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咨询通告中国民用航空总局飞行标准司编号:AC-145-5下发日期:2003年5月22日维修单位手册编写指南飞行标准司目录一.依据和目的:.....................................-1-二.适用范围:.......................................-1-三.生效和撤销:.....................................-1-四.说明:...........................................-1-五.维修管理手册范本.................................-2-1.责任经理声明......................................-6-2.修订和分发........................................-7-3.厂房设施.........................................-10-4.人员.............................................-14-5.组织机构.........................................-15-6.主要管理人员.....................................-17-7.职责.............................................-19-8.维修能力说明.....................................-22-9.管理要求.........................................-25-10.自我质量审核....................................-31-11.放行人员的名单..................................-33-12.外委单位及外委项目清单..........................-34-13.表格和标牌......................................-35-14.CCAR-145部符合性的说明.........................-36- 维修单位手册编写指南一.依据和目的:本咨询通告依据2001年12月21日发布施行的CCAR-145部《民用航空器维修单位合格审定的规定》(CCAR-145-R2)制定。目的是为维修单位如何编写符合CCAR-145部的维修管理手册提供指导。二.适用范围:本咨询通告适用于所有维修单位。三.生效和撤销:本咨询通告自颁发之日起生效。1992年6月1日颁发,1993年4月15日修订的AC-145-05R1《编制和评估维修单位〈质量保证手册〉及航站〈维修管理手册〉的指南》撤销。四.说明:本咨询通告提供一个维修管理手册的范本,以为申请CCAR-145部批准的维修单位提供指导。范本的内容和格式直接依据CCAR-145部第三十条编写。范本的正文是CCAR-145部第三十条规定的主要内容,下边的“备注”给出维修单位根据本单位实际情况编写的具体要求。需要说明的是没有任何一本手册可以满足所有类型和规模维修单位的需要,相反,根据不同单位的维修项目、组织机构和管理方式应该编写有本单位的特色。例如,在“职责”一节中,范本中仅举给出了一个例子,而不是要求各单位一律要按照范本设置部门、分配职责,而是由各单AC-145-5-1-维修单位手册编写指南位自己决定,但是必须有对满足规章的各项要求负责的人员或部门。五.维修管理手册范本见本咨询通告附件。-2-AC-145-5维修单位手册编写指南备注:1.手册封面和有效页清单的批准人应为责任经理;2.有效页清单如有多页,每页都应有批准人签字。AC-145-5-3-维修单位手册编写指南-4-AC-145-5维修单位手册编写指南AC-145-5-5-维修单位手册编写指南1.责任经理声明本手册及依据本手册制订的工作程序手册规定了ABC公司的政策和程序,以符合中国民用航空规章CCAR-145部有关的规定。木手册经下述ABC公司责任经理批准,明确本公司在按照中国民用航空总局批准的《维修许可证》下进行民用航空器及航空器部件的维修工作时,必须符合上述手册规定的要求和程序。本公司同时接受,当中国民航总局对中国民用航空规章CCAR145部有关的规定进行任何修改时,如上述手册与其冲突,将不优先于中国民用航空规章CCAR145部有关的规定,并将按照其要求进行修订。我理解,当中国民航总局在确认上述手册符合以CCAR-145部的规定,并本公司能遵守其规定的政策和程序时,将对本公司予以批准。我还进一步理解,如发现本公司不能遵守上述手册规定的政策和程序或上述手册不再符合昀新有效的CCAR145部的规定时,中国民航总局保留暂停、吊销和更改批准的权力。姓名:职务:签名:代表ABC公司备注:1.对上述内容的任何修订不能改变其含义;2.当责任经理变更时,必须重新签署并申请批准。-6-AC-145-5维修单位手册编写指南2.修订和分发2.1手册的修订2.1.1修订责任质量经理负责本手册及工作程序手册的修订,并负责报局方审批。2.1.2修订来源上述手册应在下述情况下进行修订:(1)CCAR145部及其有关规章发生修订使上述手册的符合性受到影响时;(2)民航总局评审发现并通知的任何不符合之处时;(3)本单位发生的任何变化影响到上述手册的内容时;(4)本单位自我质量审核发现或通过其他渠道发现的上述手册的任何缺陷或不足时。(5)能促进或改进本单位管理的任何其他正当理由或建议。2.1.3维修管理手册修订程序维修管理手册的修订通过以下程序进行:(1)质量经理根据上述来源提出修订草案,并书面阐述修订原因和对CCAR-145不得符合性说明。(2)修订草案及有关支持性文件通过会议或会签的形式征求有关部门的意见,昀后报责任经理批准。(3)经责任经理批准后,准各修订内容插页,并同时按涉及范围修订目录、有效页清单和修订记录。AC-145-5-7-维修单位手册编写指南(4)将修订内容插页、目录(如涉及)、有效页清单和修订记录报民航总局审批。(5)民航总局批准后按2.2所述的分发程序分发生效。2.1.4工作程序手册修订程序工作程序手册的修订通过以下程序进行:(1)各部门经理提出书面修订建议和原因,质量经理根据上述建议提出修订草案,质量经理也可在没有各部门提出修订建议的情况下提出修订草案。(2)修订草案反馈有关部门经理征求意见后,由质量经理确定昀终修订方案。(3)经质量经理批准后按2.2所述的分发程序分发生效。(4)分发生效后,报责任经理和民航总局备案。2.2手册的分发2.2.1分发责任维修管理手册和完整的工作程序手册由质量经理负责分发和控制,各部门经理负责与本部门有关的工作程序在本部门内有关人员的分发。2.2.2维修管理手册的分发范围维修管理手册的主本及民航总局批准页原件保存在质量经理处,副本分发至责任经理、各部门经理及各部门主要单位。-8-AC-145-5维修单位手册编写指南2.2.3工作程序手册的分发范围工作程序手册的完整的主本及质量经理批准页原件保存在资料室,完整的副本分发至责任经理及各部门经理,与某一部门有关的工作程序分发至本部门各有关单位和人员。2.2.4手册持有人的责任手册持有人在收到上述手册的修订页后,首先应详细了解修订的内容并组织有关人员学习,然后跟换插页更新或替换以作废的版本。2.2.5分发控制上述手册及其修订分发的同时应同时附上接收反馈单,手册持有人在收到手册或其修订后应在完成2.2.4规定的责任后签字返回给分发人,分发人应保存接收反馈单。备注:1.上述内容可根据本单位的情况编写,但应当包含其主要内容。AC-145-5-9-维修单位手册编写指南3.厂房设施3.1厂房设施平面图(省略)-10-AC-145-5维修单位手册编写指南3.2厂房设施说明3.2.1机库面积:设施:环境控制:动力源:维修机型:3.2.2航线维修机坪(1)X机场维修机坪面积:设施:动力源:维修机型:(2)Y机场维修机坪面积:设施:动力源:维修机型:3.2.3发动机车间面积:设施:环境控制:动力源:维修型号:AC-145-5-11-维修单位手册编写指南3.2.4电子部件车间面积:设施:环境控制:动力源:维修部件:3.2.5特种工艺车间(1)无损探伤面积:设施:探伤类别:(2)清洗车间面积:设施:清洗方法:(3)电镀面积:设施:电镀种类:3.2.6办公设施(1)质量管理:(2)工程技术:(3)生产计划:(4)培训及技术档案管理:-12-AC-145-5维修单位手册编写指南3.2.7培训设施面积:设备:容纳人数:培训课程:3.2.8存储设施:(1)技术资料:(2)维修记录:(3)航材备件:备注:1.厂房设施平面图应当能反映出厂房设施的位置关系和主要布局,可用一张图或多张图;2.图示内容应当清晰,文字可读;3.厂房设施说明仅列出推荐说明内容,维修单位可根据本单位的情祝编写。AC-145-5-13-维修单位手册编写指南4.人员截止XXXX年XX月XX日,ABC公司共有员工XXX人,其中飞机大修:维修人员XXX人,放行人员XXX人;航线维修:X机场,维修人员XXX人,放行人员XXX人;Y机场,维修人员XXX人,放行人员XXX人;发动机维修:维修人员XXX人,放行人员XXX人;电子部件维修:维修人员XXX人,放行人员XXX人;特种工艺人员:无损探伤XXX人,清洗XXX人,电镀XXX人;质量管理人员:共XXX人,全职质量审核人员XXX人,兼职质量审核人员XXX人;维修管理和支援人员:工程技术XXX人,生产计划XXX人,培训管理XXX人,航材管理XXX人,工具管理XXX人;航线维修采用三班倒,发动机维修采用二班倒,其他人员按照正常工作日工作,但维修管理和支援人员按航线维修或发动机维修的需要值班。备注:1.上述仅为推荐说明内容,维修单位可根据本单位人员的情况编写;2.如某些人员兼任不同的职责,应当以主要职责为主,同时说明其他职责,如:生产计划人员5人,其中2人还负责工具管理。-14-AC-145-5维修单位手册编写指南5.组织机构5.1总体机构图说明:无损检测及特种工艺车间同时还未飞机大修部提供服务。AC-145-5-15-维修单位手册编写指南5.2质量体系机构图备注:1.上述组织机构图仅为举例说明,维修单位可根据本单位的实际情况编写;2.总体组织机构图中关键要表明质肇经理(质量副总经理)可直接对责任经理负责,并且不直接负责生产;另外还要表明CCAR-145部各管理要素在组织机构途中的位置;3.质量体系机构图中关键要表明质量审核部门的独立性,并且其不担任任何的直接管理职责;4.如CCAR-145部不同的管理要素在统一组织机构中,则需特别说明,如:范本中如航材和工具管理由一个“供应部”负责,就需要注明“供应部”的CCAR-145部管理要素。-16-AC-145-5维修单位手册编写指南6.主要管理人员6.1责任经理职务名称:总经理姓名:工作经历:职责:6.2质量经理职务名称:副总经理(质量)姓名:工作经历:职责:6.3生产经理6.3.1副总经理(飞机)姓名:工作经历:职责:6.3.2副总经理(发动机/部件)姓名:工作经历:职责:AC-145-5-17-维修单位手册编写指南6.3.3副总经理(计划及技术支援)姓名:工作经历:职责:6.4其他主要管理人员副总经理(行政及财务)姓名:工作经历:职责:备注:1.上述主要管理人员的职务名称和职责可根据维修单位的实际情况编写;2.生产经理的数量可由维修单位自定,如仅有一个副总经理负责飞机、发动机、部件的维修及其计划职能;3.质量经理可兼职负责技术支援工作,但不能直接负责飞机、发动机、部件的维修及其计划职能。4.其他主要管理人员可不列入手册或不需要列出其工作经历。-18-AC-145-5维修单位手册编写指南7.职责7
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