冷链物流配送中心的选址研究

冷链物流配送中心的选址研究陈志强（物流1101班）[摘要]本文主要研究冷链物流配送中心的选址问题。随着人们生活水平不断提高和物流业的快速发展，人们对食品的要求越来越高，尤其是对新鲜果蔬、肉蛋、牛奶等生鲜食品的消费需求不断上涨。近年来与冷藏食品密切相关的冷链物流发展非常迅速，但总体上来说，冷链物流作为一种新兴的特殊的物流形式，在我国仍处于起步阶段。冷链物流配送中心作为连接生鲜食品的生产企业和零售商的中间桥梁，对保证产品的供应量和品质安全上起着极其重要的作用。因此对冷链物流配送中心进行合理的选址是至关重要的。[关键词]生鲜食品冷链物流配送中心选址一、冷链物流概述（一）冷链物流的概念及构成1、冷链物流的概念冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程；是需要特别装置，需要注意运送过程、运输形态、时间掌控、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。2、冷链物流的构成冷链是由在低温环境中加工、储存、运输与配送、销售四个主要作业环节构成的，并将这四个主要作业环节紧密结合起来，在设备数量上能够相互协调，在质量管理上保持统一，形成一个完整的供应链。食品在产地收集后，经制冷、加工、储存、包装后，配送至销售终端，销售给最终消费者。图11冷链物流环节（二）冷链物流的特征冷链物流的目的是为了保证易腐、生鲜等食品的品质安全，其最重要的特性就是产品在温度、品质、时间、湿度和卫生环境方而的特殊性,体现更大的增值潜力和能量。其具体特点有:1、高效性。由于生鲜食品的不易储藏性，要求冷链物流运转必须具有快速性、稳定性、时效性，这就对物流服务水平及整体运作效率提出了严格苛刻的要求。2、复杂性。在流通过程中冷冻、冷藏食品的质量会随着温度和时间的改变而发生变化，所以对于这种对温度、湿度环境比较敏感的产品必须在运营过程中进行全程温度控制，这就大大提高了冷链物流的复杂性，所以说冷链物流是一个庞大的系统工程。3、高成本性。为了确保易腐、生鲜食品在流通中的各环节始终处于规定的温度条件下，冷链物流各个环节都要投入大量的温度控制设备，如建设冷库购买冷藏车等等。同时为了提高物流运作效率又必须采用先进的物流信息系统，这都决定了冷链物流的配送成本要比其他形式的物流系统要高很多。预冷加工集货销售全程低温控制供应商工厂配送中心经销商消费者（三）发展冷链物流的经济意义总所周知，食品是特殊的商品。其质量的优劣和市场秩序的好坏，直接关系到人民群众的身体健康和生命安全。近年来随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农产品的产量和流通量逐年增加。而冷链物流作为保障生鲜食品从生产到消费全过程中品质安全的物流系统，其重要性不言而喻。所以，现阶段大力发展冷链物流是利国利民的重要举措。发展冷链物流具有重大意义：1、发展冷链物流是适应生鲜农产品大规模流通的客观需要。经过改革开放30年的发展，我国农业结构调整取得显著成效，区域和品种布局日益优化，农产品流通呈现出大规模、长距离、反季节的特点，对农产品物流服务规模和效率提出了更高的要求。尤其是生鲜农产品的区域规模化产出和反季节销售的增加，迫切需要加快发展农产品跨地区保鲜运输。冷链物流是连接生鲜农产品产地与消费地的主要渠道，因此发展冷链物流势在必行。2、发展冷链物流是满足居民消费需求多样化的必要保证。发展冷链物流，可以使生鲜食品跨地域运输、销售成为可能，果蔬的季节性也不再明显，使人们平日就能品尝到的食品品种越来越多样化；随着冷藏技术的提高，冷藏、冷冻设施变得日益先进和人性化，大大延长了生鲜食品的保鲜时间，提高了食品的品质安全。加快发展冷链物流已经成为保护产品品质，减少营养流失，保证食品安全的必要手段。3、发展冷链物流是促进农民增收重要途径。农村是生鲜食品的主要生产地，而城市则是生鲜食品的主要消费地。由于生鲜食品本身所具有的易腐、变质等特性，常规的运输不能保证品质而且货损极大，导致农民的生鲜农产品只能烂在地里，而城市居民也无法消费。大力发展冷链物流可以很好的解决这一地域矛盾，从而使农民增收并且丰富城市居民的餐桌。二、物流配送中心选址的相关理论（一）物流配送中心的相关概念1、物流配送中心的概念和类型根据中华人民共和国国家标准《物流术语》(GB/T18354一2006)，对配送中心给出了如下定义:配送中心是“从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求；a)主要为特定用户或末端客户提供服务；b)配送功能健全；c)辐射范围小；d)提供高频率、小批量、多批次配送服务。”从上述定义可以看出，配送中心是服务于销售或供应活动，以执行实物配送为主要职能的流通型结点。配送中心的位置一般处于供应链的下游环节，通常服务的是特定客户或末端客户，如百货商场、专卖店、超市等。由于客户需求的多样化，配送中心通常采用高频率、小批量、多批次配送服务方式。随着经济的发展，物流业越来越繁荣，物流配送中心作为物流网络的重要节点，其特殊的地位也日益凸显，物流配送中心也越来越趋于多样化。根据不同的标准，物流配送中心的分类也不同，具体分类方式有：（1）按配送中心的隶属关系分类，一般将配送中心分为制造商型配送中心、批发商型配送中心、零售商型配送中心、专业配送中心。（2）按配送中心的服务范围分类，可以分为城市物流配送中心和区域物流配送中心。（3）按配送中心的功能分类，可以分为储存型配送中心、流通型配送中心和加工型配送中心。2、物流配送中心的功能和作用配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织，也是集加工、理货、送货等诸多功能于一体的物流据点，综合了集货中心、分货中心和加工中心的功能。从理论上说，配送中心具备如下一些基本功能。（1）集散功能。配送中心凭借其在物流网络中的枢纽地位和拥有的各种先进设施设备，将分散在各地的生产厂商的产品集中到一起，经过分拣、配装后向众多用户发送。与此同时，配送中心也可以把各个用户所需的多种货物进行有效地组合、配载，形成经济合理的货运批量。（2）衔接功能。通过开展货物配送活动，配送中心把各种产品运送到广大用户手中，客观上起到了产品传输链的衔接作用，在其间架起了相互沟通的桥梁。（3）运输和配送功能。物流配送中心自己拥有或者租赁一定规模的运输工具，按照客户的要求选择适当的运输工具，组织安排具体的操作内容，在有效的时间内将配好的货物按到达地点或到达路线进行送货。（4）储存功能。为了顺利而有序地完成向用户配送货物的任务，配送中心要兴建现代化的仓库并配置一定数量的仓储设备，用于存储一定数量的货物。但客户需要的不是在配送中心储存货物，而是要通过仓储来保证市场销售活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。（5）分拣功能。根据客户对多种物品的需求和运输配载的需求，将所需物品从储存物品中挑选出来，以便集中配货。（6）加工包装功能。为了解决大批量生产和小批量消费的矛盾，提高配送中心的工作效率。配送中心配备了各种加工设备，按照客户的要求进行基本加工职能，通过对产品的销售包装进行组合、拼配、加固，将其改变成为适合物流配送的包装形式，从而节约资源，降低配送成本。（7）信息处理功能。配送中心位于供应链的核心位置,承上启下,上接生产者、下连消费者,掌握着整个物流环节中各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询情息．也是相当重要的。（8）结算功能。配送中心的结算功能是配送中心对物流功能的一种延伸。配送中心的结算不仅只是物流费用的结算，从事代理、配送的物流配送中心还要替货主向收货人结算货款等。（9）需求预测功能。自有配送中心可以根据配送中心的货物进货、出货信息来预测未来一段时间的货物进出库量，从而预测市场对商品的需求。配送中心有很多不同类别，不同类别其作用也不尽相同，具体可以归纳为以下几个方面：（1）配送中心有助于企业降低销售环节的配送成本。物流配送中心将配送的各环节功能整合在一起，配送中心可以简化货物的供应链，减少供应链上的配送运输的作业次数，使企业可以更有效地利用现有资源和人员，节约配送的管理费用等。（2）配送中心有利于提高物资利用率和库存周转率。配送采用配送中心集中库存，可以利用有限库存在更大范围、为更多客户所利用，需求更大，市场面更广，物资利用率和库存周转率必然大大提高。还可以使仓储与配送环节建立和运用规模经济优势，使单位存货配送和管理的总成本下降。（3）配送中心可以降低门店进货成本，改善库存水平。配送中心集中进货不仅可以降低进货成本(运输、管理费用等)，还可以在价格上享受优惠，使产品的成本降低，利润率上升。由配送中心实行及时配送有利于店铺实现低库存经营。减少存货成本，加快资金流转。（4）配送中心可以提高企业的服务质量，扩大产品市场占有率。制造企业建设配送中心，可以缩短产品的交货时间，提高供货的频率，提供适时、适量的配送服务，减少缺货率。企业提供配送服务水平的提高，可以增强产品的市场竞争力，从而扩大产品的市场占有率。（二）冷链物流配送中心的选址理论物流配送中心选址是指在一个具有若干供应网点及若干需求网点的经济区域内,选一个或多个地址设置物流配送中心的规划过程。根据选址中要设置配送中心的数量,可以分为单配送中心选址和多配送中心选址。较好的物流配送中心选址方案是使商品通过物流配送中心的汇集、中转、分发,直至输送到需求网点的全过程的效益最好。配送中心的建设是一项耗资巨大的项目,前期投资巨大，而且资金回笼的周期很长。如果选址不当,那这个配送中心的建设将是失败的。因此,配送中心的选址是配送中心规划中最重要的一步,所以在进行配送中心选址规划决策前,首先应了解配送中心选址的系统规划过程,明确配送中心选址的原则以及影响配送中心选址规划的因素等问题,进而进行配送中心选址规划的决策。1、物流配送中心的选址原则（1）适应性原则。配送中心的选址需与国家或地区的经济发展方针、政策相适应,与我国物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相适应。（2）协调性原则。配送中心的选址应将国家或地区的物流网络作为一个大系统来考虑,使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面与整个物流系统协调发展。（3）经济性原则。企业首先是经济实体。经济利益对企业无论何时都是最重要的。物流配送中心选址时应遵循费用最小化的经济性原则。选址的费用主要是由建设配送中心及购进专业化设施设备的基建费用、运营产生的经营管理费用组成的，不同的选址方案，物流中心的辅助设施的规模及建设费用、运输费用等物流费用也不尽相同。因此,在选址过程中,要综合考虑各种费用之间的关系,选址应以总费用最低作为配送中心选址的经济性原则。（4）战略性原则。配送中心的选址应具有战略眼光。一是要考虑全局,二是要考虑长远。局部要服从全局,眼前利益要服从长远利益,在考虑到当前实际需要的同时还要顾全今后的发展方向和可能性，为将来规模的扩大或是转型留有空间。2、物流配送中心选址规划所考虑的因素配送中心选址是一个涉及诸多影响因素的综合决策问题,尽管不同类型的配送中心在选址时所考虑的影响因素不同,但是它具有共性和普遍适用性,由于本文侧重点有限,本文仅介绍配送中心选址的一般性影响因素,主要包括以下因素：（1）自然环境因素。物流配送中心的选址，要综合考虑地质、地形、气象、水文等自然环境因素。具体来说,在配送中心的选址过程中,必须充分考虑选址所在地的温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度等,应该尽量避开风口,因为在风口建设配送中心会加速一些露天堆放的商品的老化；配送中心是大量商品的集结地,某些重量很大的商品堆垛后,可能会对地面产生很大的压力,因此配送中心选址所在地的土壤承载力要较高,并且配送中心选址也最好远离容易泛滥的江河湖海地域以及地下水上溢的区域,这就需要认真考察近年来选址点的水文资料。同时,配送中心应选择地势较高、地形平坦之处,且应具有适当的面积与外形,若选在完全平坦的地形则是最理想的,其次选择稍有坡度或者起伏的地势,对于