液压油箱设计说明书

四川理工学院课程设计45吨移动破碎站液压传动开式油箱设计学生：顾鹏学号：005专业：材料成型及控制班级：指导教师：胡勇四川理工学院机械工程学院二O一二年十二月四川理工学院课程设计任务书设计（论文）题目：45吨移动破碎站液压传动开式油箱设计学院：机械工程学院专业：材料成型及控制班级：学号：005学生：顾鹏指导教师：胡勇接受任务时间：教研室主任（签名）院长（签名）1．课程设计的主要内容及基本要求（1）.45吨移动破碎站液压传动油箱容积的计算；（2）.油箱结构设计；（3）.油箱附件的选配；（4）.总装图的绘制。（要求：打印，总装图一份，1#：1张）、重要零部件图纸设计（图纸总幅面约为1#：1张）；（5）.编写课程设计说明书一份（推荐用电脑打印，论文不少于万字）；2．指定查阅的主要参考文献及说明（1）.李红船，冯忠绪，李飞舟.液压系统开式油箱设计[M].北京：起重运输机械，；（2）.油箱附件指南；3．进度安排设计（论文）各阶段名称起止日期1收集、准备参考资料，查阅文献2012/12/27-12/12/312确定设计方案，完成课题的结构设计和计算2012/12/31-13/01/023完成所有课程设计的图纸设计2013/01/03-13/01/074完成所有设计说明书的撰写2013/01/08-13/01/105课程设计（论文）的交卷。2013/01/11摘要使用开式油箱的设计的一般方法，依靠派克油箱附件，并结和设计要求。通过油箱容积的计算，油箱结构设计，以及各相关配件的选用完成厂方需要。关键词：液压系统；开式油箱；设计；派克附件；ABSTRACTThegeneralmethodofusingthedesignoftheopentank,relyingtheParkertankattachment,andthejunctionanddesignrequirements.Throughthecalculationofthefueltankcapacityfueltankstructuredesign,aswellasaselectionofaccessoriestocompletethefactoryneeds.Keywords:Hydraulicsystem;openthefueltank;design;ParkerAnnex目录绪论.....................................................错误!未定义书签。第一章开式油箱的结构特点................................错误!未定义书签。第二章开式油箱容积的确定................................错误!未定义书签。第三章油箱结构的设计....................................错误!未定义书签。油箱结构设计要点及需要注意的事项.................................错误!未定义书签。油箱结构的详细设计...............................................错误!未定义书签。油箱长、宽、高的确定............................................错误!未定义书签。壁板厚度的确定..................................................错误!未定义书签。油箱脚的设计....................................................错误!未定义书签。油箱顶盖设计....................................................错误!未定义书签。吊耳设计........................................................错误!未定义书签。隔板设计........................................................错误!未定义书签。油箱底板设计....................................................错误!未定义书签。油箱清洗孔设计..................................................错误!未定义书签。箱体法兰设计....................................................错误!未定义书签。后处理..........................................................错误!未定义书签。第四章油箱配件的计算与选用..............................错误!未定义书签。滤油器...........................................................错误!未定义书签。滤油器的作用....................................................错误!未定义书签。滤油器的性能指标................................................错误!未定义书签。滤油器的计算及选择..............................................错误!未定义书签。吸油过滤器......................................................错误!未定义书签。过滤器流量的选择................................................错误!未定义书签。过滤器的压力....................................................错误!未定义书签。过滤器的定型....................................................错误!未定义书签。液位/温度计......................................................错误!未定义书签。浮子开关.........................................................错误!未定义书签。加热器的选择.....................................................错误!未定义书签。油的加热及加热器的发热能力......................................错误!未定义书签。电加热器的计算..................................................错误!未定义书签。参考文献..............................................错误!未定义书签。致谢..................................................错误!未定义书签。附录A：液压油箱配件明细表................................错误!未定义书签。绪论45吨移动破碎站是一种多地域、多适用性的机械，主要功能是在移动中实现破碎功能，节约劳动成本，提高劳动效率。该机械的液压油缸设计，主要参数为每分钟额定液压油流量为500L/min，油箱设计为长方体型，长度方向不超过，宽度方向不超过，高度方向不超过，油液工作环境为低压系统。采用较为成熟的液压油箱设计理念，以保证设计能够达到实际生产需要，。由于本次设计时间较为紧迫，设计中仍有部分较为不完善之处，待实际安装、选配是修改。望老师指正。第一章开式油箱的结构特点油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。根据油箱内液面是否与外液面相通，可将液压油箱分为开式和闭式两种油箱。开式油箱的结构特点是有箱体为封闭式容积，箱内液面与大气相通，为防止油液被大气污染，在油箱顶部设置空气滤清器并兼做注油口。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。第二章开式油箱容积的确定油箱容积的经验公式为V=a式中—液压泵每分钟排出油的体积，/mina—经验系数，见表1系统类型行走机械低压系统高压系统锻压系统治炼机械a1～22～45～76～1210根据设计要求，本次设计为行走机械故a取2，液压泵每分钟排出油的体积为min，故：V=a==1第三章油箱结构的设计液压油箱主要包括液面指示器、空气滤清器、上盖、隔板、放油塞。要求比较高的油箱还要求有加热器、冷却器和油温测量装置等。图1油箱结构示意图1.油面指示器2.空气滤清器3.上盖4.隔板5.放油塞油箱结构设计要点及需要注意的事项（1）.油箱一般为长六面体，其长、宽、高可依主机总体布置决定，约在1:1:1～1:2:3之间，中、小型油箱用钢板焊接而成，大型油箱需用角钢为骨架，然后再焊上钢板而成。（2）.壁板的厚度应考虑油箱容积的大小，在条件允许的条件下，应尽量选薄些，以减轻油箱容量的重量；当油箱容量为100L以内时，其壁厚应为3mm；容量为100—320L时，其壁厚为3—4mm；容量大于320L时，壁厚可达4—6mm。（3）.油箱底脚高度一般在150mm以上，以便散热、搬移和放油，其壁厚应为箱体壁厚的2～3倍。（4）.若液压泵及电机需要安装在油箱顶盖上时，为避免振动，油箱顶盖板的厚度应为侧板厚度的3倍左右。邮箱顶盖板必须用螺钉与箱体内所焊的角钢固定连接。顶盖可以是整体的，也可以分为几块，分别安装阀板和电机、液压泵等。（5）.体积大的油箱适当部位应安设吊耳，以便起吊装运。（6）.油箱内常设2～3快隔板，将会由去与吸油区分开，这样有利于散热、杂质的沉淀及气体的排出。隔板高度为油液面的2/3～3/4。（7）.油箱顶盖板顶盖板上应设通气孔，使液面与大气相通。通气孔处应设空气滤清器，它既能过滤空气，又可利用其下面的滤网作加油时的过滤装置。（8）.油箱底板应适当倾斜，并在最低位置处放置放油塞或放油阀。在相壁易见位置设置液面指示器。在油箱侧壁应开设用于安装、清洗、维护的窗口，平时可用密封垫及盖板封死，需要时打开。（9）.泵吸油管口所装滤油器底面与油箱底面应保持一定距离，其侧面离箱壁的距离应大于3倍管径，滤油器底面距离油箱底板应大于2倍管径，距离最低液面应大于70mm，以使油液能从滤油器的四周、上下面进入滤油器。回油管口所装的滤油器底面距离最低液面应大于200mm，距离油箱底板距离应大于2～3倍管径，其侧面离箱壁的距离也应大于3倍管径，避免飞溅起泡。回油管口应切成斜口，以增大出油口面积，其斜口应面向箱壁以利于散热、减缓流速和沉淀杂质。阀的泄漏油管应在油的液面以上，不宜插入油液中，以免增加漏油腔的背压。各进、回油管口通过顶盖的孔，均须装密封圈，以防止油液污染。（10）.油箱的内壁必须进行加工处理。新油箱必须经喷丸、酸洗和表面清洗，其内壁可涂一层与油液相容的塑料薄膜或耐油涂料。油箱结构的详细设计油箱长、宽、高的确定根据的要求及1000L的油箱容量，当油箱液面达到油箱高度的83%时设定油箱长x宽x高为2000x500x1200。壁板厚度的确定因为本次设计油箱容量为1000L大于320L，所以壁板厚度选为6mm。油箱脚的设计此次油箱设计由于安装高度的限制及安装方式的限制，油箱脚不需直接承受油箱重量，只起固定作用，故确定选用14号槽钢，所以脚高为140mm，厚度为6mm。不