第一节-水手职责和交接班制度

水手值班第一节水手职责和交接班制度第一节水手职责和交接班制度船舶安全、高效的营运必须通过船长和船员来完成。营运的安全状况和经济效益与船员的职业素质和工作效率有关。船员除了要具备应有的专业技能和良好的职业素质外，还必须熟悉与其岗位相关的职责和应尽的义务，明确各部门和各自岗位职责，才能充分发挥个人的积极性和创造性，确保安全优质的完成运输生产任务。第一节水手职责和交接班制度从而使海上人命财产安全、海洋环境保护和船舶营运效率得到保障。船长是船舶的最高领导人，在公司的领导下全面负责船舶的航行工作、安全生产、营运管理、行政管理、技术培训、应变指挥等，全船人员必须服从船长的统一指挥。第一节水手职责和交接班制度一、船舶部门分工1、甲板部（驾驶部）(1)负责船舶营运、船舶驾驶和船舶操纵；(2)负责货物运输、包括积载，装卸准备，货物的分隔、衬垫、绑扎、通风、途中保管以及装卸的协助和监督；(3)负责船体保养；第一节水手职责和交接班制度（4）主管货舱系统和在机舱外的淡水、压载水、污水系统的使用和保养；（5）主管舵设备、锚设备、系缆设备、装卸设备、开关舱设备、舷梯及属具的使用和机械部分的一般性保养；（6）主管驾驶设备和助航仪器、信号、旗号、海图及航海图书资料保管、使用、添领；第一节水手职责和交接班制度(7)主管救生、消防、堵漏工作及设备器材的管理和维护；(8)负责船舶通信、对外联系；(9)负责系泊和锚泊安全和人员上下船安全；(10)负责甲板部人员管理，培训、考核；(11)负责全船医务和其他有关事项（与机舱、电信、事务部门的联系等）。第一节水手职责和交接班制度2、轮机部（1）负责主机、铺机、锅炉、包括发电机等辅助机械及其管系的使用保管、维护保养；（2）负责全船电力系统和用电设备的管理和维护；（3）负责全船的明火作业、舱面机械转动部分的保养、修理，舱面管系的修换；（4）负责轮机部人员管理，培训、考核；（5）负责燃油的补给、移驳等其他有关事项。第一节水手职责和交接班制度3、事务部负责全船人员的伙食、卧具、公共场所的卫生、来客招待，主管船舶财务。不设事务部的船舶，其人员和事务归属于甲板部。第一节水手职责和交接班制度二、个人职责（甲板部普通船员的职责）（一）水手长职责水手长在大副的领导下，熟悉和执行公司的安全和环境保护方针，组织带领木匠和水手进行船体、甲板所属设备的维修保养和其他日常工作，并指定为甲板部安全监督员。1、维修保养工作（1）按照“船舶检修、养护责任分工”负责船体及甲板设备的检查和维护保养工作，保持其处于良好的工作状态。第一节水手职责和交接班制度（2）按照维修保养计划及大副指示，安排水手工作。开工前布置任务并落实安全防范措施，加强现场检查。对高空、舷外、进入封闭场所和其他特殊作业，必须提前报告大副或船长，并在现场督促和指导。（3）修船时，按大副指示做好自修、监修、验收工作。第一节水手职责和交接班制度2、抵离港工作（1）到港前，按大副指示，带领水手做好首尾系缆﹑系锚链和装卸等各项准备工作。（2）进出港口﹑靠离移泊时，按大副指示，率领水手收放引航员软梯﹑舷梯和安全网、装收挡鼠板等，并在船尾协助二副参加系解缆工作。第一节水手职责和交接班制度（3）装货前，根据大副指示保持货舱处于适货状态，升起吊杆、打开舱盖，保持作业场所安全警示标志清晰可见。（4）装卸完毕后，及时检查货物及易移动物件的绑扎情况，必要时予以加固；整理甲板属具，落妥吊杆。第一节水手职责和交接班制度（5）开航前，检查木匠、水手是否全部到船；（6）出港后，及时整理固定系缆，必要时存入仓库室；巡视检查全船甲板，使之符合出海时的安全要求；第一节水手职责和交接班制度3、其他工作(1)负责编制水手航行﹑停泊及瞭头轮流值班表，经大幅批准后执行。必要时，根据大副的指示，参加瞭头和操舵。(2)担任安全监督员，教育督促木匠和水手遵守劳动纪律﹑规章制度和安全操作规程，落实作业现场的安全防范措施。第一节水手职责和交接班制度(3)做好系缆﹑装卸等甲板机械设备的养护维修，使其经常处于良好状态。(4)负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。(5)指导水手熟悉和掌握除锈油漆﹑帆缆﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵等各种船艺。第一节水手职责和交接班制度(6)负责填写并保管甲板部《劳动安全记录簿》和《工前会议记录簿》。(7)负责向甲板见习生、实习生传授工作技能、劳动安全知识和注意事项。(8)负责水手长所管物料﹑绑扎器材和劳保用品的管理，做好申领﹑验收﹑发放﹑清点、登记入册等工作，保证物料的合理使用，避免浪费，并保持物料间清洁。第一节水手职责和交接班制度(9)妥善管理和养护堵漏器材。(10)保持甲板清洁，做好甲板垃圾的收集、保管和处理。(11)做好甲板部防火、防爆、防工伤及其他季节性安全预防工作。第一节水手职责和交接班制度（12）发生海事时，在船长﹑大副指挥下,带领水手积极抢救。（13）做好船长、大副交办的其他工作。4、船舶应急在紧急情况下，执行应急程序所规定的职责。第一节水手职责和交接班制度（二）木匠的职责木匠在大副和水手长的领导下，熟悉和执行公司的安全和环保保护方针，负责木工及其他有关工作。水手长不在船或因故不能工作时临时履行水手长的职责。1、维护保养工作（1）负责锚机及其外部的清洁保养和活络部分的加油工作，保持锚链标志的清晰，定期检查锚链和锚装置的技术状况。第一节水手职责和交接班制度（2）负责淡水舱、压载水舱的测量管、空气管、注入管、人孔盖和污水井测量管的检查维修，保持标志或标志清晰。（3）负责对舱盖板密封橡皮和压紧装置进行定期检查和维护保养。（4）负责对舷窗、水密门、货舱导门等水密装置进行定期检查和维护保养。第一节水手职责和交接班制度（5）负责定期对导缆滚筒和救生艇转动部件进行加油活络。（6）在大副的指导下，负责绘制甲板各设备活络部分的油嘴分布示意图，以避免加牛油保养工作的疏漏。（7）保持各甲板泄排水管及货舱污水井的清洁和畅通。（8）负责舱室通风设施和防火门的维修保养。（9）负责修配门窗、玻璃、锁具、钥匙、桌椅等木工工作。（10）修船期间，根据大副指示做好修理项目的监修和验收工作。第一节水手职责和交接班制度2、其他工作（1）每天至少两次测量污水沟（井）、淡水舱、压载水舱的水位，做好记录。发现水位不正常，应即报告大副或值班驾驶员并查明原因。（2）抵离港及抛起锚前，应检查并实验起锚机。在进出港口、靠离移泊、抛起锚以及雾中航行和其他必要情况下，按大副指示在锚机旁值守或瞭头，并执行备锚、抛锚、起锚、系固锚、封起锚链筒口等操作。第一节水手职责和交接班制度（3）按照大副指示，负责压载水压入或排出及加装淡水的操作，并做好记录。（4）加装燃油前，负责堵塞甲板泄水孔。（5）负责木工工具申领、保管和清点工作并登记入册。保持木工工作间的整洁，妥善保管堵漏器材。第一节水手职责和交接班制度（6）装卸作业前按照大副的指示，同甲板人员及时开启舱盖，装卸完毕及时封妥舱盖。（7）在水手长的领导下，参加甲板部维修保养工作。（8）执行大副、水手长交办其他工作。3、船舶应急在紧急情况下，执行应急程序所规定的职责。第一节水手职责和交接班制度三、系泊或装卸货时值班水手职责在船舶停泊与航行过程中，甲板部除了要安排驾驶员进行值班外，还要安排水手值班，安排值班必须是昼夜不断的。水手值班可以分为系泊值班和航行值班两类。系泊值班是指船舶在码头靠泊和系浮筒时的值班。航行值班可以分为航行班和锚泊班两类。航行班是指船舶在海上航行时的水手值班。锚泊班特指船舶在锚地锚泊时的水手值班。第一节水手职责和交接班制度1、坚守舷梯岗位，戴安全帽，佩戴值班标志。由于舷梯是船岸间的惟一交通要道，及时调整舷梯高低，系好安全网，保持舷梯安全稳妥，梯口整洁；注意上下船人员安全，不准任何无关人员登船。夜间无装卸作业又无人上下船时，可将舷梯吊高。在油轮上必须严格执行油轮登船规定，保证梯口24小时不离人，因工作确实需要离开时，及时通知船舶保安员进行替班。第一节水手职责和交接班制度2、经常巡视船头和船尾，防止偷窃和偷渡事件的发生。3、按时升降国旗，按规定开关甲板照明灯，收放货舱照明灯，随时整理甲板索具，保持通道安全。根据值班驾驶员的指示，正确悬挂号灯及号型。4、注意潮水涨落和船舶装卸货时吃水变化情况，及时调整系泊缆绳、挡鼠板及碰垫等。调整缆绳时要注意：第一节水手职责和交接班制度①不要一次松出太多，可分多次松放，以防一下刹不住。②松前应查看缆绳有无障碍及对舷梯有无影响。③短缆先松，长缆后松。调整到各缆受力均匀。④系浮筒先松下游缆，如缆被他船系缆压死或其他障碍，应及时报告。⑤系浮筒装卸货时，回头缆应当比其他缆多松一些。⑥风流较大时，应同时松缆，必须报告值班驾驶员到现场指挥松缆，安排多名水手同时进行操作。第一节水手职责和交接班制度5、经常注意本船四周情况，尤其是船尾推进器和舵，制止与本船无业务关系的船来傍靠。6、凡有船驳靠（离）船旁时，应负责系解缆，放好（收起）碰垫、梯子和照明灯等。在加淡水、燃油或打排压舱水时，应予协助照顾。7、注意过往船舶，尤其在本船首尾有船靠离时，应在首尾守望并准备预防措施。第一节水手职责和交接班制度8、认真进行防火等安全巡回检查。尤其在夜间应多加注意，发现火警或其他意外危险情况时，应立即采取积极有效的灭火措施并报警，迅速报告值班驾驶员。9、协助看管、点收甲板物料，保存送来信件。10、系浮筒时，应在舷梯旁备妥配有救生索的救生圈一个。第一节水手职责和交接班制度11、配合装卸货，及时、安全地开关舱，尤其在多雨的港口，值班水手必须时刻注意天气变化情况，尽量在雨前盖好舱盖。12、根据装卸货物的要求调整好吊杆，固定好稳索，大梁和舱盖板应放置稳妥。13、开装卸前和停装卸后及时开关舱，挂妥舱盖保险钩，调整好装卸设备。第一节水手职责和交接班制度14、经常查看吊货索具及起货设备是否正常，发现问题或当货物及索具受损坏时，应立即报告值班驾驶员，并严格制止工人违章操作。15、下班前半小时叫醒接班水手，交接工作应现场进行。16、认真做好船长和值班驾驶员交代的工作。第一节水手职责和交接班制度四、系泊或装卸货时值班水手交接事项根据事故统计，在交接班时发生海难事故的频率最高，这说明交接班工作是非常重要的，应该以认真、严肃的态度对待交接班，按照规定交好班，接好班。第一节水手职责和交接班制度交接班必须在工作岗位上进行，接班人员没有到，交班人员不能走开，只有交接清楚后才能离去。如果接班的人员没有按时接班，应向本部门领导或船长报告，区别情况，严肃处理。交接班水手应在交接班前巡视检查全船和周围，认真做好交接工作。第一节水手职责和交接班制度交班水手应告知接班水手下列事项：(1)涨落潮、舷梯、安全网、系缆防鼠挡及上下船人员等情况。(2)锚和锚链，涨落水掉头或系泊缆绳及属具情况。(3)锚灯、号灯、甲板和货舱照明灯等情况。(4)装卸设备、属具和索具的技术状态，及开工舱口情况。第一节水手职责和交接班制度(5)安全防火及保安有关要求。(6)悬挂的旗号、信号及船舶周围的状况。(7)专用设备及绑扎器材的使用情况。(8)本班发生的重大问题及提醒下一班注意的事项。(9)值班驾驶员和水手长交代的工作。第一节水手职责和交接班制度在环抱式港内停泊时，留船值班人员不得少于全船船员的1／3；在开敞式港内，则不得少于2／3。遇有特殊情况，船长有权临时规定留船值班人员。一般情况下，船长和大副、轮机长和大管轮、水手长和木匠不能同时离船，配有两名以上无线电人员的船，必须留一名值班。第一节水手职责和交接班制度五、航行中值班水手主要职责在船舶航行中，一般情况下，一水随驾驶员值驾驶台班，主要承担操舵工作和协助驾驶员进行瞭望；二水则听从水手长的安排值白班，主要进行船舶保养工作。第一节水手