高级推力发动机系统公司用户手册

 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 1 of 24高级推力发动机系统公司用户手册目录1高级推力发动机系统有限公司介绍1．1高级推力发动机系统有限公司介绍1．2APS65/95发动机简介1．3APS65发动机技术数据1．4APS95发动机技术数据2APS65/95发动机设备目录2．1用户手册2．2涡轮2．3电子控制设备2．4油泵2．5其它3其它要求3．1燃油3．2起动气体3．3压缩气3．4电子起动3．5点火器3．6电子控制设备电源3．7灭火器 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 2 of 244安全要求4．1概述4．2助手4．3操纵涡轮4．4危险区4．5噪音4．6责任5电子控制设备（ECU）5．1电子控制设备介绍5．2输入通道说明5．3输入通道说明5．4电子控制设备安装和故障排除6APS65/95的安装6．1APS65/95的尺寸6．2涡轮定位6．3进气口形状和尺寸6．4空气进气口管道6．5排气管道和尺寸6．6排气管道冷却6．7排气管道安装6．8机上油泵 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 3 of 246．9油箱的准备6．10安装热电偶6．11机上电子控制设备7操作7．1灌装油料7．2排出油箱中的空气7．3系统充电7．4发动机开机7．5发动机关机7．6重要说明8APS65/95的保养8．1储存和润滑8．2润滑前程序8．3储存发动机9记录填表9．1完成涡轮使用记录表9．2记录填表10保证条件10．1保证条件10．2完成保证书10．3保证书 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 4 of 24附件附件1：记录表格说明1．高级推力发动机系统有限公司介绍 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 5 of 241．1高级推力发动机系统有限公司原先为无线遥控航模生产小型燃气涡轮发动机并在小型燃气涡轮发动机生产方面获得了大量的经验。现在我们的产品有：热/电遥控航模，靶机和小型导弹用小型涡轮发动机；排气管道；带齿轮箱的直升机引擎；和脉冲发动机。我们最早涉及小型涡轮发动机是在八十年代。1997年，我们推出了我们第一台自己生产的引擎-Phoenix30．3-用于业余市场，这种发动机在每分钟100，000转时产生100牛顿推力。随着不断的进步，我们又生产出Phoenix4，Phoenix4能产生130牛顿推力。这种发动机现在我们仍在生产。在经过市场调研后，我们认为我们的产品还能用作其它用途。与军事组织的作为他们的许多项目提供动力装置。1．2APS65/95发动机简介APS65/95发动机是一种单轴的带离心压缩机和单向辐射涡轮的发动机。在这一领域具备最佳的推/重比。非常结实。我们在航模界赢得了几次油耗竞赛，我们认为这对我们以后的进步是一个优势。燃烧室是一种简单的环形燃烧室。反向流动油料系统预加热和有效助燃。油料系统是专门的相当深入研究的成果。我们具有先进的油料混合系统。通过这个油料混合系统燃料先冷却并润滑陶瓷轴承，再点燃整个混合燃料。这也就意味着只需要一个燃油室，简化输油管线。这也意味着假如有燃/油料溢出，对轴承也不会造成损坏。1．3APS65技术数据： 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 6 of 24直径：154mm6inch长度：340mm13.4inch涡轮重量：4.75kg10.5lb推力（每分钟最大转速时）：300牛推力（每分钟最小转速时）：30牛压力比：3：1质量流：0.65㎏/SEC最小转速：23，000转/S最大转速：92，000转/S排气温度：520℃1．4APS95技术数据：直径：154mm6inch电池：1.2㎏油泵：1.65㎏ECU：0.22㎏长度：340mm13.4inch涡轮重量：4.75kg10.5lb推力（每分钟最大转速时）：420牛推力（每分钟最小转速时）：30牛压力比：3.45：1质量流：0.95㎏/SEC最小转速：23，000转/S最大转速：88，000转/S排气温度：600℃ 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 7 of 24对一般的涡轮机情况见反面（表1-1，表1-2）2内容2．1用户手册在安装和起动发动机之前，应仔细阅读本手册，以正确了解此涡轮机及其系统2．2涡轮发动机该涡轮发动机组装极为精密，小心，用户务必待之为精密仪器使用。在交付用户之前，每台发动机都经过一系列的测试，功能和性能都得到仔细检测。2．3电子控制设备电子控制设备由一台微处理机控制，由油泵电池供电。控制单元有一条输入电路，与无线控制系统风门控制电路或单独的手动风门控制合相联。电子控制设备以排气温度和发动机压力作为输入数据。2．4燃料泵燃料泵的结构是应用两个铜齿轮在一个高精度的缸内运动，必须使用纯净的和经过过滤的燃料，以防燃料系统的堵塞。若燃料箱及泵之间的管道中的燃料过滤器不适合，泵内吸入任何一点点杂质，就能导致无法修复的损坏。2．5其它问题我们推荐聚乙烯（Tycon）管作为电子控制设备压力联接管，尼龙联接件作为FESTO联接件。不得使用硅管，因它不仅易泄漏，还易被燃料分解并引起堵塞。3其它要求 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 8 of 243．1燃料可以使用以下几种燃料：JetA-1，JP4/煤油，JP10，柴油，石蜡。燃料必须混合5%的油料以便在燃烧之前润滑轴承。可以使用以下几种油料：二冲程机油，Aeroshell500，Aeroshell540涡轮发动机油。Aeroshell500与燃料若混合放置时间较长，会分离。所以，若混合放置时间超过1周，建议摇晃燃料箱以便混合。Aeroshell540和二冲程机油与燃料的混合放置时间可稍长。3．2起动气体需要丙烷来起动发动机。不得混入一点点丁烷。请向你当地的压缩气体供应商咨询。3．3压缩空气需要至少是5.5bar的压缩空气。带压力调节器的潜水气体也能用。请向你当地的压缩空气供应商咨询。3.4电子起动假如使用电子点火，至少需要7.2伏的电压才能推动compressor旋转得足够快得以起动。用12伏的电压则起动更快，并能减少在排气口的火花。3．5点火APS65/95使用一般的火花塞点火（FirePower的F5或F6）。这类火花塞在航模店内都可买到，并需按图3-1所示进行加工。最方便的办法是用大头针或尖锐的航模刀具进行加工。这种火花塞用一定的电压的电源点火。通常标注在火花塞包装材料上，一 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 9 of 24般是1.5V。重要的是，用户在开始起动程序之前，必须确保火花塞处于正常状态。如果使用有缺陷的火花塞，就会向发动机输入过多的气体，有可能导致起火。如发动机起动时遇到问题，首先应检查火花塞。打开电源后，火花塞应发出黄色火花。我们推荐使用标准的4安AH、2V铅/酸火花塞专用电池。也可用打火机给发动机点火，但要小心排气管排出的热气。3．6电子控制设备电源电子控制设备电源电池电压至少7.2V（6*1.2V），最好是12V，容量是1300毫安时。最大限度是12V，容量是6AH。3．7灭火安全是最重要的，所以请确保你手头有恰当的起作用的灭火剂，你必须有一人会使用它。首选的是二氧化碳或Halon灭火剂。它们不会在涡轮发动机或飞机上遗留有害残留物。但要注意不能在封闭的空间使用Halon灭火剂。4安全要求4．1概要涡喷发动机是一种需要安全生产防范措施的发动机。以下防范措施应特别注意4.2助手在起这种发动机之前，操作员身边应有1手。他应与你一样熟悉这发动机，他也必须阅读本手册。4．3操纵这种涡轮发动机建议在把它安装在靶机上之前，制作一个试验台以熟悉起动和操纵这种涡轮发动 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 10 of 24机。你应多次单独试起动这种发动机后，才能正确充满信心地操纵这涡轮发动机。4．4危险区域图4-1表示了助手和旁观者应回避的区域，如在这些区域内有人，则不得起动发动机。4．5噪音这种涡轮发动机主要产生高频音，对听力有危害。在发动运转时，应戴上听力防护设备。4．6责任APS公司对于在APS65/95涡轮发动机使用中造成损害和伤害不负任何责任。5电子控制装置5．1电子控制装置简述电子控制装置是发动机的调节器，由公司预置在软件许可范围内对发动机进行调节。对电子控制装置的输入参数有：A.排气温度B．压气机压力C．（发射机上）风门控制量输出参数：A.油泵连接B．数据自动记录器（待选购）5．2输入通道界定：排气温度输入A：输入通道接入一个K型（镍-铬/镍）热电偶。热电偶端部必须安装在涡轮喷口处的适当位置（喷口内3.5-5mm）。 南京全控科技有限公司  电话: 025‐8398 3051; 传真: 025‐8483 4008;  A/100 Web:           Email: [e-mail]         Page 11 of 24压气机压力输入B：发动机和电子控制装置的传感器之间有根4mm尼龙管连接着通往输入通道，在尼龙管接到压力传感器输入端处套上一小段聚乙烯管。把聚乙烯管套上去时不要太使劲，必要时可稍加温套上去。风门通道输入C：风门通道接到接