摩托车构造与维修自测题

摩托车构造与维修》自测题1、气门头部的圆锥面的锥角一般为(C、45℃)。A、15℃B、25℃C、45℃D、50℃2、空气滤清器通常有(A、纸质干式)、泡沫塑料式、惯性油浴式及滤网式等几种。A、纸质干式B、纸质湿式、滤纸或无织布式D、离心式3、理论上，1kg汽油完全燃烧需要(D、14.8)kg空气。A、1.4B、0.4C、10D、4、四冲程发动机的(C、曲轴主轴承)采取压力润滑的方式。A、气缸壁B、活塞销C、曲轴主轴承D、活塞5、CDI点火系统主要由(A、磁电机充电线圈)、磁电机、触发线圈、CDI点火器、点火线圈和火花塞等组成。A、磁电机充电线圈B、电容器、断电器D、凸轮6、(B、长江750)摩托车发动机的气缸体为侧置式气门机构，这种气缸体已很少见。A、XF250B、长江、B021D、7、二冲程与四冲程发动机润滑方式不一样，因此，二冲程发动机一般只有(C、二道)气环，没有油环。A、一道B、三道C、二道D、四道8、发动机吸气是靠气缸内的进气(A、真空度)，把混合气吸入气缸。A、真空度B、惯性C、侧压力D、重力9、XF125配气机构凸轮轴属于(C、下置式)凸轮轴。A、上置式B、中置式、下置式D、侧置式10、(D、GS125)和WY125LZ化油器是等真空型化油器。A、JH125B、、XF125D、11、发动机工况不同，所需要的混合气浓度也不同，大负荷和全负荷时混合气浓度α为(A、0.8—0.9)使发动机输出尽可能大的功率和转矩。A、0.8—0.9B、0.4—、1.0—1.1D、0.6—12、在诸多的火花塞型号中，(C、W24FS)型是日本产ND牌火花塞。A、T4135JB、、W24FSD、13、我国目前生产的火花塞规格主要是M14，M12。M10只作特殊定货。国产火花塞中(C、7—9)为高热值火花塞。热值越大，散热越快，称冷型火花塞。A、1—3B、4—、7—9D、大于14、选用汽油时，主要考虑的因素是发动机的压缩比。压缩比在8.0以上应选用(D、85)号汽油。A、66B、90C、70D、8515、SAE润滑油粘度分类法中，(A、10W/40)号的润滑油为多级油。A、10W/40B、、20WD、16、国产汽油机润滑油则一直按(D、100)℃粘度分类，分为HQB—6、HQB—10、HQB—15三种牌号。A、-18B、0C、25D、10017、发动机无怠速的原因其中之一是(A、化油器浮子室油面过低。A、化油器浮子室油面过低B、火花塞间隙小、气门间隙不正确、点火时间不正确18、(B、排量为124ml，缸径56.5，行程49.5毫米。A、XF90TB、、GS125D、19、检查气门与气门座密封情况时，将气缸盖燃烧室一侧向上、垫平，然后往燃烧室凹坑内注入(C、煤油)，5分钟后观察进、排气管渗漏清况。A、汽油B、柴油C、煤油D、机油20、在气门座修理时，气门接触痕迹过高时，用(D、铰刀加工气门座，以降低气门座的工作面。A、45°B、30°C、60°D、21、检查化油器油平面高度简便方法是：在放油螺塞孔处接一段塑料管，另一端套上透明的玻璃管，拧松放油螺塞，待浮子针阀关闭后，玻璃管内的油面就是浮子室内的油平面。量取玻璃管油面至化油器(B、混合室中心线)的距离，则是油面高度。A、浮子室上平面B、混合室中心线、主喷口平面D、浮子室底平面22、气门座密封带宽度因车型不同略有差别；一般情况是(B、1—左右。A、2B、1—、小于0.5D、0.5—23、木兰50系列无触点磁电机点火系的CDI点火器内的充电电容C，当可控硅SCR导通时，电容器C的放电电流流向(A、点火线圈一次绕组。A、点火线圈一次绕组B、点火线圈二次绕组、点火电源线圈、火花塞侧电极24、木兰50系列曲轴的左轴颈上安装着(C、离合器)。A、磁电机飞轮B、风扇、离合器D、大链轮组件25、我国摩托车制动液分为(C、三)种。A、一B、二C、三D、四26、一号醇型制动液是以(B、乙醇)加蓖麻油制成。A、甲醇B、乙醇C、丁醇D、甘油27、三号醇型制动液由(C、丁醇)加蓖麻油制成。A、甲醇B、乙醇C、丁醇D、甘油28、一号醇型制动液适合于(A、较低速度摩托车)情况。A、较低速度摩托车B、中速、气温高、车速快D、低温地区29、矿物油型制动液适合于(D、各地冬夏季)使用。A、冬季B、夏、秋季、南方D、各地冬夏季30、矿物油制动液的缺点是对(A、天然橡胶)有腐蚀作用。A、天然橡胶B、耐油橡胶、金属D、皮肤31、如果发现车轮外胎上有裂口，应当(B、更换外胎)。A、放气减压B、更换外胎、给内胎多充些气D、继续使用32、离合器握把的自由行程，一般为(B、10—20)mm。A、5—10B、10—、20—30D、大于33、蹄块离合器的摩擦材料厚度小于(B、2)mm时，应更换全部蹄块。A、1.5B、2C、2.5D、34、无级变速器V型带外周应保持在距从动皮带盘外缘(B、2)mm的范围内。A、1B、2C、35、传动链条接头锁片的开口方向应(A、背于)链条运动方向。A、背于B、顺于C、任意36、摩托车制动踏板的自由行程一般为(B、20～30)mm。A、10～20B、20～30C、30～37、液压制动器性能变坏的主要原因之一是(C、制动管路内有空气)。A、自由行程过小B、自由行程过大C、制动管路内有空气38、发电机电刷与整流子的接触面枳应不小于(C、75)%。A、55B、65C、75D、39、蓄电池中电解液液面应高出极板上端(B、10—15)mm。A、5—10B、10—、20—25D、大于40、蓄电池液面过低时，应及时补充(C、蒸馏水)。A、浓硫酸B、电解液、蒸馏水D、自来水41、给蓄电池充电时，蓄电池加液口盖上的小孔应保持(A、畅通)状态。A、畅通B、密封C、任意