二手车评估与交易实务-(4)

第4章二手车技术鉴定4.1二手车静态检查4.2二手车技术状况的动态检查4.3二手车技术状况的仪器检查4.1二手车静态检查二手车技术状况的静态检查内容见图4-1。4.1.1识伪检查二手车的识伪检查有两个含义:对于进口汽车判别是不是“水货”;对于国产小客车车身是不是纯正的原厂货。1.水货汽车的鉴别所谓“水货”汽车，是指那些通过走私或非合法渠道进口的汽车。这些汽车有的是整车走私，有的是散件走私境内组装，有的甚至是旧车拼装进口正品汽车，即习惯上称大贸进口的汽车，是指通过正常的贸易渠道进口的汽车。此类车的前风窗玻璃上有黄色的商检标志，符合中国产品质量法。进口正品汽车都附有中文使用手册和维修手册，有的还有零部件目录，而“水货”汽车则没有。对于“水货”汽车还可以从以下几个方面进行识别:下一页返回4.1二手车静态检查①查勘汽车型号，看其是否在我国进口汽车产品目录上。②看外观是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下风窗玻璃框处要特别注意，因为有一种最常见的走私车就是所谓的“割顶”车。③打开发动机盖，观察发动机室内线路、管路布置是否有条理，是否有重新装配和改装的痕迹。④我国现有“水货”车日本车较多，右驾改左驾的较多，自动变速器的多。下一页上一页返回4.1二手车静态检查2.小客车车身防伪检查现代小客车车身基本上是承载式车身，车架号在车身上。车身是小客车最重要的基础件，同时又是小客车上最贵的一个零部件。根据《机动车登记规定》(见附录一)第九条，申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号(车架号码)的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。根据《机动车登记规定》第十条，更换发动机的，机动车所有人应当于变更后十日内向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证，收存发动机的来历凭证。下一页上一页返回4.1二手车静态检查(1)国产车由于许多汽车制造厂为了防止不法分子造假，对汽车车身实行专营，只对特约维修站供应，一般的汽车修理厂是购不到汽车车身的，并且正厂的汽车车身比仿制的汽车车身价格要贵得多。一些修理厂的“高手”采用将原车上的车架号割下，再焊在假车身上的方法，试图混过汽车检验关。二手车评估鉴定人员只要通过仔细地观察和触摸，就能发现造假者留下的痕迹，识别假汽车车身下一页上一页返回4.1二手车静态检查(2)进口车进口汽车的车身如果要进口，它的手续同进口一辆汽车的手续一样。对于老旧车型，一些进口汽车配件供应商时常采用将报废车的车身拆下后翻新，再卖给汽车修理厂，从中谋取暴利。汽车修理厂同样采用上述办法制假。二手车鉴定估价人员必须高度重视和警惕，识别假汽车车身。下一页上一页返回4.1二手车静态检查4.1.2外观检查外观检查项目，基本上可分为两大类:一类是仅作定性规定的检查项目，可用直观检测，即目测检查;一类是作了定量规定的检查项目，则须采用仪器设备和客观检查方法做定量分析。1.汽车外观检查的必要性汽车外观检查了解二手车整体技术状况和故障情况的重要手段之一。通过外观检查可以帮助检测人员确定检测重点，其检验结果也有助于对汽车各部的真实技术状况、故障部位及其原因作出正确的判断。2.外观检查的方法1)目测检查二手车鉴定评估中目测检查的内容大致如下:(1)车辆标志检查下一页上一页返回4.1二手车静态检查车辆标志包括车辆的商标、铭牌、发动机型号和出厂编号、底盘型号及出厂编号。车辆的商标、型号标记必须装设在车身前部的外表面上，通常人们一眼就能看出来。车辆铭牌应置于车辆前部易于观看之处，客车铭牌应置于车内前门的上方。车辆的铭牌应标明厂牌、型号、发动机功率、总质量、载重质量或载客人数、出厂编号、出厂年月日及厂名等。发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上，而底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架的易见部位。下一页上一页返回4.1二手车静态检查(2)车身的技术状况检查①检查车身是否发生碰撞受损。②检查车门，从车门框B柱来观察是否呈现为一直线③检查保险杠有无明显变形、损坏，有无校正、重新补漆的痕迹④检查车门、车窗，车门、车窗应启闭灵活、关闭严密、锁止可靠、缝隙均匀不松旷；密封胶条应无破损、老化，否则车门、车窗处会漏水⑤检查车身金属零部件锈蚀情况⑥检查车身油漆，察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处是否有多余油漆下一页上一页返回4.1二手车静态检查⑦检查后视镜、下视镜、车窗玻璃，汽车必须在左、右各设置一面后视镜，安装、节及视野范围应符合规定。⑧检察灯光是否齐全、有效，光色、光强是否符合国家标准有关规定。二手车的配光性能好坏，能反映车主对车辆的维护认真程度。(3)驾驶室和车厢内部检查①驾驶员坐椅、成员坐椅安装应牢固可靠。驾驶员坐椅、副驾驶员坐椅及客车前面设有坐椅或护栏的坐椅的安全带应齐全、有效②查看坐椅的新旧程度，坐椅表面应平整、清洁、无破损。坐椅松动和严重磨损、凹陷，说明车常常载人，可推断该车经常行驶在高负荷的工况下下一页上一页返回4.1二手车静态检查③车顶的内篷是否破裂，车辆内部是否污秽发霉。车内如有发霉的味道，表明车子可能有泄漏的情况。④检查地毡或地板胶是否残旧，从地毯磨痕可推论出该车使用频繁程度。⑤揭开地毡或地板胶，查看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹，是否有烧焊的痕迹⑥检查行李箱，检查箱盖防水胶条是否完好，检查行李箱是否锈蚀;查看行李箱开口处左右两边的饭金件或与后保险杠的接合处时，可先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹。⑦查看仪表盘是否原装，检查仪表盘底部有没有更改线束的痕迹。要求安装汽车行驶记录仪的车辆有无按要求安装，能否正常工作。下一页上一页返回4.1二手车静态检查⑧检查里程表，已经行驶的千米数是车辆行驶年龄的参照，一般的家用车每年约行19000一24000km⑨检查离合器踏板、制动踏板、加速踏板有无弯曲变形及干涉现象。离合器踏板和制动踏板的踏脚胶是否磨损过度，通常一块踏脚胶寿命是3万km左右，如果换了新的，则此车已行驶3万km以上⑩坐在车上试试所有踏板有没有弹性，离合器踏板应该有少许空间，同时留心听听踏下踏板有没有异声发出。(4)发动机的检查①检查发动机外部清洁状况②检查发动机罩下一页上一页返回4.1二手车静态检查③检查机油油平面高度④检查机油颜色⑤检查机油盖口⑥检查发动机冷却液，检查水箱(冷却时)⑦检查蓄电池⑧检查变速箱油。⑨检查空气滤清器⑩检查发动机主要附件是否完好。⑩检查发动机、启动机、分电器、化油器、空调压缩机、转向助力泵等外观是否正常。下一页上一页返回4.1二手车静态检查(5)附属装置检查如雨刮器、收音机、仪表、反光镜、加热器、灯具、转向信号灯、喷水装置、空调设备等是否破损、残缺，并对附属装置进行动态检验。例如雨刮器动作、喷水装置喷水、空调器制冷、各灯光和仪表是否正常工作等。下一页上一页返回4.1二手车静态检查(6)车辆底盘检查车辆底盘检查要将车辆开进地沟或上举升器的工位进行。①检查发动机固定是否可靠，检查发动机与传动系的连接情况;燃油箱及燃油管路应固定可靠，不得有渗、漏油现象;燃油管路与其他部件不应有磨蹭现象;软管不得老化开裂、有磨损等异常现象。②检查传动轴中间支撑轴承及支架、万向节等有无裂纹和松}l‘现象③检查转向节臂、转向横直拉杆有无裂纹和损伤，有无拼焊现象。检查转向横直拉杆球销是否松旷、连接是否可靠;各运动部件在运动中有无干涉、摩擦现象。④检查车架是否有裂纹和影响车辆正常行驶的变形，螺栓和铆钉不得缺少和松动，车架不得进行焊接加工。⑤检查前、后桥是否有变形、裂纹。下一页上一页返回4.1二手车静态检查⑥检查钢板弹簧有无裂纹、断片和缺片现象，中心螺栓和U型螺栓是否紧固，减振器是否漏油，车架与悬架之间的各拉杆和导杆应无松动和移位现象。⑦检查排气管、消声器是否齐全及固定情况，有无破损和漏气现象⑧检查制动总泵、分泵、制动管路，不得漏气、漏油现象;软管不得有老化开裂、磨损异常等现象。⑨检查电器线路，所有电器导线均应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并有绝缘套，在导线穿越孔洞时需装设绝缘套管⑩检查减震及悬架，可用手在汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2-3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬架系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。下一页上一页返回4.1二手车静态检查(7)车内电器设备状况检查检查雨刮器、音响设备、仪表、空调设备等是否齐全、有效。高档客车、轿车电器设备在整车中价值权重较大，维修费用较高，因此，在检查过程中应认真慎重。冷气不好，可能为制冷剂不足，需要清洗冷凝器或更换压缩机。2)常用量具检查(1)车体周正检测通常要求车体应周正，左右对称部位高度差不得大于40mm。(2)车轮轮胎的检测汽车轮胎的检测主要是对轮胎气压和轮胎磨损的检测。下一页上一页返回4.1二手车静态检查(3)车轮的横向和径向摆动量的检测车轮横向和径向摆动量规定:总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于5mm;摩托车和轻便摩托车不得大于3mm;其他车辆不大于8mm。(4)车外廓尺寸检测对车辆外廓尺寸的检测主要是检查车辆长、宽和高不得超过规定的汽车外廓尺寸界限。车辆长、宽和高定义如下:车辆长是指垂直于车辆的纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面之间的距离L，如图4-2(a)所示车辆宽是指垂直于车辆的纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位(除去后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向信号灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形)的平面之间的距离B，见图4-2(b)所示下一页上一页返回4.1二手车静态检查车辆高是指在车辆无装载质量时，车辆支承水平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离H。此时，车辆的所有固定部件均包含在此两平面内，而此时车辆应处于可运行状态，见图4一2(c)所示(5)汽车后悬检测汽车的后悬是指通过车辆最后车轴线的垂面与抵靠在车辆最后端(包括牵引装置、车牌及固定的车辆后部的任何刚性部件)并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离d,见图4一3所示。下一页上一页返回4.1二手车静态检查(6)最小离地间隙检测最小离地间隙是指车辆支承平面与车辆底部中间区域内最低点之间的距离。中间区域为平行于车辆纵向对称平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分(见图4一4所示的斜线阴影部分)，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80%，见图4一4所示图中画有斜线阴影部分的高度，即为车辆的最小离地间隙h上一页返回4.2二手车技术状况的动态检查二手车动态检查是指汽车在工作状态下的检查。通过对汽车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动、从低速挡到高速挡、从高速挡到低速挡的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定二手车的技术状况下一页返回4.2二手车技术状况的动态检查4.2.1无负荷时的工况检查1.发动机启动状况的检查在正常情况下，用启动机启动发动机时，应在三次内启动成功。启动时，每次时间不超过5一10s，再次启动时间要间隔15s以上。若发动机不能正常启动，说明发动机的启动性能不好。下一页上一页返回4.2二手车技术状况的动态检查2.发动机无负荷时的检查(1)检查发动机怠速运转情况怠速工况下，发动机应在规定的转速范围内稳定地运转。如果怠速转速过高或运转不稳定，说明发动机怠速不良。对于汽油发动机，怠速不良的原因主要有点火正时、气门间隙、配气正时或怠速调整不当;真空漏气;曲轴箱通风单向阀不密封或卡阻，怠速时不能关闭;废气再循环装置或燃油蒸发排放装置(如果安装)的误动作;点火系统或供油系统工作不良;气缸压缩压力过低或各缸压缩压力不一致等。下一页上一页返回4.2二手车技术状况的动态检查对于柴油发动机，怠速不良的原因主要有供油正时、气门间隙、配气正时或怠速调整不当;燃油中有水、气或钻度不符合要求;各缸柱塞