提高ZYJ7转辙机的运用质量

提高ZYJ7转辙机的运用质量道岔做为铁路线路连接的重要设备，是轨道中最薄弱的环节之一，随着铁路的跨越式发展，其阻碍铁路发展的“瓶颈”作用愈发明显。特别是近期，随着国家经济的飞速发展，高速重载是铁路发展的主要方向，铁路提速势在必行，这就对转换设备提出了更高的要求。在实际运用当中，具有外锁闭功能的ZYJ7转辙机在其他普通道岔转换设备中脱颖而出，其独特的装置能有效的克服尖轨在密贴时的阻力，可靠的锁闭道岔尖轨和基本轨，即使连接杆折断，外锁闭装置仍能起着锁闭作用，并且能够隔离列车通过时对转换设备的震动和冲击，提高转换设备的寿命和可靠性。本文就现场ZYJ7转辙机维修中的关键要点及对一般故障原因进行了分析，并对存在的问题采取的方法进行了探讨。一、问题的提出道岔转换设备是铁路运输的关键设备。由于受外界影响较大，所以故障相对较多。为了减少故障，确保道岔转换设备的运用质量，必须采取科学有效的手段，不断加大对转折设备的维修力度，对道岔发生的故障进行认真的分析，采取相应的对策，搞好预防性工作，这是我们电务工作者的根本目标。下面就这个方面的问题浅析如下。二、维修的关键1.安装要平顺：要保证外锁装置及安装装置安装平顺，转辙机动作杆与弯头连接杆、锁闭杆必须成一条直线，并与钢轨平行，也就是平时说的安装要方正。日常引起不方正的主要原因是钢枕、基本轨或尖轨的位移，当位移小时，可通过调整锁闭框解决，不能解决时，应靠共务配合方钢枕或水泥枕，但必须保证尖轨前段杆件与钢枕滑床板保持10MM以上间隙，以防造成磨卡，影响正常转换。此时只能让工务拉尖轨解决，以保证各杆件的两段与基本轨或中分线的垂直偏差不大于10MM安装平顺注意的另一方面是：钢枕与安装装置的连接要牢固，尤其目前各种连接方法不合理，电机的自身重量加上列车通过时的震动，极易使转辙机下沉，造成三杆连接不顺，动作阻力加大，造成转换不到位。解决方法：初装时可在电机安装平顺后将钢轨与短角铁用力紧固死，同时可在钢枕和角钢水平空间加垫，减少下垂力，从而保证道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆其水平方向的两端高低偏差不大于5MM。对新式安装装置安装平顺的调整只能靠在电机短角铁各部加减垫片，使之平顺。同样道理，当锁闭杆中部接杆绝缘处连接不牢固时，因受外力干扰。如外界碰杂，尖轨基本轨位移，就会造成锁杆两端水平位移，是转换阻力增大，从而影响道岔正常转换。所以平时应注意检查，对无防护板的及时补齐，以减少外界防害。2.调整要适当：密贴力的调整，应保证尖轨与基本轨静态基本密贴，有时尖轨比较顺时，靠惯性会自行密贴，当用力撬动尖轨时，尖轨与基本轨缝隙会远远超过0.8mm，我们称之为“假密贴”，假密贴非常有害，是造成道岔失去表示的主要原因，我们知道遇外界干扰或当滑床板有异物（脏、锈、缺油）时，会造成转换阻力增大。此时尖轨的惯性力消失，造成不密贴使表示杆不到位，造成卡口无表示。所以平时巡视时，应用大起子在尖轨前部，基本轨腰间用力撬，看尖轨与基本轨密贴力大小当能撬开0.2mm—0.8mm间隙时，说明密贴力合适超过时应及时调整，消除“假密贴”，反之，密贴力特别大时也应及时进行调整，防止密贴力过大，影响正常转换。调整密贴力首先应注意两方面的问题：一是保证尖轨的动程，第一牵引点160正负5mm，第二牵引点75正负5mm。二是保证锁闭量第一牵引点大于等于35mm，第二牵引点大于等于20mm。在尖轨与基本轨开口标准范围内，可在锁闭铁内或尖轨连接铁内加垫片，调整前者，加减垫片不影响开口，只影响锁闭量；后者只影响开口，不影响锁闭量。当在锁闭铁与锁闭框间加减垫片时，应注意限位铁也应适当调整。当调整过大应首先松开相应的限位铁原来间隙小于所调过量（反之限位铁间隙过大，也应调整）影响搬动。走量调整完毕后重新对限位铁进行调整固定。三、常见故障处理：1、油路方面：油路方面主要故障是渗漏油，大部分位置在油泵底部或油管接头部位。处理方法是紧固连接部螺丝，更换紫铜垫，有时机内渗漏油，但处所不易发现。此时可将机内油擦干净，试验4mm以加载高压试验。一般可发现渗漏处所。对于油缸两端固定螺丝紧固时，应引起注意，往往发现螺丝松动盲目紧固而造成漏油。对此我们采取如下措施：将两端挡板拆铰接头上适当加垫，使之稍稍高出机壳外平面，然后上紧挡板，这样靠挡板的压力，使之增加了稳定度，当最后紧固油缸两端螺母时，减少了铰接接头的受力外移。2、油缸到位，接点不转换：一般是锁闭柱或检查柱在固定座内动作不灵活所至，平时应注意给活动部位的注油。另外的主要原因是元器件和组装问题，加之电机防水性能差，摩擦缺油处极易生锈，造成活动阻力增大，影响正常转换，对此应检查电机端是否下垂厉害，水平不好：再则三杆要经常保持油润，使雨水不至存留而流入机内。3、油缸到位，反弹表示：原因有三，一是油路系统内有空气，应放气解决。二是电机惯性轮不灵活扭矩增大，所以平时应注意惯性齿轮的检查，并在弹簧孔内注入适量润滑油。三是自动开闭器动作不灵活，启动接点断的稍慢，从而造成反作用力过大，反弹切断表示。4、动作阻力变大，动作不稳或不到位。⑴检查安装是否平顺，有磨卡部位。⑵外锁及滑床板清扫如何，是否油润或有锈。⑶是否存在工务病害。⑷主机与副机是否动作不同步，造成别劲。⑸机内外是否有漏油部位。⑹密贴力是否调整不当。四、几点问题的探讨1.现场反映问题最多的是工务尖轨窜动，造成道岔不方正，当锁闭铁调整余量用尽，需方钢枕时往往不能满足标准的要求，当道岔调方时，尖端杆拐铁与钢枕滑床板的间隙不够，当拉尖轨时往往不能保持，费力且效果不佳，如果能将固定电机的底板螺丝孔改为长方形孔使之能适应调方的需要，增加调方的选择。另外，为防止钢枕（轨枕）与基本轨位移不同步，可将道岔前端钢枕（轨枕）与基本轨用丁字铁相连，这样可保证基本轨与钢枕（轨枕）保持位移同步，尖轨与基本轨靠限位铁同步位移从而减少位移造成的影响。2.新式勾锁（轨枕代替钢枕）加装了限位铁，原旧式外锁装置极易造成开口变化不易保持，如斥离轨反弹，不是靠电机带动而动，而是靠反弹力启动，发生移位，如果同新装置一样加装限位铁则可解决这一问题。3.锁闭杆与动作杆连接处装有绝缘，当锁铁固定螺栓防脱开口肖过长时，容易与动作杆、锁闭杆连接螺栓、螺母相碰，造成绝缘失效，故装开口肖应剪短它。4.内表示杆连接处装有绝缘，当与外表示杆连肖子的开口肖过长时，内侧表示杆肖子的开口肖极易与机体相碰，同样造成内表示杆绝缘失效，造成设备隐患，故此处开口肖易短不易长，以防封连，造成绝缘失效。你本可以用那些和他们一起抱怨人生的时间，来读一篇有趣的小说，或者玩一个你喜欢的游戏。渐渐的，你不再像以往那样开心快乐，曾经的梦想湮灭在每日回荡在耳边的抱怨中。你也会发现，尽管你很努力了，可就是无法让你的朋友或是闺蜜变得更开心一些。这就不可避免地产生一个问题：你会怀疑自己的能力，怀疑自己一贯坚持的信念。我们要有所警惕和分辨，不要让身边的人消耗了你，让你不能前进。这些人正在消耗你。01.不守承诺的人承诺了的事，就应该努力地去做到。倘若做不到，就别轻易许诺。这类人的特点就是时常许诺，然而做到的事却是很少。于是，他的人生信用便会大大降低，到最后，也许还会成为一种欺诈。如果发现身边有这样的人，应该警惕，否则到最后吃苦的还是自己。02.不守时间的人俗话说浪费别人的时间就等于谋财害命，所以不守时间也就意味着是浪费别人的时间。与这种人交往的话，不仅把自己的时间花掉了，还会带来意想不到的麻烦。03.时常抱怨的人生活之事十有八九是不如意的，这些都是正常的。我们应该看到生活前进的方向，努力前进。而不是在自怨自艾，同时还把消极的思想传递给别人。这样的人呢，一遇到困难便停滞不前，巴不得别人来帮他一把。本来你是积极向上的，可是如果受到这种人的影响，那么你也很有可能会变成这样的人，所以应该警惕。04.斤斤计较的人凡事都斤斤计较的人，看不到远方的大前途，一味把精力放在小事上。比如两个人去吃饭，前提是AA制。然后饭吃好后他多付了5毛，最后他说我多付了5毛，你抽空给我吧。如此计较的人，失去了知己，也不会有很大的前途。05.不会感恩的人你善心地帮助了他，可是他却不以为然，而且还想当然的认为这是应当的。多次地帮助，换来的没有一句感谢的话语，更有甚者，还在背后说别人的坏话，真是吃力不讨好。06.自私自利的人以自我为中心，不会考虑别人的感受，想怎样就是怎样，也不会考虑大局，只为自己的感受。这种人，为了达到自己的私利会不择手段。如果看完以上的描述，你的脑海里冒出一张张熟悉的脸，显然，你正在被人日复一日地消耗着。这种消耗绝对可以毁你于无形之中。这些方法带来阳光那么，如何给自己搭建一个严严实实的保护网，让自己始终正能量爆棚，每一分钟都是恣意的阳光呢？跟着我们下面这五步做吧！他们继续往前走。走到了沃野，他们决定停下。被打巴掌的那位差点淹死，幸好被朋友救过来了。被救起后，他拿了一把小剑在石头上刻了：“今天我的好朋友救了我一命。”一旁好奇的朋友问到：“为什么我打了你以后你要写在沙子上，而现在要刻在石头上呢？”另一个笑笑回答说：“当被一个朋友伤害时，要写在易忘的地方，风会负责抹去它；相反的如果被帮助，我们要把它刻在心灵的深处，任何风都抹不去的。”朋友之间相处，伤害往往是无心的，帮助却是真心的。在日常生活中，就算最要好的朋友也会有摩擦，也会因为这些摩擦产生误会，以至于成为陌路。友情的深浅，不仅在于朋友对你的才能钦佩到什么程度，更在于他对你的弱点容忍到什么程度。学会将伤害丢在风里，将感动铭记心底，才可以让我们的友谊历久弥新！友谊是我们哀伤时的缓和剂，激情时的舒解剂；是我们压力时的流泻口，是我们灾难时的庇护所；是我们犹豫时的商议者，是我们脑子的清新剂。但最重要的一点是，我们大家都要牢记的：“切不可苛求朋友给你同样的回报，宽容一点，对自己也是对朋友。”爱因斯坦说：“世间最美好的东西，莫过于有几个头脑和心地都很正直的朋友。”