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现代物流管理西南政法大学管理学院张毅物流的重要性物流业占整个GNP的37%企业管理的对象是什么？人、财、物、信息、时间、空间？我们的日常生活是否可离开物流而生活得很好呢？物流管理的主要内容1物流产生与发展2物流概念3物流系统4运输的组织与管理5仓储管理6包装7装卸搬运8流通加工9物流信息管理10物流战略研究11物流服务12配送管理13物流成本管理14物流管理机构15现代物流相关法律1物流的产生与发展1.1物流的由来1921年，美国的阿奇•萧在《市场流通中的若干问题》(SomeProbleminMarketDistribution)一书中提出“物流是与创造需要不同的一个问题”，并提到“物资经过时间或空间的转移会产生附加价值”。1964年，日本池田内阁中五年计划制定小组的平原谈到“PhysicalDistribution”时说：“比起来，叫做‘PhysicalDistribution’不如叫做‘物的流通’更好”。1965年，日本在政府文件中正式采用，简称“物流”。中国1979年6月物资代表团赴日后回来引用和使用。1988年台湾也开始使用“物流”一词。1.2物流的发展二战期间，美国首先采用了后勤管理(LogisticsManagement)一词。并使得后勤逐渐成为单独的学科，并发展为后勤工程、后勤管理和后勤分配。商业后勤(BusinessLogistics)是指包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等的业务活动，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。在20世纪50-70年代，通常指与商品销售有关的物流活动，是狭义物流，即PhysicalDistribution。1986年，美国物流协会将狭义物流更名为广义物流，即LogisticsManagement。1.3物流发展六个阶段日本综合研究所将物流发展划分为六个阶段物流前期个别管理期综合管理时期扩大领域时期整体体制时期生产、销售、物流一体化时期1.4企业对物流的认识过程企业对物流活动的认识过程大致可划分为四个阶段切实保证运输的时代对物流成本进行管理的时代从战略的高度考虑物流的时代综合物流的时代1.5物流的发展趋势物流发展有如下的趋势：物流的系统化趋势物流的信息化趋势物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势仓储、运输的现代化与综合体系化趋势物流与商流、信息流一体化趋势2物流概述2.1代表性的物流定义几种具有代表性的定义D.J.爱特罗认为，“物流”是根据销售方针而使生产据点或储存据点的生产资料或消费资料由接受订货向顾客处移动的展开过程。P.D.昆巴士认为，“物流”是批从资材到服务，从产地到销地的物理性移动过程。阿保荣司，则将“物流”界定为克服时间和空间，连接供给主体和需求主体，创造部分形质效用的包括废弃和还原在内的一切有形无形资材的物理性经济活动。林周二则认为，物流是克服时间和空间间隔，连接供给主体和需求主体包括废弃和还原在内的一切资材的物理性移动的经济活动。2.2日本的物流概念日本综合研究所的定义1981年，日本综合研究所编著的《物流手册》中，将“物流”表述为：物流是物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，物流包括：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。2.3美国的物流概念美国物流协会1986年的定义物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存的效率和效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。物流相应的基本活动包括：需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理、工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址、零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等2.4广义物流概念广义物流1998年10月，美国物流管理协会将供应链管理纳入物流。经营活动采购生产销售原材料市场消费市场供应物流生产物流销售物流广义物流图1-1广义物流的概念范围2.5物流概念与相关概念的区别“物流”与相关概念的区别物流中的“物”是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。其参照系是地球。固定设施不是其研究对象。物资：在中国专指生产资料，有时泛指全部物质资料。物料：生产企业习惯将最终产品之外的，在生产领域流转的一切材料，燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边角余料，废料及各种废物统称为“物料”。货物：交通运输领域将其经营对象分为人和物，除人之外的“物”这时统称为“货物”。商品：用于交换的劳动产品。物品：在生产、办公、生活领域中使用这一概念。流通：商流、信息流、资金流、时间流流程：一个过程。2.6商流与物流的关系商流解决生产与消费的社会间隔问题；而物流则解决生产与消费的场所间隔和时间间隔问题。生产消费社会间隔场所间隔时间间隔图2-1商流与物流的关系2.7物流分类“物流”分类宏观物流与微观物流社会物流与企业物流国际物流与区域物流一般物流与特殊物流传统物流与现代物流企业物流、第三方物流和第四方物流采购物流、厂内物流、销售物流、退货物流和废弃物回收物流2.8物流基本职能物流的基本职能包装装卸搬运运输储存保管流通加工配送废旧物的回收与处理情报信息2.9物流管理的基本特征物流是实现从原材料市场到消费市场价值增值的重要环节，物流管理的特征主要表现在：以提高客户满意度为第一目标着重整个流通渠道的物流运动以整体最优为目的即重视效率更重视效益以信息为中心的实需对应型商品供应体系对商品运动的一元化管理由绝对价值转向相对价值由功能整合转向程序整合由垂直整合转向虚拟整合由信息保留转向信息分享由训练转向知识学习由管理会计转向价值管理物流系统3.1系统的定义、特征及分类什么是系统系统(system):是指由相互联系、相互作用的要素（部分）组成的具有一定结构和功能的有机整体。系统的特征目的性、整体性、相关性、层次性、环境适应性、有序性系统分类自然系统与人造系统实体系统与抽象（概念）系统静态系统与动态系统开放系统与封闭系统3.2物流系统的目的性以最少的费用提供最好的物流服务，即3S1L(Speed,Safety,ServiceandLowcost)。密西要大学的斯麦基教授倡导的物流系统之目的RightQuality,RightQuantity,RightTime,RightPlace,RightImpression,RightPrice,RightCommodity.物流系统化的目的按交货期将所订货物适时而准确地交给用户尽可能地减少用户所需的订货断档适当配置物流据点，提高配送效率，维持适当库存量提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率保证订货、出货、配送的信息畅通无阻使物流成本降到最低。3.3物流系统的模式①物流设备与设施②物流过程各环节的各种作业活动和加工处理③信息处理④物流管理活动①原材料、设备②劳动力③能源④资金⑤信息等①物品位移②各种劳务或产品③空间、时间效用④信息情报⑤优质服务输入输出反馈图3-1物流系统模式系统转换处理3.4物流系统的构成物流系统储存保管子系统运输子系统装卸搬运子系统包装子系统流通加工子系统信息情报子系统图3-2物流系统的构成3.5物流系统的基本活动需求预测客户服务管理物流信息交换库存控制物料装卸搬运订单处理售后服务工厂和仓库布局物资采购工业包装退货处理运输仓库管理和保管流通加工废弃物处理3.6物流信息系统流通中的三流商流、物流和信息流物流信息的特点来源广、信息量大动态性强种类繁多物流信息系统的主要工作收集信息信息处理信息传递信息应用3.7物流系统的物质基础物流设施物流装备物流工具信息技术网络组织及管理3.8物流系统的一般要素与管理要素物流系统的一般要素劳动者要素资金要素物的要素物流系统的管理要素体制、制度法律、规章行政、命令标准化系统运输的组织与管理4.1运输的定义及其作用4.1.1运输的定义所谓运输，是指用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。4.1.2运输的作用扩大市场稳定价格促进社会分工创造“场所效用”——物品在不同的场所其使用价值不同。“第三个利润源”，运费占物流总成本的50%。4.2运输的发展趋势4.2.1一贯托盘化运输正在推广所谓一贯托盘化，即同一托盘在运输过程中连续使用。4.2.2门到门运输成为国际运输的主流门到门运输，又称全程联运。4.2.3智能化运输迅速发展数字交换技术(EDI)地理信息系统(GIS)全球定位系统(GPS)4.2.4新型“绿色”运输工具4.3运输方式运输方式陆路运输水路运输或称船舶运输航空运输铁路运输公路运输海洋运输内河运输图4-1运输方式图传统运输特殊运输管道运输联合运输散装运输集装箱运输4.4公路运输4.4.1货车运输分类自用货车运输与营业用货车运输4.4.2公路运输特点与优点主要承担近距离、小批量的货运短途运输，经济半径200km内灵活性强，适应性强容易装车运输过程换装环节少运输速度较快，运输费用较低可实现门到门服务4.4公路运输4.4.3公路运输的不足之处不适宜大批量运输长距离运输费用相对昂贵易污染环境易出现事故消耗能量大4.4.4适用情况适合于中短距离、中少数量的高频率配送。4.4.5运费和手续费种类车载运费及手续费少量物品运费4.5铁路运输4.5.1运输分类车皮运输和集装箱运输4.5.2运输特点与优点不受天气影响，稳定、安全。具有定时性。中长距离运货运费低廉。可以大批量运输。可以高速运输。可以按计划。网络遍布全国（除西藏外），可以运往各地。节能。4.5铁路运输4.5.3不足之处不适宜短距离运输耗时，运费无伸缩性不能采取门对门服务车站固定，不能随处停车不适宜紧急运输4.5.4适用情况适合于中长距离的大批量运输。4.5.5运费和手续费种类整车货物运费、集装箱货物运费、手提行李运费、混载货物运费、铁路运输业的运费和手续费4.6水路运输4.6.1运输分类沿海运输、近海运输、远洋运输和内河运输专用船、集装箱船、汽车轮渡4.6.2运输特点与优点载重量大能耗小长距离运输，运输费用较低原材料可散装上船节能4.6水路运输4.6.3不足之处运输速度比较慢港口设施需要高额费用，搬运费用偏高。运输时间难以保证准确。易受天气影响4.6.4适用情况适合于长距离、大批量的运输，适应于原材料、中间产品的运输。4.6.5运费和手续费种类定期船运费与不定期船运费港湾运送业运费4.7航空运输4.7.1运输分类客机、客货混载和运输机4.7.2运输特点与优点运送速度快适用于运费承担能力大的商品和需要中、长距离运输的商品包装简单破损少安全4.7航空运输4.7.3不足之处运输费用高重量受到限制对航空港设施要求高目的地不能离机场太远受气候条件影响大4.7.4适用情况适合于长距离快速运输，也适合于生鲜商品和高价、低重量、小体积商品的运输。4.7.5运费和手续费种类一般货物运费与特殊货物运费4.8管道运输4.8.1运输特点与优点动量大、连续性强、损耗小；运输安全、专业化程度高；货物不需要包装，不受地面气候影响。4.8.2不足之处单向封闭的运输系统，灵活性很差，投资大。4.8.3适用情况适用于成品油、天然气等液体和气体的运输4.9联合运输4.9.1运输特点与优点综合性运输方式，货物运输在途时间缩短；提高了运输工具的利用率、方便用户；有利于开展集装单元化运输。4.9.2不足之处对联运车站、码头以及装卸搬运能力的要求较高。4.9.3适用情况适用于有联运条件的运输路线的货物运输。4.10散装运输4.10.1运输特点与优点