高铁概论08-(一)(全国各铁路局之间的管辖)

PUYANGDIERZHIYEZHONGDENGZHUANYEXUEXIAO濮阳第二职业中等专业学校制作：王清昌2019年02月八.全国18个铁路局管辖范围G--开通G--在建G--未通视频观看目前全路共有18个铁路局(公司)：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司南宁铁路局、成都铁路局昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。1.哈尔滨铁路局地址：全国路网的东北端。管辖范围：直属站5个：哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站。营业里程：6854公里。2.昆明铁路局3.兰州铁路局形成以兰州为枢纽，由陇海、包兰、兰新、宝中、兰青、青藏、兰新二线、干武、兰渝8条普速干线和1条高铁干线及10余条支线构成的西北铁路基本框架。纵横跨川、甘、青、宁四省（区），是亚欧大陆桥在我国境内的重要区段。直属站：兰州站、兰州西站、天水站、嘉峪关站、迎水桥站、武威南站、银川站、天水南站4.武汉铁路局4.南昌铁路局5.北京铁路局6.呼和浩特铁路局7.青藏铁路公司8.乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐铁路局位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线。直属车站4个：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、霍尔果斯站、阿拉山口站。另：其他各个铁路局最新管辖范围国内唯一一座市内车站被三个铁路局管辖的城市河北省秦皇岛市属于东北与华北的交接，是京津冀都市圈的重要节点城市，市内有多个火车站，却分属于三个铁路局。1.山海关站，现为直属特等站，建于1894年，隶属沈阳铁路局管辖。是京沈两局分界口站，为津山、沈山两大干线的终点站，并衔接京哈线（京秦段与秦沈客专段）。是南下中原、北上雪疆的交通要塞。全站分为客场和运转场两大部分，站场全长沈山线为7.240km、京哈线为2.404km。山海关站属于路网性编组站，也是办理客、货运业务的特等站。2.秦皇岛东站现为一等站，隶属太原铁路局管辖。车站性质分：路港联合一等编组站。客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。秦皇岛站，现为一等站，隶属北京铁路局管辖。简称“秦站”，是中国铁路第一条快速客运专线——秦沈客运专线的起点，津秦高铁、大秦铁路、京秦城际、承秦铁路的终点，上行距沈阳铁路局山海关站15公里、沈阳北站383公里。3.北戴河站现为二等站，隶属于北京铁路局管辖，始建于1893年，火车站宛如一个巨大而华丽的白色贝壳。北戴河在清光绪二十四年(1898年)被清政府辟为避暑区。在这里诞生了中国第一条旅游铁路专线、第一条航空旅游航线，第一个19孔高尔夫球场等诸多中国旅游史上的第一，被誉为中国现代旅游业的摇篮。9.新北京铁路局10.新上海铁路局11.新南昌铁路局12.新济南铁路局13.新武汉铁路局14.新郑州铁路局15.新太原铁路（集团）公司16.新成都铁路局17.新南宁铁路局17.广州铁路局2.广深港高速铁路简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向；为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分，是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。于2018年9月23日通车运营香港段列车（动感号动车组）进入内地试运行；同年6月14日，香港特别行政区立法会通过《广深港高铁（一地两检）条例草案》，确定在香港西九龙站实施“一地两检”的通关程序；中国深圳林东卿（左二）与一起支援春运的动车组机械师在香港石岗车辆厂的“动感号”列车前合影（1月25日摄）。广州石壁站东涌站虎门站深圳公明站龙华站香港落马洲站锦上路站西九龙站广深港高铁是一条在建的高速铁路，由广州经深圳至香港，铁路将主要提供客运服务，预计2010年通车，全长:145公里，车程:60分钟。广深港高速铁路由南至北共有5个站，香港总站设于地底的“西九龙总站”，途经深圳的福田、深圳的龙华及东莞的虎门，而内地终点站是广州石壁的“新广州站”。广深港高速铁路的历史意义：广深港高速铁路有效缓解广州至深圳间客运能力紧张的局面，更好地满足广深间直达客流进港的需求，形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道，并与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接；对于珠三角地区城市间的经济协作、促进经济共同繁荣和提升国际竞争能力具有重要意义。重点工程狮子洋水下隧道广深港高速铁路关键控制性工程狮子洋隧道是世界首座高速铁路水下盾构隧道、也是中国建成的最长水下隧道和首座铁路水下隧道。珠江狮子洋隧道全长10.8千米，外直径10.8米，双孔单线，穿越地质与环境条件极为复杂的珠江狮子洋入海口；其建设面临行车速度高（中国国内首条时速350千米水下隧道）、掘进距离长（盾构段长9340米、中国国内最长水下掘进距离）该工程项目历经近十年联合攻关，系统解决了在结构安全保障、轨道平顺性控制、长距离掘进、关键装备研发、环保与防灾疏散等方面多项技术难题，形成了成套创新技术。休息一下吧！