模板工程技术交底6

页号：技术交底记录通－6工程名称上海市轨道交通７＃线工程昌平路站工程部位名称车站工程工序名称模板工程技术交底交底内容：1．施工前应对施工图纸、施组、规范等相关文件进行学习讨论，熟悉施工程序和施工要求，对施工现场环境要有一定的了解，了解施工进度。2.安装柱模板：2.1工艺流程：弹柱位置线→抹找平层作定位墩→安装柱模板→安柱箍→办预检2.2如柱模板底高低差较大，应按标高抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位墩台，以便保证柱轴线边线与标高的准确，或者按照放线位置，在柱四边离地5～8cm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板，以防止位移。2.3安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正中间各柱。模板按柱子大小，预拼成一面一片（一面的一边带一个角膜），或两面一片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用U形卡将两侧模板连接卡紧，安装完两面再安另外两面模板。2.4安装柱箍：柱箍可用角钢、钢管等制成，采用木模板时可用螺栓、方木制作钢木箍。柱箍应根据拉模尺寸、侧压力大小，在模板设计中确定柱箍尺寸间距。2.5安装柱模的拉杆或斜撑：柱模每边设2根拉杆，固定于事先预埋在楼板内的钢筋环上，用经纬仪控制，用花篮螺栓调节校正模板垂直度。拉杆与地面夹角直为45°，预埋的钢筋环与柱距离宜为3/4柱高。2.6将柱模内清理干净，封闭清理口，办理柱模预检。3.安装墙模板：3.1工艺流程：弹线→安门洞口模板→安一侧模板→安另一侧模板→调整固定→办预检3.2按位置线安装门洞模板，下预埋件。3.3把预先拼装好的一面模板按位置线就位，然后安装拉杆或斜撑，安塑料套管和穿墙螺栓（东面墙体内），所有螺杆必须焊接至少3厚止水钢片，穿墙螺栓规格Ø14,间距纵横450，在模板设计时已明确规定。3.4清扫墙内杂物，再安另一侧模板，调整斜撑（拉杆）使模板垂直后，拧紧穿墙螺栓。3.5模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，办完预检手续。4.安装梁模板：4.1工艺流程：弹线→支立柱→调整标高→安装梁底模→绑梁钢筋→安装侧模→办预检4.2柱子拆模后在混凝土上弹出轴线和水平线。4.3安装架钢支柱之前（如土地面必须夯实），支柱下垫通长脚手板。一般梁支柱采用单排，当梁截面较大时可采用双排或多排，支柱的间距应由模板设计规定，一般情况下，间距以60～100cm为宜。支柱上面垫10cm×10cm方木，支柱双向加剪力撑和水平拉杆，离地50cm设一道，以上每隔2m设一道。4.4按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底板，并拉线找直，梁底板应起拱，当梁跨度等于或大于4m时，梁底板按设计要求起拱。如设计无要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。4.5绑扎梁钢筋，经检查合格后办理隐检，并清除杂物，安装侧模板，把两侧模板与底板用U形卡连接。4.6用梁托架或三角架支撑固定梁侧模板。龙骨间距应由模板设计规定，一般情况下宜为75cm，梁模板上口用定型卡子固定。当梁高超过60cm时，加穿梁螺栓加固。4.7安装后校正梁中线、标高、断面尺寸。将梁模板内杂物清理干净，检查合格后办预检。5.安装楼板模板：5.1工艺流程：地面夯实→支立柱→安大小龙骨→铺模板→校正标高加立杆的水平拉杆→办预检5.2土地面应夯实，并垫通长脚手板，楼层地面立支柱前也应垫通长脚手板。采用多层支架支模时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。5.3从边跨一侧开始安装，先安第一排龙骨和支柱，临时固定；再安第二排龙骨和支柱，依次逐排安装。支柱与龙骨间距应根据模板设计规定。一般支柱间距为80～120cm，大龙骨间距为60～120cm，小龙骨间距为40～60cm。5.4调节支柱高度，将大龙骨找平。5.5铺定型组合钢模板块：可从一侧开始铺，每两块板间边肋用U形卡连接，U形卡安装间距一般不大于30cm（即每隔一孔插一个）。每个U形卡卡紧方向应正反相间，不要安在同一方向。楼板在大面积上均应采用大尺寸的定型组合钢模板块，在拼缝处可用窄尺寸的拼缝模板或木板代替，但均应拼缝严密。5.6平台板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。5.7标高校完后，支柱之间应加水平拉杆。根据支柱高度决定水平拉杆设几道。一般情况下离地面20～30cm处一道，往上纵横方向每隔1.6m左右一道，并应经常检查，保证完整牢固。5.8将模板内杂物清理干净，办预检。6模板拆除：模板应优先考虑整体拆除，便于整体转移后，重复进行整体安装。6.1柱子模板拆除：先拆掉柱斜拉杆或斜支撑，卸掉柱箍，再把连接每片柱模板的U形卡拆掉，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。6.2墙模板拆除：先拆除穿墙螺栓等附件，再拆除斜拉杆或斜撑，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，即可把模板吊运走。6.3楼板、梁模板拆除：6.3.1应先拆梁侧帮模，再拆除楼板模板，拆楼板模板先拆掉水平拉杆，然后拆除支柱，每根龙骨留1～2根支柱暂不拆。6.3.2操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。6.3.3用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱模后，集中运出，集中堆放。6.3.4楼层较高，支模采用双层排架时，先拆上层排架，使龙骨和模板落在底层排架上，上层钢模全部运出后，再拆底层排架。6.3.5有穿墙螺栓者，先拆掉穿墙螺栓和梁托架，再拆除梁底模。6.4侧模板（包括墙柱模板）拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方可拆除。板与梁拆模强度如设计无规定时，应符合施工规范的规定。6.5拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。6.6拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形和损坏。7．脚手架搭设：7．1南端头井中板采用逆作法施工，其架体高度2m，楼板和顶板施工需搭设承重脚手支架，脚手支架采用φ48mm钢管，钢管上口设调节丝杆以调节局部高度。脚手管间连接采用专用铸铁扣件，螺丝扭力不小于60N.m，根据结构重力分布情况，布置脚手立杆密度左右方向0.75m/档，900厚顶板钢管脚手架搭设0.65m/档，脚手架水平管层间间距为1.5m左右，剪刀撑密度为立杆间距的四倍，具体尺寸见专项施工方案计算确定（高支架模板设计计算书）。最好使用立杆高度为整个搭设设计高度，不使用接头接长钢管。钢管脚部与底板或中板接触面处必须使用木枋或铁件或槽钢铺垫。楼板和顶板施工需搭设承重脚手支架，脚手支架采用φ48mm钢管，钢管上口设调节丝杆以调节局部高度。脚手管间连接采用专用铸铁扣件，螺丝扭力不小于60N.m，根据结构重力分布情况，布置脚手立杆密度左右方向0.75m/档，900厚顶板钢管脚手架搭设0.65m/档，脚手架水平管层间间距为1.5m左右，剪刀撑密度为立杆间距的四倍，具体尺寸见专项施工方案计算确定（高支架模板设计计算书）。最好使用立杆高度为整个搭设设计高度，不使用接头接长钢管。钢管脚部与底板或中板接触面处必须使用木枋或铁件或槽钢铺垫。当中顶楼板混凝土强度达到设计强度的100％时，方可开始拆除中楼板梁板支撑支架。值得指出的是，脚手架基本均为重载支承架，本次编制脚手架专项施工组织设计，对立杆、大横杆、牵杠、搁栅均必须按施工荷载验算强度，对剪刀撑、小横杆、立杆基础均按重载脚手架构造要求设置。值得指出的是，脚手架基本均为重载支承架，本次编制脚手架专项施工组织设计，对立杆、大横杆、牵杠、搁栅均必须按施工荷载验算强度，对剪刀撑、小横杆、立杆基础均按重载脚手架构造要求设置。严禁所有立杆高度方向的接头集中在一个水平截面上。7.2脚手架搭设应满足以下基本使用要求：有适当的宽度（或面积）、步架高度、离墙距离，能满足工人操作、材料堆置和运输的需要。具有稳定的结构和足够的承载能力，能保证施工期间在可能出现的使用荷载（规定限值）的作用下不变形、不倾斜、不摇晃。与垂直运输设备及其作业面高度相适应，以确保材料垂直运输转入水平运输的需要。搭设、拆除和搬运方便，能长期周转使用。搭拆进度能满足施工安排的需要。应考虑多层作业、交叉流水作业和多任务作业的要求，减少多次搭拆。技术负责人项目负责人班组长2007年月日