cx-test-e-01-09

CENTAX®-TESTPOWERTRANSMISSIONLEADINGBYINNOVATIONCATALOGCX-TEST-D-01-09ÜRMOTORPRÜFSTÄNDECENTAPowerTransmissionleadingbyinnovationCX-TEST-E-2TechnicaldataTechnischeDatenTypeCX-CVandCX-2x2TypCX-CVundCX-2x2TypCX-CVTypCX-2x2CENTAXsizeShore-hardnessNominaltorqueMax.torqueAllowablecontinuousvibratorytorqueRelativedampingMaximumspeedAllowableenergylossDynamictorsionalstiffnessAllowableenergylossDynamictorsionalstiffnessShorhärteNenndreh-momentMaximal-drehmomentzul.Wechsel-drehmomentRelativeDämpfungMaximalDrehzahlzul.Verlust-leistungdyn.Dreh-steifigkeitzul.Verlust-leistungdyn.Dreh-steifigkeitShoreATKN[Nm]TKmax[Nm]TKW[Nm]nmax[min-1]PKV[W]CTdyn[Nm/rad]PKV[W]CTdyn[Nm/rad]CX-1345280840700,8800010075020037550330990820,9100900200450553601080901,010510752105406040012001001,21101250220625CX-15454501350112,50,8800015012003006005052015601300,915014503007255558017401451,015817003158506064019201601,2160200032010006570021001751,316533503301175Couplingsforhighertorquesareavailableupto650kNmWirbehaltenunsvor,dieMaße,dietechnischenDatenunddieKonstruktionzuändern;alleAngabendiesesKatalogessindunverbindlich.FragenSiebittenachverbindlichenEinbauzeichnungenundDaten,wennSieeineKupplungeinplanen.WirverweisenaufdierechtlichenVorschriftenfürdieUnfallverhütung.EventuellvorzunehmendeAbdeckungenoderdergleichengehörennichtzumLieferumfang.DietechnischeUnterlagehatgesetzlichenSchutznachDIN34.CENTA,seit40JahreneinführenderHerstellervonelas-tischenKupplungen,mit16MillionenKupplungenimFeld,istseitvielenJahrenaucherfolgreichmithochelas-tischenKupplungenfürMotorprüfständeaufdemMarkt.ZahlreicheBauformenmithochelastischenCENTAFLEXundCENTAX-KupplungenwerdenseitJahrenvonna-menhaftenMotoren-undPrüfstandherstellerneinge-setzt.SowohlfürBenzin-alsauchfürDieselmotoren.SiedienenzurEntwicklungvonVerbrennungsmotorenalsauchbeiderPrüfungderSerienproduktion.CENTAhatsogarspezielleLösungenfürdasschnellebzw.automatischeAndockenderMotorenentwickelt.IndiesemProspektwerdeneinigegängigeBauformenundBaugrößenetwasdetailliertergezeigt.Dasweitdar-überhinausgehende„KnowHow“derCENTAGruppeaufdiesemGebietkannhiernurangedeutetwerden.BeschreibenSieunsbitteIhreWünscheundProblemeundCENTAwirdsichsehrbemühen,einefürSieoptimaleLösungzuentwickeln.HochelastischeCENTAGummielemente-dasHerzstücksolcherPrüfstandkupplungen-steheninvielenBauformen,BaugrößenundDrehsteifigkeitenzurVerfügungundderDrehmomentbereichreichtvon100Nmbis650000Nm.BeiBedarfwerdendiesedrehweichenCENTA-Kupplungs-elementemitanderenbewährtenKomponenten,wiehomokinetischenGelenken,Kardangelenken,Schiebe-stücken,FlanschenundAdapternkombiniertundIhrenAnforderungenangepasst,unddaskompletteErgebnisentsprichtdannwiederunseremLeitspruch:CENTAPowerTransmission-LeadingbyInnovationVorteilederCENTAX-hochelastischenWellenfürMotorprüfstände:•SehrniedrigeDrehsteifigkeitdurchHintereinander-Schaltungvon2oder4Elementen•DieDrehsteifigkeitkanninweitenGrenzendurchunterschiedlicheShorehärtenderElementebeein-flusstwerden•AusgleichvonVerlagerungen:axial,radial,angular•PräziseZentrierungundradialeAbstützungderElemente-EignungfürhoheDrehzahl•Flexibles,modularesSystem,kanninLängeundAnbaumaßenjederSituationangepasstwerden•GeringesGewichtdurchhochfesteAluminiumflansche•BequemerEinbaudurchlängsverschiebbareGelenkeoderSchiebestücke•Wartungsfrei•BewährtseitvielenJahreninzahlreichenEinsatzfällenCENTAX-TESTDimensionsSizeNominalTorquel1DED1Z1TK1DZ1d1TK2d2GrößeNenndrehmoment[Nm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm]13280-40084170asrequested/nachBedarf15450-70091190asrequested/nachBedarfAngularmisalignmentDynosidemax.0,5°Angularmisalignmentenginesidemax.2°WinkeligeVerlagerungBremsseitemax.0,5°WinkeligeVerlagerungMotorseitemax.2°AbmessungenSizeNominalTorquel1l2DED1d1Z1TK1DZ1D2d2Z2TK2DZ2d3TK3GrößeNenndrehmo-ment[Nm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm][mm]13280-4009884170asrequested/nachBedarf15450-70010591190asrequested/nachBedarfAngularmisalignmentmax.0,5°WinkeligeVerlagerungmax0,5°CX-CVCX-2x2CENTAPowerTransmissionleadingbyinnovationCX-TEST-3CENTAX-TESTFurtherSamplesofCENTATestbedcouplingsWeitereBeispielevonCENTAKupplungenfürPrüfständeCENTAXcouplingforthemediumtorquerangeCENTAXKupplungfürdenmittlerenDrehmomentbereichCENTAXcouplingforthehighertorquerangeCENTAXKupplungfürdenhöherenDrehmomentbereichSpecialCENTAdesignsfortestbedsSpezielleCENTAPrüfstandentwicklungenPostfach1125∙D-42755HaanTelefon:[phone]e-mail:[e-mail]7Fax:[phone]