汽轮机保安系统--ppt课件

汽机调节保安系统2009年8月1ppt课件汽机保安调节系统基本构成运行指令DEMAND电厂集成控制系统DCS数字式电液控制系统DEH高压抗燃油系统EH汽机TURBINE汽轮机仪表监测系统TSI危急遮断系统ETS2ppt课件调节保安系统的组成•TSI系统即汽轮机仪表、数据监测系统。它监视汽轮机的重要数，例如转速，振动，轴向位移等，将有关信号送到DEH系统，此外还发出停机信号去ETS系统。•DEH系统即数字式电液控制系统。它具有转速控制功能和功率控制功能。•ETS系统即危急遮断系统。它接受DEH系统，TSI系统，或其他系统来的停机信号，动作AST/OPC电磁阀停机。•DCS系统电厂集成控制系统。•EH系统供油机构：提供控制部分所需的液压油以及压力。执行机构：响应从DEH送来的电指令信号，以调节汽机各蒸汽阀门的开度。3ppt课件高压抗燃油(EH油)系统4ppt课件EH油系统图_供油部分5ppt课件供油装置的作用•提供控制部分所需要的液压油及压力，同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。6ppt课件供油装置的组成•供油装置由油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性金属棒、溢流阀、蓄能器、冷油器、EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示和控制的标准设备以及一套自循环滤油系统组成。7ppt课件供油装置设备•不锈钢油箱容量：757L能满足机组各机构正常控制用油。•电机泵组二套主油泵：380V22KW恒压变量柱塞泵，全流量85L/min正常开启1台泵流量为20L/min输出压力可在0～21MPa调整(通过变量机构)本系统正常额定工作压力为14.5MPa8ppt课件EH油泵剖面图9ppt课件柱塞泵结构剖面图10ppt课件供油泵工作状态•输出压力为14.5MPa时→高压油推动控制阀→Q↓•输出流量等于所需流量时→变量机构维持某一位置•系统需增加或减少流量时→变量机构改变输出流量→维持系统压力•系统瞬时需要增加流量时→蓄能器参与供油11ppt课件供油装置设备•滤油器泵入口处:140μm每年更换两次泵出口处:10μm累计工作4个月或每年更换两次伺服机构前:10μm每年更换两次回油路中:3μm每年更换两次12ppt课件供油装置设备•冷却系统冷油器：两只型式：管式（回油走管内、冷却水走管外）保持油温在43℃～55℃之间，EH油温最高不超过60℃。加热器：一组（未投入）电源：220V功率：3.5KW油温＜21℃，联锁投入13ppt课件供油装置设备●蓄能器：高压储能器在系统瞬间用油量很大时，参与供油，维持系统压力，减少压力波动。低压储能器在系统大量泄油时，吸收回油，起缓冲作用。2HP1N2PN2：9.3MPaPN2＜8.27MPa充氮②低压蓄能器PN2:0.21MPaPN2＜0.165MPa充氮①高压蓄能器检测：检测：出口母管处一套：40L(高压)执行机构中四套：40L(高压)回油路中两套：10L(低压)14ppt课件供油装置设备磁性金属棒（4个）作用：清除油中的金属垃圾。溢流阀位置：高压油母管上作用：系统压力16.2MPa时打开泄油回油箱起到过压保护作用15ppt课件控制信号•就地液位计1个•浮子式液位开关2个558mm液位高,不允许投入加热器。438mm液位低,不允许投入加热器。295mm液位低低，不允许投入加热器，不允许启动EH油泵。16ppt课件控制信号压力开关：1个压力开关（63/MP）11.03MPa联启备泵。3个压力开关（63/LP）9.3MPa3选2EH油压力低跳机压差开关泵出口滤网压差开关（63/MPF-1,63/MPF-2）压差0.7MPa报警。压力变送器：监视EH油母管压力。17ppt课件控制信号•温度变送器监视油箱温度•温度开关(23/HER)油温低禁止启动主油泵21℃油温低于21℃，接通加热器，同时切断主油泵电机电源：油温高于21℃，停止加热器，同时接通主油泵电机电源•EH冷油器切换控制阀根据油温，调节切换控制阀使回油通过其中一个冷油器或同时通过2个冷油器。18ppt课件抗燃油再生装置构成：硅藻土滤器和波纹纤维滤器作用：硅土燥滤改善油质（保持中性、去除水分）纸质波纹纤维滤过滤颗粒杂质。流量：正常运行时约3.7L/min流过滤芯，回油箱。更换条件：任一个滤器的油温在43～54℃之间，筒内油压高达0.21MPa，应更换滤芯。19ppt课件再生装置投运步骤1、开波纹纤维进油门充满油；2、开硅藻土进油门；3、关波纹纤维进油门；4、维持两滤器压力不大于0.21MPa。20ppt课件高压抗燃油•型号AKZONOBELFYRQUECEHC•成份：三芳基磷酸酯•工作温度：20℃～60℃•自燃点：566℃•燃点：352℃•含水量：最大0.03%•酸值：0.03（最大0.1）mgKOH/g•腐蚀性：勿用带创口的手接触21ppt课件执行机构22ppt课件EH油系统图_主汽门调门部分23ppt课件EH油系统图_补汽部分24ppt课件执行机构作用•响应从DEH送来电指令信号，以调节汽机各蒸汽阀门开度。25ppt课件执行机构分类主要设备•两组主汽门SV，两组主汽调门GV。•一组补汽主汽门IDSV和补汽调门IDGV。•各油动机。•空气引导阀，隔膜阀。•危急遮断控制块。26ppt课件执行机构分类主汽门SV•形式：摇板式阀门•位置：一个主汽阀（前）和一个高压调节汽阀（后）组成一组，共分两组布置在高压缸的两侧。•主汽门油动机：单侧式，油压开启，弹簧关闭。油动机活塞杆与主汽门门杆相连。27ppt课件执行机构分类主气调门GV•形式：有两只单座非平衡式阀碟，一只装于另一只的内部。•位置：主汽门后由导汽管引入主汽调门。•主汽调门油动机：单侧式，油压开启，弹簧关闭。油动机活塞杆与主汽调门门杆相连，同时油动机连杆上安装有LVDT。调门开启、关闭由电液伺服阀控制。28ppt课件执行机构分类补汽主汽门IDSV•形式：两位式•补汽主汽门油动机：单侧式，油压开启，弹簧关闭。油动机活塞杆与补汽主汽门门杆相连。•油动机装有2个电磁阀（20/IDSV、20/IDAST）补汽调门IDGV•形式：•补汽主汽门油动机：单侧式，油压开启，弹簧关闭。油动机活塞杆与补汽调门门杆相连。•油动机装有3个电磁阀（20/IDGV、20/OPGV、20/CLGV）。29ppt课件执行机构分类—油压开关•AST油压开关3个6.89MPa3选2闭合表示已挂闸。6.89MPa3选2断开表示已跳机。•OPC油压开关1个6.89MPa汽机跳机。30ppt课件执行机构分类——油压开关•ASP油压开关（2个）位置：在AST油路中通过2个串联的小节流孔（孔径φ0.8mm），回油至油箱。ASP为两节流孔之间的压力，正常时ASP油压为AST油压的1/2。31ppt课件执行机构分类——油压开关ASP油压开关作用：监测ASP油的压力。ASP9.26MPa，ASP1出ASP油压高报警。表示上通道（AST1、AST3）电磁阀未带电或关闭不严。9.04MPa报警复位。ASP4.13MPa，ASP2出ASP压油低报警。表示下通道（AST2、AST4）电磁阀未带电或关闭不严。4.25MPa报警复位。32ppt课件执行机构分类——电磁阀电磁阀20SVA（2个）常开电磁阀，失电打开，带电关闭。动作过程1.挂闸之前→20SVA带电关闭→节流孔→建立油压，关闭油动遮断阀。2.挂闸时→20SVA失电打开→逆止阀→泄掉油压，打开油动遮断阀。同时AST油压建立（当油动机下缸油压＝AST油压时）→节流孔（主汽门接近全开时50～70mm）→建立油压，关闭油动遮断阀。3.遮断时→30s内，20SVA失电打开→AST油压泄去→逆止阀→泄掉油压，打开油动遮断阀→30s后，20SVA带电关闭→节流孔→建立油压，关闭油动遮断阀。33ppt课件执行机构分类——电磁阀电磁阀20SVT（2个）作用：主汽门门杆活动试验电磁阀。常开电磁阀，失电打开，带电关闭。动作过程20SVT带电打开→主滑阀↑→主汽门下缸与回油相通→主汽门关闭。由于有逆止阀，AST油压没有泄掉，汽机不会跳闸，调门保持原有开度。34ppt课件执行机构分类——阀门•主汽门空气导阀OPC油建立→空气引导阀接通→主汽门空气导阀行程小于6.4mm接通→开启主汽平衡阀。•主汽平衡阀气压打开，弹簧关闭，阀两端与主汽门进出口相通。汽机挂闸后，AST油压建立，主汽门还未打开时，该阀打开平衡主汽门前后压差，减少动作力矩。•油动遮断阀油压关闭，弹簧开启，主汽门开启、关闭过程中，将主汽门转动轴的轴端漏汽泄至凝汽器，减少转动时的力矩。主汽门全关、全开状态时，将主汽门转动轴的轴端漏汽与凝汽器切断，使其轴端形成汽压，产生轴向推力。35ppt课件汽机挂闸主汽门开启过程36ppt课件主汽门动作原理图37ppt课件主汽门机构原理图38ppt课件主汽门结构图39ppt课件40ppt课件汽机挂闸的条件启动EH油泵启动高压油泵复位TSI报警建立EH油压关闭隔膜阀，建立安全油压四通道电磁阀带电，复位手柄手动复位手柄预备挂闸汽机挂闸压缩空气母管压力正常41ppt课件汽机挂闸过程四通电磁阀带电关闭4个AST电磁阀带电关闭2个SVA电磁阀带电打开2个OPC电磁阀失电关闭复位遮断手柄空气引导阀导通主汽门行程开关6.4Mm，气动滑阀导通打开主汽平衡阀油动遮断阀先打开（在主汽门接近全开时关闭）建立AST油压主汽门打开打开抽汽逆止阀主汽调门投入工作建立OPC油压关闭隔膜阀补汽主汽门补汽调门来自压缩空气泄掉主汽门轴端漏气减少门杆转动摩擦力平衡主汽门两端压差建立安全油压42ppt课件汽机挂闸画面43ppt课件主汽调门工作过程44ppt课件LVDT•LVDT即线性位移差动变送器，是一种电气机械式传感器，产生与位移量成正比的电信号。•作用为了提高控制系统调节过程中的可靠性，在主汽调门的油动机阀杆上安装位移传感器。作用是利用差动变压器原理，将油动机活塞的位移转换为LVDT中铁芯与线圈间相对位移的电信号输出，作为伺服放大器的负反馈信号。45ppt课件◆给一指令（加大开度）：△V=0DEH指令线圈→挡板偏转→P左P右→滑阀右移→滑阀回中位→开度↑HP与油缸下腔接通→同理：加一反向电压，回油与下腔接通，关小阀门。阀门在某一新的工作位置伺服阀工作原理46ppt课件调门伺服阀47ppt课件伺服阀工作描述•开主汽门：1、线圈带电，柔性管产生偏移，使阀芯由B→A移动。高压油与下油缸相通，上缸与回油相通，使主汽门开启。2、由于挡板也随柔性管同时产生偏移，使Ⅰ泄油口减小，Ⅱ泄油口增大。A截面油压上升，B截面油压下降，使阀芯由A→B移动，回到中间位置。•关主汽门：同理。48ppt课件主汽调门的调节流程调节主汽调阀开度DEH伺服阀油动机LVDT给定单元汽机功率、频率信号EH油系统TSI系统主汽调门的调节：转速、负荷的调整，即挂闸后升降转速，并网后升降负荷。49ppt课件主汽调阀结构图片50ppt课件卸荷阀结构图51ppt课件危急遮断系统52ppt课件危急遮断系统组成主要由四只自动停机AST电磁阀、两只超速保护OPC电磁阀、隔膜阀和空气引导阀和控制块组成。53ppt课件AST电磁阀•交流电磁阀，正常通电励磁关闭，封闭遮断油泄油通道，使各油动机下腔油压建立；失电打开，泄遮断油，关闭各阀门。•四只组成串并联布置，组成两个通道，每个通道至少一只打开，才能导致停机，任意一只损坏或拒动均不会引起停机，提高了安全性和可靠性。串联——防止电磁阀误动作。并联——防止电磁阀拒动作。54ppt课件OPC电磁阀•直流电磁阀，正常不带电关闭，封闭OPC油泄油通道，使调节气门下腔油压建立，通电打开，泄OPC油，关闭各调节气门。•两只组成并联布置，任何一只打开，就能导致OPC泄油,提高了安全性。并联——防止电磁阀拒动作。55ppt课件空气引导阀•用于控制供给抽汽逆止门以及两个主汽平衡阀的压缩空气。•当OPC油压建立，油缸活塞外伸，封闭通大气孔，接通压缩空气至抽汽逆止门的压缩空气，打开抽汽逆止门。同时打开主汽平衡阀，平衡主汽门两侧压差，减少开阀力矩。•当OPC油压失去，由弹簧力关