D19瑞鹰EMS电控故障诊断基础手册

编号：ITM1111D19瑞鹰EMS电控系统故障带OBD标定诊断手册一编写：审核：审定：客户：无锡英特迈发动机有限公司2008年11月D19柴油机电控系统诊断基础手册一D19TCI瑞鹰EMS电控故障诊断适用无锡英特迈发动机有限公司第2页故障代码中文内容EPC或MIL灯指示引起的车辆反应可能导致的原因常规检查或处理方法故障路径P0647ECU空调控制线对高电平短路P0646ECU空调控制线对地短路P0645ECU空调控制线开路或ECU内部驱动模块超温不亮灯（class1）空调不工作、风扇自动运行于高速档K68线路断或短路、空调继电器坏检查空调压缩机插头至继电器及继电器至K68线路、继电器Dfp_ACCDCmprP0531占空比式空调压力信号的周期超上限或下限或特殊故障模式P0533占空比式空调压力信号的占空比超上限P0532占空比式空调压力信号的占空比超下限不亮灯暂未启用——Dfp_ACCDPresP0530占空比式空调压力信号的ECU内部接受电路故障不亮灯暂未启用——Dfp_ACCDPres1P2518模拟式空调压力传感器电压信号超下限(对低电平短路)P2517模拟式空调压力传感器电压信号超上限(短路或对高电平短路)不亮灯暂未启用——Dfp_ACCDPresAnaP2519从CAN传输过来的空调开关信号无效不亮灯暂未启用——Dfp_ACCDSwtinP060BECU内部模数转化模块故障MIL立即亮（class12）车辆立即熄火、不能启动数模转化模块电压过高或过低等待更换新ECU、并将故障件返回检查Dfp_ADCMonP110DP110E空气质量流量计软件修正过大（怠速工况）Dfp_AFSCDIdlAdjValP110FP1100空气质量流量计软件修正过大（道路工况）第3个驾驶循环EPC灯亮（class3）无动力限制空气流量计热膜故障、流量值测量失真更换同型流量计对比检查Dfp_AFSCDLdAdjValP0113空气温度大于上限值P0112空气温度小于下限值MIL立即亮（class8）无动力限制、进气温度替代值设定为40℃A37电压过高或过低、线路短路或断路检查A37至空气流量计插头对应pin脚线路Dfp_AFSCD_AirTempP1102空气质量流量计上附加空气温度传感器的占空比输出信号过高或过低MIL立即亮（class8）空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5空气流量计温度占空比输出信号失真检查A37至空气流量计插头对应pin脚线路、或更换同型流量Dfp_AFSCD_AirTempDcycD19柴油机电控系统诊断基础手册一D19TCI瑞鹰EMS电控故障诊断适用无锡英特迈发动机有限公司第3页档昀高车速约90km/h计对比检查P1101P1103空气系统进气信号零点漂移Dfp_AFSCD_PlOffsDrftP1104空气系统进气信号正向漂移P1105空气系统进气信号负向漂移第3个驾驶循环MIL灯亮（class9）MIL灯亮后，空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/h空气流量计热膜故障（空滤效果差、呼吸器油气污染等导致热膜故障）、空气流量传感插头未接更换同型流量计对比检查、检查空气流量传感插头是否插接Dfp_AFSCD_PlSetyDrftP0113空气温度传感器电压大于上限值/占空比昀大值空气温度信号范围错误P0112空气温度传感器电压小于下限值/占空比昀小值空气温度信号范围错误MIL立即亮（class8）无动力限制、进气温度替代值设定为40℃A37电压过高或过低、线路短路或断路检查A37至空气流量计插头对应pin脚线路Dfp_AFSCD_SRCAirTempP1562空气流量计供电故障EPC立即亮（class2）无动力限制、进气温度替代值设定为40℃空气流量计供电针脚或线路故障检查空气流量计供电针脚线路Dfp_AFSCD_SRCBattP0101修正后空气质量流量信号范围（周期）过长或过短MIL立即亮（class8）空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/hA53线路故障、空气流量计热膜故障检查A53线路、更换同型流量计对比检查Dfp_AFSCD_SRCCorrAirmP0100空气质量流量信号检查周期过长或过短MIL立即亮（class8）空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/hA53线路故障、空气流量计热膜故障、空气流量传感插头未接检查A53线路、更换同型流量计对比检查、检查空气流量传感插头是否插接Dfp_AFSCD_SRCRawAirmP1106空气温度信号检查周期过长MIL立即亮（class8）空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/hP1107空气温度信号检查周期过短MIL立即亮（class8）空档踩油门转速昀高至A42线路故障、空气流量计热膜故障检查A42线路、更换同型流量计对比检查Dfp_AFSCD_SRCRefSigPerD19柴油机电控系统诊断基础手册一D19TCI瑞鹰EMS电控故障诊断适用无锡英特迈发动机有限公司第4页2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/hP0110空气温度信号不正确MIL立即亮（class8）空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/h空气流量计连线短路或开路检查空气流量计插头及针脚P0123油门踏板1电压大于上限值P0122油门踏板1电压小于下限值P2135油门踏板电位器1和电位器2信号不匹配EPC立即亮（class2）无论踩或不踩油门，发动机转速自动提升为1000rpm，必须诊断仪清错后才能恢复正常K45、K09、K30针脚线路对电源、对地短路或断路，油门踏板或触点卡住检查K45、K09、K30针脚线路，及油门踏板安装触点位置Dfp_APP1P0223油门踏板电位器2输出电压超过上限P0222油门踏板电位器2输出电压超过下限P2135油门踏板电位器1和电位器2信号不匹配EPC立即亮（class2）无论踩或不踩油门，发动机转速自动提升为1000rpm，必须诊断仪清错后才能恢复正常K46、K31、K08针脚线路对电源、对地短路或断路检查K46、K31、K08针脚线路Dfp_APP2P2229大气压力传感器输出电压太高P2228大气压力传感器输出电压过低P0000从CAN传输过来的大气压力传感器信号无效MIL立即亮（class8）空档踩油门转速能先上升到4400rpm，再自动降到3600rpm左右，并同时将外界环境压力默认为72.0Kpa，引发高原修正，噪声有所增大ECU外壳上自带的大气压力传感失效更换同型大气压力传感、或更换ECUDfp_APSCDP1406P1407大气压力传感供电故障不亮灯（class1）无动力限制ECU供电模块故障返回ECU，以检查供电模块Dfp_APSOBDP2299油门和刹车踏板信号可信性检查报不亮灯（class1）无动力限制，但同时踩下了油门取消错误的操作方式Dfp_AccPedPlausBrkD19柴油机电控系统诊断基础手册一D19TCI瑞鹰EMS电控故障诊断适用无锡英特迈发动机有限公司第5页错发动机外部测试不能进行和刹车踏板P0401实际进气量大于设定进气量第3个驾驶循环MIL灯亮（class10）无动力限制空气流量值负偏差太大检查空气流量传感、及进气管路是否泄露Dfp_AirCtlGvnrDvtMaxP0402实际进气量小于设定进气量第3个驾驶循环MIL灯亮（class10）无动力限制空气流量值正偏差太大检查空气流量传感、及进气管路是否泄露Dfp_AirCtlGvnrDvtMinP0048增压执行器控制线对高电平短路P0047增压执行器控制线对地短路P0045增压器执行器控制线开路P0046增压器执行器控制线的ECU内部驱动模块过热不亮灯暂未启用——Dfp_BPACDP0069增压压力传感器漂移不亮灯暂未启用——Dfp_BPSAPSPlausChkP0238增压压力传感器输出电压超过上限(连线开路或对高电平短路)P0237增压压力传感器输出电压超过下限(连线对地短路)P0235从CAN传过来的增压压力信号无效不亮灯暂未启用——Dfp_BPSCDP1408P1409增压压力传感供电故障不亮灯暂未启用——Dfp_BPSOBDP0563电池电压过高P0562电池电压过低不亮灯（class13）无动力限制发动机充电异常、保险、蓄电池电路线路故障检查相关线路Dfp_BattCDP0571从CAN传输过来的刹车踏板信号不匹配P0504主、副刹车踏板信号不匹配第3个驾驶循环EPC灯亮（class3）无动力限制刹车开关及信号故障、或K17、K80线路故障检查刹车开关、开关下弹片是否正常、及K17、K80线路Dfp_BrkCDP0118冷却液温度传感器电压大于上限值P0117冷却液温度传感器电压小于下限值P0115冷却液温度传感器CAN信息值错误MIL立即亮（class8）A58、A41针脚线路故障检查A58、A41针脚线路P0116发动机启动后水温上升变化值过小第3个驾驶循环MIL灯亮（class9）空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/h，风扇自动运行于高档监测冷却水温变化范围不正常检查水温传感Dfp_CTSCDD19柴油机电控系统诊断基础手册一D19TCI瑞鹰EMS电控故障诊断适用无锡英特迈发动机有限公司第6页P1601ECU对仪表板的冷却水温输出连线对高电平短路P1602ECU对仪表板的冷却水温输出连线对地短路P1603ECU对仪表板的冷却水温输出连线开路P1604ECU对仪表板的冷却水温输出的ECU内部驱动模块过热不亮灯（class1）无动力限制保留功能（ECU未对仪表板进行冷却水温输出）该故障报错不会发生，仪表板水温指示由发动机自带冷却液温度传感进行输出Dfp_CTSCDOutP0116水温传感器静态特征不匹配Dfp_ClgAbsTstP0116水温传感器动态特性失效：规定时间内冷却液温度上升未满足要求第3个驾驶循环MIL灯亮（class9）空档踩油门转速昀高至2800-3000rpm、5档昀高车速约90km/h，风扇自动运行于高档监测冷却水温变化范围不正常检查水温传感Dfp_Clg_DynTstP0301汽缸1失火，失火次数超出限制范围不亮灯（class1）无动力限制1缸燃烧不好检查1缸工作情况Dfp_CmbChbMisfire1P0302汽缸2失火，失火次数超出限制范围不亮灯（class1）无动力限制2缸燃烧不好检查2缸工作情况Dfp_CmbChbMisfire2P0303汽缸3失火，失火次数超出限制范围不亮灯（class1）无动力限制3缸燃烧不好检查3缸工作情况Dfp_CmbChbMisfire3P0304汽缸4失火，失火次数超出限制范围不亮灯（class1）无动力限制4缸燃烧不好检查4缸工作情况Dfp_CmbChbMisfire4P0305汽缸5失火，失火次数超出限制范围不亮灯（class1）无动力限制5缸燃烧不好检查5缸工作情况Dfp_CmbChbMisfire5P0306汽缸6失火，失火次数超出限制范围不亮灯（class1）无动力限制6缸燃烧不好检查6缸工作情况Dfp_CmbChbMisfire6P1319汽缸1失火故障不亮灯（class1）无动力限制1缸燃烧不好检查1缸工作情况Dfp_CmbChbMisfireAvrg1P131A汽缸2失火故障不亮灯（class1）无动力限制2缸燃烧不好检查2缸工作情况Dfp_CmbChbMisfireAvrg2P131B汽缸3失火故障不亮灯（class1）无动力限制3缸燃烧不好检查3缸工作情况Dfp_CmbChbMisfireAvrg3P131C汽缸4失火故障不亮灯（class1）无动力限制4缸燃烧不好检查4缸工作情况Dfp_CmbChbMisfireAvrg4P131D汽缸5失火故障不亮灯（class1）无动力限制5缸燃烧不好检查5缸工作情况Dfp_CmbChbMisfireAvrg5