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舟山港沿海生态环境调研报告浙江工业大学药学院一、调研背景我国是海洋大国,大陆海岸线1.8万公里,面积为500平方米以上的海岛6900余个,管辖海域总面积约300万平方公里,包括渤海、黄海、东海和南海,跨越暖温带、亚热带和热带三个气候带。中国的海洋环境,基本上还是处于良好状态,但在某些沿岸的海湾、河口及局部海域环境污染比较严重;某些海洋水产资源衰落,渔获量减少,少数珍贵海产品受损,一些海洋水产资源质量受到影响;部分滩涂荒废,滨海环境遭到损害。中国政府高度重视海洋环境污染的防治工作,采取一切措施防止、减轻和控制陆上活动和海上活动对海洋环境的污染损害。按照陆海兼顾和河海统筹的原则,将陆源污染防治和海上污染防治相结合,重点海域污染防治规划与其沿岸流域、城镇污染防治规划相结合,海洋污染防治工作取得了较大进展。中国科学院院士、著名物理海洋学家、被誉为“海洋之子”的苏纪兰教授表示,随着国家新一轮沿海发展战略的实施,海洋可持续发展面临严峻挑战。尽管中国政府高度重视海洋生态环境保护工作,采取了多种应对措施,但与陆地生态保护相比,海洋生态环境保护工作仍然薄弱。从1970年代末开始,中国近海环境日趋恶化,主要体现在近海富营养化加剧,海洋生态灾害严重;围填海失控,沿海海洋生态服务功能严重受损;渔业开发利用过度,资源种群再生能力下降;陆源入海污染严重,海洋生态环境持续恶化;流域大型水利工程过热,河口生态环境负面效应凸显等等。造成这些问题的原因是多方面的。苏纪兰表示,从管理方面来看,我国缺少国家海洋可持续发展战略以及管理协调机制。此外,法律法规体系不完善、政策交叉、执法力不够等,都是制约我们合理应对海洋生态问题的因素。“海洋可持续发展要求我们:在开发海洋的同时,必须重视海洋生态环境的保护。”苏纪兰表示,国际上在海洋生态环境管理方面有很多经验值得我们借鉴,例如从20世纪90年代末期起,国际社会为防止陆地活动对海洋环境日益严重的影响,提出“从山顶到海洋”的海洋污染防治策略,强调将海洋综合管理与流域管理衔接和统筹,对跨区域、跨国界海洋污染问题建立区域间协调机制。舟山地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,背靠长三角广阔经济腹地,是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户,与东北亚及西太平洋一线主力港口釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等,构成一个500海里等距离的扇形海运网络。舟山港作为上海国际航运中心和上海——宁波——舟山组合港的主要组成部分,是中国沿海建设大型深水港及集装延缓码头的理想港址。港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业,2011年6月30日,国务院批复同意设立浙江舟山群岛新区,新区首要功能定位是建成我国大宗商品储运中转加工交易中心,打造国际物流枢纽岛,新的《总规》正根据《浙江舟山群岛新区发展规划》进行调整。随着经济高速发展,陆域污染源数量与污染物总量不断增加,与农业面源、生活污水、海水养殖污染所携带的污染物一同汇入海域,致使滩涂和部分港湾污染严重,生态环境遭受破坏,海域水质日益恶化,严重影响到养殖业的发展与渔业资源再生。我们小组希望通过此次调研活动了解舟山港生态环境的污染情况,宣传海洋在国家发展的战略地位,号召人们保护海洋生态环境。二、活动概况1、活动目的旨在结合我校暑假大学生社会实践活动,通过社会实践,让大学生走出校园,跟海洋有一次“亲密接触”,使大学生更多地关注海洋,了解海洋,积极回报社会,培养社会责任感,增强生态环保意识。宣传中央对于未来海洋发展的战略方向,提高人们保护海洋生态的意识;锻炼同学们与人沟通,团队合作,收集信息的能力,发挥专业优势,将理论转变为实践。2、调研范围及对象本次调研在浙江舟山市普陀区沿海开展,以海洋和游客为调研对象。3.调研时间2014.7.4-2014.7.54.调研人及分工组长:付伟副组长:沈坚5、调研内容及方式5.1调研内容1.调研对象信息,2.调研对象的知识素质和生态环保意识(需有相关依据说明);班级团内职务参加人员清单(共七人)生药1202组长生药1202副组长生药1202问卷设计生药1202后勤部长生药1202记录员生药1202公关生药1202摄影3.收集部分沿海海水样品,采用已学过的简单化学及微生物实验方法,分析水质酸碱度及水中微生物情况。4.采访附近渔民对于国家开发舟山的想法,及对于新时代海洋保护的看法。5.了解当地海洋生态保护部门对于海洋保护的政策。6.考察渔民出海捕鱼的时间计划表,通过采访农民了解近年来海洋鱼类数量的变化。7.向沿海渔民宣传国家新的海洋战略,借助自己所学的知识帮助渔民提高保护海洋生态的意识。8.调研者对于海洋开发及保护的建议。备注:具体内容请参照附件调查表。5.2调研方式访谈调查,问卷调查,观察调查三、调查结果分析1、舟山基本情况:舟山群岛四面环海,舟山市常住人口为112.13万人,2010年末户籍人口总数967710人,人口密度672人/平方公里。属亚热带季风气候,冬暖夏凉,温和湿润,光照充足。年平均气温16℃左右,适宜各种生物群落繁衍、生长,给渔农业生产提供了相当有利的条件。舟山素有“东海鱼仓”之称。舟山拥有得天独厚的深水港口和航道资源优势,岸线总长2444公里,舟山主要深水岸段有38处,水深在15米以上的有200.7公里,其中水深在20米以上的103.7公里,是中国东南沿海建设大型深水港的理想港址。航道从多,水深流稳,终年不冻,主航道可通行20-30万吨级巨轮。港内锚泊水面1000多平方公里,遮蔽性能好。2011年,舟山港年吞吐量在1.5亿吨以上,名列中国沿海港口第9位。由于附近海域自然环境优越,饵料丰富,因此近海处海水浑浊,给不同习性的鱼虾洄游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。因此优越区位,形成中国著名渔场——舟山渔场。自古以来因渔业资源丰富而闻名,地处东海。浙江、江苏、福建和上海等地渔民将其作为捕鱼打捞传统作业区域。空气自然净化能力强,温差变化小,适宜发展精密度高的新兴工业。由于受季风不稳定性的影响,夏秋之际易受热带风暴(台风)侵袭,冬季多大风,七八月间出现干旱,是舟山常见的灾害性天气。2013年舟山实现地区生产总值930.85亿元,增长8.5%;财政总收入137.4亿元,其中公共财政预算收入92.6亿元,分别增长3%和8.3%;城镇居民人均可支配收入和渔农村居民人均纯收入达到37646元和20573元,分别增长10%和10.6%;实现社会消费品零售总额331.7亿元,增长14.1%。2013年海洋经济总产出2195亿元,按可比价计算,比上年增长12.1%;海洋经济增加值644亿元,比上年增长10.0%。海洋经济增加值占舟山GDP的比重为69.1%,比上年提高0.4个百分点。通过海边的观察我们发现海面上漂浮垃圾较少,海水比较清澈,未闻道异味,海中鱼类较丰富。据了解,基于特殊的群岛环境和地理位置,舟山市旅游资源有鲜明的地方特色,不仅资源种类齐全、集聚度高,而且在整个长三角呈现出高品位、唯一性和垄断性的特点。从2003年全省旅游资源普查结果看,全省110项四级和五级海洋旅游资源中,舟山就占到了总数的3/5。依靠独特的资源优势,近年来,舟山市加快了以大众海钓游、海鲜美食游、度假会展游、海洋文化游、群岛海上游、岛村渔家游、禅修体验游、佛教文化游等“八大游”为重点的一批精品项目建设,并取得了实质性的成果。以白沙为主的钓岛建设规模初现,以“三百工程”和“四个一批”为代表的“中国海鲜之都”品牌建设开始启动,“沙岛”、“泥岛”等文化主题旅游岛建设取得进展,渔农家乐快速发展。去年,舟山市建成的钓岛白沙岛,全年接待客流量翻了近两倍,而且一改以往淡旺季十分明显的状况,即使到了12月份,每逢周末还有不少海钓爱好者上岛。据统计,“十一五”期间舟山市旅游建设项目近100个,总投资达到300多亿元,现已建成了1000多个景点,特别是一些高档旅游精品项目,大大拉长了舟山的旅游季节,吸引了众多游客,旅游局负责人表示,旅游经济的发展最终还得依托旅游大环境的改善,旅游综合实力的不断提升。“旅游6要素的日渐完善,能拉长产业链,改变消费结构,直接带动旅游收入增长。”市旅游局负责人给记者举了个最简单的例子,如位于东港的中天特产城,去年不仅使东港的游客接待量急剧上升,也直接带动了旅游收入的增长。据了解,目前舟山市的旅游要素建设日趋完善,连岛大桥今年将通车,到“十一五”末,舟山市高星级酒店可达到15余家,目前舟山市旅游集散中心也正在紧锣密鼓的建设中,与旅游要素相配套的各种项目都在积极规划中。旅游大环境的日益完善离不开市委、市政府的重视和社会各界的支持。去年,舟山市把发展旅游业作为“服务富市”的一项重要战略之一,进一步加快旅游消费型体系建设;而2007年成立的市旅游管理委员会实质性运作后,对指导和协调全市旅游发展起到了重要的作用;为实质性推进舟山旅游大环境建设,舟山市还成立了普陀山旅游发展股份有限公司,专门开发建设舟山市相关旅游项目。近年来舟山市旅游市场的多元化发展,也进一步刺激了旅游收入的增长。自助游、自驾游等旅游新趋势,使休闲度假旅游比重不断上升;会展游、商务游游客呈增长趋势,一些旅行社还专门推出了商务、公务、会务旅游套餐。统计显示,岱山县秀山岛去年游客接待量达到30万人次,比上年增加17%;六横岛游客增加1倍多,而其增长的游客中,绝大部分都是商务游客,这也与舟山市海洋经济快速发展分不开。2、游客调查情况分析:约20名游客接受了我们的调查。我们在南沙对于在海滩的游客进行了采访,大多数的游客还是很热情的,愿意接受我们的采访。我们对于游客设计了于下几个问题:1为何选择舟山作为你们的旅游地点;2你们觉得这里的水质如何,这样的水质你们会选择下水游泳吗;3对于这样的旅游你们感想是什么;4有没有想过如果有政策来保护水质,这里的环境会好很多啊?5对于这里的门票价格能接受吗关于上述问题的回答:大概可以综述为:1有部分是本地人,带着亲戚朋友就过来玩了;没有见过海洋,浙江舟山海洋还是比较出名的,就来看看;没什么原因啊就是想来舟山看看2还行吧毕竟还没有泛黄,现在不也有很多人在下面嬉戏嘛;以前都听说海水是碧蓝的,还是有点失望啊我都不会游泳,下水肯定不会;小时候我们那里的水都是可以见底,看见这样的水还是毫无欲望啊;3还是可以的吧,毕竟见到了海洋,沙滩上玩玩还是不错的;4那是自然的,现在工厂这么多,废水不排到海里还能排到哪里啊。5还行吧可以接受的3.1对于水污染的主要原因:1、船舶造成的污染何谓船舶造成的污染,是指因船舶操纵、海上事故及经由船舶进行海上倾倒致使各类有害物质进入海洋,海洋生态系统平衡遭到破坏。船舶造成污染的特征:(1)经由船舶将各类污染物质引入海洋。(2)污染物质进入海洋是由于人为因素而不是自然因素,也就是说污染行为在主观上表现为人的故意或过失。(如:洗舱污水、机舱污水未经处理排入海洋)(3)污染物进入海洋后,造成或可能造成海洋生态系统的破坏。船舶造成的污染主要表现为:船舶操作污染源,这种污染的产生主要是船舶工作人员的故意或过失造成的。如:有的船舶工作人员故意的将含有有害物质的洗舱污水排入海洋,船舶机舱工作人员故意将含有污油的机舱污水未经处理排入海洋,还有的由于工作责任心不强错开伐门将燃油排入海洋。海上事故污染源,船舶由于发生海上事故,如:船舶碰撞、搁浅、触礁等事故使各种污染物质,主要是燃油外溢、油舱由于事故破裂造成的渗漏对海洋造成的污染。船舶倾倒污染源;这种污染源的产生,主要表现在,经由船舶故意的将陆地工厂生产所产生的生产废料、生活垃圾、清理被污染的航道河道所产生的带有污染物质的污泥污水,倾倒入海洋。所以说船舶污染是造成海洋污染的原因之一。随着我国的改革开放政策的不断深入人心,有计划经济到市场经济的跨越,沿海居民对滩涂养殖利用面积正逐年扩大。从养鱼、养虾、养蟹、到养殖比前述更有经济价值、更珍奇的水生动植物。这些养殖业的发展,带动了水产市场的繁荣,丰富了人民群众的饮食生活,提高了饮食水平。增加了养殖户的经济收入,给一部分人创造就业机会。可是,近几年来,在我国沿海时常发生海水赤潮等海水变质现象。那是什么原因造
本文标题:舟山港沿海生态环境调研报告
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