高考复习区域地理中国的交通PPT完美课件(共67张)

中国的交通一、交通基础知识1、主要运输方式的特点人们选择什么运输方式最合适，往往考虑哪些方面的因素？交通运输方式：价格、运量、距离货物要求：物品价值、物品大小、物品重量、速度要求实地情况：2、影响交通布局的因素思考：我国铁路网的分布有什么特点？东部地形以平原为主东部经济发达,人口和城市众多东部稠密，西部稀疏交通运输网中线的区位因素（1）自然因素地形限制少，少占好地，特别是良田。难度大，沿等高线延伸，延长里程，公路陡坡“之”形，筑洞架桥平原——山区——地质避开断层带、滑坡、泥石流多发区，喀斯特地貌防塌陷、渗漏。气候暴雨洪涝、大风、雾、冻土、积雪等。水文避开沼泽、尽量避免跨越河流。生物（环境）尽量避免通过环境保护区（破坏文物古迹）土壤冻土、流动沙丘……（1）自然条件（2）社会经济（3）科学技术（越来越小）（主导因素）（提供保证）•经济水平、资源状况（矿产和旅游）、人口密度、城市分布、投资多少、民族分布、国防安全……•地形影响造价，修隧道、建桥梁•地质避开断层、多滑坡、泥石流的区域•气候干旱沙漠地区克服风沙；高寒地区克服缺氧、冻土；湿润地区克服暴雨等•水文避开沼泽、避免跨越河流，减少桥涵总长度2、影响交通线布局的区位因素•克服地形、地质、气候、河流等自然因素限制隧道、桥梁风沙、缺氧、冻土、断层、滑坡、泥石流（4）环境生态脆弱区、文物古迹公路、铁路选线的区位评价依据（1）交通量：经过地区的人口、城市、资源、经济状况。（2）施工条件、投资多少：线路长度、难度、工程量、投资成本、当地基础（3）其它：占用耕地多少、环境保护等。与第一条亚欧大陆桥相比，第二条亚欧大陆桥突出的区位优势有哪些？①位置偏南，避开了高寒地区；②可常年运营；③运营距离短，节省运费；④辐射国家多，交通量大。（30多个国家和地区，75%的世界人口）泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)方案经过主要城市铁路总长度需新建铁路东线曼谷—金边—昆明5520433中线曼谷—万象—昆明41801245西线曼谷—仰光—昆明43211017思考：东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。①新建铁路短，投资少；②铁路主要经过平原，施工容易；③所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达，交通量大。武广高铁走向平直坡度小的原因？高速铁路要保证列车高速运行，线路力求取直武广高铁的建设意义？①促进交通运输向高速化、专业化方向发展。②缓解京广铁路的客货运输压力；③优化区域经济结构，带动沿线地区经济发展。④实现节约能源和减少污染。交通建设的意义？（京九线\南疆线北疆线）3、交通线路的修建意义（以铁路为例）（1）合理布局交通运输网，促进沿线经济发展（2）缓解……地区的交通运输紧张的压力（3）促进沿线地区资源的开发（矿产、旅游）（4）沟通了……与……，促进……区域交流与合作（5）提高了……输出能力，加快物资流通（6）巩固国防、加强民族团结、保持稳定、发展边境贸易、促进区域繁荣环境意义：(7)节约能源、减轻污染经济意义：社会意义：•1、铁路•2、公路•3、水运（内河航运和海运）•4、航空•5、管道二、中国的交通运输业1、我国主要铁路干线（六纵四横）京沪线广焦柳九宝昆青藏南浙赣黔贵滨绥洲线线滨京哈线兰新线包京线线兰包线成线成线线京京线线昆线昆线线湘线“六纵”（南北向铁路干线）：•京哈——京广；•京沪；•京九；•焦柳；•宝成--成昆•青藏线“四横”（东西向铁路干线）：滨州—滨绥•京包--包兰；•陇海--兰新；•沪杭--浙赣--湘黔--贵昆新修-热点•青藏铁路•南昆铁路•南疆铁路1、中国的铁路“六纵四横”铁路网哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲杭州格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨南宁西宁南疆线北疆线（2008，广东卷）1.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是（）A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连2.下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是（）A.京哈线B.焦柳线C.浙赣线D.青藏线CD南昆铁路京九铁路自然条件社会经济因素科学技术京九线南昆线青藏线京九线、南昆线和青藏线的区位选择之异同跨五大水系………喀斯特地貌……高山高寒气候区，地质地貌复杂加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等，西南地区出海通道巩固国防、加强民族团结，有利于开发边疆，加强西藏和内地交流合理布局交通运输网，促进沿线经济发展，促进港澳与内地经济联系电气化等现代技术的使用，使现代化交通_____化高架桥、高科技钻隧道技术，克服_____影响应对冻土的技术,克服_____的影响地形高寒气候高速与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花五纵与陇海线、长江干线交会城市2、公路（2）公路运输的优点：机动灵活，可以从“门口到门口”，承担短途运输任务。在没有或很少有铁路和水运的地区，还可以承担长途运输任务。（3）联系我国青藏地区的公路：川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路(1)区位因素：国道:基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）省道:省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等公路选线的主要原则某县级市为促进经济的发展和治理城市交通环境，把紧邻火车站的汽车站搬至图中的A位置，结果事与愿违，最后不得不废弃新建汽车站，而再次启用原汽车站。请问，你能说出这个计划失败的原因吗？公路干道原汽车站铁路火车站新汽车站城区A位于城市边缘面积较大、平坦的地方与市内干道及市外交通相连（4）长途汽车站（或火车站）的区位条件①减少市中心交通压力和噪声污染②方便乘客便于客、货流集散☆大城市要有多个长途车站。☆火车站附近一般建有长途汽车站。3、水运（1）内河航运长江京杭运河(海、黄、淮、长、钱）珠江松花江（黑龙江最大支流）重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口京杭运河航线沟通五大水系：海河黄河淮河长江钱塘江目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航向南----运煤向北----运工业品珠江航道沟通广西、广东各地与沿海的联系{（水运中心----）广州河流航运价值=河流航运条件?（1）航行条件(自然)水文特征（水量、水位变化、落差、结冰期）河道特点（宽、深）可通航里程（长）与其它交通运输的联系（利于中转、集散、联运）（2）交通量（社会经济）流经地区经济、人口、城市、资源状况河流航运价值的评价（1）俄罗斯的叶尼塞河水量丰富，航运价值却不高，为什么？（2）莱茵河为什么成为欧洲航运最发达的河流？沿海航线北方航区南方航区大连上海广州（2）海洋运输大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州湛江海口我国主要的海港水域条件陆域条件航行条件——停泊条件——筑港条件——腹地条件——城市依托——港阔水深（河宽水深）港湾背风，避浪地形平坦开阔便于建港广阔程度决定港口的发展规模、前途和性质经济发达，有政策、人、财、物优势港口的区位因素自然因素决定港口的位置经济腹地决定港口的兴衰城市决定港口的发展上海市（1）自然条件（水域陆域）河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布三角洲地势开阔平坦，方便港口设备、建筑以及出海,但泥沙易沉积淤塞河道提供淡水，保证船舶入港航道应有的宽度和锚地空间影响上海港的主要区位因素中国经济最发达的地区水路：长江中下游地区陆路：腹地更广（2）经济腹地:经济腹地是港口兴衰的重要基础（3）城市依托：上海——最大的综合性工业城市和外贸基地，政策、人、财、物优势对港口的建设和发展具有重要作用。港口与城市相互依存腹地：港口集散物资的地域，为港口城市提供出口物资和进口销售商品的范围。武汉是长江中游的一个港口,试分析其区位条件?区位条件自然条件水域条件陆域条件经济腹地城市依托长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利于航运位于江汉平原,地势平坦开阔，便于建港武汉经济腹地广阔,水陆交通便利，联系方便武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和发展有重要的意义港口优劣的评价：优:自然条件好：（1）良好的水域：水深、水面宽阔、风浪小（2）良好的陆域：地形平坦开阔（3）地理位置优越：通江达海，水陆联营社会经济条件好：依托大城市，经济腹地广阔劣：河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。4、航空我国重要的国际航空港北京上海广州航空港的建设航空港（机场）建设的区位条件①郊区（避免噪声污染）；②少烟幕，便于起降。（1）地理位置：（2）地形条件：①平坦开阔（占地广、视野宽）；②坡度适当（避免积水）。（3）地质条件：地基稳定（4）气象条件：①云雾、暴雨频率少；②风速小③跑道与主导风向平行，利于逆风起飞。（5）交通条件：与城市有一定距离，并有快速交通干道连接。飞机为什么逆风起飞？逆风起飞就是为了在较低速度下获得较大升力，降低飞机起飞着陆速度，减少滑跑距离，提高起飞着陆的安全性。机场跑道的方向是按照当地盛行风向(70％的风向)来确定的。民航飞机起飞方向不是固定的，以国内的机场来说，除了北京，广州这些机场有两条甚至三条跑道之外，绝大多数机场都只有一条跑道。跑道两头都可以起降，总是尽量满足逆风起降！跑道编号全部都是两个。飞行员起飞前，塔台会告诉他05号跑道起飞或者23号跑道起飞。05和23表示跑道的方向！看示意图，黑色代表仅有的一条跑道，05号跑道起飞，就是50度方向起飞，23号跑道起飞，就是沿230度方向起飞。5、管道运输热点补充：中国的物流业1、物流业主要运输方式2、物流业南北差异重庆将成西部现代物流中心的有利条件1、承东启西，沟通南北，地理位置优越2、水、陆、空交通便利3、现代物流产业快速发展，货物周转量大4、西部大开发推动西部大发展，使重庆具有成为西部现代物流中心的市场优势5、国家对物流产业发展的政策支持，使重庆具有成为西部现代物流中心的政策优势杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐（如图），是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。分析造成大桥施工困难的自然原因。（12分）①海域宽阔；②台风多；③潮差大；④流速急；⑤水深风浪大；⑥海洋腐蚀环境作用严重；⑦桥墩地基建设难度大。下图是我国某地区水系和铁路分布图。读图回答1－4题：1．该地区铁路线分布的共同特点是基本上（）A．沿山谷延伸B．沿山脊延伸C．沿等高线延伸D．沿经纬线延伸2．该地区中低产田较多的主要原因是（）A．热量不足B．水分不足C．土壤贫瘠D．耕作粗放3．该地区因地制宜解决农村生活能源问题的最佳途径是（）A．建小水电站B．开采小煤窑C．钻小气井D．上山砍柴4．为促进该地区农业的发展，应该（）A．大力发展商品粮生产B．大力种植牧草，发展乳畜业C．建立大型农场，种植橡胶等作物D．加强农业资源的综合开发ACAD5、下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。图中高速公路规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的预算费用多5亿元，长度多7千米,高速公路建设选择乙方案，其原因可能是（）D①单位距离建设成本低②沿河谷走向自然障碍小③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区A.①②B.①④C.②③D.③④（2007，广东卷）32．（3）考虑自然因素的影响，如果建设同等级的高速公路，单位里程造价最低的地区是（）A．云贵高原B．珠江三角洲C．华北平原D．山东丘陵（2009，广东卷）5.与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是（）A.地质条件B.水文条件C.土壤条件D.气候条件CD广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一。主线北起广州，直达珠海，支线由中山经江门至新会区。该线的建成，使“珠三角”众多城市融入“一小时都市圈”。据此回答：6、上述材料表明交通运输发展方向的哪一个方面（）A、大型化B、高速化C、专业化D、科技化7、广珠轻轨可能对沿途城市产生的影响是（）A、人口向广州方向迁移B、工