高速公路特大桥路侧振动标线施工工艺

高速公路特大桥路侧振动标线施工新工艺ZJGSGF2014E01姜新廉、姜亮、叶林、吴慧燕前言：高速公路特大桥路侧标线设计上一般采用振动标线。在边缘标线的外侧又设计一条横向的振动标线，为行车安全提高了视觉效果。夜间当车辆偏离车道时，车辆在振动标线上碾过，会发出响声，引起驾驶员警觉，恢复车辆正常行驶，确保行车安全。在标线常规施工情况下，由于受振动标线划线机的电脑板控制，在施工中会出现凸起标线的排列不一致不规律，视觉上给人以一种很乱的排列图案。而影响美观，并增添驾驶员的疲劳反应。现采用实用的新施工工艺，使振动标线的图案达到统一规范，起到美观一致的视觉效果。既和谐了与大桥整体的美感配合，又减少了驾驶员疲劳反应，从而达到理想的施工效果。1、工法特点1.1由于受振动标线划线机的电脑控制，在一般情况下，以人为的要求设定后，按程序进行操作施工。在连续施工的情况下，极易造成凸起标线的图案在每一距离间距位置不同，如图（一）振动凸起标线常规施工图一1.2采用新的施工艺术，对振动标线划线机的电脑版程序控制进行调整改动，使之振动标线的施工工艺变得适合设计要求，从而达到振动标线图案一致，美观规范，远远望去图案整齐排列，十分漂亮。如图（二）振动凸起标线采用新工艺后施工图二新老施工工艺对照表。（表一）常规施工工艺新施工工艺说明由于电脑版设备常态，不管怎么设置都会造成图案不统一。振动标线划线机的电脑板控制经改造后，施工时会统一图案。产生不一样的视觉效果。（表一）2、适用范围2.1适用于高速公路特大桥或特殊路段2.2由于常规的振动标线的施工工艺达不到设计的理想效果，应采用新的施工工艺来完成。3、工艺原理原施工工艺3.1根据设计图三、四所示，505±1505±2005±400200200200505±1505±305±201±305±200200振动凸起标线设计图三200200左侧路缘带内侧车道边缘线振动凸起标线车道分界线车道分界线车道分界线外侧车道边缘线振动凸起标线紧急停车带151515600600900202040主桥路段标线平面设计图四对振动标线划线机的电脑程序进行设置，设置完后开始划线，在第一条振动标线施工时，每条标线总长为40cm。从第一条标线施工开始，以“0”为开始点，因为当电脑程序一经设定，将按此程序而不变周而复始地进行动作，那么会出现以下这种施工的情况。开始时为“0”，进行到7.5cm出现凸起标线，至12.5cm时结束，又开始出现平面标线，当进行到27.5cm时，开始出现凸起标线，至32.5cm时结束，再行至40cm时全部结束。按原电脑设置，程序不变，在第二条标线时，再开始施工时，就不一定会与第一条标线相同的位置上，这样就会对每一条标线的施工。会产生不同的图案而导致整条标线图案很乱的现象。（见图五）振动凸起标线常规施工图五3.2新的施工工艺。也同样根据设计图所示，我们按设计要求而对振动标线划线机的电脑控制程序进行了改进，振动标线施工每一条标线的施工都会保持一致的样式图案，从而过到理想的效果。第一条标线施工时，每条标线总长为40cm。12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940第二条标线施工时：电脑因受程序控制会自动复位，再一次产生上述的施工功能的操作。12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940从而达到一致的图案，保证了全新的视觉效果。（见图六、七）图六图七平面标线凸起标线凸起标线平面标线平面标线平面标线凸起标线凸起标线平面标线平面标线4、工艺流程及操作要点4.1新的施工工艺流程4.2劳动力组织见（表二）序号工种人数分工1路面清洁1负责施工路段区域的路面干净和下涂轴的操作2放样2负责按设计图要求对标线的施工进行正确地放样。3烧涂料1负责标线涂料的烧料并控制料温4推车2负责调试划线车的电脑配时及复位，并操作划线机5检验1负责对标线的质量、线型、图案质量的检测、检验6合计7表二5、材料与设备5.1材料：振动标线的材料依据GB5768.3—2009国标要求，依据中华人民共和国行业标准JTGD81—2006《公路交通安全设施设计规范》要求。5.2设备采用振动标线划线设备，如图八通阅施工设计图根据要求设置电脑程序施工开始转移划线机至第二条标线开始位置电脑控制程序复位第二条标线施工开始转移划线机至第三条标线开始位置电脑控制程序复位相同功能周而复始地进行施工图八振动划线机的技术参数表表三：序号名称技术要求或参数1涂料桶容量100kg2玻璃珠容量12kg3划线宽度15cm、20cm、30cm4凸起间距通过电脑智能面板调节5凸起厚度0—9mm5.3具备振动标线划线机所需的功能6、劳动组织及安全6.1劳动组织：可以充分发挥施工班组的劳动积极性，得心应手地展开振动标线的施工作业。6.2安全状态：由于加强了安全施工意识，充分地做好了安全施工的必要准备，不会发生火灾、烫伤、交通等施工事故。7、质量控制7.1符合高速公路施工图设计规范要求7.2符合JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》质量要求。7.3符合下列要求（一）标线施工时不污染路面（二）线形应流畅，与道路线形相协调，图案一致、美观、视觉效果好。（三）反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。（四）标线表面不出现网形裂缝，断裂裂缝、起泡现象。（五）采用新工艺施工法对质量的要求，一般情况下振动标线的宽度控制是由机器料斗的宽度所决定，在这一点上因为机器本身的料斗宽度是早已定好的，是不会改变的，那么标线的厚度一般为：基层厚度为＞2毫米，凸起部分＞5毫米，这个标线厚度是按人为在划线机设备上进行调整的，通常的做法是先试样，将振动标线涂料先划在一张铝板上，冷却后对其进行测量，根据测量的结果，对机器设备进行调整，修改其厚度后再试划在铝板上，再测量，直至符合标线的要求为止，再到施工现场进行试划，再测量再微调，至达到规范标准要求为止。在施工时还要做好各种辅助配置。同样加强标线施工质量控制措施，做到质量事前、事中、事后三控制，事前控制是对设计图的通阅，有理解前提下，做出控制路面清洁，标线机器的设备要完好，各种技术指标调试到位，符合要求。事中控制主要体现在经常性的检测，发现问题即时纠正，使之标线的各种质量指标符合质量检验评定标准要求。事后质量控制，主要是要做的质量抽检，建立质量台帐，对施工过程中的信息反馈进行汇总分析，有利于今后提高。标线质量检测项目：项次检查项目规定值式允许偏差检查方法和评率1标线厚度（mm）400±20钢卷尺：抽检10％2标线宽度（mm）200+80铜卷尺：抽检10％3标线厚度1底部20-0.05；+0.15仪器：抽检10％标线厚度2凸起部分50-0.1；+0.5仪器：抽检10％4标线纵向间距（mm）±15铜尺：抽检10％5标线剥落面积检查总面积的0~3％8、安全措施8.1加强安全教育和培训，进行施工班组的安全技术交底，提高参建人员的安全综合意识。8.2配置高速公路施工必备的施工标志、锥形路标、反光服装、安全帽、灭火器等所有高速公路特大桥施工现场安全防范保护措施。8.3配派专职安全员，管理安全。8.4服从管理各方的指令和指挥。8.5划线机械设备完好无损，无带病工作现象。施工现场图(九)：图九9、环保措施9.1在高速公路上，不向江河中抛丢垃圾和杂物，不污染水源。9.2不漏油，漏水，不污染路面。9.3施工结束后。转移地方时，应打扫施工作业环境，清理现场。10.效益分析10.1新工艺施工法与常规施工法相比较：原施工工艺,由于工艺不先进,划线机电脑控制不佳,在实际施工过程中为产生返工现象,既浪费材料又延误施工时间,显著地增加了成本。现在我们将一个台班的施工统计作比较：原施工工艺一个台班成本的计算：按一个台班500㎡/台班。见表(十)表十原施工工艺的一个台班的所产生的经济指标：34970元÷500㎡=69.94元/㎡。新施工工艺一个台班成本的计算：按一个台班800㎡/台班。见表(十一)序号名称单位数量单价元金额元备注1人工费人718012602振动标线涂料吨4.3700030100材料损耗15%3下涂剂吨0.251200030004机械费台班16106105合计34970表十一新施工工艺的一个台班的所产生的经济指标：48070元÷800㎡=60.08元/㎡。(69.94元/㎡-60.08元/㎡)×500㎡/台班=4930元。(每天)11、社会效益分析在当前，时代的步伐正朝着和谐美、环境美的方向迈进。同时安全的考量更为突出，新的施工工艺效果正是朝着这二个方向所呈现的。标线的美感高度与高速公路大桥的整体环境美融为一体中，视觉效果又增添了安全行车的效果。有效地产生了社会效益。12、应用实例2013年嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥车道边缘标线外侧振动标线的施工。见图六、图七。序号名称单位数量单价元金额元备注1人工费人718012602振动标线涂料吨67000420003下涂剂吨0.351200042004机械费台班16106105合计48070