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六方位绕车介绍法哪六个方位?车左方车后方车右侧驾驶室发动机舱车的前脸是一个车型乃至车企的灵魂所在,也是客户最感兴趣的地方,作为接待人员应从车辆设计理念为客户讲解。接待人员应引导客户站在车的正前方,上身微转向客户,距离三十厘米。主要讲解的部位为汽车的标志、保险杠、前车灯,发动机盖等造型。车前方车前方前脸设计融入了奔驰最新家族元素---盾型中网,配合横向双镀铬饰条,宽大的两侧下进气口凸显其运动气息,底边银色裙边为整车更添动感,而车灯配备了全LED灯组,类似飞翼的光带设计,与中网浑然天成。车前方新一代5系将引入宝马最新的家族特征,头灯采用开角样式,并与更宽、更扁的双肾型隔栅连为一体。不过头灯形状仍与新一代X4、X5以及3系不尽相同,体现家族设计的同时也带有自己的特点,方形的天使眼设计使得大灯看起来更加的犀利。前保险杠的设计则更为动感,拥有更大开口的进气口的同时,还以醒目的镀铬饰条来突出的质感。车的侧面是汽车整个设计理念里面非常重要的一环,也是车头美感的延续,人体讲究曲线美,而汽车也讲究曲线美,汽车的曲线美就是指汽车的腰线设计,侧面设计。那在给顾客介绍车左侧时到底该介绍哪些方面呢?1、腰线的设计美感是必须的2、可以让顾客听一听钢板的声音3、看一看门的做工4、车轮也是点睛之笔5、碰撞等级车左方i8有着非常动感的外形,车身比例很协调,前挡风玻璃倾斜幅度很大,经过车顶最高点后顺畅的与车尾相连。透明式的车门延续着i品牌的家族特征,B柱被直接省略掉,从而使车身整体感更加强烈。流畅的线条如水流一般向前涌动,即使车辆停在原地也很容易让你产生车辆在前行的幻觉。同i3一样,i8也配备了大尺寸低扁平比的低滚动阻力轮胎,并且在车身侧面加入多处扰流折线,令空气可以顺利的流过车身,从而进一步降低风阻系数。车左方我们都学过朱自清先生的《背影》,他通过对父亲背影的描述,表达了对父亲的感恩之情。而车的尾部正如人的背影,他也在向每一个顾客诉说着自己的故事,设计的理念。作为销售者,我们该怎样向顾客讲解车尾?1、站在车后60厘米处介绍2、包括整体造型灵感,灯组的设计来源,体现出的美感。3、行李箱容积,带有的功能4、后防撞梁材料车尾部1、车辆尾部,通过后保险杠两侧金属排气管的运用,新一代宝马7系的尾部显得更加扁平宽大。尾灯也被镀铬亮条连为一体。在轻量化轮毂的映衬下,新一代宝马显然要比同级别的竞争对手多了不少运动的气息,实现商务与运动的完美结合。2、后备箱带有感应式自动开启功能,只需用脚轻轻一划即可方便开启,为您居家商务带来大大方便。车尾部Macan的尾部上窄下宽的设计,呈现出保时捷911家族式的跑车风格,扰流板采用空气动力学设计,显的美观大方,同时还能减少尾部升力,确保其高速行驶的稳定性。尾部排气管两排双出的扩散器造型更显车辆的运动感。车尾部介绍完外在美以后,我们该说说车的内涵了,那内涵该从哪些地方说起呢?1、车身的外形尺寸,长宽高以及轴距2、针对SUV,可以重点介绍接近角、离去角、最小离地间隙等与通过性相关的数据。3、车内的空间也是向顾客介绍的一部分,可以邀请顾客进入车内感受空间大小4、座椅的材质车右侧4655mm车身长度配合2651mm轴距,保证了车内具有宽敞的乘坐空间,在同级别车型中具有很大优势。车内采用米色真皮座椅,手感舒适,给人营造出温馨大气的居家感觉。根据顾客需要,可以让顾客坐入车内进行亲身感受,这个时候介绍一些储物格等小装饰。车右侧。车右侧驾驶室作为驾驶者最常坐的部位,它的功能性、美观性、视觉性会直接决定顾客是否购买车辆,那么怎样介绍驾驶室使顾客更易产生购买欲望呢?1、常规介绍:包括各种功能的操作使用、气囊的布置。2、特色介绍:设计理念、特有功能或前沿配置、变速器的工作优点等反应本车特色的配置。驾驶室(车内)蒙迪欧主副驾驶座椅调节角度更是多达12向,并带有充气式多角度按摩和通风功能。采用10.1寸全液晶显示彩色中控盘,搭载了与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFordTouch车载多媒体互动系统,该系统还集成了GPS导航、蓝牙电话等功能。蒙迪欧具有无钥匙进入/启动、换挡拨片、旋钮换挡与360°环视等高科技配置。驾驶室(车内)驾驶室(车内)奥迪A8的驾驶室给人的第一感觉就是简洁、尊贵,再具有和其它豪车同样的功能下,又引入MMI(MultiMediaInterface)多媒体界面的操作系统,该系统集成了车上所有电控系统的操作按钮,中控台电脑会自动升起,方便驾驶员进行操作,传统换挡手柄外加换挡拨片让驾驶更加随心所欲。发动机的功用正如人体的心脏,不管你外表多么华丽,功能多么强大,心脏不行,一切都是枉然,那到底该怎么介绍发动机及发动机舱呢?1、发动机的基本参数,如扭矩,功率等2、设计改进的创新点3、百公里加速时间4、百公里油耗5、静音效果发动机舱本车使用的是大众公司最新改进的EA888发动机,采用缸盖内置排气歧管、FSI+MPI复合喷射系统,使燃油燃烧更加充分、燃烧效率更高,搭配全新增压器系统使得该发动机能在1200r/min迸发出350NM扭矩,在7.4秒内将重达1.8吨汽车推上百公里时速。整个发动机采用轻量化设计理念,汽缸壁仅为3mm,是整车质量进一步降低,百公里综合油耗仅为7升。发动机舱采用消音设计,内部覆盖隔音棉,是整车噪音大大降低。发动机舱该车使用的是宝马V8双涡轮增压发动机,该发动机首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术,这两项技术都能在显著提高性能的同时又大大降低油耗,高达300千瓦的动力输出;1800到4500转/分钟之间最高扭矩为600牛米,而百公里平均油耗值仅为12升,6秒内可将两吨车辆推上百公里时速,实现了动力与油耗的完美平衡。发动机舱内布置规整,利于后期维护保养,消音棉的铺设更是大大降低了整车噪音。发动机舱介绍车辆的宗旨
本文标题:六方位绕车介绍法
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