安全专项施工方案9

第1页共30页XX段航道整治工程航道施工项目LSXDT-SG-HD2标段安全专项施工方案编制单位:XX段航道整治工程XX标段项目部（盖章）主编：李南（项目总工、工程师）（签字）参编人员：金玉良（港航结构工程师、助工）房正尼（质检工程师、助工）陆家伦（专职安全员、技术员）周铁生（试验工程师、助工）审核人：陈炎（项目经理、工程师）（签字）编制日期:二○一一年十月二十二日第2页共30页目录一、工程概况...................................................................................................................................11、总体概况.............................................................................................................................12、工程地质条件.....................................................................................................................1二、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文.......................................4三、安全生产组织机构...................................................................................................................51、安全生产目标.....................................................................................................................52、安全管理体系.....................................................................................................................53、安全生产领导小组.............................................................................................................64、各部门主要安全职责.........................................................................................................65、安全生产管理制度.............................................................................................................9四、安全生产保证措施.................................................................................................................121、开工前施工准备...............................................................................................................122、安全生产条件...................................................................................................................133、安全保证措施...................................................................................................................14五、专项施工安全方案及保证措施.............................................................................................141、基坑开挖方案...................................................................................................................14六、安全应急预案.........................................................................................................................19七、安全交底.................................................................................................................................261、安全技术交底制度:..........................................................................................................262、.安全技术交底职责分工..................................................................................................263、安全技术交底的内容.....................................................................................................274、.安全技术交底的监督检查..............................................................................................27第1页共30页专项安全施工方案一、工程概况1、总体概况XX线规划为XX省沿海地区“两纵四横”内河干线中的“二纵”，是沿海公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分，其区位优势十分突出。XX线的建设在保障区域物资交流、服务沿海港口发展、促进区域社会经济可持续发展等方面具有十分重要的意义和作用。XX线航道规划等级为Ⅲ级，最大设计船型1000t。XX段起自泰东河口（0k+000），终点为东台段与海安分界点（25k+732），由通榆运河组成，沿线与泰东河、梁垛河、三仓河、方塘河等河道相交。东台境内16K+789段受204国道心灶桥（与204国道以20o交角斜交，单孔跨境18m，桥下净高只有2m）等因素影响，目前该段在此不能通航。本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2标段位于盐城东台的安丰镇，境内迄桩号为10K+043～17K+096，里程长度为7.053km，按Ⅲ级航道标准整治。本整治航段共有5种护岸结构型式，即A-1、A-2、B2-1、B2-2、D型护岸。2、工程地质条件（1）地形地貌该航段区域属于沼泽洼地平原区，航道所经地区地形平坦，地面标高一般为▽1.8～▽3.5。（2）工程地质层特征据勘探资料，航道沿线岩土层地貌单元为沼泽洼地工程地质区，浅层软土、松散状粉土较为发育。航道沿线土层可分为：全新统土层（主要为1-1、1-2、1-2a、1-2c、1-3、1-3a、1-4、2-3等层）、上更新统土层（3-1、3-2、3-3等层）。第2页共30页各地层地质特征分述如下：①全新统土层（Q4）1-1粉质粘土，局部为粉土：灰黄、黄灰色、可塑状，粉土表现为稍密状态，中等压缩性，室内垂直渗透系数约KV=5.4×10-6，具微透水性，为项目地表土层，表层0.3m为种植土，受人类活动影响较大，层厚不均，厚度在0.4～3.9m，承载力容许值f=lOOkPa。1-2淤泥质粉质粘土：灰色，夹粉土薄层，流塑状态，呈水平层理，夹层面粉砂，高孔隙比，高压缩性，室内垂直渗透系数约KV=6.6×10-6，具微透水性。层顶面埋深约0.O～3.Om，本区该层起伏较大，局部不连续，一般层厚2.O～lO.Om，局部较厚地段达20.Om，局部未揭穿，该层为场地的主要不良地质层，承载力容许值f=60～80kPa。1-2a粉质粘土：灰色，软塑，夹有粉土薄层，高孔隙比，高压缩性，场地零星分布。1-2c粉土：灰色，湿～很湿，稍密状态，夹粉质粘土薄层，中偏高压缩性，具有轻微液化可能，室内垂直渗透系数约KV=6.0×10-4，具中透水性，该层与1-2层相伴生，场地大部分地段连续分布，承载力容许值f=lOO～l20kPa。1-3粉土：灰色、黄灰色，湿～很湿，稍密状态，夹粉质粘土薄层，水平层理，中压缩性，局部具有轻微液化可能，室内垂直渗透系数约KV=3.0×10-4，具中等透水性，场地局部分布，层顶埋深一般为1.5～9.Om，层厚一般为1.O～l2.0m，承载力容许值f=l20～l30kPa。1-3a粉质粘土：灰色、黄灰色，软塑为主，局部流塑状态，夹有较多粉土粉砂薄层，中偏高压缩性，土质较差，土性不均，呈透镜体状分布于1-3层中。第3页共30页1-4淤泥质粉质粘土：灰色，夹粉土薄层，流塑状态，局部未软塑，高孔隙比，高压缩性，局部分布，层顶理深为8.l～l8.9m，层厚为1.0～13.4m，承载力容许值f=70～8OkPa。2-3粉砂（粉土）：灰色，饱和（湿），中密状态为主，上部局部稍密，夹粉质粘土薄层，室内垂直渗透系数约KV=4.1×10-4，具中等透水性，本工程地质区局部零星分布。承载力容许值f=l40～l60kPa。②上更新统土层(Q3)3-1粘土、粉质粘土：灰黄色、可塑～硬塑状态，中偏低～中等压缩性，偶夹粉砂透镜体，含铁锰质结核，局部钻孔揭示该层，层顶埋深为6.8～l4.6m，一般揭示厚度为3～6m，承载力容许值f=200～22OkPa。3-2粉质粘土：灰黄色，夹粉土，近互夹，局部表现为粉土夹粉质粘土，软塑～可塑状态，中等压缩性，局部分布，部分钻孔揭示该居，层顶埋深为11.5～16.0m，层厚一般为1.0～3.5m左右，承载力容许值f=l20～l40kPa。3-3粉砂（粉土）：灰色，饱和(湿)，中密状态，含云母片，夹粉质粘土薄层，部分钻孔揭示该层，层顶埋深一般为13.O～l5.1m，最大揭示层厚为6m，承载力容许值f=l50～160kPa。（3）不良地质现象①1-2层浅层软土1-2层浅层软土土性为淤泥质粉质粘土：灰色，夹粉土薄层，流塑状态，高孔隙比，高压缩性，室内垂直渗透系数约KV=6.6×10-6，具微透水性。层顶面埋深约1.O～3.5m，本区该层起伏较大，局部不连续，一般层厚2.O～lO.Om，局部较厚地段达20.Om左右，该层工程性质较差。第4页共30页②1-4层软土（中部软土）该层软土主要分布在第一工程地质段，且局部分部，层顶理深为8.l～l8.9m，层厚为1.0～13.4m，该层软土，流塑状态，高孔隙比，压缩性高，具有流变作用，力学强度低，其埋深在航道驳岸8m以下。（4）场地地下水拟建场区地下水为孔隙潜水，主要接受大气降水和地表水体补给。地下水埋深一般在0.5～2.0m，地下