广东省地方标准：DB44T-1770-2015《电动汽车充电站选址一般要求》

ICS43.020T47DB44广东省地方标准DB44/T1770—2015电动汽车充电站选址一般要求Generalrequirementsforthelocationofelectricvehiclechargingstation2015-12-18发布2016-04-18实施广东省质量技术监督局发布DB44/T1770—2015I目次前言................................................................................II1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14选址原则与要求....................................................................1DB44/T1770—2015II前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：广州地理研究所、深圳市标准技术研究院、广州云图信息科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、广东省中山市质量技术监督标准与编码所、广州能源检测研究院、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、中华人民共和国广州出入境检验检疫局、广州市浩图信息科技有限公司、广州市标准化研究院。本标准主要起草人：李勇、张南峰、杨骥、杨敬锋、王益群、安江敏、相升林、周捍东、肖卫华、牛凯华、卫宇、万雨龙、王识博、罗福生、冯良锋、李志刚、万新航、蒋邵衡、杨之波、黄玮、周晓霞。DB44/T1770—20151电动汽车充电站选址一般要求1范围本标准规定了电动汽车充电站选址的基本原则、交通要求、场地要求、配套设施要求与安全要求。本标准适用于广东省行政区域范围内电动汽车充电站选址。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T19596电动汽车术语电动汽车术语GB50016建筑设计防火规范GB50058爆炸危险环境电力装置设计规范GB50229火力发电厂与变电站设计防火规范3术语和定义GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1电动汽车充电站EVchargingstation采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所，应包括3台及以上电动汽车充电设备（通常包括1台非车载充电机），以及相关供电设备、监控设备等配套设备。以下简称充电站。3.2充电设备chargingequipment与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，包括车载充电机、非车载充电机、交流充电桩等设备。4选址原则与要求4.1基本原则4.1.1充电站分布应与电动汽车保有量和充电需求的分布一致。4.1.2充电站选址应与城市总体规划相协调。4.1.3充电站选址应充分考虑本区域的输配电网现状，与电网规划和建设密切结合。DB44/T1770—201524.1.4城市间的充电站选址应满足城市间长距离行驶的充电需求。4.1.5充电站选址应符合电动汽车充电站服务半径的要求。4.1.6充电站点布设应充分考虑电动汽车的续航时间、能量密度、充电速度等技术指标及其发展趋势。4.1.7充电站的总体布置应便于电动汽车的出入及停放，应遵从保障站内人员和设施安全的原则。4.2交通要求4.2.1充电站不宜选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近，宜安排在路段中间，尽量避开交叉路口。4.2.2充电站宜选择在城市次干道路旁，进出口宜与城市次干道路相连。4.2.3充电站的入口和出口不宜少于两条车道与站外道路连接，当充电站的车位少于20个时，可设置一条车道。充电站宜设置缓冲距离或缓冲地带，附设电动汽车等候充电的停车道，便于电动汽车进出。4.3场地要求4.3.1充电站不应设在室外地势低洼、易积水的场所和易发生次生灾害的地点。4.3.2充电站不宜设在室内经常积水场所的正下方，安装电气设备的功能用房不应与上述场所贴邻。4.3.3充电站不应设在有剧烈振动、高温或多尘的场所。4.3.4充电站应考虑车辆出入对周边区域造成的噪音影响，避免造成噪音污染。4.3.5充电站应避免造成环境污染，避免影响环境景观。4.3.6充电区域宜通风良好，以利于蓄电池产生的气体排放。4.4配套设施要求4.4.1充电站宜与现有的公共服务设施合建，合建后不应影响原有设施的安全与使用功能。4.4.2公交用电动汽车充电站宜设置在公交场站设施内。4.4.3新建充电站应充分利用临近的道路、交通、给排水、消防等市政公用设施。4.5安全要求4.5.1充电站不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方，当与有爆炸危险的建筑物毗邻时，应符合GB50058的有关规定。4.5.2充电站出入口与学校、医院和住宅生活区等场所的主要出入口保持一定的安全距离。4.5.3充电站应满足环境保护和消防安全的要求，与其他建筑物、构筑物之间的防火间距应满足GB50229、GB50016的有关要求。4.5.4充电站不宜设在水雾或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源风向的下风侧。_________________________________