关于地铁司机在运营中行车安全分析

1关于地铁司机在运营中行车安全分析摘要：随着当今时代经济的发展，地铁凭借着其速度较快、体积较大的特点，成为了如今群众们经常使用的交通工具，在我国的大部分城市中都存在着地铁的身影，其已经成为了当今时代我国社会上一个不可或缺的部分，扮演着重要的角色。正是因为地铁的告诉发展，其安全问题也得到了国家的高度重视，所以国家对于地铁司机的要求也变得越来越高，不管是在身体因素还是在职业素养中，一个优秀的驾驶员可以给乘客们提供多一分的安全保障。当然，我们应该清楚的认识到，地铁能够安全行驶，绝对不只是靠一个合格的驾驶员，而是受到多方面的影响，例如在设备安全方面、气候环境方面和法律法规方面等等。只有确保在多方面都做到绝对的合格，才能保证地铁的安全行驶，给乘客们提供安全保证。本文对地铁驾驶员的职业要求和影响地铁安全行驶的因素进行分析，提出如何更好的防范地铁行驶的安全事故。关键词：南京地铁；车站客运服务；因素；措施引言在当前时代，地铁以其特有的优点，为人们的生活提供了很大的便利，越来越多的人们在出行的时候会使用地铁出行，地铁也已经成为了一座城市的重要组成部分，成为了人们生活的一部分。但是也正是因为如此，如今人们对于地铁的安全也已经越来越重视，从多方面寻找方法努力提高地铁的安全行驶，确保乘客们的财产安全和人身安全。对于地铁是否能够进行安全行驶，驾驶员成了一个不可或缺的部分，所以如今社会上对于地铁驾驶员的职业道德、职业素养和身体素质等等都提出了严格的要求，只有通过重重的筛选才能担此重任，只有一个优秀的驾驶员才能最大程度上保证乘客们的安全问题。当然，要让地铁能够做到绝对安全，国家在制度安全方面、人为因素方面和设备的安全问题都要进行严格的监督。1、地铁司机的职业要求在目前，地铁行驶的安全问题已经成为了社会重点关注问题，这关系到人民群众的人身和财产2安全，在历年地铁发生的事故上看，存在着不少的地铁事故是因为驾驶员的不规范驾驶，职业素养较低造成的，为了可以有效的解决这个问题，我国的有关部门规范了地铁司机的的职业要求，建立了有关地铁驾驶员的安全性评价指标，以下表格便是针对于地铁驾驶员的职业要求：表1地铁司机安全性评价指标一级指标二级指标评价方法思想道德爱岗敬业有责任心结构化面试心理测试遵守各种规章制度诚实守信工作积极主动业务素质相关理论知识和技能结构化面试理论考试工作记录处理电客车故障能力快速学习新知识新技术能力理解与表达能力丰富的工作经验心里素质处理紧急事件时保持头脑冷静结构化面试心理测试工作记录工作保持情绪稳定工作认真负责适应不同的工作环境常年工作在驾驶岗位的耐受能力职业素质反应快速准确职业适应性测试工作记录抗干扰的工作能力集中注意力和分配注意力的能力良好的作业平稳性和准确性安全知识结构化面试安全知识技能考试行车安全记录安全法律和标准安全技能1.1地铁司机职业技能要求要让地铁能够进行安全的驾驶，有效的保障广大人民群众的人身安全，地铁驾驶员的职业素养是一个不可或缺的部分，其影响了地铁的安全驾驶。所以，在驾驶员对地铁部门进行应聘的时候，地铁部门可以以一个更高的标准去对驾驶员进行筛选，通过筛选的驾驶员再为他们安排一些培训，训练其的专业技能和职业素养，让驾驶员们懂得在面对突发情况应该采取什么样的措施，认识到自身的专业技能在哪个方面还存在不足，然后加以改进。在培训完成之后可以在进行一个测试，对于符合标准的驾驶员给予录用，对于不符合标准的驾驶员不给予录用，为乘客们的安全提供保障。31.2地铁司机心里素质要求要成为一名合格的地铁驾驶员，要经过多方面的考验，具备合格的专业技能只是一个基础，在驾驶员的心理素质、身体情况和能力方面都应该进行严格的测试。对于地铁驾驶员，是否拥有一个强大的心理素质很重要，因为在地铁进行行驶的时候，可能会遇到各种各样的突发状况，此时驾驶员如果自己都慌乱的话，那么乘客们的人身安全便受到了极大的危险。所以对于驾驶员是否符合标准，应该对其进行心理测试。关于对驾驶员进行的心理测试，有很多种办法，但是就目前而言，地铁部门一般都是采用标准化和非标准化俩种方法对驾驶员进行心理测试。在进行标准化测试的时候，一般来说都有着一种比较规律的模式，因为这种方法可以让驾驶员对自己所获得的分数有一个更加清楚的认为，认识到自身的不足之处，而且对于测试工作的进行，也要由专业的人员来负责。因为在接受测试的驾驶员人群中，可以根据其在性格还是在心理上的不足进行划分，将其分成心理测试和性格测试，其中心理测试可以包括对驾驶员的教育程度、智力等等方面；性格测试可以包括对驾驶员的人格测试。通过地铁部门为驾驶员所准备的测试，可以帮助部门了解驾驶员在性格和心理上的情况，是否存在不足，今后如何进行改进都有一个充分的参照。1.3身体素质测试要求对于一名地铁驾驶员而言，光有职业技能和身体素质是远远不够的，还需要进行身体素质的测试，只有通过了这三项要求才能够成为一名合格的驾驶员。为了可以加强全体驾驶员的身体素质，深入贯彻集团“准军事化”管理理念，让全体的驾驶员都可以养成一个良好的习惯和工作作风，加强团队的工作执行力，地铁部门们可以为新生员工们准备均轮，因为军事化的训练可以对新员工们的身体素质和工作作风都是一个磨炼，新员工们可以在军事化的训练中得到进步。要开始军训的话，要做好准备工作，一个是训4练时候新员工们需要的服装，另一个便是标准的训练场地，可以保证需要的设施和物资都完整，所以负责新员工军训的组织者们可以兵分俩路，一路负责收取服装并进行详细的检查，另一路则负责对训练场地的实地考查。在进行军事训练的时候，要按照严格的标准进行，教官们要认识到此次训练的目的，一个是为了加强学员们的身体素质，磨炼其身心意志；另一个则是为了加强学员们的团队意识，让其拥有一个良好的工作作风。所以不管是在早操、军姿、队列训练等等，都要让每个学员都可以力求达到动作的标准，例如在进行军姿训练的时候，如果学员们出现动作不规范、站立没有达到标准的情况，教官应该及时的指出并进行调整，在军训的最后时间教官还可以对每位学员进行测试，让其在规定的时间内完成要求。通过这一段时间的训练，不仅仅可以加强学员们的身体素质、磨炼其意志，还可以加强其团队意识，为他们在今后的工作打下一个坚实的基础，为人民群众的安全提供多一分的安全保障。（1）知觉速度测试速度感知的测试是对已经发生的运动状态进行分析和推测，并根据相应的物体状态运行，在一定的时间内完成相应的预测。当地铁司机进行预测时，他们的预测结果相对较快，也就是说，他们缺乏耐心。这种情况在实际应用中表现为，驾驶员刹车困难，容易导致交通事故的发生，对于一个驾驶员来说，能够准确的预测时间是作为一名驾驶员必备的条件，不管是预测的过快还是过慢，都会导致交通事故的发生，自然也就无法胜任驾驶员的任务。（2）反应时间测试反应时间测试是指驾驶员从受到刺激开始到最后能够做出正确有效应对的过程中所需要的时间，该种反应不是单一的，可以分为三种，分别是辨别反应时、简单反应时以及选择反应时。在目前我国对地铁驾驶员进行反应时间测试，主要是采用选择反应时的方法，顾名思义，选择反应时是指驾驶员在面对多种刺激的时候，对于不同的刺激所作出的不同反应，这是选择刺激与其他俩种反应不同的地方，其面对的时多种刺激而不是单一的，这也增加了驾驶员的难度，通过驾驶员处理这些不同的刺激时所需要的时间长短，我们可以看出一名驾驶员在面对一些突发事件时反应是否足够灵敏，所需要的时间越短，证明驾驶员的反应越灵敏，反之亦然，这也是驾驶员是否能够成为一名优秀的驾驶员的前提。从这个测试中，我们可以看到一名驾驶员在从一开始面对突发状况到最后采取正确措施所需要的时间，因为在地铁行驶的时候，可能会遇到多种突发状况，此5时如果能够采取一种正确的处理方式是对所有乘客的负责，这也是身为一名地铁驾驶员身上所肩负的责任。2、影响地铁司机安全行车的因素2.1人为因素（1）驾驶员对待工作纪律不能做到严格的遵守，例如出现了迟到、早退、对待工作滥竽充数等等情况，这些都属于人为因素，是存在于驾驶员身上的一个重要的问题。（2）疲劳驾驶和情绪驾驶如今的体贴驾驶员中年轻人占据了大部分，虽然他们拥有灵敏的反应，但是对于一些生活习惯上的问题他们却没有做好，因为当今年轻人的夜生活都比较丰富，这就导致了他们的睡眠时间不足，在工作的时候比较容易感到劳累，自然就导致了车祸的发生。（3）专业素质低因为现代社会的地铁使用越来越频繁，对驾驶员的需求也就越来越大，但是这本身就是一种比较高强度的工作，许多的人都不愿从事这个行业，地铁部门无奈之下只能降低了门槛，导致一些专业素养不够的驾驶员也开始从事这个工作，埋下了安全隐患。（4）安全意识不强现在关于地铁交通事故的发生原因，也有一部分时因为驾驶员的安全意识不够，通常表现为对待工作的责任心不强，态度也不够积极，很难正确的面对一些突发的状况。2.2恶劣的气候和环境影响气候环境的好坏，影响了交通是否能够正常开展，地铁能够安全运行也取决于气候的影响，但是其作为一种不可控制的因素，只有依靠相应的天气预报，然后地铁部门提前做出预防的方案，才能减少一些气候带来的影响。例如在大风、雷雨天气下，此时驾驶员的视线会变得模糊，心态也会受到影响，面对这些恶劣的天气，如果驾驶员没有一定程度上的经验灵活的进行处理，及时的做出反应，那么就会造成严重的安全驾驶问题。控制方法:做好恶劣天气的预防工作抛开驾驶员的经验问题不谈，因为这需要依靠驾驶员自身常年的工作和培训中获得，在面对恶劣的天气的时候，地铁部门应该提前和气象台之间进行沟通合作，然后让专业的人士对天气的恶劣情况进行分析，并且制定出一些预防的措施。但是气候的情况是多变的，预测和现实之间可能会存在着一些差距，在地铁进行运营之前，部门应该提前将制定的方案和可能发生的情况告知驾驶员，让驾驶员能提前拥有一个良好的心理准6备，因为在很多的情况下，驾驶员能够应对这些恶劣的天气带来的影响，但是之所以会出现慌乱的情况，是因为没有提前做个心理准备，一时间面对这些恶劣天气无法及时进行应对，如果驾驶员可以提前对天气情况有个大概的情况，那么即使在后来出现恶劣的情况，驾驶员有一个心理准备也能正确的应对，减少恶劣天气带来的影响，减少安全隐患，减少交通事故。2.3安全管理制度缺陷“无规矩不成方圆”这简简单单的一句话便让我们看到了规矩的重要性，在企业公司中，只有建立一个合理的安全制度，才能保障员工们的安全。对于地铁部门的安全制度，其建立应该本着人本管理的基础，应该以人为中心，其保障的对象不仅仅包括地铁的工作人员，更应该包括乘客们的人身安全。根据近十年来地铁发生的交通事故来看，大部分的事故的发生原因是乘客们没有遵守地铁上的交通规则或者地铁的工作人员对待工作没有做到位。导致这二者出现的主要原因又俩种，一种时乘客们对于地铁的交通安全规则没有引起重视，在地铁上进行拥挤，在突发事件发生之后没有听取工作人员的建议而是盲目的跑来跑去，加重了地铁的负担；另一种则是工作人员没有正确面对自己的工作，工作态度不好，工作执行不到位，相应的监督制度也不够完善。在这二者的原因下，地铁变得愈加混乱，地铁事故也是不断的发生。控制方法:改善地铁交通安全系统要改善地铁的交通安全系统，有一个安全可靠的管理制度是前提，也是基础。这方面的内容需要国家和地铁部门双方的合作，才能做到真正的改善地铁交通安全系统。关于社会：社会可以加强法律法规的建设，对目前关于地铁的安全制度进行改善，让监督部门对地铁部门的安全建设进行严格的监督，保障大众的安全；关于地铁部门：地铁部门可以加强对群众们和员工们的安全意识，定期为其开展一些关于地铁上的安全交通意识，以及在遇到突发的状况应该保持冷静，不要慌乱，让乘客们可以支持员工们的工作，让员工们可以为乘客们服务，从而让地铁有一个良好的秩序，减少安全隐患。2.4硬件设备的老化一趟地铁列车，是由许许多多的零件构成的，其中任何一个设备都会影响到列车的安全问题，一些毁坏或者老化的设备要及时的进行更换，避免造成更大的损失。地体部门对于地铁的设备安全要引起重视，定期让有关的技术人员对设备进行安全检查，对于毁坏的设