水泥砼路面面层施工试验监理交底

湖南省交通建设工程监理有限公司岳阳市铁桃公路J1监理处水泥砼路面面层施工试验监理交底一、准备阶段1、原材料试验：水泥、砂、粗集料的选择，必须先进行试验，确定选择合格的原材料（水泥砼路面用粗集料，不宜采用砾石，监理处文件“铁桃J1监【2009】11号文”）。（1）水泥：必须采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其3d龄期抗压强度不低于22.0MPa，抗折强度不低于4.0MPa，28d龄期抗压强度不低于52.5MPa，抗折强度不低于7.0MPa。路面用水泥的化学成分和物理指标序号水泥性能特重、重交通路面水泥性能特重、重交通路面1铝酸三钙*不宜＞7.0％标准稠度需水量不宜＞28％2特铝酸四钙*不宜＜15.0％烧失量不得＞3.0％3游离氧化钙*不得＞1.0％比表面积宜在300~450㎡／㎏4氧化镁*不得＞5.0％细度(80μm)筛余量不得＞10％5三氧化硫*不得＞3.5％初凝时间不早于1.5h6碱含量*Na2O+0.658K2O≤0.6％终凝时间不迟于10h7混合材种类*不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉28d干缩率*不得＞0.098出磨时安定性合格耐磨性*不得＞3.6㎏／㎡带*号项目进场前必测，每标段检测不少于3次。选用水泥，除满足上述规定外，还应通过砼配合比试验，根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性伏选适宜的水泥品种、强度等级。水泥只能采用散装水泥（岳恒建【2008】110号文），散装水泥的夏季出厂温度不宜高于65℃，混凝土搅拌时的水泥温度不宜高于60℃。（2）粗集料路面砼用的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用2~4个粒级的集料掺配31.5㎜，碎石中粒径2等于0.075㎜的石粉含量不宜大于1％。粗集料级配范围类型粒径方孔筛孔尺寸（㎜）级配2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余（以质量计）％粒级4.75~9.595~10080~1000~1509.5~1695~10080~1000~1509.5~1995~10085~10040~600~15016~26.595~10055~7025~400~10016~31.595~10085~10055~7025~400~100合成级配4.75~31.595~10090~10075~9060~7540~6020~350~504.75~26.595~10090~10070~9050~7025~400~504.75~1995~10085~9560~7530~450~50路面砼用粗集料原则上使用碎石，应质地坚硬，耐久、洁净、应满足：碎石技术指标项目技术要求项目技术要求项目技术要求压碎值（％）＜15含泥量（按质量计％）＜1.0表观密度＞2500㎏／m3坚固性（按质量损失计％）＜8泥块含量（按质量计%）＜0.2松散堆积密度＞1350㎏／m3针片状颗粒含量（按质量计％）＜15硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）＜1.0空隙率＜47％（3）细集料路面砼用细集料应采取质地坚硬、耐久、洁净的天然砂。细集料技术指标项目技术要求项目技术要求项目技术要求氧化物（氧离子质量计％）＜0.02泥块含量（按质量计％）＜1.0含泥量（按质量计％）＜2坚固性（按质量损失计％）＜8硫化物及硫酸盐（按SO3质量计％）＜0.5表观密度＞2500㎏／m3云母（按质量计%）＜2.0轻物质（按质量计％）＜1.0松散堆积密度＞1350㎏／m3路面用天然砂宜为中砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。细集料级配范围砂分级方孔筛孔尺寸（㎜）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计％）中砂90-10070-9241-7010-500-250-10（4）水饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时，应检验下列指标，合格者方可使用。项目技术要求项目技术要求项目技术要求硫酸盐含量（按SO42-计）＜0.0027㎎／㎜³含盐量不得超过0.005㎎／㎜³PH值不得小于4不得含有油污、泥和其他有害杂质。（5）钢筋混凝土路面用传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。混凝土路面所用钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋筛加应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光园，用砂轮打磨掉毛刺，并加工2~3㎜园倒角。传力杆采用R235直径30㎜的光圆钢筋（每8.5m布设34根，每9m布设36根，每根长50㎝），拉杆采用HRB335直径14㎜的螺纹钢筋（每50㎝布设一根，每根长70㎝）。钢筋的力学、工艺性能品种代号公称直径屈服点抗拉强度伸长率冷弯光圆钢筋R23530㎜≥235MPa≥370MPa≥25%180°d=a热轧带肋钢筋HRB33514㎜≥335MPa≥490MPa≥16%180°d=3a（6）接缝材料①、胀缝处应放置厚2㎝，高25㎝，长与砼板齐宽的泡沫板，到砼路面强度达到设计强度后，挖去泡沫板上部4㎝，再填塞填缝料。②、填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强，耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐性好等性能。填缝料采用沥青橡胶类或聚氯乙烯胶泥类。③、填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有良好的弹性、柔韧性、不吸水、耐酸碱腐蚀和高温不软化等性能。背衬垫材料有聚氨酯、橡胶或微孔泡沫塑料等，其形状应为圆柱体，直径应比接缝宽度2-5mm。2、配合比设计开工前必须进行水泥砼抗折强度配合比设计，要求28d龄期抗弯拉强度达到5.0MPa，水泥品种和集料品种改善必须重新进行配合比设计。本项目A1~A4合同段路面水泥砼配合比设计应委托岳阳市通湘交通基建工程检测有限公司进。二、施工阶段1、原材料试验：（1）水泥：按照业主文件岳恒建【2008】100号《关于拌和场建设的有关规定》只能用散装水泥。每500t为一批检测1次常规性能检测（抗折强度、抗压强度、安全性、凝结时间、标准稠度用水量、细度）。化学性能每标段检测不少于三次。（2）粗集料：针片状超径颗粒含量、级配、表观密度、堆积密度、空隙率、含泥量、泥块含量、小于0.075mm的石粉含量每1500m3为一批检测1次。降雨或湿度变化时随时检测含水率（一般一天至少一次）。（3）砂：细度模数、表观密度、堆积密度、空隙率、级配、含泥量、泥块含量每1500m3为一批检测1次。降雨或湿度变化时随时检测含水率（一般一天至少一次）。2、配合比控制：水灰比及稳定性检查频率每5000m3抽检一次，有变化随时测。根据每天集料的含水率检测结果，调整施工配合比，将调整数据填写在配合比牌上。随机检查机器加料情况，确保配合比控制准确，准确度控制在，水泥±1％，集料±2％。为加强配合比中水泥用量的控制，为此业主、监理分别下文给各施工单位（文号分别为岳恒建【2009】28号、铁桃J1监【2008】15号），要求对各拌和楼的水泥控制设备贴封条。若需撕封条需与业主监理联系：王曦（业主）：13787858186王鹏里（监理）：137890057183、混合料检测：（1）弯拉强度：本工程使用标准小梁法，试件尺寸为150㎜×150㎜×550㎜，标准养生时间28d。检查频率每工作班制作1~3组，日进度大于1000m取3组，大于等于500m取2组，小于500m取1组。A1~A4标4个合同段均没有进行抗弯拉强度试验的仪器，必须外委试验。（2）坍落度试验：检测频率每工班测3次，有变化随时测。（3）视密度：检查频率每工班测1次。4、现场检测：（1）板厚度：本工程设计厚度为25㎝，要求钢模板高度为25㎝，施工时随机检测中桩，边桩处板厚度，以及拉线检查板中间厚度。（2）宽度：施工时随机检查，砼面层半幅宽度设计为4.5m（4.25m）。三、验收标准水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1弯拉强度（MPa）5.032板厚度代表值-5钻芯法：每200m每车道2处3合格值-103平整度（㎜）53m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10次24抗滑构造深度（㎜）一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测1处25相邻板高差（㎜）3抽量：每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵横缝顺直度（㎜）10纵缝20米拉线，每200m4处，横缝沿板宽拉线，每200米4条17中线平面偏位（㎜）20全站仪：每200米测4点18路面宽度（㎜）±20抽量：每200米测4处19纵断高程（㎜）±15水准仪：每200米测4断面110横坡（%）±0.25水准仪：每200米测4端面1四、监理程序1、原材料检测结果出来后，将报告报监理处审查批复。2、配合比设计报告应在面层开工前报监理处审查批复。3、现场每天含水率检测结果，调整施工配合比，必须及时报现场监理审查，若需撕开水泥封条，必须同时通知监理和业主工程部。4、原材料更换，必须提前通知监理处，并重新进行配合比设计。5、面层完工后，按分项工程组织验收，并报监理审查。交底人：日期：被交底人：标段A1标A2标A3标A4标姓名日期