水泥稳定碎石底基层施工方案1.2

南涪路南川至涪陵阶段路面工程5%水泥稳定碎石底基层施工方案编制单位：重庆宏光公路建设开发有限公司编制人：李舟审批人：李其凯编制日期：2010年3月11日武隆县巷双公路（菜地沟至盘家湾段）路面工程施工方案1一、工程概况本项目设计有3%水泥稳定碎石底基层175008.54m2，5%水泥稳定碎石基层172750.43m2。分三个作业工区同时施工。经送检和试验段确定并审核批复的施工参数如下：1、配合比：水泥：碎石：石粉：水=1:17.83:11.06:1.235。2、松铺系数：1.25。3、其他标准施工方法：（1）混合料摊铺工艺，包括平地机的行进速度，摊铺厚度控制方式。（2）含水量的调整和控制方法。（3）压实机械的组合，压实顺序、机械速度和碾压遍数。（4）拌和，运输，摊铺和碾压机械的协调和配合。二、施工方案主要工艺框图准备下承层摊铺材料试验和选用施工测量备料拌和整平与碾压成型初期养护武隆县巷双公路（菜地沟至盘家湾段）路面工程施工方案21、检查下承层路基验收合格，清扫干净，表面湿润。2、施工放样开始摊铺前进行测量放样。片石砼路肩未施工地段：用消石灰标出摊铺宽度，并在内侧固定与压实度等厚的方木，外钉钢钎固定，防止碾压时基层向外侧推移，保证基层边部压实质量，根据基层标高和松铺系数挂好摊铺高程控制线。三、水泥稳定碎石混合料的拌和1、混合料的拌和总共采用两台WCB-300型厂拌设备和两台50型强制搅拌机拌合。2、混合料拌和均匀，水泥剂量用EDTA滴定法测定。3、混合料在拌和工程中根据集料含水量的大小，及时调整含水量。四、混合料的运输1、三个作业工区混合料的运输共计采用45辆自卸车，车厢清扫干净。2、运料车数量与平地机能力、运输距离及拌和能力相适应，有所富余，在摊铺作业面前形成不间断的供料车流。五、混合料的摊铺1、各个工区均采用平地机摊铺；2、高程控制方式为路两侧高程控制线；3、采用平地机铲刀调节平整度和厚度；4、在平地机后设专人消除粗细料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”并采用新铺料填补。六、混合料的压实1、根据现场地形和摊铺速度，拟采用一台振动压路碾压作业。2、振动压路机紧跟摊铺机后，先将摊铺料静压一遍，再弱振两遍，然后强振碾压两遍，最后静压收光。压路机每次由碾压段两端折回的位置呈阶梯型的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，压路机不能随意停顿。3、压路机振压时，速度为2.5km/h，轮机重叠宽度为前轮宽度的1/3，振压两遍。武隆县巷双公路（菜地沟至盘家湾段）路面工程施工方案3武隆县巷双公路（菜地沟至盘家湾段）路面工程施工方案4武隆县巷双公路（菜地沟至盘家湾段）路面工程施工方案54、压路机碾压时，直线段从路线边缘往路中碾压，平曲线段由弯道内侧向外侧碾压。5、在有构造物、挡墙和周围临近建筑物的路段不得采用强振，增加静压遍数以保证特殊路段的压实度。七、接缝1、每日摊铺工作段完成后，平地机驶离混合料末端，人工将末端混合料切除整齐，紧靠混合料设两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。2、方木的另一侧用切除下来的混合料固定，并修整成斜坡，利于车辆通行。3、继续施工时，取出方木，并用3m直尺检查，将已碾压密实且平整度和高程符合要求的末端挖成距中心线垂直向下的平接缝。八、养生及交通管制1、每一段碾压完成并经压实检查合格后，立即进行洒水养生。2、如果日照强烈，碾压完毕用草帘或薄膜覆盖养生，在此阶段内要求基层表面用喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，但要求在整个养生期间基层表面保持湿润状态。3、基层养生期不应少于7天。九、质量控制措施1、由项目部质检组和工地试验室负责施工质量检查与试验。2、混合料必须严格按配合比拌和，控制原材料质量及水泥用量。3、混合料水泥剂量采用EDTA滴定法现场测定。4、铺筑现场随时检查混合料质量，并检查摊铺厚度和平整，逐断面定成型尺寸。一〇、安全措施1、建立完善的安全规章制度，牢固树立安全第一的思想。2、机械设备专人操作，持证上岗。3、提高安全意识，严格遵守安全操作规程，经常检查机械的工作状况，严防事故的发生，把一切事故隐患消灭在萌芽状态之中。武隆县巷双公路（菜地沟至盘家湾段）路面工程施工方案64、严禁机械驾驶人员无证开车。5、严格执行《公路工程施工安全技术规程》。6、成立安全领导小组。一一、环保措施施工现场采取有利措施保护现场内外环境，尽量避免施工过程中尘土飞扬、噪音等污染环境。