基于双片式电子标签和双界面CPU卡的拓展性应用经验分享

基于双片式电子标签和双界面CPU卡的拓展应用研究目录下一步工作及展望实践经验分享应用前景分析背景及必要性背景及必要性应用现状拓展应用重要性技术简介技术简介（1）l双界面CPU卡l双界面CPU应用优势双界面CPU卡是一种同时支持接触式与非接触式两种通讯方式的CPU卡，接触接口和非接触接口共用一个CPU进行控制，接触模式和非接触模式可自动选择。n安全性高；n存储容量大；n传输速度快；n交易时间短。技术简介（2）l双片式电子标签双片式电子标签（OBE）指具备支持接触式IC卡和非接触式IC卡读写能力的车载设备。并且设备具有一定存储能力，可存储用户车辆的车牌号、车型等基本参数。双片式电子标签通常配合双界面CPU卡使用。技术简介（3）l双片式电子标签应用优势n符合我国高速公路联网收费建设的发展趋势；n支持多种支付方式，有利于日后扩展；n国家及行业规范完善，且已被确认为我国高速公路联网收费系统的关键设备。应用现状（1）“十五”以来，我国不断加大交通基础设施的投入，以及加快交通智能化和信息化的建设步伐。而作为我国重要的客货交通运输枢纽——高速公路一直是我国交通发展中不能忽视的重要领域之一。特别是基于双片式电子标签和双界面CPU卡的ETC技术，凭借其独有的应用优势，该项技术不仅成为我国近年来高速公路联网收费建设的重要热点，并且正在我国各大省份进行大范围推广和建设。应用现状（2）ETC用户量ETC用户量ETC车道覆盖率ETC车道覆盖率2011年目标2011年目标“十二五”目标“十二五”目标国家三部委联合出台的《关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》应用现状（3）从上述两点应用情况可发现：持有双片式电子标签和双界面CPU卡的用户群体有逐步扩大趋势，并且相关设备的国家标准制定也为该类技术的拓展应用提供有力支撑。国家标准行业规范政策支持拓展应用重要性提高服务水平，努力做好“三个服务”响应“十二五”规划，提升交通信息化及智能化建设节约型交通，倡导低碳、节能、减排推进区域大交通及城市发展相结合服务体系应用前景分析（1）目前我国电子标签和CPU卡用户群有着明显的扩大化趋势，而国家相关扶持政策的落实更进一步促使该态势的形成。对于国家和行业而言，这庞大的用户群体不仅意味着一种新型服务需求的产生，也代表了一种崭新商机的崛起。为此，如何借助该项技术的长处特点和已有的用户群体优势，乘着“十二五”规划中的交通信息化、智能化发展浪潮将该类技术拓展到其他应用领域已成为众多行业从业人员或企业不得不面对的问题。应用前景分析（2）公共交通服务车辆监控调度智能停车管理小额支付消费扩展领域电实践经验分享小区及校园车辆管理系统1公共自行车服务系统2小额支付消费服务系统3大型活动车辆管理系统4小区及校园车辆管理系统小区及校园车辆管理系统是我司提出的一套基于双片式电子标签和双界面CPU卡，集车辆出入控制、停靠收费、安全监控等功能于一身的车辆智能管理系统。BABABBAABBAA提高小区出入口通行能力（1）提高小区出入口通行能力（2）基于双片式电子标签和双界面CPU卡的不停车技术可大大提高出入口的车辆处理效率，其优越的处理性能主要体现在以下方面：n完成一次交易只需0.4秒，从识别到抬杆完成约一秒多n车主无需停车即能迅速完成身份的识别及交易处理n读卡速度快，准确率高达99.99％n远距离身份识别不受雨水、浮尘等自然环境的影响n支持不停车与人工方式的组合式通道，运营更为灵活保障小区的车辆安全l实现车辆、电子标签和CPU卡的互锁关系A标签由指定公司安装，非法拆卸自动失效B标签、CPU卡和车牌三者关联，安全性更高l一车一卡，杜绝丢卡及换卡偷车的安全隐患偷取小区B车，并尝试用CPU卡I驶出小区驶出时，系统自动识别，拦截并报警A车通过CPU卡I进入车场小区入口杜绝IC流失及其安全隐患I小区出口系统信息更完备、服务更周全l系统做好车辆的出入记录和车辆类别的登记处理，以便管理人员可在日后稽查处理l系统可实现对各类业务数据的统计分析，并生产相应的业务报表l系统可支持不同类型用户、车辆和收费标准定义，运营更灵活l用户可通过语音自助服务热线设定锁车时段，不用再担心车辆被盗，安枕无忧1临时解锁2临时锁车3永久锁车4固定锁车5修改密码0退出典型案例——广州富力城园区7进7出组合式不停车车道物业内部储值卡模式地下停车场为园中园嵌套式，业主车才可进入已稳定运行2年月保车辆2000台日均通行量5000车次深受物业、业主的好评典型案例——华南农业大学华农校园共7进7出14条组合式自动车道，图为学校西南门实景。公共自行车服务系统基于双界面CPU卡的公共自行车服务系统是对现有交通服务的延伸，它不仅能够提高城市公共交通机动性和可达性，还能通过数量不多的自行车解决市民公交出行“最后一公里”或“最后一段路”的交通问题。公共自行车作为一种健康环保代步工具，可有效方便市民短途出行，对落实“公交优先”战略、推进节能减排、推动生态城市建设、提升城市品位、提高人民健康水平等均有着重要的意义。系统框架结构自行车租赁站点管理中心管理中心数据管理计费管理支付结算管理用户卡发行管理日常运营管理通信控制管理系统维护管理监控调度管理客服站点提供卡的发行、挂失、密码修改、退卡等各用户卡业务提供公共自行车系统的宣传、咨询等营销服务提供业务咨询、报障、投诉处理等各类客户服务实现所负责片区的各租赁站点自行车的调度管理工作实现片区内租赁站点的日常巡视和维护保养工作客服网点系统优势及适用范围l系统优势l适用范围n分散式锁柱管理，满足高峰期大量业务需求n系统集成度高，实现真正无人值守n组网灵活，扩容方便n系统功耗低，建设运营成本低n地铁、轻轨、公交车站、码头等公共交通换乘位置n商务圈、大中型居住区和商场n学校附近或校园内部n旅游景区典型案例——湖南株洲目前现状：•自行车3000余辆;•站点近320个；•已安装9000个锁柱;•发卡量已达1万张。近期目标：•自行车达万余辆;•站点近430个，站点间距一般不超500米；•安装1.3万条锁柱;•发卡量高达6万张。小额支付消费服务系统随着社会经济的发展，人民群众生活消费的支付手段呈现多样化发展趋势，银行卡、IC卡等各种形式的电子支付业务不断向各社会层面拓展应用，特别是小额消费这一新兴领域。小额支付消费服务系统正是借助我国高速公路联网收费系统中已有的庞大持卡用户量，将CPU卡的消费和支付领域拓展至其他社会层面中，极大方便市民生活和节约社会资源。系统营运关系非现金支付卡运营公司客户服务代理消费服务提供商持卡人银行结算服务划账代理发行及特定客户服务客户服务系统功能架构结算中心脱机数据交换联机激活联机交易黑名单下传商户交易管理终端1终端2终端n对账商户应用层结算层终端设备充值各层所负责的职能l结算中心：负责小额消费的结算、分析和处理。l商户应用层：为每个商户的前置服务层，对该商户联机请求统一处理和转发，对脱机消费数据采集和上传，对每天的交易记录对账，下载黑名单列表，并为终端提供黑名单校验或者黑名单下发功能，进行简单的消费报表统计工作。l终端设备：为用户提供操作界面，包括收银、圈存、自助缴款、充值等形式。小额消费推广领域典型案例——广东粤通卡目前粤通卡消费领域包括：•高速公路收费•普通公路收费•路桥次票代交•小区停车缴费•展馆门票收费•便利店消费•加油站消费，等大型活动车辆管理系统随着我国国际地位的提升，国际性的大型活动或集会近年来纷纷在我国各大城市中举行，如北京奥运会、广州亚运会、上海世博会等。对于这些大型活动的举办，无论是举办单位还是地方政府均将面临以下问题：n强大的交通需求；n高要求的安保管理；n人车流集散地的疏导；n活动专用车辆的调度管理。大型活动车辆管理系统正是针对上述问题，为活动期间车辆的安保、调度和管理提供一条科学的解决途径。系统运营架构车辆检测点车辆检测点，是活动专用车辆运行状况信息的主要采集点，其通过在特定位置（如城市道路、场区出入口、高速公路等）上所布设的路侧检测单元，对装有双片式电子标签和双界面CPU卡的专用车辆进行实时检测，采集车辆的身份、类别和通行状况等信息，并上传送给管理中心。广东联合电子收费股份有限公司38页场区车辆管理点场区车辆管理点，主要实现对进出的大型活动专用场区各类车辆进行管控，并且提供周全的车辆安保管理服务，如车辆分类管理、车辆安全管理、信息查询等，同时场区管理点都会将场馆内所产生各类业务信息传送至管理中心。信息发布点信息发布设备点，主要用于发布各类交通诱导信息，如车辆行驶路线、停靠资源状况、交通管制措施等，从而确保车辆能得到合理的疏导和指引，避免盲目驾驶行为。管理中心管理中心,主要负责对采集到的车辆数据信息进行深层分析处理，评估出车辆运行、分布状态，以此为依据制定各类车辆调控、组织、管理策略。控制策略制定车辆分布评估车辆调度控制深层分析处理系统功能结构系统特点及应用优势（1）系统特点系统特点1双片式电子标签加CPU卡作为车辆凭证，安全可靠双片式电子标签加CPU卡作为车辆凭证，安全可靠2集合不停车核查和停车核查的技术优点，系统灵活易用集合不停车核查和停车核查的技术优点，系统灵活易用3高效的场区车辆安全管理措施，保障活动顺利进行高效的场区车辆安全管理措施，保障活动顺利进行5人性化的车辆信息诱导体系，杜绝“信息孤岛”现象人性化的车辆信息诱导体系，杜绝“信息孤岛”现象4先进的车辆检测技术，车辆运行状态全面掌控先进的车辆检测技术，车辆运行状态全面掌控系统特点及应用优势（2）系统特点系统特点6提供有效的专用车辆诱导控制预案平台提供有效的专用车辆诱导控制预案平台7ETC车道可扩展为专用车辆绿色通道，便捷安全ETC车道可扩展为专用车辆绿色通道，便捷安全8有效提高车辆出行效率，节能减排，绿色环保有效提高车辆出行效率，节能减排，绿色环保10符合城市ITS长远发展趋势，做到惠民利民符合城市ITS长远发展趋势，做到惠民利民9可扩展应用至城市轨道交通领域，衔接性凸出可扩展应用至城市轨道交通领域，衔接性凸出下一步工作及展望随着技术的不断发展，以及持卡或标签用户量的增大，该项技术所隐含的应用前景和行业商机无疑将变得十分巨大，可视为我国交通信息化和智能化发展的重要契机，也是“十二五”规划的重点发展领域之一。为此，我们将在完善已有的产品和成果基础上，继续将该技术由点及面地向更为广泛的领域拓展，包括尝试在我国物联网和车辆网建设上的应用。