第四方物流发展的分析与对策

目录摘要........................................................................2Abstract...................................................................21引言......................................................................22第四方物流的概念及其基本特点..............................................33第四方物流发展的现状分析..................................................43.1我国第四方物流发展的现状................................................43.2制约第四方物流发展的因素................................................64第四方物流的发展对策分析..................................................84.1第四方物流的运作模式....................................................84.2第四方物流的发展对策....................................................94.2.1发展第三方物流企业....................................................94.2.2改善政府和民间机构的服务.............................................114.2.3建设物流基础设施.....................................................104.2.4建立物流公共信息平台.................................................134.2.5培养物流人才.........................................................145结束语...................................................................15参考文献...................................................................15第四方物流发展的分析与对策摘要：本文对第四方物流的概念及其基本特点进行了阐述，由此说明第四方物流的发展意义及其必要性。根据现阶段我国以及我省物流业的发展状况，对近几年来我省物流业发展的数据进行系统的分析，找出我省发展第四方物流存在的问题，提出相应的发展对策。论证了只有提高物流产业水平、加速信息技术与第四方物流的融合、建立完善的共享的信息平台、加速物流和供应链管理人才的培养，才能提高我国的物流水平，为促进第四方物流的发展奠定基础。关键词：第四方物流物流发展发展对策Abstract：ThroughstatingthedefinitionandbasiccharacteristicofForthPartylogistics,thisarticleexplainsthesignificanceandnecessityofthedevelopmentof4PL.Onthebasicofthepresentdevelopleveloflogisticsindustryinourcountryandprovince,thisarticlesystemicanalyzesthedataoflogisticsindustryofourprovinceinrecentyears,bringsforwardtheproblemswhichlimitthedevelopingof4PLinourprovince,andputsforwardthecountermeasuresaswell.Thisarticleprovesthatonlybythewayofimprovingtheleveloflogisticsindustry,heighteningthecompatibilityrelationbetweentheinformationtechnologyandthe4PL,establishingideallysharableinformationplatformandacceleratingtheraiseofmanagementpersonnelforlogisticsandsupplychain,canwefoundsolidbaseforthe4PL.Keywords:Fourthpartylogistics；logisticsdevelopment；developmentofcountermeasure1引言随着科技的进步和市场的统一，企业之间的竞争已经向供应链竞争的方向转变，供应链中许多企业对物流和供应链管理提出了更高的期望，要求将现代科技、电子商务和传统的商业运营模式结合起来，构造一个将供应链的外包行为进行链接的统一单位，以充分提高信息的利用率与共享，提高外包的效率和效益。而目前第三方物流企业往往服务功能单一、管理水平不高，在物流信息、物流技术上不能满足整个社会系统物流的需要，不能满足客户的紧迫需求，更不能充分利用社会资源，同时在与企业的合作关系上也普遍存在着信任等问题。这些问题已经严重制约了我国物流业的发展，成为现代物流社会化的瓶颈。而第四方物流(FourthPartyLogistics，4PL)概念的产生，恰恰解决了这些问题。它作为供应链管理的一种新的模式，具有突破现行供应链模式的潜能，它不同于一般的供应链外包，提供了一种可预测、可持续的利益，通过优异的运营计划、技能及其实施，与制造商建立一种长期进步、互惠互利的伙伴关系。虽然它还处于萌芽阶段，而且各方对它莫衷一是，但它对物流服务有更深层次、更全面的要求，对物流业发展起到了促进的作用，因此第四方物流的发展是必然的，也具有着诱人的发展前景。2第四方物流的概念及其基本特点第四方物流(4PL)的概念首先是由美国著名的管理咨询公司埃森哲(Accenture)公司提出的，它在《战略供应链联盟》一书中提出：4PL是一个供应链集成商，通过整合和管理组织内部以及具有互补性的服务提供商所拥有的不同资源、能力和技术，以提供一整套供应链解决方案[1]。从概念上来看，第四方物流是有领导力量的物流提供商，它可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值；它不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出解决方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。它实际上是一种虚拟物流，是依靠业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商，整合社会资源，为用户提供独特的和广泛的供应链解决方案。见图1图1第四方物流的内涵第四方物流的特点之一是其提供了一整套完善的供应链解决方案，以有效地适应需方多样化和复杂的需求，集中所有的资源为客户完善地解决问题。它不仅第四方物流（4PL）IT解决方案咨询顾问第三方物流（3PL）服务供应商企业客户集成了管理咨询和第三方物流(3PL)服务商的能力，更重要的是，一个前所未有的、使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作，只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现。第四方物流的特点之二是通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值，即其能够为整条供应链的客户带来利益。4PL充分利用了一批服务提供商的能力，包括3PL、信息技术供应商、合同物流供应商、呼叫中心、电信增殖服务商等等，再加上客户的能力和4PL自身的能力。根据国外第四方物流发展的经验，第四方物流能显著降低货物运输的间隔时间和存货，供应链的运营成本可以降低成本15%左右，流动资金最高可以降低30%，固定资本的利用率能得到极大的提高[3]。3第四方物流发展的现状分析3.1我国第四方物流发展的现状近几年来，由于国家“十一五”的大力支持、物流业投资的增长、交通运输设施状况的改善以及现代物流的理念和科学方法在经济运行中的运用，我国物流产业有了很大的发展。根据中国物流与采购联合会今年第一季度的统计数据，全国社会物流总额约15.6万亿元，同比增长23.8％（各具体构成见表1）。表12007年第一季度社会物流总额构成及增长变动情况单位：亿元绝对额同比增长％在物流总额中所占比重％农产品物流总额204713.51.32工业品物流总额13695725.288进口货物物流总额1598114.110.27再生资源物流总额58117.10.37单位与居民物品物流总额6615.80.04由表1可知，在社会物流总额中，工业品物流总额的增长最为突出。一季度工业品物流总额13.7万亿元，同比增加2.8万亿元，增长25.2％，占社会物流总额的比重为88％，同比提高了0.8个百分点，成为带动社会物流总额快速增长的主要因素。进口物流总额1.6万亿元,同比增长14.1％，受去年同期基数较高影响，增幅回落较大。进口物流总额占社会物流总额的比重为10.3％，同比回落0.9个百分点。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额分别增长13.5％、17.1％和15.8％。浙江物流网表22007年第一季度物流相关行业固定资产投资情况单位：亿元绝对额同比增长％在总投资中所占比重％交通运输业124720.777.5仓储业80.935.85.0贸易业273.4720.517.0配送、加工、包装业8.420.40.5同时，由表2可见，物流用固定资产投资也较快增长，物流基础设施条件继续改善。今年第一季度，国内物流相关行业固定资产投资额为1610亿元，同比增长21.4％，继续保持较快增长。从投资构成看，交通运输业投资1247亿元，同比增长20.7％，占物流相关行业固定资产总投资的77.5％。仓储业固定资产投资额为80.9亿元，同比增长35.8％；贸易业固定资产投资额为273.47亿元，同比增长20.5％；配送、流通加工、包装业固定资产投资额为8.4亿元，同比增长20.4％。物流总额增长对工业生产、固定资产投资、进出口贸易三大需求快速增长的支撑作用更为明显。今年一季度，我国规模以上工业销售产值增长27.3％，全社会固定资产投资增长23.7％，外贸进出口总额增长10.4％。同时，工业生产、固定资产投资、进出口贸易三大需求的快速增长，又促进物流业的快速发展，基本满足了物流需求的增长。由上述数据可见，我国的物流业正朝着积极的方向发展，并且对于物流的需求也与日俱增。随着第四方物流概念在我国的逐渐传播，从2002年开始，对第四方物流的讨论也时常见诸报端。2002年1月组建的广州鼎盛物流公司首期投入1.6亿元，是目前我国现代物流功能最齐全且能提供第四方物流服务的现代企业之一。威尚集团旗下的安得物流公司宣告其定位物流高端的第四方物流公司——广州安得供应链技术有限公司是国内具有实际业务与运作实力的第三方物流公司孵化的第一家第四方物流公司[6]。另据《大众日报》2002年月l2日报道，海尔集团物流有限公司与寰宇空港物流签订北京首都机场的物流合作项目协议，也标志着海尔物流已进入第四方物流领域。然而，我国大部分所谓的“第四方物流公司”只是“概念化”的第四方物流公司。一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司，将没有车队、没有仓库当成一种时髦，自称拥有信息技术其实却缺乏供应链设计能力，只是将第四方物流当作一种商业炒作，还有的甚至直接将咨询公司等同于第四方物流公司。总的说来，国内还没有一家严格意义上的第四方物流