牵引供电系统及接触网介绍

李辉牵引供电系统及接触网介绍牵引供电系统主要用于保证电力机车牵引车辆可靠地、不间断地、安全地运行。牵引供电系统可分为电能产生（电厂、变电站、变频站），电能传输（高压输电线路），电能馈出（牵引变电所），电力机车、车辆受流（接触网、电力机车）四大部分。接触网是牵引供电的一部分。接触网又细分为架空接触网设备、第三轨设备和架空接触轨设备三种类型。我们使用的基本都是架空接触网设备。牵引供电系统及接触网介绍牵引供电系统及接触网介绍直供电方式AT供电方式BT供电方式牵引供电系统及接触网介绍架空地线AT保护线正馈线承力辅助接触钢轨牵引供电系统及接触网介绍避雷器架空地线输电线220KV电压互感器电流互感器牵引供电系统及接触网介绍输电线220KV馈电线27.5KV单相变压器牵引供电系统及接触网介绍隔离开关27.5kV母线隔离开关控制手柄27.5kV真空断路器牵引供电系统及接触网介绍27.5kV馈电线与接触网相接牵引供电系统及接触网介绍馈线与接触网相连牵引供电系统及接触网介绍露天设置的特殊输电线.单一、没有备用.电力机车的受电弓与其滑动接触.负载是移动和变化的.弓网滑动接触牵引供电系统及接触网介绍简单链型悬挂基础支柱支持装置定位装置接触悬挂附加悬挂（回流线）支持装置支柱基础接触悬挂定位装置回流线牵引供电系统及接触网介绍接触网弹性链型悬挂承力索接触线吊弦弹性吊索吊弦线夹牵引供电系统及接触网介绍接触悬挂由承力索、吊弦和接触线组成。承力索采用铜、铜合金绞线,正线95mm²，站线70mm²。接触线采用铜、铜合金,正线120mm²，站线85mm²。吊弦采用铜、铜合金及不锈钢绞线，截面积10mm²。吊弦承力索接触线牵引供电系统及接触网介绍支持装置由腕臂、绝缘子（棒式）和腕臂底座组成。腕臂绝缘子腕臂底座牵引供电系统及接触网介绍定位装置由定位管、定位器、定位底座、定位环及定位线夹组成。定位管定位器定位器底座定位线夹牵引供电系统及接触网介绍接触网补偿装置补偿装置由补偿滑轮、补偿绳、坠砣及坠砣杆等组成。接触网补偿装置牵引供电系统及接触网介绍钢支柱补偿滑轮绝缘子（悬式）牵引供电系统及接触网介绍软横跨由横承力索、上下部固定绳绝缘子等组成。软横跨横承力索上部固定绳下部固定绳中性绝缘子牵引供电系统及接触网介绍软横跨分段绝缘器牵引供电系统及接触网介绍接触悬挂Ｂ接触悬挂Ａ牵引供电系统及接触网介绍当两侧接触网由不同相电源供电时，需设置电分相。一般设在牵引变电所、分区所、开闭所、供电段分界点及不同电力系统供电分界点等处。牵引供电系统及接触网介绍分相绝缘元件１分相绝缘元件２牵引供电系统及接触网介绍牵引供电系统及接触网介绍几个重要名词接触线承力索拉出值接触线高度结构高度跨距弛度锚段长度锚段关节中心锚结张力支柱下锚补偿电分段与电分相牵引供电系统及接触网介绍接触线一般采用铜、铜合金（银铜、镁铜、锡铜）和钢铝（已淘汰）三种材质。正线选用截面积120（150）平方毫米，站线选用截面积85平方毫米。承力所一般采用铜、铜合金（银铜、镁铜）和钢铝三种材质制作的19股绞线，正线选用截面积95或120平方毫米（铜、铜合金），185平方毫米（钢铝）。站线选用截面积70平方毫米。接触线高度接触线距钢轨顶面的高度。《技规》规定：接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站，不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm);在编组站、区段站和个别较大的中间站战场，不小6200mm;站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm（兰州枢纽6450mm，隧道内不小于6350mm）。牵引供电系统及接触网介绍跨距接触网支柱沿铁路线路分布时，线路同侧支柱中心至另一支柱中心的距离。支柱侧面限界支柱内侧缘距铁路线路中心的距离。新建电气化铁路考虑大型养路机械作业，一般不小于3.1米。电分段在同一相供电的不同场区、股道间，为方便、灵活地供电而设置的绝缘设备。电分相在变电所出口和不同变电所供电的连接处（供电臂末端），为隔离不同相或不同变电所电源供电而设置的绝缘设备。牵引供电系统及接触网介绍支持装置一般支持装置（腕臂底座、腕臂、棒式绝缘子及其他零部件等）软横跨（横承力索及底座、上下部固定绳及底座、悬式绝缘子、斜拉线及其他零部件等）硬横跨（支柱、横梁、定位立柱及其他零部件等）特殊支持装置（双线路腕臂等）牵引供电系统及接触网介绍定位装置一般定位装置（定位管、定位环、定位器及定位线夹等）限位定位装置（定位管、定位底座、铝合金槽型或矩形定位器及定位线夹等）特殊定位器、软定位器等牵引供电系统及接触网介绍支柱（按材质分类）预应力钢筋混凝土支柱（横腹杆式、环形等径式）钢柱（圆钢、H型钢、角钢格构式）谢谢大家！