二级及以下公路改建工程沥青路面施工质量控制

四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE二级及以下公路改建工程沥青路面施工质量控制黄晚清Tel：134389016682014.05.15四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE主要内容引言施工过程控制与管理原材料质量控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE一、引言•二级及以下公路改建工程路面设计与施工特点现行设计、施工等相关规范技术指标要求偏低及资金投入不足，导致路面设计标准偏低；纵坡、急弯等路线条件较差，特别是我省的山区道路交通渠化更严重、超载现象更突运营养护资金不足、养护措施跟不上施工质量控制与管理难度大；由于道路等级低，从思想和理念上对施工质量要求相应降低二级及以下公路各参建单位及人员技术力量偏弱施工干扰大二级及以下公路工程路面设计指标不应拘泥于现行技术规范要求，应针对实际工程特点采用高速公路甚至更高标准。四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE一、引言•质量控制遵循的理念源头管理、过程控制、关键环节、注重细节•质量控制手段原材料质量控制施工过程和关键环节控制与管理必要的检测与验证四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE二、原材料质量控制与管理•沥青应根据不同气候、交通特点、路线特征及结构层位选用建议业主统一采购，便于质量管理每批次抽检、封样留存SBS改性沥青生产工艺、改性剂型号和用量，基质沥青型号和技术指标；现场监控改性沥青生产温度、时间、改性剂用量，每天需检测的技术指标储存时间不宜过长三大指标检测、SHRP检测四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•碎石材料碎石开采、选材片石开采：应彻底清除表层土层、草皮、树木等覆盖层及风化岩层，要选择新鲜、干净、强度高和材质均匀的片石，泥土和风化岩石不得混入；卵砾石选材：冲洗干净；选择粒径满足要求的卵石轧制，严格控制软石含量生产及加工尽可能自行加工碎石厂：分区、隔离、硬化、排水加工工艺–破碎前过筛–颚破、锥破、反击破、冲击破–产量匹配–水洗、吸尘严格分级、不得串料二、原材料质量控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE三、原材料质量管理•碎石材料（续）分级及堆放严格分级：–最大粒径–水稳：分4到5级–AC-13C:4级–AC-20C/AC-25C：5或6级堆放：分区、硬化、隔离、排水、搭棚四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•碎石材料（续）质量控制指标粗集料：级配、超粒径含量、压碎值（高温）、针片状含量、破裂面、软石含量、含泥量，磨光值；细集料：级配、0.075mm以下通过率、坚固性、砂当量；二、原材料质量控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•其他材料水泥低标号水泥大厂旋窑生产、质量稳定初凝时间、终凝时间强度、安定性矿粉石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉；原石料中的泥土杂质必须除净；矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出；计量准确、足量添加严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘二、原材料质量控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•其他材料（续）抗剥落剂性能优良、热稳定性好试验条件搅拌功能的掺配罐添加准确，不得少加或漏加消石灰或水泥二、原材料质量控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•小结必须从片石开采或卵砾石选材源头控制加强生产工艺过程控制、牢抓关键环节严格分级与管理抓住关键指标二、原材料质量控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE三、施工过程控制与管理•水泥稳定碎石基层配合比设计振动成型法，采用骨架密实结构设计理念：减少裂缝，降低4.75mm的通过率，增加粗集料含量，特别是减少0.075mm通过率，降低水泥用量延迟试验四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石混合料生产冷拌场：分区、硬化、排水、搭棚拌和设备：产量，冷仓个数、隔板、拌和均匀、计量准确标定试验路铺筑确定适宜的级配；确定材料松铺系数；确定拌和机械参数,保证拌合均匀、级配稳定；确定水泥剂量，含水量控制办法；确定压实机械组合、压实工艺；确定拌和、运输、摊铺、碾压、机械协调与配合；确定每一作业段的合适长度三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层下承面的检查底基层摊铺前–路基顶面标高、压实度、弯沉等应符合规范要求，否则应进行处理；–对路基进行整形，压实，清除浮土及杂物；基层摊铺前–底基层表面清扫或者用空压机进行吹扫–洒水湿润–用水泥喷浆机喷洒水泥浆，洒布均匀，洒布长度适宜测量放样恢复中线钢丝找平：控制厚度和平整度设支撑桩、不得松动、偏移钢丝绳紧绷、不得下垂三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层混合料拌合根据配合比确定的各级料比例、水泥剂量、最佳含水量拌制均匀、稳定的混合料；检查各级料的含水量，并根据气温条件调整含水量；当原材料颗粒组成发生变化，应及时调整各冷料仓比例；严格控制水泥剂量，防止水泥用量忽多忽少，不稳定现象；保持拌和机稳定连续生产三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层摊铺采用专用稳定土摊铺机或沥青混合料摊铺机熨平板平顺；调整好摊铺机状态；摊铺速度适宜，连续恒速，避免时停机时开，时快时慢；减少拢料；料车不得撞击摊铺机摊铺均匀，摊铺机后专人处理离析混合料，铲除、用新的混合料填补三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层碾压设备；呈阶梯状紧跟慢压严禁压路机碾压时急刹车和调头，碾压过程中保持水泥稳定碎石混合料表面湿润，如出现弹簧、松散现象应及时挖除，重新换新混合料处理；从水泥稳定混合料开始拌和到碾压结束时间应控制在3h内水稳表面应露石、粗糙，碎石嵌挤、致密三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层中缝的处理结构层间错台前半幅施工时尽可能支模后半幅施工前应将前半幅中缝附近松散料垂直、彻底切除中缝处洒水泥浆加强中缝的碾压在基层顶面中缝处对中铺贴防裂卷材或聚酯玻纤布三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层养生摊铺碾压完毕，并经压实度检查合格后，应立即进行养生；及时均匀洒水；洒水后立即采用复合养生膜进行覆盖，纵横搭接处不小于10cm；在养生膜覆盖应压实，以免风掀起养生膜；每天检查，如养生膜发生破损，应派洒水车重新洒水，重新覆盖养生膜；养生期间，应封闭交通，严禁车辆通行三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•水泥稳定碎石基层质量控制小结原材料–粗集料：取样筛分（超粒径、级配，稳定），软弱颗粒含量，颗粒形状，及时发现问题，便于纠正–细集料：级配，洁净，0.075mm以下通过率–水泥：强度、凝结时间、安定性水泥稳定碎石混合料–拌和均匀性；–级配控制及稳定性；–水泥剂量、含水量；–无侧限抗压强度；三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•沥青混凝土面层质量控制小结摊铺、碾压–水稳摊铺机、压路机等设备配套和运行状况；–下承面是否干净和污染，质量是否满足要求等；–检查摊铺速度，松铺厚度，压路机碾压速度、遍数、工艺；–混合料均匀性、表面外观、压实度；–养生及交通管制–取芯检查厚度，检测平整度、高程、横坡，及时发现问题三、施工过程控制与管理四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川省交通运输厅交通勘察设计研究院SICHUANCOMMUNICATIONSURVEYING&DESIGNINSTITUTE•沥青混凝土面层配合比设计目标、生产及验证结合项目气候、交通、路线及材料