富康轿车的诊断与维修毕业论文

毕业设计报告(论文)报告(论文)题目：富康发动机故障与维修作者所在系部：机械工程系作者所在专业：汽车检测与维修技术作者所在班级：作者姓名：作者学号：指导教师姓名：完成时间：2011年6月8日北华航天工业学院教务处制摘要本文以富康发动机为研究对象，具体阐述了其常见故障与维修方法，并结合具体事例，总结出维修心得。富康发动机属化油器式发动机，根据其结构特点，将其分为了曲柄连杆机构与配气机构的故障诊断与维修，燃油供给系统（化油器式）的故障诊断与维修，点火系统故障诊断与维修，润滑系统故障诊断与维修，冷却系统故障诊断与维修以及起动系故障诊断与维修六大维修系统。富康发动机的常见故障有气缸压力过低，怠速不稳，加速不良，起动困难等现象。根据获取诊断对象技术状况检测手段的不同和故障诊断分析与判断自动化程度的不同，汽车故障诊断方法可分为人工经验诊断法、仪器仪表诊断法和智能诊断法。另外，根据我个人在汽车维修实践中的经验，还采用了隔离怀疑部件法和排除法，而且非常行之有效。关键词：发动机诊断与排除起动困难加速不良AbstractInthispaper,astheresearchobjectBeverlyengineswerediscussedindetailthecommonfaultsandmaintenancemethod,andspecificexamples,summeduptherepairexperience.Beverlyistheenginecarburetorengine,accordingtoitsstructuralfeatures,willbedividedintothecrankandvalvetrainmechanismoffaultdiagnosisandmaintenance,fuelsupplysystem(carburetortype)offaultdiagnosisandmaintenance,ignitionsystemfailureDiagnosisandmaintenance,faultdiagnosisandmaintenancelubricationsystem,coolingsystemfaultdiagnosisandmaintenanceandsystemfaultdiagnosisandmaintenancestartingsixmaintenancesystem.BeverlyCommonfaultsofenginecylinderpressureistoolow,idleinstability,pooracceleration,startingdifficultiesandsoon.Accordingtothestateoftechnologyfordiagnosisofobjectsofdifferentmeansofdetectionandfaultdiagnosisanalysisanddeterminethedifferentlevelsofautomation,automotivefaultdiagnosismethodcanbedividedintohumanexperienceindiagnostics,instrumentation,diagnostics,andintelligentdiagnostics.Inaddition,accordingtomypersonalpracticeintheautomotiverepairexperience,butalsobytheisolationmethodandtheeliminationofsuspectedcomponents,andveryeffective.Keywords:EngineDiagnosisandTroubleshootingStartingDifficultyAcceleratebad第1章绪论1.1富康轿车发展背景富康轿车是中法合资企业——神龙汽车股份有限公司引进法国雪铁龙汽车公司生产技术，历时5年开发，耗资58亿法郎，于1991年3月15日投放市场的全新产品。该车内设5座（包括驾驶员座椅），为5门2厢车。后轴跟随转向及单臂前风窗玻璃刮水器是国产轿车中所特有的结构。它既具备雪铁龙ZX系列轿车的卓越性能，又具有适合中国使用环境的特点。该车自投放到中国市场以来，以其具有的魅力，倍受青睐。1.2神龙富康轿车的外形及整车尺寸神龙富康轿车与雪铁龙ZX系列4种车型的外观和内装饰相似，但其配置和性能不完全相同，它既保持了欧洲风格，又具有中国特点。该车在某些局部做了改进设计，使整车性能和外观造型提高到一个新的水准。神龙富康轿车的结构尺寸如图1-1所示。1.3富康轿车的主要特点神龙富康轿车的主要结构特点如下：1.3.1宽敞舒适富康轿车外观潇洒、飘逸。内部空间宽敞、舒适，座椅形状按汽车人体工程学最佳设计。前、后座椅可调整，乘员头部、肩部、肘部内宽适中，这一特色在国内同类车中独一无二。富康轿车的空间利用率高，在同长度下，有效容积比三厢大得多，而且由于后行李舱与客舱连成一体，能灵活调整空间，增加装货容积。1.3.2优良的操纵稳定性富康轿车代表了20世纪90年代轿车的新水平，其底盘低、重心低。前置前驱的采用，使整车的重心落在稳定中心（中性转向点）之前。因此，具有良好的操纵稳定性。利用计算机模拟分析，精心设计的后桥“随动转向性能”，是国产轿车特有的结构，他可以在轿车高速转向行驶时，后轮随前轮偏转一个微笑角度，从而实现轻松自如的转弯而较小离心摇晃。1.3.3高速节油，经济实用富康轿车发动机采用的双腔化油器式供油系统，具有良好的动力性、经济性使用低摩擦的活塞、连杆和曲轴，使发动机功率提高了3.675kW；排气歧管采用单管中间隔耐热不锈钢板，减少了各缸排气的干扰，提高了发动机扭矩。与其他车型相比，富康轿车排量小，功率反而大，整车最高车速和加速性大大提高；富康轿车风阻系数小（仅为0.315），减少了高速阻力。富康轿车的最高车速每小时可达172km，而90km/h等速行驶油耗仅为5.3L/100km，比同类车节油20%-30%。1.3.4灵活富康轿车包容着较大的空间而却以“小巧”著称，它的最小转弯半径5.5m，轴距2540mm，后悬长680mm，在城市交通越来越繁忙、拥挤的时候，富康轿车以良好的加速性能、最小的停车位置受到广大用户的欢迎。1.3.5安全富康轿车为全新设计的整体承载式车身，大大提高了陈设的弯曲刚度和扭转刚度；富康轿车有很强的抗冲击能力，按欧洲法规，汽车以48km/h的初速，成30°斜角对水泥墙体做碰撞试验时，转向盘后移不允许大于120mm，而富康轿车以57km/h的初速做碰撞试验，转向盘的后移量仍小于允许值。另外，平衡性更好的传动轴、强韧坚牢的底盘为为富康轿车的坚固耐用、安全可靠增添了许多色彩。·1.3.6抗腐蚀性能富康轿车扯车身材料中74%的材料采用了防腐镀层，其中68%为双面镀锌板。1.3.7整体式后轴配独立悬架富康轿车的前后悬架均采用独立悬架，前悬架为麦克弗逊式，后悬架为单纵摆臂式，后轴为整体式。整体式后轴配独立悬架，是富康轿车的一大结构特点。第2章富康发动机故障诊断与维修2.1曲柄连杆机构与配气机构的故障诊断与维修2.1.1概述曲柄连杆机构由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。在此发动机的常见故障为气缸压力过低、气缸压力过高和发动机异响。常见的故障部位是燃烧室周围的密封部位零件（如气缸、活塞、活塞环、气门、进气座、气缸盖和衬垫）和曲轴、轴瓦等。2.1.2气缸压力过低2.1.2.1故障现象发动机不易起动甚至不能起动，怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加，尾气排放超标。测量气缸压力，测量值低于允许极限。2.1.2.2故障主要原因空气滤清器过脏、堵塞。气缸、活塞环、活塞磨损过大，密封不良。气门或气门座工作面磨损或烧蚀，密封不良。气缸衬垫损坏。气缸盖变形。气门间隙或配气正时不当。2.1.2.3维修实例车型:富康ZX型，1996年型。故障症状：发动机无力，加速性能差。诊断与排除：（1）该车能够正常起动，无异响。表明油电路工作基本正常。但发动机乏力，需查验油电路各调整值。经查验点火提前角、配气相位、怠速均正常，从而排除油电路故障。（2）影响发动机动力性能重要的参数为气缸压力。检测各缸气缸压力，普遍低于标准值。拆下气缸盖，检查气门、活塞、活塞环状况均良好。（3）通过问诊得知，该车曾换过气缸垫。检视气缸垫，垫上有“R”（专供气缸盖俢磨后的加厚垫），而该车未修磨气缸盖时加装了厚的气缸垫。显然，这个故障是由于错换了气缸垫而产生的。更换未加厚的标准气缸垫，故障排除。该车气缸盖未修磨，却错用带“R”标记的加厚缸垫，致使压缩比降低，气缸压力下降，发动机功率下降。换件一定要谨慎，看清标记十分重要。2.1.3气缸压力过高2.1.3.1说明：若气缸压力超过原厂规定的标准值，则为气缸压力过高。一般发动机气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积炭过多，导致燃烧室容积减小，其检修方法是清除燃烧室内积炭。刚大修后的发动机气缸压力过高的原因是汽缸衬垫过薄或气缸盖因加工过度，厚度太薄，导致燃烧室容积太小。其排除方法是更换气缸衬垫或气缸盖。2.1.3.2维修实例：车型：富康ZX型，1995年型。故障症状：发动机大修后，车主接车后行驶反应良好，动力强劲。时隔不久，车主要求返修，称发动机有爆震现象，缸内声音杂乱，不敢营运。诊断与排除：反复起动后，车辆才着火，缸内杂音较大。对于这类缸内有严重异响的车辆，不能进行高速测听，否则有可能造成更大损失。需进行剖检。拆除缸盖，直接检视缸内状况。发现1缸和4缸活塞烧顶，还有1缸有活塞环拉伤印痕。随即抽检1、2缸连杆活塞组检查，发现1缸第一道压缩环折断。显然这是发动机爆震造成的后果。富康轿车虽然未装爆震传感器，但正常修理后不应出现爆震现象，显然装配中发生了错误。富康轿车发生爆震的原因有三个：加入低劣低标汽油；点火时间过早；压缩比过大。经询问和查验，前两个原因排除。是否该车在修理后增大了压缩比呢？经查原修理记录，该车大修中征询车主同意换用修磨的缸盖。现场对这块修复的缸盖进行检查，缸盖厚度为1110-0.02mm（标准值为111-0.00+0.00mm），显然是加工磨削的缸盖，但在允许的范围内（最大磨削量为+0.20mm）；测量平面度误差在允许范围内（规定平面度误差≤0.05mm）。显然换装上的缸盖是合格的。缸垫有无问题呢，观察缸垫，有爆震烧蚀现象，缸垫上竟无“R”标记。终于查清出了故障原因。该车修理中未按规定对俢磨后缸盖使用加厚缸垫，即标有尺标记的专为修理用的缸垫（标准缸垫厚度为1.2±0.07mm，而修理标有“R”标记的缸垫为1.4±0.07mm）。该车修理后仍沿用标准缸垫，必然造成压缩比增大，气缸压力过高，据测算可增大压缩比20%，所以产生严重爆震。按发动机大修标准更换损坏件，换搪珩缸套，更换带“R”标记的气缸垫，故障即排除。总结:轿车多采用高度强化发动机，即本身压缩比都很高，富康ZX型运用的TV3-2/K和TU3F2/K发动机压缩比分别为8.8和9.3，所以在结构上严格保证这个压缩比，既不能增大也不能减小。该车之所以在修后接车时反映动力性好，是因为发动机各部尚未磨合好，轿车在中低速运行，使爆震症状不明显。一旦轿车走合期满，发动机在中高速运行时，爆震后果将严重显示出来。2.1.4曲柄连杆机构与配气机构异响2.1.4.1故障现象与原因发动机工作是由不正常响声，有时还伴有发动机动力性能、经济性和排放性能的下降及机油压力的降低。曲柄连杆机构与配气机构异响的基本原因是配合副间隙过大或配合面有损伤，发动机工作过程中相配的零件间有冲击，导致零部件震动，产生声波并进行传播。2.1.4.2维修实例车型：富康ZX型，1995年型。故障症状：发动机异响，随着发动机转速提高，异响加剧。诊断与排除：异响随着油门开度加大而加剧，声响清脆。采用断缸法检测，初步诊断为缸内异响。因该车是经其他修理厂大修，怀疑为装配质量问题，决定拆检。气缸内有轻度拉上