是否密实等现象，压实度随机取样，厚度同压实度取样同时进行。高程、横坡度、宽度要及时检测。平整度用三米直尺每100米检查一处，根据以上数据和施工过程的资料，整理总结，写出试验段总结报告及分项工程开工报告，报驻地监理审批。根据监理工程师批准的施工方案，以及试验确定压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺进行正式铺筑。3．水稳基层施工方法：1）施工放样中线按图纸设计每10m定一中桩，边桩根据中桩的位置准确的定出，放样时在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定级配碎石基层边缘的设计标高。2）水泥稳定碎石的拌和水泥稳定碎石混合料拌和采用场拌法拌和，拌和能力每小时为250T，拌和场应严格按照生产配合比进行拌和，严格控制含水量，并根据天气情况，对含水量进行适当的调整，保证运到施工现场时的混合料，含水量略大于最佳含水量。拌和厂要严把原材料关，对不合格的材料严禁进厂，拌和好的水泥稳定碎石应均匀一致，不得出现严重的粗细料分离和离析现象，对不符合要求的混合料严禁出厂，并及时查明原因进行调整，技术人员应经常对混合料进行检测，控制好混合料各种材料的用量和级配情况。3）混合料的运输混合料运输采用不小于20T运载能力的自卸车运输，装料前把车厢清理干净，车厢底板不得有杂物、土块粘连，进入拌和楼的运料车时应随放随挪动汽车位置，以减少粗细料分离。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运输车辆不少于3辆。以确保摊铺机能缓慢地，均匀地连续摊铺。在摊铺过程中，料车应在摊铺机前10－30㎝处停住不得撞击摊铺机，卸料时应挂空档靠摊铺机推动前进，运料车应配备相应的防雨防尘设备，以免混合料遭到雨淋，或被尘土污染。4）混合料的摊铺混合料采用摊铺机摊铺。混合料摊铺时采用双侧挂钢线法，铺筑严格控制摊铺厚度及高程。混合料摊铺前，在底基层喷洒适量的水，以确保稳定碎石混合料下底面的含水量。混合料的摊铺速度初步定为2米/分钟。在摊铺过程中不得随意改变摊铺速度，最好是与拌和厂的拌和能力和运输情况能协调一致，保证摊铺连续性。在摊铺过程中尽量不进行人工反复修整，人工仅修整局部，边缘和构造物接头部位缺料的部分，以及表面明显不平整和局部明显离析时才需谨慎修整。5）混合料的碾压碾压采用振动压路机进行碾压，碾压分初压和复压，终压三个阶段，初压采用压路机静压一遍，初压速度控制在1.5-2.0Km/h之间。然后挂振进行复压，速度控制在4－6Km/h之间，复压二遍后，开始检测压实度，以后每碾压一遍均要检测一下压实度，直到压实达到要求时，接着进行终压，终压采用9-16T胶轮压路机进行静压光面。速度控制在2－4Km/h之间，碾压好的路面应平整、密实、无轮迹，不得有粗细料离析现象。在水泥稳定碎石的施工过程中，要注意各道工序的紧密衔接，混合料出厂后4个小时内必须完成碾压，根据碾压设备确定碾压段长度，超过水凝时间和混合料应废弃，不得铺筑在路面上。应时常检查水泥的初终凝时间，拌和场对出厂的每车混合料，均要标明出厂的时间，以便摊铺，碾压时作为依据。6）养生：碾压完成后立即进行麦秸覆盖养生,养生时间不少于7天，养生方法为洒水车洒水。4、注意事项：1）严密组织施工，尽量缩短从加水拌和到碾压终了时间，此时间不应超过3小时，并应短于水泥的初凝时间。2）碾压完后必须保湿养生，不使混合料表面干燥，不应忽干忽湿.3）严禁用薄层贴补的办法进行找平，每层的最小压实厚度为10cm。4）雨季施工时注意天气变化，在雨季来临之前将已摊铺的混合料尽快碾压密实，雨天停止施工。5）铺筑完后封闭交通，除洒水车外，养生期间任何车辆禁止在其上通行。三)、水泥混凝土面层施工水泥混凝土路面采用集中场拌，自卸汽车运输，人工摊铺和用切割机切缝。水泥混凝土面层施工机械主要有：拌和设备、装载机、自卸汽车、摊铺振捣设备、切割机等。水泥混凝土面层施工工艺流程：施工前准备工作（清理下承层）→模板安装→拌和→运输→浇筑→振捣、抹面及拉毛→养生→检查验收。开工前，工地试验室应对计划使用的原材料进行质量检验和混凝土配合比优选，监理应对原材料抽检和配合比试验验证，报请业主正式审批。应根据路面施工进度安排，保证及时的供给符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF3