某建设咨询有限公司监理月报(doc19)(1)

某深溪沟水电站枢纽工程区改线公路工程监理月报某建设咨询有限公司某监理项目部2007年4月监理月报目录深溪沟水电站枢纽工程区改线公路工程施工监理月报2序号章节页数1工程概述1-22工程进度控制情况3-63工程质量控制情况6-84投资控制及合同管理8-105安全、环保、水保及文明施工控制情况10-116施工资源情况监督117信息管理情况11-128协调管理情况12-139监理工作情况1310工程大事记及会议1411工程进展现场照15-161一、工程概述1.1工程概况深溪沟水电站位于四川省大渡河干流大渡河大峡谷内，是大渡河干流规划的第十八级电站，其上级为正在建设的瀑布沟水电站，电站枢纽工程区左岸为省道“S306线”金口河—乌斯河公路（以下简称金—乌公路），电站坝堤距上游汉源县乌斯河镇和下游乐山金口河镇分别约为10km、22km。深溪沟水电站坝顶高程662.5m，拟定正常蓄水位660.0m，装机容量660MW，年发电量32.35亿kwh。该电站由国电大渡河流域开发有限公司开发建设，中国水电顾问集团成都勘测设计研究院勘测设计。根据深溪沟水电站设计成果，受电站施工开挖及围堰蓄水淹没影响（上堰堰前水位659.85m，堰顶高程为662.00m）以及适应电站枢纽区交通布置要求，需在电站主体工程施工前，对电站枢纽工程区左岸金—乌公路局部改线。改线公路既是深溪沟水电站枢纽工程区施工期的运输通道和电站正常运营期的管理通道，也是地方交通公路。深溪沟水电站枢纽工程区改线公路在深溪沟下游约900m处与左岸现有公路接线，上行约300m设1—133m大桥（长河坝大桥）跨大渡河至右岸，然后采用隧道（深溪沟隧道）上行，绕过电站枢纽建筑物、“黄草坪座落体”及大渡河沿岸的陡崖区，在奶母沟下游约300m处出洞，并设1—188m特大桥（深溪沟大桥）跨大渡河、成昆铁路，至左岸与金—乌公路接线。线路全长5.20km。1.2项目名称该项目工程名称为:深溪沟水电站枢纽工程区改线公路工程,划分为4个独立的合同段：Ⅰ标：长河坝大桥段（K0+000.00—K0+465.00），线路全长0.465km，长河坝大桥横跨汉源、甘洛两县。主要工程为长河坝大桥（长159.11m）和起点段路基工程。Ⅱ标：深溪沟隧道进口段（K0+465.00—K2+250.00），线路全长1.785km，其中隧道长度1.775km，隧道净空限界采用9m×5.3m。该段工程主要为隧道，另有三条支洞分别为泄洪洞进口交通洞（长356.13m）、上坝交通洞（长254.71m）、泄洪洞出口交通洞（长140.61m），隧道净空限界采用9.0m×5.3m。Ⅲ标：深溪沟隧道出口段（K2+250.00—K4+839.00），线路全长2.589km，其中隧道长度2.585m,该段工程主要为隧道，隧道净空限界采用9.0m×5.3m。此外有一条通风洞（长约300m），净空限界采用7.5m×4.0m。Ⅳ标：深溪沟大桥段（K4+839.00—K5+202.24），线路全长0.36324km，大桥横跨汉源、甘洛两县。主要工程为深溪沟大桥（长214m）和终点段路基工程。其合同编号为：Ⅰ标：合同编号为：SXG-SG-2005-024Ⅱ标：合同编号为：SXG-SG-2005-025Ⅲ标：合同编号为：SXG-SG-2005-026Ⅳ标：合同编号为：SXG-SG-2005-0271.3合同段长度，起、讫桩号Ⅰ标：K0+000.00—K0+465.00Ⅱ标：K0+465.00—K2+250.002Ⅲ标：K2+250.00—K4+839.00Ⅳ标：K4+839.00—K5+202.241.4主要技术指标设计速度：40km/h路基宽度：8.5m路面宽度：7.5m路面面层类型：水泥混凝土路面极限平曲线半径：60m最大纵坡：7%路基及小桥、涵洞设计洪水频率：1/50特大桥设计洪水频率：1/100车辆荷载：汽车—40级，挂车—160校核，人群3KN/m2隧道设计限界：9.0×5.3m隧道中部通过电站重大件外形控制尺寸：18.3×3.8×2.8m（长×宽×高）5.0×3.5×4.0m（长×宽×高）和φ6.2×2.0m。1.5合同签订日期Ⅰ标：合同签订日期为：2005年12月26日Ⅱ标：合同签订日期为：2005年12月26日Ⅲ标：合同签订日期为：2005年12月26日Ⅳ标：合同签订日期为：2005年12月26日1.6承包人的名称及项目负责人Ⅰ标：中铁十四局集团公司；项目负责人：田家文Ⅱ标：中国水利水电一局；项目负责人：陈志平Ⅲ标：新疆兴达公路工程部；项目负责人：李宏枝Ⅳ标：中港第二航务工程局：项目负责人：胡名忠1.7合同总价该项目工程总价为164888344元，其中4个标段分别为：Ⅰ标：合同总价为：22542262元Ⅱ标：合同总价为：59221132元Ⅲ标：合同总价为：56399976元Ⅳ标：合同总价为：26724974元1.8合同规定的工期该项工程合同规定的开工—竣工日期为：Ⅰ标：2005年12月1日—2007年5月31日Ⅱ标：2005年12月1日—2007年6月30日Ⅲ标：2005年12月1日—2007年6月30日Ⅳ标：2005年12月1日—2007年6月30日二、工程进度控制情况32.1本月进度情况2.1.1至本月各标段总进度计划完成情况分析⑴、Ⅰ标段（长河坝大桥段）本月计划工程量完成不是很好，右岸0#桥台C30混凝土浇筑以及C15片石混凝土挡墙本月完成量为零，均未按计划完成。其余各分项工程基本满足总进度计划要求，临建房、临建道路、缆索吊后锚、预制板预制平台等临建设施及配套附属设施也能及时跟上。其中左岸1#桥台桩基计划完成5根，由于设计变更，取消1号桩。实际完成4根，已完成1#桥台桩基分项工程10根桩的全部施工内容（设计变更：取消1号、6号桩，增加11、12号桩，2、3、4、5、7、8、9、10号桩不变）；钢管拱制作加工完成20t，完成计划工程量的100%。⑵、Ⅱ标段（深溪沟隧道进口段）本月洞挖按照施工进度计划的要求调整资源的安排，使各项工程均按计划完成，其中主洞开挖219.5m，完成本月计划的87.8%，主洞仰拱砼浇筑60m（右侧），完成本月计划的100%。⑶、Ⅲ标段（深溪沟隧道出口段）Ⅲ标除施工一区施工进度未超额完成外，其余部位的施工均超额完成，本月总进度计划已超额完成，主要是项目部加大现场管理力度，合理组织施工，每日都能够按计划完成任务，最终保证了计划的超额完成。⑷、Ⅳ标段（深溪沟大桥段）至本月总进度计划完成良好，钢管拱肋及横撑现场组拼完成加工完成合同量的110%；钢管拱肋及横撑吊装完成合同量的110%；拱脚铰管内填充砼完成合同量的100%；缆索系统调试施工完成合同量的100%；盖板预制完成合同量的61%；空心板预制完成完成合同量的104%；缆索系统后锚施工完成合同量的100%；混凝土下部结构C40砼完成合同量的100%；桥台浇筑完成合同量的100%；主拱拼装平台完成合同量的100%；预制横梁完成合同量的28%。2.1.2本月各标段计划完成情况总体评价、关键项目形象面貌⑴、Ⅰ标段本月计划工程量完成不是很好，右岸0#桥台C30混凝土浇筑以及C15片石混凝土挡墙本月完成量为零，均未按计划完成。其余各分项工程基本满足总进度计划要求。临建房、临建道路、缆索吊后锚、预制板预制平台等临建设施及配套附属设施也能及时跟上。关键项目形象面貌具体如下：1、左岸1#桥台桩基：计划完成4根,实际完成4根,完成本月计划的100%，累计完成10根，已完成该桩基10根桩的全部施工内容。2、左岸1#桥台基坑开挖：完成开挖量4000m3，占总量4600m3的87%。3、钢管拱制作加工：完成20t，完成本月计划的100%。⑵、Ⅱ标段41、本月主洞完成219.5m，完成计划的87.8%；2、主洞仰拱完成浇筑砼量的100%。⑶、Ⅲ标段本月石方洞挖计划300米，实际完成335米，完成计划的112%。⑷、Ⅳ标段本月总体完成情况较好，钢管拱肋及横撑现场组拼完成加工100吨；钢管拱肋及横撑吊装完成443吨；完成预制行车道大板12块；完成预制横梁7榀。2.1.3本月各标段关键项目完成工程量统计表本月主要工程完成情况统计表主要项目单位设计及变更总工程量总进度计划本月工程量本月计划完成工程量本月实际完成工程量累计完成工程量本月计划完成百分比累计完成百分比Ⅰ标1#桥台桩基根1044410100%100%Ⅰ标1#桥台基坑开挖m3460087%87%Ⅰ标钢管制作加工t422.520202020100%5%Ⅲ标主洞开挖进尺m25893003003351523112%59%Ⅱ标主洞开挖进尺m1775250250219.584287.8%47%Ⅱ标主洞仰拱砼浇筑m74202860（右侧）60107%81%钢管拱现场组拼吨1122.61001001001122.6100%100%Ⅳ标钢管拱肋及横撑吊装吨1122.6443443443443100%100%Ⅳ标预制行车道大板块294121212294100%100%Ⅳ标预制横梁榀257777100%100%2.1.4本月监理在进度控制方面采取的措施和开展的工作Ⅰ标：为了保证施工进度,本月监理在进度控制方面采取了以下一系列积极有效的措施。在保证施工安全的前提下，做到“求进度，保质量”。充分控制住了现场的施工进度。1、协助承包商完善项目部的人员及科目安排、人员的统筹调度，做到人尽其能、各尽所职；52、协同施工单位充分讨论各种施工技术方案，尽可能做到方案的最优化；3、协助各承包商落实各自的临建场地和施工用地的征迁工作，积极协调承包商与相邻承包商的施工干扰问题。Ⅱ标：本月监理在进度控制和管理上采取了督促承包人加大资源的投入，要求以总施工进度计划的节点计划为依据，严抓施工质量，确保施工进度；要求施工单位避免习惯性违章，对施工用电采取防护措施，对渗水地段围岩加强观察，建立“以安全保质量，以质量促进度”的管理理念，同时注意搞好兄弟单位间的协调工作，确保施工计划的完成；要求承包商加强施工队的安全、技术培训，充实现场管理人员，严格管理，精心组织，保证每道工序之间衔接紧凑，节约时间抢进度。Ⅲ标：本月监理在进度上督促承包人加大资源的投入，对不合格的施工队和管理人员进行调整和整顿，严格管理，保证每道工序之间衔接紧密，关键是出渣运输设备的增加，才能够真正保证进度.Ⅳ标：现场监理人员督促施工单位提高自身的施工能力。还有就是要督促十九冶在保证安全和质量的前提下加快焊接速度，从而加快施工进度，保证总体进度。2.2下月进度计划Ⅰ标：1#桥台承台和拱座浇筑560m3,钢管拱制作完成80t。Ⅱ标：1、主洞开挖进尺260m并支护；2、二衬61m。Ⅲ标:1、本标段工程下月计划完成投资254万元。2、洞挖计划完成320m，支护及时跟进，路面基层及仰拱完成187米，砼衬砌施工完成24米。累计进尺1523米，占总量2589米的59%。Ⅳ标：下月主要计划完成横梁预制6榀、钢管拱砼灌注673m3。2.2.1各标段下月进度计划安排的原则、重点和难点项目Ⅰ标：下月重点项目仍然是钢拱管的制作加工以及1#桥台承台的混凝土浇筑。难点项目是缆索系统的施工。Ⅱ标：下月难点是主洞开挖与二次衬砌产生干扰较大，出碴困难。Ⅲ标：下月进度安排的原则还是保证关键线路的施工，确保合同工期目标的实现。随着洞挖进尺的不断增加，通风排烟时间将会加长，循环时间需要增加，同时，路面基层、衬砌施工与洞挖施工之间将存在一定的相互干扰。这将是下月施工的难点。现场施工协调将起到很重要的作用。Ⅳ标：下月主要计划为灌注钢管拱砼，由于钢管拱砼的浇注要求要两边同时灌注而且要一次性浇注完一根；然后由于施工场地有限，以至于吊杆横梁浇注张拉完毕后，不好堆放，所以难点主要是钢管拱的灌注和吊杆横梁的浇注。2.2.2下月主要工程计划情况统计表主要项目单位设计及变更总工程至上月剩余工程量总进度计划本月工程量本月计划完成工程量计划累计完成工程量月计划占总量百分比计划累计完成百分比6量Ⅰ标1#桥台承台和拱座浇筑m384784756056056066%66%Ⅰ标C15片石混凝土挡墙m