施工组织2广州原油码头施工组织设计92页内容丰富

3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计1日照港30万吨级原油码头引桥工程施工组织设计中国水产广州建港工程公司二00六年六月3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计2第一章概述1.1编制说明本《施工组织设计》是我们在认真学习工程招标文件的基础上，根据工程的结构特点和施工条件，并根据公司近十余年来从事码头施工所积累的经验，编制而成。1.2编制依据本工程《施工组织设计》编制依据为本工程招标文件及招标图，并遵循下列技术规范：1.交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；2.交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；3.交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；4.交通部《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-93）；5.交通部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）；6.交通部《港口工程地基规范》（JTJ250-98）；7.交通部《港口工程荷载规范》（JTJ215-98）；8.交通部《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290-98）9.交通部《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）；10.《钢结构工程质量检验评定标准GB50221—95》；11.《钢管混凝土结构设计与施工规程CECS28：90》；12.《对接焊缝超声波探伤TB1558—84》；13.《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）；14.《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）；15.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；16.《建筑安装工程施工技术操作规程》；17.国家和地方政府颁布的其他有关技术法规和规范。3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计31.3工程概况1.3.1地理位置本工程位于山东省日照市岚北港区。1.3.2工程规模及结构型式日照-仪征原油管道及配套工程30万吨级油码头栈桥工程位于日照市日照港岚北港区。本工程结构型式为沉箱重力墩式钢栈桥，引桥长单跨长125m，6跨总长792m（以沉箱中心距离计算），属大桥。引桥基础采用钢筋混凝土沉箱结构，1＃为矩形沉箱，2＃～6＃为圆沉箱，直径14.1m，7＃为圆沉箱，直径15.1m。沉箱上部现浇X形钢筋混凝土梁。引桥采用下承式钢管混凝土系杆拱桥，钢管混凝土拱肋为全桥承载的主体，使用荷载直接作用于桥面系，经横梁传递给吊点，再通过吊索全部传递给拱肋。单片拱肋采用双肢式断面，由弦管和腹杆焊接而成，弦管内灌注混凝土。拱肋间设置横撑及K撑，横撑及K撑由主杆和腹杆焊接而成。系杆为刚性，采用焊接箱形截面，纵梁和联接系采焊接H形截面，横梁采用焊接箱形截面。吊索为柔性，采用双层PE护套的高强钢丝，两端均配备可张拉冷铸锚具。桥面铺设钢格板。1.3.3工程施工内容本工程为日照——仪征原油管道及配套工程30万吨级油码头栈桥工程。范围包括沉箱墩基槽挖泥、基床抛石整平、预制安放沉箱、抛填护底块石、沉箱内抛填块石、现浇沉箱盖板、现浇盖板上部立墙、现浇墩台、制作安装钢引桥、钢引桥铺面板、现浇行车道等。1.4现场自然情况1.4.1气象3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计41.气温年平均气温：12.8℃年最高气温：37.8℃(1988年7月)年最低气温:-12.2℃(1987年1月)2.日最大降水量：81.1㎜(1987年6月1日)；月平均降水量：55.0㎜;≥10mm的中雨年平均出现9.5天;≥0.1mm的小雨年平均出现36.2天。3.常风向为SE，出现频率8.06%；强风向为NNE，出现频率6.88%；6级出现的频率为0.73%。4.雾能见度1km的大雾年平均出现9.5天。5.相对湿度1.4.2水文1.潮位：（1）潮位基准面：采用岚山理论最低潮面.（2）潮型：规则半日潮，其潮汐形态系数F=0.42。（3）特征潮位：历年最高潮位：5.40m历年最低潮位：0.27m平均高潮位：4.22m平均低潮位：1.24m平均海平面：3.10m（4）设计水位：设计高水位：5.34m设计低水位：0.63m极端高水位：6.48m3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计5极端低水位：-0.55m2.波浪根据《岚山港波浪数学模型实验报告》：因岚山港没有长期的波浪观测资料，岚山港距石臼约37m，波要素推算采用石臼所海洋站的观测资料。根据石臼所海洋站1981～1987年的观测资料，常浪向、强浪向均为E向，频率19.68%，次常浪向为ESE、SE向，出现频率分别为11.88%、11.69%。3.潮流潮流属规则半日潮。潮流按逆时针方向旋转，涨潮流主方向为西南向，落潮流主方向为东北向。涨潮流速小于落涨潮流速，涨潮时间短于落潮时间。在大潮期间，最大涨潮流速97cm/s，最大落潮流速110cm/s，各站、各潮期、各层涨潮平均流速在11.5-66.5cm/s之间；各站、各潮期、各层落潮平均流速在21.4-50.0cm/s之间。1.4.3工程地质详见中交第一航务工程勘察设计院出版的《日照-仪征原油管道及配套工程码头勘察地质勘察报告》（2005.11）。1.5主要工程数量表见下表3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计630万吨级油码头引桥工程数量汇总表（一）序号项目规格工程数量单位数量一引桥下部结构1沉箱基槽挖泥淤泥、淤泥质土、中粗砂、粘土m3230367.522抛填基床块石10－100Kg块石m314723.233基床夯实4#、6#、7#分两层，其余单层夯实m240564基床整平m225305抛填基床护底块石200－300Kg块石m36210.176预制沉箱上部C45F300W12，下部C35F300W12m36306.37沉箱钢筋加工含筋量180Kg/m3吨1135.1348沉箱溜放个79沉箱拖运个710沉箱安放单个沉箱重量2000t－3000t个711沉箱内抛填块石10－100kg块石m322248.2812现浇沉箱盖板C35F300m31672.9513沉箱盖板钢筋加工含筋量50Kg/m3吨83.64814现浇盖板上部立墙C35F300m3750015上部立墙钢筋加工含筋量80Kg/m3吨600161#沉箱上部现浇墩台C35F300m3733.59171#沉箱上部墩台钢筋加工含筋量80Kg/m3吨6003.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计730万吨级油码头引桥工程数量汇总表（二）序号项目规格工程数量单位数量二引桥上部结构(一)引桥拱肋工程量吨8281拱肋上弦杆Φ800*12吨3722拱肋下弦杆Φ800*12吨3483腹杆Φ299*8吨108(二)引桥横撑、K撑工程量吨3691主杆Φ500*10吨3032腹杆Φ245*8吨66(三)引桥桥面工程量吨1端部联系梁吨19.802端部横梁吨91.803中横梁吨586.804纵梁吨325.205联结系吨352.26系杆吨9187桥面钢格板CG455/30/100FG吨693.608栏杆吨273.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计830万吨级油码头引桥工程数量汇总表（三）序号项目规格工程数量单位数量(四)其他1拱肋砼C50膨胀砼m31454.402拉索钢丝吨693行车道板聚丙烯纤维砼C40m3642.604GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(7MN)88*82*16个185GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(7MN)72*72*15个66桥面底层钢板吨82.807不锈钢吨58冷铸墩头锚(LZM7-55)套5049PGF120钢齿型伸缩缝m1713.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计9第二章工程施工管理方案2.1施工管理目标2.1.1工程质量目标1、质量方针每项工程的质量，让用户满意为宗旨，以创国优为质量目标，实施以人为本的原则，激励和发掘人的潜能；质量改进的原则，不断提高工程质量，满足用户要求；科技进步的原则，注重引进和采用新技术和先进的管理。2、质量目标本工程质量目标为优良。严格按照施工图纸和国家现行施工、验收规范和工程质量检验评定标准和技术要求进行施工。单位工程合格率100%，优良率50%以上，其中基础、墙身结构和上部结构分部工程必须达到优良。3、质量承诺“百年大计，质量第一”，永恒的成就，是全体施工人员辛勤劳动的结果，是企业综合素质和综合实力的体现。我公司一旦中标，将始终贯彻ISO9001：2000版本的管理标准，认真做好施工技术工程质量管理工作，开展质量活动，提高全员质量意识，抓好施工过程管理，使工程施工全过程处于受控状态；尊重监理，服从监督，做好质量检查、纠正、评比和总结质保资料的管理工作，竣工资料的整理归档工作，我公司郑重承诺：本工程的各单位工程质量全部达到优良等级。2.1.2安全管理目标安全管理目标为安全事故为零。施工期间，建立健全安全保证体系，认真落实安全管理制度，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝重伤以上人员伤亡事故，杜绝重大交通事故，火灾事故等。3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计102.1.3工期目标工期目标是487天内施工完成工程。招标文件要求工期为487天，施工时，充分利用我公司先进的管理经验，专业施工队伍及先进的机械设备，集中人力物力和财力；在施工中，不断优化施工方案，科学施工，合理组织，采用网络计划进行工期管理，力争提前一个半月完成施工。2.2工程管理2.2.1项目组织机构1、组织机构：项目经理：叶明兵项目副经理：詹兴伟项目技术负责人：田迪施工工程师：徐戈安全工程师：李少刚质检工程师：刘学峰测量工程师：詹义生试验工程师：翁葵生财务负责人：方俊钦预算工程师：顾颀施工员：周嵩安全员：董成材料员：李耀华资料员：谢健萍2、组织管理机构图（见附图）2.2.2、组织机构职责1.项目经理职责（1）认真学习、贯彻公司质量体系文件。（2）组织项目管理班子，确定各级执行验证人中的职责、权3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计11限及相互关系。（3）积极推广应用新技术、新工艺，确保工程质量和工期，实现安全文明生产。（4）努力提高经济效益。（5）对工程项目的施工进行有效的控制，主持编制《施工组织设计》，解决重大的技术、质量问题。（6）负责工程项目施工的生产经营活动，调配并管理进入工程项目的人力、物资、资金、机械设备等生产要素。（7）选择施工作业队伍。（8）以企业法定代表人代表的身份处理与所承担的工程项目有关的外部关系，参加合同评审，参与合同洽谈与签订。2、项目技术负责人职责（1）全面负责施工技术的管理及协调工作；（2）批准施工组织设计和重大施工技术方案，协助项目经理解决施工中的重大技术问题；（3）分管施工质量并负直接责任（4）；批准工程施工中采用的技术标准、规范、规程总单和物资采购技术规格书。（5）审查施工中各类不符合项的类别及处理方案（6）负责推广新技术、新工艺、新材料。组织开展技术革新、技术改造工作；（7）批准施工总平面布置方案、施工文件和工作程序；（8）批准工程工艺试验计划；（9）审核竣工图及竣工技术资料；（10）完成项目经理交付的其它工作；3、质检工程师职责3.3日照港三十万吨级油码头栈桥工程施工组织设计12（1）熟悉、掌握国家有关规范标准。（2）熟悉理解有关的设计文件，参加技术交底会。（3）认真做好施工过程质量监督检查工作。（4）参与制订工艺纪律，并严格执行。认真做好各分项工程质量的检验核定工作。（5）负责检验设备的使用、管理工作。4、测量工程师职责测量班在工务组的领导下开展工作，其职责如下：（1）认真贯彻执行上级有关测量技术规范和安全操作规程，严格执行国家标准范围和规定，不断提高测量水平。（2）施工放线和控制点的布设，负责施工过程中的验收测量工作。（3）定期进行码头的沉降位移观测，严格按规范和图纸进行测量，及时向工务组报告测量成果。（4）负责测量仪器的检查校正、维护保养，保证仪器处于良好的状态。（5）完成领导交办的其它工作。5、施工员职责（1）熟悉公司有关的质量体系文件。（2）熟悉有关的规范，标准，真确了解工程设计文件的设计意图，按规范，合同及设计文件的要求开展技术管理活动。（3）协助工地技术负责人编制施工技术