您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 建筑/环境 > 公路与桥梁 > 公路、排水、桥涵施工组织设计
目录第一章工程概况第二章施工方案及技术措施第三章质量保证措施及创优计划第四章施工总进度计划及保证措施第五章施工安全措施计划第六章文明施工措施计划第七章施工场地治安保卫管理计划第八章施工环保措施计划第九章冬季和雨季施工方案第十章施工现场总平面布置图第十一章项目组织管理机构第十二章承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划(略)第十三章成品保护和保修工作的配合、协调、管理、服务方案第十四章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十五章与发包人、监理及设计单位的配合第十六章招标文件规定的其它内容1、新技术、新材料、新工艺的应用2、技术难点及相应解决方案第一章工程概况第二章施工方案及技术措施1、本工程道路、排水、路灯工程的施工程序如下:施工准备——测量放线——排水沟施工路基土方工程——排水管道施工——电缆套管敷设——道路基层施工——路面工程施工——路灯工程施工2、桥涵工程的施工程序如下:桩基施工——墩身施工——盖梁、桥台施工——空心板预制——空心板安装——桥面系施工各分项工程的施工方案及技术措施如下:一、施工准备(一)施工图纸会审(二)编制施工组织设计与施工方案(三)规范、标准、图集等收集(四)设备及器具(五)测量基准交底、复测及验收(六)现场准备1、临时供水供电2、临时设施3、各种资源准备(1)劳动力准备(2)工程材料准备(3)施工机械准备二、施工测量为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:1、测量设备设置:设置测量组一组,配备水准仪2台,经纬仪一台,红外线全站仪一台。2、设置坐标控制网及水准点,为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60——100米设一水准点并作闭合导线没量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及三、道路工程(一)施工要求应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按图施工,发现问题及时与设计院联系。水泥稳定砂砾层应按《道路基层施工规范》要求施工,并要求采用机械集中拌和,不能人工拌和。沥青砼路面面层应按《道路沥青路面施工技术规范》要求施工。(二)施工方法1、路基土方工程(1)施工准备A、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。根据总施工部署编制路基施工方案,施工网络计划等并报批。B、开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点,横断面检查与补测。C、对路堤填料进行复查和取样试验,没定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等,试验按JTJ051—93规程办理。D、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。E、做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟,路堤填方前原地面排水,要结合永久性排水设施进行。(2)土方路堑开挖A、本标段因开挖面不宽,宜采用分层纵挖法施工。B、具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。C、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。D、根据土壤试验,对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤时使用。E、路基土方工程施工安全执行JTJ076—95.4.2规程。(3)填方路基施工A、检测标准通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械、每层松土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。施工时掌据好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾干等方法,使其在最佳含水量±2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。B、填方施工土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机初平,平地机复平(上层精平)。边角、障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线、合格方可碾压。碾压采用15T振动压路机进行。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强。应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4米,相邻区段纵向重叠1.2米,应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。C、检验压实度每一压实层均应按检验标准栓测压实度,合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压,到合格时为准。D、零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基时报请设计单位、监理单位共同解决。当地基土质良好时,则把原地面挖成内倾2——4%,宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑,填至距路面结构底面30cm,然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时,则按设计宽度、厚度换填合格石渣,并碾压成型达到设计要求。2、水泥稳定砂砾基层(天然级配砂砾层)A、混合为在试验段开工前,按照设计给定的结合料剂量和选择的集料,进行组成设计与实验,求得最大干容重和最佳含水量,提出混合料的施工配合比,并将实验数据资料报给工程师审批。B、水泥稳定粒料厂拌采用集中厂拌法拌制,拌合时混合料的含水量宜高于最佳含水量1%——2%,以补偿后续工序的水份损失。水泥剂量不得少于设计要求,拌和好的混合料要非常均匀,色泽一致,没有灰条,拌和机仙死角中得不到充分拌和的料渣要及时清除。C、试验路段水泥稳定砂砾掺碎石路面基层开工前,选择1000m2左右路段做试验段,试验要在监理工程师监督下进行,通过试验路段确定混合料的稳定性、松铺系数、施工工艺和一次铺筑的合适长度、厚度以及相匹配的施工机械,并将其结果报给工程师审批。D、准备下承层把填好的路床上所有浮土、杂物全部清除,并将路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方,以及任何不符合要求的部位都应翻挖、填筑新料,重新整型。E、陪肩与切槽(a)陪土路肩陪肩前挂出路肩外侧边缘线和内侧过缘线人工消坡和利用借方土进行均匀铺筑。铺筑厚度为底基层厚度18cm×土方松方系数。外边缘和内边缘顺直且相互平行表面平整、顺适,纵向不能有起伏凹凸处。厚度满足要求,一般应高出挂线1——2cm(b)切槽切槽前由75马力履带式推土机结合1.5T振动式压路机初步压实二遍,切不能漏压。切槽前要精确放样标出底基层外边缘线。用人工切槽,要求切槽顺直,不许存在缺肉或掉齿现象,切槽土要清理干净,并用手推车运出作业段。F、施工放样:在下承层顶面上恢复中线,直线段每15——20米设一桩,平曲线段每10——15米设一桩,并在两侧路肩边缘外设置指示桩,然后进行水准仪测量,结合松铺系数,确定水泥稳定砂砾掺碎石的摊铺厚度。G、混合料的运输:运输混合料的车辆应装载均匀以防离析,及时将混合料运至现场尽快进行摊铺。H、混合料摊铺:摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%——2%,以补偿摊铺机及碾压过程中的水分损失。水泥稳定砂砾掺碎石基层采用摊铺机进行摊铺。摊铺机的选择应与拌和机的拦和能力相匹配,应尽时量减少摊铺机停机待料的情况。在摊牌铺机后面应设专人清除粗细集料的离析现象,特别是局部粗集料窝应该铲除,并用新拌和料填补,摊铺机摊铺混合料时,中间不宜中断,如因矿中断时间超过2小时,应设置横向接缝,摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料处理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平靠近方木的混合料,方木的另一侧用砂砾回填约3米长,其高度应高出方木几公分,将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾和方木除去,并将下承层顶面清理干净,摊铺机返回到己压实的末端,重新开始摊铺混合料。水泥稳定砂砾下基层压实度为30cm时,分两层摊铺,每层压实厚度15cm。在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。I、混合料碾压摊铺机整形后,如果混合料的含水量等于或略大于最佳含水量,应立即用12T以上的振动压路机、重型三轮轮胎压路机或轮胎压路机进行碾压,直线段由路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压,碾压时应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段接缝处,在规定时间内碾压到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。一般需6——8遍,压路机碾压头两遍速度采用1.5—1.7km/h,以后用2—2.5km/h的速度碾压。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段“调头和急刹车”,应保证水泥稳定砂砾表面不受破坏。碾压过程中水泥稳定砂砾庆始终保持潮湿,如表层水分蒸发快,庆及时补洒少量的水,光轮压路机碾压终了时,再用胶轮压路机碾压2——3遍,以消除光轮压路机碾压可能产生的网状裂纹。碾压过程中如有弹较、松散、起皮现象,庆及时翻开加水泥重新拌和使用使其达到质量要求。底基层压实度达到97%,基层压实度达到98%。J、养生碾压成型后及时进行覆盖草袋或采用塑料布保湿养生,养生时间不少于7天,洒水车洒水时,要将车速限制在15km/h以下,除洒水车外禁止一切车辆通行,设置明显的禁行标志,并设专人看护。3、喷洒透油层沥青底面层摊铺前在压实成活后的水泥稳定砂砾层表面喷洒一层乳化沥青透油层,其喷洒用量为0.7_1.5kg/m2,喷洒要均匀,喷洒完后在其表面撒一层粒径小于5mm的石屑,石屑用量为2——3M3/100M2,上轻型碾碾压1——2遍。4、沥青混凝土面层A、沥青砼料的运输B、沥青砼料的摊铺(1)在摊铺沥青砼料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。(2)为消除纵缝,采用一台摊铺机半幅摊铺,以保证摊铺的纵向搭接处于行车道线的位置上。相邻两幅的摊铺应有5—10cm左右宽度的摊铺重叠。(3)正常施工,摊铺温度不低于130—140℃,不超过165℃。在10℃气温时施工不低于140℃,不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立退职跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀,不间断地摊铺,摊铺机要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺机内料要饱料,送料应均匀。(5)摊铺机的操作应不使混休整料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。(6)对处形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。混合料遇到水,一定不能使用必须报废,所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线,控制高程,基准线设置一定要满足要求,支座要牢固,测量要准确(应两台水准仪同时观测)。C、沥青砼的压实(1)在沥青砼完成摊铺和刮平之后,应立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行均匀地压实。(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶,压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度初压复压终压钢筒式压路机1.5—2.03.03.0三轮压路机----------4.0--------振动压路机不振1.5—2.0振动4—5不振2.0—3.0初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完(两遍),初压温度控制在130—140℃。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路向及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和
本文标题:公路、排水、桥涵施工组织设计
链接地址:https://www.777doc.com/doc-7090766 .html