道路建设工程监理规划

环洲南路一期道路工程监理规划珠海市建设工程监理有限公司0坦洲镇环洲南路一期道路建设工程道路、桥梁、管线、路灯及绿化工程施工监理规划编写：审批：批准：珠海市建设工程监理有限公司二O一O年三月环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司1目录1.工程项目概况.................................................22.监理工作范围.................................................63.监理工作内容：...............................................74.监理工作目标................................................115.监理工作依据................................................116.项目监理机构组织形式........................................137．项目监理机构人员配备计划...................................138．项目监理机构人员职责.......................................149.监理工作程序................................................1610.监理工作方法与措施.........................................1611.监理工作制度...............................................1912.监理设施...................................................21环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司2环洲南路一期道路工程施工监理规划根据建设单位与监理单位签订的《工程建设委托监理合同》委托与授权，按照《建设工程监理规范》（GB50319—2000）和国家的有关政策法规与规程及国际质量管理体系标准ISO9001：2000对本公司认证的规定，为规范本工程监理目标实施，特制定本监理规划，以指导监理工作的顺利开展。1.工程项目概况1.1项目名称：环洲南路一期道路建设工程建设地址：坦洲镇计划工期：240天(日历天)项目总投资：2700.00万元1.2工程项目组成及建设规模1.2.1道路工程道路全长1789.959米，城市I级主干路，双向六车道，道路横断面组成：54.0m=4m（人）+6m（辅）+4m（绿）+11.50（机）+3m（绿）+11.50（机）+4m（绿）+6m（辅）4m（人），本次施工段桩号为：K0+0.00，设计起点坐标：X=2461232.647,Y=510812.409；设计终点坐标：X=2461523.209,Y=512558.449；机动车道路结构：a、机动车道采用水泥砼刚性路面（总厚度58cm），自上而下b、面层C35混凝土厚23cm，弯拉强度（28天）≧4.5Mpac、上基层水泥稳定层20cm厚，抗压强度（水养7天）≧4.0Mpa，压环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司3实度≧98%；d、下基层水泥稳定层15cm厚，抗压强度（水养7天）≧2.0Mpa，压实度≧97%；辅助车道路结构：a、辅助车道采用水泥砼刚性路面（总厚度50cm），自上而下b、面层C30混凝土厚20cm，弯拉强度（28天）≧4.0Mpac、上基层水泥稳定层15cm厚，抗压强度（水养7天）≧3.0Mpa，压实度≧98%；d、下基层水泥稳定层15cm厚，抗压强度（水养7天）≧2.0Mpa，压实度≧97%；人行道路结构：a、人行车道采用蒸压灰砂砖铺砌路面（总厚度23cm），自上而下b、面层蒸压灰砂砖厚6cm，c、调平层水泥稳定层15cm厚，抗压强度（水养7天）≧3.0Mpa，压实度≧98%；d、下基层M10水泥砂浆2cm厚，抗压强度（水养7天）≧2.0Mpa，压实度≧95%；道路测石及人行道平石：测石及平石：均采用C30混凝土预制块，车行道测石为100×48×15cm；辅助车道测石为100×35×12cm。道路无障碍做法：人行道均铺设盲人触感块材，各香蕉道路街坊路口、小型交叉口设置复合式单面坡，大型交叉口设三面坡，方便轮椅使用者快捷安全通过。行人过街做法：采用平面人行过街做法，交叉口位置采用信号灯控制的平面过街形式，环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司4其余路段采用“Z”型二次过街。港湾式公共汽车停靠站：本工程路段内设置公共汽车停靠站2对，均采用港湾式。道路交通设施：环洲南路与进港路及界狮南路交叉口均采用交通信号灯信号控制系统。道路桥涵设计：（1）、对现状破损的人行道盖板进行更换，全桥共计16块盖板，单块板尺寸为182×40×8cm，并待槽型梁内管线敷设完成后对盖板顶面铺设2~6cm的水泥砂浆抹面。（2）、对现状栏杆进行修复，并用近混凝土颜色油漆漆面。（3）、对应道路绿化带边缘的位置，在桥上安装隔离护。（4）在对应中央绿化带中线的位置按间距安装路灯，同时在桥面设置80×25cm的钢筋混凝土纵肋，纵肋采用植筋与桥梁主题连接，桥面设置4盏路灯。（5）、对破损的伸缩缝进行更换。1.2.2排水工程·a.Ⅱ级钢筋混凝土排水管道总长约2468m（管径D1000~1500）、增强聚丙烯FRPP模压排水管总长约2489m（管径D300~800）；b、砖砌圆形雨水检查井：￠1000的48座、￠1500的73座；c.再生树脂复合材料双蓖雨水口：共209座d.再生树脂复合材料四蓖雨水口：共8座e.八字出水口：4座f、矩形直线砖砌雨水检查井：30座（D1200）；环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司5g.矩形直线砖砌雨水检查井：3座（D1500）；1.3设计单位：珠海市规划设计研究院。1.4施工单位：广西建工集团第三建筑工程有限责任公司。1.5工程特点：根据设计施工图，本工程为新建工程，基本情况如下：1.5.1道路工程a.根据设计施工图，本工程土方工程量大，要注意土方的调配工作，以便于控制投资。b．.路面结构层的施工质量标准高，对原材料选择、检测及施工工艺要严格控制，确保工程质量。C、土方开挖时必须摸清已有地下管线及障碍物，遇有古墓等特殊情况必须按规定程序上报。1.5.2管线工程a、由于本工程设计时未考虑软基处理，管道施工时要密切关注，一旦遇到软基必须及时联系建设及设计单位研究解决方案，确保管道底土壤的密实度≧90%；b、对车行道上的管沟回填与雨水管道安装要严格按规范施工和控制；C、.本工程雨水管D≦800采用增强聚丙烯FRPP模压管（SN≧8KN/m@）、橡胶圈承插接口（04SS20-54）；雨水管D﹥800采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管橡胶圈承插接口施工，应控制地基承载力标准值以及管材的质量。d、在桩号K1+217.352处，预留一根￠1500钢筋混凝土圆管函，同时为满足煤气等管线跨越道路的要求，在交叉路口及部分路段的预留沟切勿遗漏。1.5.3桥梁工程考虑对现状桥梁的利用，主要是对破坏的部位进行修复，部分功能的改造完善，主要应注意以下几点：环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司6a、详细检查破损的人行道预制板，不能修复的必须更换；b、修复栏杆时必须焊接牢固，保证外观颜色与桥体协调一致；c、变形缝应按设计由厂家知道安装同时避开高温时间。1.5.4路灯工程a、本工程的负荷容量约为74.59KW，考虑远期增加相交道路的负荷，并预留交通信号灯及设备的负荷，设置一台160KVA户外箱式变压器，箱变接地电阻不大于4欧；b、施工时应及时配合土建做好预留预埋，路灯灯座基础地基承载力必须保证≧100Kpa同时每灯防雷接地电阻不大于30欧；c、必须严格按本设计要求及《建筑电气安装图集》、国标94D164、96SD469、《城市道路照明工程施工及验收规程》施工。1.5.5景观工程a、本项目景观工程包括人行道铺装、人行道行道树、中央绿化带、机非绿化带及导流岛绿化5各部分；b、人行道铺装前必须检查基底是否满足铺装要求？面层铺装材料样品必须经业主、监理方、设计方确认后方可进行铺设；c、绿化用土必须满足设计要求，绿化下土方不得有不透水层；d、绿化植物、苗木必须瞒住设计要求，栽种前需经甲方、监理看样认可。2.监理工作范围2.1受建设单位委托，对本项目的道路、桥梁、管线、路灯及景观等工程的施工过程中质量、进度、投资、安全等方面的控制以及资料收集管理各相关单位的工作协调。环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司72.2建设单位委托其它服务3.监理工作内容：各项受监工程均需按以下内容实施监理：3.1质量控制以合同条款、技术规范和设计文件为依据，从原材料的投入直至完成工程施工的全过程中以工序质控为核心，达到合格工程的目标。3.1.1事前控制——熟悉施工设计图与工程相关资料，提出设计修改意见的建议书；——参与施工设计技术交底会，总监理工程师对会议纪要进行签认；——审查施工组织设计（方案）和质量与安全保证措施，总监理工程师审核签发其报审表，呈报建设单位；——总监对施工单位的项目质量管理、技术管理体系和质量保证体系及组织机构、管理制度与管理人员资质情况进行审核确认；——检查施工场地的“三通一平”（包括管线）和施工环境等准备情况；——检查和复核施工测量放样成果和保护措施，并予以签认；——检查与审批进场施工机械的设备状况与数量及进场人员情况；——具备条件后，由总监理工程师签发开工报告；——工程施工文明安全生产的预控。3.1.2事中控制——按照施工组织和施工工序监控，如施工中施工单位对确定质量目标进行调整、补充或变动时，应报监理部门审批，总监签认。——质量控制重点：管线工程：监理须严格控制排水管沟开挖的验收、管基与敷管、检查井的砌筑与井盖材质、管底高程和回填压实、合流管道闭水试验等。其中环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司8管沟回填压实度必须达到90%以上。道路工程：路基土石方回填应分层压实，确保厚度与压实度，做好新老路基接合部施工，不允许存在隐患和“软弹”地基；确保水泥稳定层的厚度、压实度、弯沉值和外观质量；确保砼路面的材料检测、强度及外观质量满足相关要求，不得有裂缝等不良现象；确保立平石与人行道板的材质与强度，外形尺寸与顺直度应符合“标准”。其检测评定指标必须达到设计与规范及“标准”的要求。——对进场的工程材料、构件应贯穿全过程的监控，必须有合格证书、检测试验报告，并需报经监理工程师检查验收。——对隐蔽工程应进行认真检查验收与签认。——对工程变更的管理和质量事故处理的调查审批与验收。——加强对文明、安全施工的检查与监控。3.1.3事后控制——单位、单项工程验收和工程质量评估；——整个项目的复检与质量评估和竣工验收；——审核竣工图及技术文件资料；——监理资料整理与归档。3.2进度控制3.2.1事前控制——审批施工组织总进度计划，本监理工程按施工招标工期为270天进行控制。——检查工程开工前施工场地“三通一平”和前期准备落实情况；——按合同规定时间提供有关进度文件资料。3.2.2事中控制主要是检查工程进度实施情况，并及时进行调整与纠偏。环洲南路一期道路工程施工监理规划珠海市建设工程监理有限公司9——进度控制程序：总监审批施工单位总进度计划和分项进度计划，检查分析进度计划实施情况，进度受滞后采取的纠偏措施与监督实施。——进行施工中的动态管理，根据施工合同、施工图纸和总进度计划控制方案及时进行风险预测，尽量确保目标实现。——定期向业主报告施工进度执行情况。——对因各种原因导致工程延期和相关索赔费用提出合理建议和处理意见。3.2.3事后控制——当工期受阻后，由总监与有关责任方商定采取组织、技术、经济等赶工措施，不致使工期延误。——调整施工材料、资金和平衡计