安全生产心理学

山东科技大学刘杰人生处处心理学谁掌握了心，谁就掌握了世界。1事故源于人、缘于心事在人为、祸起人心。2不安全行为的心理学解读不安全行为的义、因、理、管。3不安全行为的应对策略与方法安全之道、之理、之法。4本质安全从心做起心之所至安全等随Keypoint事倍功半/事半功倍；事如己愿、事事如意/事与愿违,一事无成事在人为只要给我一个站立的地方和支撑点，还有一根够长的木棒，我就能移动地球。心道\世道•人心•人性•人生知道、学道、悟道、循道、做到、得道。之心理学讲座事成于心心到自然成Sunshinestateofmind业成于乐制度高于一切•二战期间，美国空军降落伞的合格率为99.9%，这就意味着从概率上来说，每一千个跳伞的士兵中会有一个因为降落伞不合格而丧命。军方要求厂家必须让合格率达到100%才行。厂家负责人说他们竭尽全力了，99.9%已是极限，除非出现奇迹。军方（也有人说是巴顿将军）就改变了检查制度，每次交货前从降落伞中随机挑出几个，让厂家负责人亲自跳伞检测。从此，奇迹出现了，降落伞的合格率达到了百分之百。如何让产品合格率达到100%把过程和结果与个人责任和利益联系在一起。提高制度力度制度之力盗墓规则“酒驾’变嫖娼犹太人儿子做事须循天理，出言要顺人心。keypoint心理学讲座事成于心心到自然成Sunshinestateofmind业成于乐因为方向明确，所以坚持！因为方向不明，所以放弃！宇宙万物、春夏秋冬都有其规律，掌握规律，事半功倍。顺势而为，乘势而上。任何事情都有一个keypoint，抓住它就可以解决90%的问题。Keypoint事倍功半/事半功倍；事如己愿、事事如意/事与愿违,一事无成事在人为木桶原理事故安全管理的关键点核心点keypoint要保证安全生产，必须要有严密的责任体系，横向到边，纵向到底，全覆盖，无死角，让安全生产的法规、制度、措施落到地、砸出坑。不安全行为1000…000不安全状态Heinrich统计了55万起灾害事件…每330起同类事件中29件1件轻伤害300件未产生伤害死亡、重伤害海因里希法则:事故三角形300：29：1美国安全工程师海因里希（Heinrich）早在1931年出版的著作《安全事故预防：一个科学的方法》就提出了“安全金字塔”法则，它是通过分析55万起工伤事故的发生概率，为保险公司的经营提出的。海因法则，台湾验证。•台湾曾在两年的时间里摔掉6架三代战机（4架F—16，2架幻影—2000），震动“朝野”。西方报刊曾讽刺说：“损失超过了一场科索沃战争”——因为西方在科索沃战争中损失的三代战机也只有两架。•迫于压力，台湾军方为此组织了由一个上将带队的高级调查团进行仔细检查后，分析出有“4大原因”。那就是：•换装过快；体制不一；心理压力；规章不严。•而仅就F—16一种战机来说，发现的问题竟多达360个！其中包括：长达15公里的导线，绝缘层根本不适合台海的潮湿气候，美国海军自己早就禁用了。•仅一种战机，一次检查，就查出360个问题！也足见“海恩法则”绝非耸人听闻了。•每起事故，不发生则已，一发生，则往往都是经不起检查的。只要一认真检查，问题必然不止一个，而是“成堆”。海因里希法则－－－－“问题成堆”“问题成堆”：人人有责事事为因Keypoint事倍功半/事半功倍；事如己愿、事事如意/事与愿违,一事无成事在人为违章事故伤亡遵章与违章平安与事故健康与伤亡不得不问、不得不答的几个问题•同样的企业、同样的条件，为什么你出事故？•同样的危险、同样的风险，为什么你出事故？•同样的违章、同样的事故，为什么你出故事？不得不问、不得不答的几个问题成安全≠成安全≠成安全≠想安全、要安全、愿安全知安全、会安全、能安全不得不问、不得不答的几个问题•为什么伤的是你？•为什么亡的是他？•你说##行业是高危行业！可是为什么别人能够安全工作、平安退休、健康生活、幸福快乐？木桶原理事故安全管理的关键点核心点keypoint局（系统）面面线线线线线线线线点点点点点点点点点点点点点点点点点局中面、面中线、线中点重点、难点、关键点、核心点安全在哪里？现场、班组、岗位安全在的什么？个人、行为、动作、位置、姿势讲座目录与要义人生处处心理学谁掌握了心，谁就掌握了世界。1事故源于人、缘于心事在人为、祸起人心。2不安全行为的心理学解读不安全行为的义、因、理、管。3不安全行为的应对策略与方法安全之道、之理、之管。4本质安全从心做起心之所至安全等随事故源于人、缘于心事在人为、祸起人心。事故的心理因素心理过程与安全心理状态与安全人格特质与安全事出人因事出心因事在人为、祸起人心。事故源于人、缘于心事在人为、祸起人心。事故的心理因素心理过程与安全心理状态与安全人格特质与安全事出人因事出心因事在人为、祸起人心。统计学依据：管理重心是人不是物？人因素心理学与安全之关系安全生产中的人因素“事”在人为•安全在人•事故在人事故是使正常活动中断并可能伴有人身伤亡、物质损失的意外灾害事件。人为因素人祸天灾所用资料皆出自国内外主流权威媒体，可信度高。只是就安全谈安全，不存在对某某行业的揭丑与批判。天下安全一家亲，即使揭丑也未外扬。心理学与安全之关系安全生产中的人因素事故是使正常活动中断并可能伴有人身伤亡、物质损失的意外灾害事件。人为因素人因失误（humanerror）“事”在人为“事”出人因心理学与安全之关系安全生产中的人因素•事故是使正常活动中断并可能伴有人身伤亡、物质损失的意外灾害事件。人为因素都是超速惹的祸人因失误（humanerror）2013年7月24日，西班牙一辆火车出轨，造成79人死亡。7·24西班牙列车脱轨事故驾驶员加尔松负主要责任（铁道运输）“事”在人为“事”出人因心理学与安全之关系安全生产中的人因素事故是使正常活动中断并可能伴有人身伤亡、物质损失的意外灾害事件。马航失联客机副驾驶曾邀女乘客进入驾驶舱•澳大利亚第九频道电视台《时事》栏目3月11日报道，马航失联客机的副驾驶两年多前曾邀2名陌生女乘客进入驾驶舱一起进入驾驶舱。据报道称飞机起飞后，俩名飞行员全程都在和她们玩闹，甚至回头为其“看手相”。图为两名澳大利亚籍女乘客在飞行过程中与驾驶员合影。人为因素人因失误（humanerror）3·8马来西亚航班失踪事件重大飞行事故原因统计“事”在人为“事”出人因人因素1.为什么会发生泄露？2.泄露的原因是什么？3.直接原因是什么？4.管理上的原因又是什么？5.为什么泄露的原油会进入市政排水涵道？6.是规划的问题还是设计的问题？7.是技术上的问题还是管理上的问题？8.是企业的问题还是政府的问题？9.都必须要查清楚。为什么泄露以后没有采取安全防范措施？10.为什么不警戒？11.为什么不封路？12.为什么不疏散群众？13.为什么不通知群众？14.为什么引起爆炸？15.爆炸的直接原因是什么？15个为什么？11·22青岛输油管道爆炸事件2020年9月18日8时2分李毅中：别把原因推给天灾山东科技大学刘杰2005.02——2008.03，国家安全生产监督管理总局局长、党组书记人为因素“事”出人因“事”在人为事故源于人、缘于心事在人为、祸起人心。事故的心理因素心理过程与安全心理状态与安全人格特质与安全事出人因事出心因事在人为、祸起人心。本质安全从心做起Essencesafety本质安全心因素高频率违章、失误和事故的（2个）时间特征的心理学解读与管理对策心因素临下班夜班及凌晨3点钟•二战结束后，英国皇家空军统计在战争中失事的战斗机和牺牲的飞行员以及飞机失事的原因和地点。其结果令人震惊，夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是大自然的狂风暴雨，而是飞行员的操作失误。更令人们不解的是事故发生最频繁的时段，不是在激烈的交火中，也不是在紧急撤退时，而是在战斗机完成任务，凯旋归来，即将着陆的几分钟里。没有适当的压力，快到手的成功也会失败。“虚假安全”状态心因素•这是典型的心理现象。在高度紧张过后，一旦外界刺激消失，人类心理会产生几乎不可抑制的放松倾向。飞行员在敌人的枪林弹雨里精神高度集中，虽然外界环境恶劣，但由于大脑正处于极度兴奋中，反而不容易出机漏。在返航途中飞行员精神越来越放松，当他终于看到熟悉的基地，自己的飞机离跑道越来越近时，他顿时有了安全感。然而恰恰是这一瞬间的放松，酿成大祸。因此人们管这种状态叫虚假安全。没有适当的压力，快到手的成功也会失败。“虚假安全”状态因为“得手“，所以“得意”安全感放松感安全感放松感心因素《泾溪》唐代诗人杜荀鹤泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。安全哲理：险要之处，使人望而生畏，行动起来，思想高度集中，特别小心谨慎，因而事故不易发生，但平直无险的地方，人们容易产生松懈麻痹的思想，放松警惕性，却常常引发事故。临危人谨慎知险人上心心因素高频率违章、失误和事故的时间特征的心理学解读与管理对策心因素临下班夜班及凌晨3点钟高频率违章、失误和事故的时间特征的心理学解读与管理对策心因素的时间因素分析•工作能力的昼夜波动3020100-10-20-30-40-50%6912151821036时间(h)在一天24小时分类事故统计中，正是每天0时至6时是事故多发的时段。经调查许多企业的情形都是如此，某企业近40年来事故统计，涉及总工数为996人，其0-6时的为357人，6-12时为197人，12-18时为255人，18-24时为187人。由此可见0-6时，竟占全部人数的36%.凌晨3时前后也是各类事故发生较多的时段，“魔鬼的凌晨3点”夜查次数频繁增多高频率违章、失误和事故的时间特征的心理学解读与管理对策人因失误事故发生心因素身心规律不可违高频率违章、失误和事故的时间特征的心理学解读与管理对策重点关注凌晨三点钟夜查次数频繁增多（睡、脱、恍惚岗）心因素本质安全从心做起Essencesafety本质安全心因素事故情境下的心力较量被困115位矿工如何在井下顽强存活八天八夜？是什么使他们能够坚强面对来自精神和身体的双重煎熬，突破“没有食物只能生存7天”的生存极限？事故情景下的自救与互救心理策略与方法－－－以王家岭煤矿透水事故为例世界“十大”救援奇迹首位命在心、运在手----生命的奇迹与启示强烈的求生欲望坚定的生存信念高超的自救智慧顽强的生命毅力乐观的矿工特质高尚的互救品行科学的营救措施被困矿工跑赢死神王家岭矿难见证了中国矿工生命顽强的奇迹，见证了中国矿难史上救援生命的奇迹。心力的考验与较量讲座目录与要义本质安全从心做起人生处处心理学谁掌握了心，谁就掌握了世界。1事故源于人、缘于心事在人为、祸起人心。2不安全行为的心理学解读不安全行为的义、因、理、管。3不安全行为的应对策略与方法安全之道、之理、之管。4心之所至安全等随造成事故的三项基本原因PoorManagementSafetyPolicy&Decisions安全条例管理不善、决策不当PersonalFactors人为原因EnvironmentalFactors环境原因UnsafeAct不安全行为UnsafeCondition不安全条件Unplannedreleaseofenergyand/orHazardousmaterial能量或有害物质突然释放BasicCausesIndirectCausesACCIDENTPersonalInjuryPropertyDamage人员伤亡、财产损失基本原因间接原因山东科技大学刘杰人因素2020年9月18日8时2分不安全状态和不安全行为两方面80.1%不安全行为13.9%不安全状态4.1%1.9%不安全状态导致的事故84.2%不安全行为导致的事故94.0%既没有不安全状态，也没有不安全行为的事故（不可抗力）山东科技大学刘杰强调的是：把关注重点从这儿转移到这儿死亡重大伤害（残疾）可记录事件未遂事件和急救箱事件卡车未使用驻车制动和轮挡（状态1）叉车开到卡车内，卡车移动（状态2)卡车移动，司机跳向地面，扭伤了腿（状态3）卡车移动，司机跳向地面，摔断了腿（状态4）卡车移动，司机跳向地面，叉车从他身上碾过（状态5）安全管理的重点不安全行为员工不安全行为导致的不安全状态发