CFG桩桩基施工组织方案

1目录1工程概况及设计方案.....................11.1工程概况........................................11.2工程地质及水文地质概况...........................11.3编制依据........................................21.4技术要求........................................22工程进度计划.........................33施工准备...........................33.1施工现场准备.....................................33.2施工准备........................................43.3技术准备........................................43.4施工方案........................................53.5人员、旁站人员现场质量监控要点...................73.6常见施工问题及处理措施..........................104质量控制及检验.......................124.1质量控制.......................................124.2检验...........................................134.3现场记录要求及注意事项..........................144.4应用施工机械及配套设施..........................144.5施工人员按排....................................155组织编制..........................155.1项目经理部设置..................................1526施工平面布置........................177施工进度计划........................178施工控制..........................188.1工程进度控制....................................188.2保证施工进度的主要措施..........................189工程质量控制........................199.1质量目标：保证合格、创优........................199.2质量保证体系....................................199.3质量标准.......................................199.4管理措施.......................................219.5技术措施.......................................219.6常见质量缺陷的原因及控制技术....................2310安全生产组织措施.....................2410.1安全生产的工作目标和管理体系建立..............2410.2安全工作措施..................................2511精神文明建设........................2711.1文明施工.......................................2711.2环境保护.......................................2812冬、雨季施工与保修措施..................2812.1冬季施工措施..................................2812.2保修服务措施..................................2912.3雨季施工措施..................................291CFG桩桩基施工组织方案1工程概况及设计方案1.1工程概况本工程位于安顺西车站段（D1K805+500～D1K807+600）,路基形式为路堤，最大边坡高度为13m；地处安顺市郊区，地形相对平坦。D1K805+500～D1K807+600段路基，设计采用CFG桩、水泥搅拌桩等对地基进行加固，其中CFG桩约134811m，具体工程量见下表:安顺西站场CFG桩统计里程长度m面积m2桩数桩长（延米）D1K805+510—D1K805+6571475319.3872364.17215367.12D1K805+700—D1K805+775753608.11603.610423.40D1K805+820—D1K806+55073035099.9815599.9981899.95D1K806+730—D1K806+9201909180.754080.33315301.25D1K807+260—D1K807+3408028501266.6676333.33D1K807+525—D1K807+600752468.9841097.3265486.63D1K807+150—D1K807+1904014406402880.00合计133759967.226012.09134811.691.2工程地质及水文地质概况（1）地形地貌：坳谷，地形略有起伏，多辟为田地，地层覆盖层较薄，软质岩风化层较厚。附近有乡村便道，交通方便。（2）地层代号及土石等级：(4-2)Q4dl+pl松软土(4-3)Q4dl+pl粘土(6-4)Q4dl+pl粘土(22-1)T2g2白云质灰岩2W3强风化W2弱风化(23-5)T2g1白云岩W3强风化W2弱风化（3）水文地质：本段地表水主要为沟水、水田水，水量较少。主要受大气降水补给，流量受季节变化影响较大，以蒸发、下渗和径流形式排泄。地表水较发育，地下水以孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水为主，环境对混凝土具酸性侵蚀，侵蚀等级H1。（4）物理地质：地震动峰值加速度为≤0.15g。1.3编制依据（1）沪昆客专8标DK805+600～DK807+600站场站前工程施工图纸；（2）现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；（3）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料；（4）我单位类似工程施工积累的施工经验及设备；（5）中铁五局沪昆铁路客运专线贵州段8标《实施性施工组织设计》1.4技术要求1、CFG桩桩径为0.5m，正方形布置,桩间距为1.5m(涵洞及两侧纵间距1.4m,横间距1.5m)。加固范围一般为路基坡脚外2m,加固深度详见路基各工点施工图,要求打入下卧层不小于0.5m(打入弱风化层时则至基岩面）。2、桩体材料：桩身为C15砼,桩体材料采用碎石、石屑或砂、粉煤灰、水泥加水配合而成。桩身水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥（当地下水有侵蚀性时，按沪昆施路专-02-4图要求设计），水泥掺入量不大于200kg/m3/，掺加优质粉煤灰（等级不低于Ⅲ级），粉煤灰掺量为70～90kg/m3/，石屑率一般在0.3左右，碎石粗骨料，满足级配要求，松散堆积密度大于1500kg/m3/。碎石最大粒径：振动沉管法不大于40mm，长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法不大于25mm。混合料28天标准立方体无侧限抗压强度不小于15MPa。3、为保证施工中混合料的顺利输送，施工中应采用强制式搅拌机，坍落3度控制标准为：沉管灌注法为30～50mm；长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法为160～200mm。4、CFG桩经质量检验合格后，桩顶填筑垫层夹土工格栅加固，详见各工点设计图。垫层应采用未风化的干净且级配良好的砂砾石或碎石，其最大粒径不得大于30mm，含泥量不得大于5％，且不含草根、垃圾等杂质，垫层碾压满足地基系数K/30≥130MPa/m，孔隙率小于31％的要求。当垫层位于基床底层厚度范围时，尚应满足相应的压实标准。土工格栅为聚丙烯双向土工格栅，幅宽不小于6.0m，网孔直径80～120mm，纵、横向每米屈服抗拉强度≥80kN/m，对应纵、横向伸长率≤10％。铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑碾压垫层时出现折断。5、CFG桩按复合地基设计时，处理后的复合地基承载力、变形模量应满足设计要求；按柱桩设计时，处理后的单桩承载力应满足设计要求。施工桩顶标高高出设计标高大于0.5m，混凝土充盈系数按1.1-1.2考虑。6、CFG桩施工完成经检测合格后，机械切除桩头部分，再进行桩头施工,详见各工点施工图,后铺设桩顶垫层及进行上部路基施工。2工程进度计划我部计划2010年11月19号开工，2011年7月完工。3施工准备3.1施工现场准备1、组织项目部工程管理人员察看现场，认真调查落实地上障碍物，架空高压线、地下隐蔽物、地下管网及场区周围环境对工程施工的影响程度。2、提供书面建筑定位图及标高控制点，书面交底。3、在工程施工前组织有关图纸会审工作。4、施工场区三通一平，即：水通、路通、电通，场地平整。5、协调与当地政府机关及周边居民关系以使工程顺利进展。43.2施工准备1、项目部组织建立施工管理、技术管理、质量管理、安全管理、施工用料管理等各工程管理职能部门和管理网络。2、组织对施工工班技术员、施工员、作业人员岗前培训和安全教育。3、项目部应组织有关人员全面察看现场，了解地上、地下障碍物及周边环境，协调地方关系。4、组织测绘人员精确测放桩位。5、编制实施性施工组织设计。6、做好材料供应计划，调查市场，及时联系施工用料供应。7、搞好工程零星材料及机械设备易损件的采购工作。8、确保现场施工用水、用电架设齐备。9、做好施工用机械设备的进场、组装和试运行工作，保证机械设备工况良好，待命。10、施工现场设立责任栏，安全和质量管理责任牌拦、标语等。3.3技术准备1、认真组织图纸审查、会审作好会审记录，对设计变更、修改通知单及时传递到工程现场。2、组织工程技术和管理人员学习有关技术文件、规范，编制施工组织设计，绘制施工用各种图件。3、参加设计院和建设单位组织的施工技术交底工作。4、组织测绘人员绘制桩基工程定位图，测好基础轴线和桩位，交项目技术组复检，然后由建设、监理单位验收并签字。5、在建设单位取样见证员的监督下，按有关规范要求对进场的各种原材料进行取样送检和混凝土配合比试配工作。6、现场应备齐有关标准和规范的有效版本。7、备齐各种检验仪器、工具及施工用各种记录表格。8、施工现场设置各种施工技术操作规程牌。59、召开全体施工人员会议，进行全面的技术和质量交底，明确施工、技术、质量、安全、材料、记录等负责人。认真学习各项技术规范和设计图纸、施工工艺、技术操作规程等，使职工明确设计意图，掌握施工要领，同时应教育和引导施工人员提高质量意识，充分尊重甲方工地代表、工程监理人员和设计人员的意见和建议，增强质量责任感和工程的紧迫感，做到各司其职，各负其责。10、由于工程施工必须24小时连续进行，建议甲方在工程施工中应委派驻工地代表，及时解决施工中可能出现的有关问题，确保工程施工顺利进行。3.4施工方案根据现场地质条件，CFG桩采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工方法。施工顺序为：钻机就位→钻进至设计深度→停钻→泵送混合料→均匀拔管至桩顶→钻机移位。（1）钻机就位平整场地达到施工要求后，将长螺旋钻机就位，调整钻机水平并固定，专人检查将钻头锥尖对准桩位中心点；螺旋钻机就位后，司钻人员根据钻机架上的铅锤调节钻机垂直度，确保垂直度偏差≤1%。使用反差大的反光贴条每0.5米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。（2）混合料搅拌混合料搅拌：混合料搅拌必