运输经济学习题

1《运输经济学》习题集上海海事大学经济管理学院2009年5月2目录名词解释题.......................................................................................................................................1填空题..............................................................................................................................................3单项选择题.......................................................................................................................................6多项选择题.....................................................................................................................................12判断题............................................................................................................................................17简述题............................................................................................................................................20案例分析题.....................................................................................................................................25思考题............................................................................................................................................271名词解释题1．运输经济学——是以作为产业部门的运输业为研究领域的应用经济学科。2．物质资料的生产——人们借助于劳动工具，对劳动对象进行物质的变化，使之适合于自己需要的有目的的活动。3．产业——a.产业是具有某种同类属性的企业经济活动的集合。b.产业介于宏观经济与微观经济之间的中观经济；即企业和国民经济之间的一个层次。4．运输基础设施——一国为发展生产和保证生活供应创造共同条件而提供公共服务的部门，设施和机构的总称。5．运输资源配置——研究资本、劳动和技术这三种资源及其总和在铁路、公路、航空、水运和管道五种不同运输方式之间的配置与倾斜配置，以及运输资源在不同地区运输系统之间的配置与倾斜配置。6．运输市场——运输参与各方在交易中产生的经济活动和经济关系的总和。7．运输市场结构——运输市场经济活动中各组成部分之间的构成及其相互关系，它反映市场的性质和组织特征。8．运输需求——在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。9．运输供给——在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供运输服务的数量。10．现代企业制度——建立适应市场经济要求，产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度11．产权——财产所有权与财产所有权有关的权利的总和。12．产权关系——是产权主体之间，在财产占有、使用、收益、处分中发生的各种关系的总和。13．产权制度——用以明确产权关系，界定产权管理职能，从而有效保证产权约束，最大限度维护和发展资产所有者利益的一整套组织规范和行为规范。14．公司治理结构——公司治理结构可以理解为公司的组织制度和管理制度。是指由所有者、董事会和高级执行人员即高级经理人员三者组成的一种组织结构。15．运输企业集团——是由以交通运输为主要业务的企业组成的集团。16．宏观调控——国家按照宏观调控管理目标，运用各种不同的调控手段和机制，对国民经济进行调节和控制。17．运输政策——一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则。18．运输市场准入规范——对准备经营和正在经营运输业务的经营主体，审核和检验其经营2资格。19．运输业管理体制----国家为发展运输业而建立的一种管理体制，是运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制，以及相互间关系的总和。20．大部门体制----就是在政府的部门设置中，将那些职能相近、业务趋同的事项相对集中，由一个部门统一管理。3填空题1．我国交通运输业发展的总方针是以为骨干，以为基础，充分发挥作用，积极发展，适当发展，建立全国统一的综合运输体系。（铁路、公路、水运、航空、管道）2．现代公路交通体系包括、和。（高速公路、干线公路和一般公路）3．我国水路建设的一纵三横和两网中的“两网”是指和。（珠三角和长三角）4．运输产品的主要质量特征表现在、、和。（安全性、准确性、及时性和经济性）5．运输业的性质是指、和。（运输业是物质生产部门、运输业是基础设施、运输业是第三产业）6．从运输方式的组合划分，运输枢纽可分为和运输枢纽。（单方式和综合）7．按运输需求产生的地域不同，可分为、和。（区域内、区域间和过境运输需求）8．运输价格的形成机制有、、和。（政府定价、政府指导价和市场调节价）9．法人的基本特征是、、和。（组织、财产和人身特征）10．市场经济条件下政府宏观调控的三层目标主要包括、、和。（稳定性、协调性、有效性）11.运输生产过程和产品的特殊性主要表现在、和。（不生产新的物质产品，生产与消费同一过程，生产同一的产品）12.运输业管理体制改革主要根据、、和职能，严格界定政府所属部门的职责范围。（经济调节、市场监管、社会管理、公共服务）13.按经营管理部门将全国铁路分为、、、和等四类。（国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线）14.三次产业指、和。（第一产业,第二产业，第三产业）15.运输基础设施的特点主要有、、和。4（社会公益性，价值和使用价值，级差效益，商品属性）16.运输市场的功能表现在功能、功能、功能和功能。（信息传递，资源优化配置，结构调整，促进技术进步）17.运输需求的特征是、、、和。（派生性，规律性，不平衡性，个别需求的异质性，部分可替代性）18.运输供给的特征是、、、和。（产品的非储存性，供给的不平衡性，时空差异性，成本转移性，供给替代性和不可替代性）19.运输产品的特点主要表现在、和。（产品形态的非实体性，生产和消费的同时性，效用的同一性）20.运输市场准入规范是指、和。（社会规范，经济规范，技术规范）21.企业的运输供给曲线表示的是企业提供的运输服务数量与___________之间的关系。（运输价格）22.在运输市场交叉弹性为正值的情况下，当航空市场的价格上涨时，则铁路、水路的运输需求量___________。（增加）23.运输需求价格为完全有弹性时，需求曲线的形状为___________________。(一条与需求量轴平行的直线)24.运输资源配置是指运输资源在各种可能的生产用途之间做出选择，使运输资源获得________的效率。（最佳使用）25.运输市场均衡的形成是以运输市场的___________为必要条件的。（充分的竞争）26.运输市场竞争的目的是__________________。（实现运输资源高效配置）27.从我国目前经济发展的需要看，___________企业集团的组建方式满足了发展的需要。（混合型）28.合伙制运输企业对外承担的是____________责任。（无限）29.从运输经济发展的角度看，政府对运输市场的宏观调控是______________。（内在的需求）30.不同运输方式之间的相互替代性取决于运输的_______________。（产品的同一性）31．运输业的产品是运输对象的。（空间位移）32．运输的先行性和运输产品的要求运输建设超前和留有后备。（非储存性）33．影响运输线路布局的主要因素包括、自然地理条件和政治国防等。（社会运输需求）34．运输市场的功能主要表现在信息传递功能、功能、结构调整功能和促进技术进步功能四个方面。（资源优化配置）35．运输市场竞争的手段基本上是。（价格竞争）536．产权理论的核心范畴是。（交易费用）37．现代企业制度的基本特征是产权清晰、权责明确、、管理科学。（政企分开）38．为寻求运输企业的最佳资本结构，运输企业可以通过比较各种融资方式的，选择有利的融资方式。（资金成本）39．运输业管理体制实质上是在运输业中的具体实现形式。（社会生产关系）40．一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则是。（运输政策）6单项选择题（D）1．世界上第一条输油管道是在（）铺设的。A．日本B．德国C．法国D．美国（D）2．每一地理区域专门生产一种或有限的几种货物的生产体系称为（）。A．生产集中B．大工业生产C．社会分工D．劳动的地区分工（B）3．单位国土面积拥有的运输线路里程数称为（）。A．货运程度B．运输网密度C．货运密度D．运输网强度（A）4．在以下运输方式中，对环境污染最小的是（）。A．管道B．航空C．水运D．铁路（A）5．在货运方面，汽车对木材、建材等货物运输的经济运距大约为（）。A．50~100公里B．180~300公里C．200~300公里D．320~500公里（C）6．在我国对外贸易货运量中85%以上都是由（）承担的。A．公路B．铁路C．水运D．航空（C）7．具有某种同类属性的企业经济活动的集合称为（）。A．企业集团B．母公司C．产业D．跨国公司（B）8．交通运输业通常被认为是（）产业。A．劳动密集型B．资本密集型C．技术密集型D．知识密集型（D）9．交通运输业作为基础设施在经济发展中具有（）。A．主导性B．支柱性C．先导性D．先行性（A）10．船舶大型化体现的是（）船舶规模效益。A．递增的B．递减的C．不变的D．其他（C）11．当运输中的工业制成品比重逐渐增加时，运输资源朝着（）方向倾斜。7A．高速公路B．铁路C．集装箱D．水路（C）12．由多条放射干线和将其连接起来的环线构成的运输枢纽属于（）。A．伸长式枢纽B．辐射式枢纽C．辐射环形枢纽D．辐射半环形枢纽（C）13．在两条及以上运输线路的交汇处形成的，具有运输、中转、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施称为（）。A．运输布局B．运输网络C．运输枢纽D．运输通道（B）14．财产所有权以及与财产所有权有关的权利总和称为（）。A．控制权B．产权C．股权D．管理权（D）15.政府宏观调控目标的特征表现为宏观经济的稳定性、协调性和（）。A．科学性B．强制性C．公正性D．有效性（C）16.在以下运输方式中，运输成本最低的是（）。A．管道B．航空C．水运D．铁路（A）17.在我国集装箱港口的集疏运中，主要是由（）承担的。A．公路B．铁路C．水运D．航空（C）18.我国水路建设的一纵三横网中的“一纵”是指（）。A．长江B．黑龙江C．京杭运河D．淮河（C）19.交通运输业通常被认为是（）。A．第一产业B．第二产业C．第三产业D．第四产业（B）20.交通运输业通常被认为是（）。A．劳动密集型B．资本密集型C．技术密集型D．知识密集型（A