2.针对本项目重点及关键技术分析

第二章、针对本项目重点及关键技术分析1.沟槽回填土的施工质量沟槽回填土的施工质量，特别是胸腔部分的回填密实度，直接影响管道结构的安全和路基的质量。因此，沟槽回填的施工中，必须注意控制好影响密实度的因素。1.1沟槽沉陷1.1.1现象沟槽填土的局部地段部位，甚至大部份沟槽（特别是检查井周围）出现程度不同的下沉。1.1.2原因分析1）松土回填未分层夯实，或虽分层但超厚夯实，一经地面水浸入或经地面荷载作用，造成沉陷。2）沟槽中的积水、淤泥、有机杂物一经腐烂，必造成回填土下沉。3）部分槽段，尤其是小管径或雨水口连接管的沟槽，槽宽较窄，夯实不力，没有达到要求的密实度。4）使用压路机碾压回填土的沟槽，在检查井周围和沟槽边角碾压不到的部位，又未用小型夯具夯实，造成局部漏夯。5）在回填土中含有较大的干土块或含水量较大的粘土块较多，回填土的质量达不到要求。6）回填土不用夯压方法，采用水沉法（纯砂性土除外）密实度达不到要求。1.1.3危害回填土的下沉，如在农田中或在绿地中会使已种下的农作物或林木花草遭受破坏，在建筑物旁，会危及建筑物的安全；在铺装道路上，会使铺装结构层遭破坏，有的几次修补几次下沉，一则影响交通，还会造成交通事故；二则在经济上造成严重损失，造成恶劣的社会影响。1.1.4预防措施1）要分层铺土进行夯实，铺土厚度应根据夯实压实机具的性能而定。2）沟槽回填土前，须将槽中积水、淤泥、杂物清理干净。回填土中不得含有碎砖及大于5cm的干硬土块、含水量大的粘土块及冻土块。3）每种土都应做出标准密度。回填土料应在最佳含水量的接近最佳含水量的状态下进行夯实，每个分层都应按质量标准的范围和频率，做出压实度试验，直至达标为止。4）铺土应保持一定的坡势，采用排降水的沟槽，一定要在夯实完毕后，方能停止排降水运行。不得带水回填土，严禁采用水沉法。5）凡在检查井周围和边角机械碾压不到的地方，一定要有机动夯和人力夯补夯措施，不得出现局部漏夯。6）非同时进行的两个回填土段的搭接处，应将每个夯实层留出台阶状，阶梯长度大于高度的二倍。1.2管渠结构碰、挤变形1.2.1现象1）回填管渠两侧的胸腔时，人工或机械运送土方、将管带、基础管座或沟墙挤压变形，甚至造成管道中心位移。2）使用推土机运送土方，压路机动和夯实时，将管体压裂。1.2.2原因分析1）砖砌沟墙还未安装沟盖，管道及沟墙遇填土的强力碰撞和侧压力而变形。2）回填土时，只回填管道一侧或两侧填筑高差太大，使管道单侧受力造成管道向一侧推移。3）管顶或沟盖顶以上覆土厚度小，使用机械夯实，由于机械的自重和震动冲击，超过了管体或沟盖板的所能承受的安全外压荷载，造成管体破裂、造成沟盖断裂。1.2.3危害这种不按规范要求的回填土，所造成的明显的管道结构破坏或沟墙的倾倒，经过返工修复后尚不会造成什么后患，但也造成工时和材料的浪费；如果发生没有被发现，或发现了没有进行处理的接口破坏，将会造成管道漏水，冲刷管基，危及大段的结构安全，管体的渗漏会污染地下水源，或地下水内渗，如果是管体破裂，无筋管易被压碎，有筋管易腐蚀钢筋，年久会造成管道坍塌。1.2.4预防措施（1）沟槽回填土工序应认真对待，是施工组织设计中的重要任务；即要保证施工过程中管渠的安全，结构不被损伤，又要保证上部修路时及放行后的安全。（2）胸腔及管顶以上50cm范围内填土时，应做到分层回填夯实，两侧同时回填夯实，其高差不得超过30cm；回填土中不得含有碎砖、石块及大于5cm的冻土块；砖沟必须在盖板安装后，方可进行回填土。1.2.5治理方法（1）由于回填土夯实，所造成的管带接口、管材保护层、管座的损坏、应予修复，同时应不低于原有强度。（2）对管道的轴线位移、管体的破裂问题，应会同设计、建设、质量监督、监理单位共同研究处治方法，一般应返工重做。2.沥青路面质量2.1拉沟、麻面主要是由于沥青混合料粘度高，熨平板温度低、混合料温度降低等原因造成，应提高熨平板预热温度，严格控制混合料温度。2.2压实度不足主要是由于碾压不及时，混合料温度下降造成，应严格按方案规定的碾压工艺执行，宜在混合料温度较高时趁热碾压。2.3路面不平整防治1）在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。2）现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。3）路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。4）针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。5）在摊铺机前设专人清除掉“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。6）为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。7）做好沥青混凝土路面接缝施工。2.4表面离析主要原因是混合料级配不好、放料方法不对和摊铺机螺旋分料器高度不对。应针对具体情况，采取调整级配、运输车分层放料和调整摊机螺旋分料器距地高度。同时，对离析处根据严重程度采取换料等方式及时处理。2.5路面接缝病害防治2.5.1横向接缝1）将已摊铺的路面尽头边缘切割成垂直面，并与纵向边缘成直角。2）预热已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即进行碾压，碾压速度不宜过快。2.5.2纵向接缝1）尽量采用热接荐施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。2）将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。3.雨季施工技术措施施工中根据本工程所在地的气候环境，确定雨季的起止时间，加强同昆明市气象局联系，及时掌握气象条件变化，做好防范准备。3.1雨季施工组织措施1）加强同当地气象部门的联系，经常收集各种天气预报，注意天气变化，及时调整施工安排，因时利导，提前作好准备，防患于未然。2）对分项工程施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报作出合理安排，不搞过大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。3）施工中坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大处片翻浆地段利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。4）生产生活设施、材料等放在较高地带，不能放置在低洼处。作好排水疏通工作，多备些抽水设备等。5）严格按照检配合比的用水量。考虑到雨期砂、石含水率增大，应及时对其进行测定，调整用水量。大体积砼浇筑前，要了解近两天的天气预报，尽量避开大雨并备足塑料布，当浇筑过程中遇到大雨时，应振实已浇砼后停止浇筑，并用塑料布覆盖。控制砼的坍落度应考虑运输和浇筑过程中可能增加的水分，在拌制砼时适当减少一些用水量，以利于保证砼的密实度。砼浇筑前应根据结构情况和现场实际多考虑几道施工缝的留设位置，以备临时使用。6）在雨期施工要随时掌握天气变化情况，降雨前停止施工；降雨后要对进场混合料的含水量加强检测，保证摊铺的混合料含水量合适；施工前排出下层积水。7）雨季施工时，应加强施工现场与沥青拌和场的联系，缩短施工长度，做到随摊随压，各工序更加紧密衔接；运料车辆和施工现场应备有防雨设施。当降雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。中途遇雨，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料须全部清除，更换新料。下封层严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨后须铲除。4.周边环境对施工的影响阐述本项目的建设，促进了昆明滇地国家旅游度假区内路网进一步完善，完善新开发小区周边的基础设施，有利的引导和支撑沿线开发建设，促进改善周边居民、学生的出行，改善人民的生活，有利的促进周边商业的发展，该道路的交通功能为解决局部交通，以服务功能为主的支路。对区域内的开发建设提供了必要的基础设施保证。建设施工过程会对生活环境的影响、生态环境的影响和对土地资源的影响；我方将通过采取适当措施，可使项目建设所带来的不利影响降低到可以接受的程度。4.1减少扰民噪音措施1）合理安排施工计划和施工机械设备组合以及施工时间，避免在中午（12：00-14:00）和夜间（22：00-06:00）施工，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备。施工尽量选择低噪声机械和设备，从声源上降低噪声。2）加强设备安装过程中的减震措施，整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触，有条件的应使用减振机座，降低噪声。3）对施工现场进行合理布局，尽量使高噪声的机械设备远离环境敏感点，并尽量避免在同一区段安排大量强噪声设备同时施工，以降低噪声的影响。同时，应尽量缩短居民聚居区附近的高强度噪声设备的施工时间，减少对居民的影响。4）分段施工，加强施工管理，尽量缩短开挖、回填工期。5）加强对机械和车辆的维修，使施工机械保持良好状态；车辆运输中尽量避免鸣笛，减轻对居民的影响和干扰。6）提倡文明施工，建立控制人为噪声的管理制度，增强全体施工人员防噪声扰民的意识。7）加强交通调度、管路，避开交通运输高峰，确保施工道路交通的通畅；设置临时便道和警示标志，专人疏导交通。8）应在噪声影响较大且施工区域布设围挡，高度一般为2.5-3m，在这些区域尽可能避免大量高噪声设备同时施工。4.2降低环境污染技术措施4.2.1组织管理机构1）成立环保小组，建立由项目经理参加的环境管理组织机构，制定环保措施，实行项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，并配专职管理人员，专门负责检查、督促各项环保工作。2）加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。4.2.2环境保护方案本承包人对环境保护工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质。1）制定下发环保细则，对职工进行环保教育。2）疏通排水系统。3）加强管理，施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点。4）施工中维护原生态系统。5）施工中由环保领导小组负责监督检查。4.3环境保护措施1）靠近生活水源的施工用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。2）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。废水排放严格执行各项排放标准，悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》标准。3）施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。4）在施工队生活区设化粪池等措施，对生活污水进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。5）在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。4.4大气环境保护措施4.4.1大气污染防治措施1）防治扬尘措施（1）施工中大量的挖方和填方应采用湿法作业的方式抑制扬尘，开挖土方应集中堆放，缩小粉尘影响范围，并及时回填，减少粉尘影响时间。（2）在有环境敏感点的区段进行施工时，施工场地周围应采取适当的遮盖防尘等措施；对施工过程中产生的尘土应定期清理，并洒水抑尘。（3）土方、砂石、淤泥等在运输过程中应加盖封闭并适量装车，以防运输过程中撒落引起二次扬尘；运输车辆在离开施工区时冲洗轮胎，检查装车质量，防止扬尘污染。（4）施工作业应尽量避开大风天气，并对施工场地和运输车辆行驶路面定期洒水，防止浮尘产生。（5）加强运输管理，合理安排施工车辆行驶路线，尽量避开居民集中区，路经居民区集中区域应尽量减缓行驶车速。（6）加强对机械、车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。（7）施工现场只存放回填利用的开挖土方，弃土要及时清运。如未能及时清运的，应当在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场应当采取围挡、遮盖等防尘措施。（8）表土临时堆场四周应设装土编织袋挡墙进行挡护，当雨季或大风天气时