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1南昌航空大学磁粉检测磁粉检测的发展史磁现象的最早发现者——伟大的中国人民工业磁粉的由来工业磁粉的发展磁粉检测的展望2南昌航空大学磁粉检测磁现象的最早发现者——伟大的中国人民中国是世界上最早发现磁现象并付诸应用的国家。早在春秋战国时期,我国劳动人民就发现了磁石吸铁现象,并在此基础上发明了指南针,最早应用于航海业。3南昌航空大学磁粉检测十八世纪二十年代,美国人Hoke发现被磨削下来的铁屑经常在工件(磁性夹具夹持)上形成一定的花样,花样总是与工件上的表面裂纹形状一致。他提出了利用这一现象检验工件表面裂纹。左图为1928年英国的EquipmentandEngineering公司设计的检测设备工业磁粉的由来4南昌航空大学磁粉检测三十年代是磁粉检测发展的年代,德国和美国相继开发出磁性计测器和磁粉检测设备,并应用于军需工厂和装备厂。三十年代飞机制造业中使用的蓄电池磁化电源装置5南昌航空大学磁粉检测三十年代中期,为适应铁路和其他工业部门的大型部件检测需要,检测人员对磁化装置进行了一系列的改进。装置设计成与一些机床一样的外形,这就是现今便携式磁化电源的原型。此外,此装置也是可移动的,由于铁路部门的大多数部件非常笨重,采用可移动检测系统,相对来说就比较方便。6南昌航空大学磁粉检测图a美国海军和空军装备公司设计的湿法、卧轨、带有电动尾架的装置(1936)图b铁路车辆轴的的检测系统(1938)是第一个专门为被检件设计的系统7南昌航空大学磁粉检测工业磁粉检测的发展第二次世界大战的爆发,不仅促进了磁粉检测技术的完善,也促进了快速处理产品部件质量的检测装置的制成。战争期间,购货商签订合同时,都按照美国哪个技术规范,规定必须使用磁粉检测。这就促进了磁粉检测规范的形成。1941年,荧光磁粉法投入使用,使磁粉检验法前进了重要的一步。四十年代期间,磁粉检测也开始在石化工业和公用事业工业中应用发展。8南昌航空大学磁粉检测五十年代是磁粉检测显著发展的年代,磁粉检测有了许多新的应用和发展。航空航天领域9南昌航空大学磁粉检测汽车工业大型汽车的大修检查,常使用带有可移动电源装置的湿法卧式系统(图a)。制造厂的磨削和热处理车间,在该工序结束后,也用小型的湿法卧式装置(图b)。图a图b10南昌航空大学磁粉检测磁粉检测应用于预防性维修起重吊钩、链条、铲车叉等,都逐渐成为计划中的预防性维修对象,需进行磁粉检测。图a铲车叉在做磁粉检测11南昌航空大学磁粉检测着色磁粉自动扫查和感应电流磁粉检测五十年代,在装夹有大直径电阻焊钢管的磁粉检测机上,为了检测和记录磁粉指示,安装了实验性的扫查器。可看到白色本底上的黑磁粉,提高了系统灵敏度。感应电流磁化法无需与轴承座电接触,即可检出周向不联系。这种装置借助于给中心导体通电而不是部件感生环形电流,从而实现磁化、检验和退磁。12南昌航空大学磁粉检测图a电阻焊钢管是用扫查器检测和记录的检测系统图b使用感生电流法检验轴承座的不接触磁粉检测系统13南昌航空大学磁粉检测六十年代是工业竞争的年代,也是磁粉检测飞速发展的时期。轻便式检测系统方面的进展:1961年,一台仅19kg的便携式系统研制成功。检测荧光知识方面的进展:人们开始致力探索这种更快速、更精确和成本更低的荧光磁粉指示检测和评价手段。磁场强度测量技术的发展:随着辅助设备和为了保证磁场分布有适当的方向和强度,一种专用的测量块被研制出来。监测系统组件的开发:推出了荧光磁悬液喷灌和紫外线光源。14南昌航空大学磁粉检测七十年代,工业界认识到美国无损检测学会提出的SNT-TC-IA推荐实施标准的价值,都参照此文件,在自己的规范中列入相应内容作为一项规定。此时,Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ级磁粉检测人员已遍布整个国家,这些持证的无损检测工作者被个产品制造公司聘用并担任相应职务。八十年代,随着电子信息技术的发展,磁粉检测系统又有了新的改进。可控硅取代了硅二极管整流器,使得电流可以任意的控制在零位和最大值之间并可进行微调。微处理机系统的使用,可以为每个被检件做出详细的检测数据并提供硬拷贝文件、电流种类和磁化方式等资料。15南昌航空大学磁粉检测磁粉检测的展望自二十年代以来,磁粉检测就已使用。此方法实施虽然简单,但作为基础的电磁现象,却需要复杂的场论来阐明。此外,这一技术从一开始至迄今为止仍然同于检测铁磁性材料的不连续。如今,磁粉检测发展包括适配的计算机化的数据采集系统和激光扫查组件,然而,在磁化、磁粉施加、解释评价和退磁技术方面,还处于基础阶段。磁粉检测作为一种专门技术,并不是万能的,故需更新技术来弥补其不足。至今,此份检验也仅在需要检验的许多结构件和材料上使用。总之,磁粉检测是一种有力的,独创的且与同时代检测设备相适应的技术。因为,只有检测设备同步进步,才能给磁粉检测带来成功的应用。
本文标题:磁粉检测历史1
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