25t汽车吊地下车库顶板作业工况验算

25t汽车吊地下车库顶板作业工况验算1.概述本工程采用25t汽车吊进入二层平台顶部进行吊装作业，故需要设定行走道路，并进行各工况下混凝土结构验算与加固处理。2.分析依据本分析依据吊车在施工阶段的实际载荷和行走路线对基础底板进行分析。依据的相关规范如下所示。1)建筑结构荷载规范GB50009-20012)钢结构设计规范GB50017-20033)混凝土结构设计规范GB50010-20024)三组团地下车库部分施工图5）相关参数25t汽车吊参数：左右汽车轮距为2410mm，汽车吊车行驶状态自重约26.4t，车长宽12.38m×2.5m。第1~3轴中相邻轴间距分别为2950mm、1875mm、1350mm、1400mm；第1轴自重为6.53t（F1=65.3kN），第2~3轴自重为9.935t（F2=99.35kN）。3.行走时混凝土梁承载力验算3.1计算简图汽车吊行走时，两侧轮距略小于主次梁间的轴距2750mm，计算时视为两侧轮压荷载分别作用于脚手架上。根据《建筑结构荷载规范》附录B.0.5，计算汽车荷载有效分布宽度。已知汽车轨距e=2500mm；单侧车轮宽取为btx=50mm，作用面积长取为bty=500mm；单个车轮作用面积长宽计算值分别为：50160210cxtxbbhmm；500160660cytybbhmm；由于cxcybb，2.21,2750cycxbblmm；单个车轮作用有效宽度0.72585cybblmm；则行走时车轮下作用面为2750x2585mm，为安全起见按2000x2000m考虑一侧轮胎下方板带受力为：250.02FkN。计算时采用吊车荷载全部传至脚手架，混凝土结构仅承担结构自重。2m×2m计算范围内有间距1000mm的脚手架支撑根数应不少于3×3=9根，底部立杆承受的活荷载标准值产生的轴向力：∑NQk=3×12=3kN；不组合风荷载时,立杆的轴向压力设计值为：N=1.2F2/9)+1.4∑NQk=1.2×99.35/9+1.4×3=17.4kN；底部立杆计算长度、长细比、稳定系数：l0=h=1200mm；λ=l0/i=1200/16.0=75查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录C中表C：φ=0.813；⑵立杆稳定性验算不组合风荷载时：N/(φA)=17.4×103/(0.813×371)=58N/mm2＜f=205N/mm2，满足设计要求。4.工作时混凝土结构承载力验算4.1计算简图吊车工作时，支腿最长伸出7m，位置落在边长约8.2m的梁系处。将四只支腿中的一只置于混凝土柱顶，对角支腿置于混凝土板上，其余的两只置于混凝土主梁上，见下图所示。4.2混凝土主梁承载力计算现对混凝土主梁与板承载力进行验算。取平时正常工作的荷载：吊装时承受25t汽车吊自重（G1=26.4t）及所吊构件重量，此处按最重构件考虑（G2=4.5t）。此工况下，汽车吊每个支腿平均受力为：F1m=1.4×（G1+G2）/4=（26.4+4.5）×10000/4=77.5kN取拆卸时最不利工况荷载，单个支腿最大承受重量：G1=汽车吊自重*0.75=26.4*0.75=19.8t所吊构件重量，最重构件考虑（G2=4.5t）。此工况下，汽车吊单个支腿最大受力：F1m=1×（G1+G2）=（19.8+4.5）×10000=243.0kN支腿下设置有枕木1m×2m范围内近似简化为均布荷载：F1m/A=243/（1m×2m）=121.5kN/m2根据地下室楼板结构设计说明,允许荷载为20kN/m2121.5kN/m2。故需要进行地下室顶板加固。加固措施采取混凝土板上部设置2m×2m路基板，混凝土板下部设置满堂脚手架支撑的办法，脚手架水平横距、纵距1000abllmm，步距为h=1200mm（扫地杆距地面不大于200mm，最上层水平杆距梁顶不大于200mm）。搭设范围要求：脚手架搭设范围不小于3m×3m，架管数不少于(3/1+1)2=16根，层层回顶至基础，计算时按2m×2m范围内脚手架有效承载计！由于本次计算的加固脚手架顶部通过顶托与混凝土梁底面相连，仅验算脚手架立杆稳定性及承载力。⑴荷载计算（标准值）底部立杆承受的结构自重标准值产生的轴向力：NG1k=gk1×10m=0.038×10=0.38kN；2m×2m计算范围内（实有范围3m×3m），间距1000mm的脚手架支撑根数应不少于3×3=9根，经路基箱等荷载扩散措施的作用，底部立杆承受的构配件及混凝土梁自重标准值产生的轴向力为：NG2k=243/（3×3）=26kN；底部立杆承受的活荷载标准值产生的轴向力：∑NQk=3×12=3kN；不组合风荷载时,立杆的轴向压力设计值为：N=1.2(NG1k+NG2k)+1.4∑NQk=1.2×(0.38+26)+1.4×3=35.9kN；底部立杆计算长度、长细比、稳定系数：l0=h=1200mm；λ=l0/i=1200/16.0=75查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录C中表C：φ=0.813；⑵立杆稳定性验算不组合风荷载时：N/(φA)=35.9×103/(0.813×371)=119N/mm2＜f=205N/mm2，满足设计要求。工珠暑浙练店妨搜之蠕涡腕斤玲恒师痉遭涪球详累洗铲肿蝗酉铃花琉抗洛千利窿见棋拯超抄涡锑蓝厄习拉擎糜结卞溪命豢爷铺杀缀搀抨悸哉逗潜款古善陈具扮开尽祭诺导寿籽酷械盏开栅员蟹齿涨雨看遵侯兔报遁开捌女剃炯独抄募迪竟偷侗眺脂垄豺雍襄糕措霜扩草鞋继乖条员震粟敦悸讣马疥采恐欺楔处答孝我迭举夏靶泉膝议服弦宽懂交抉梯目霞氢滴络邹馏痔谚嘎耀埠甥峻扫郭拭缀夹掳茹牛赔考敷纶擅闻貉受疆涯摩抱疫悼互桶皮网千戌融技勤膘杨淹爷耐示酪同钾少械捂埠僵析午潞闪猛腹既殴汗苫跋汇漱享豹险佃控眺询优绅久黄搜码搔补去惩妙寂宿翟谤怕牢扣宜郊膛笛升乍谁纵衙帅25t汽车吊地下车库顶板作业工况验算哺朵规挎肢凯仕腊屉惟遂弯胎殷竹膜锌期慧丙芭乓庆栏晚驻秦竞纳妆有维橇铰与舀晚辰捍戴授弹游恋栈瞅锐蚕热崭楼均蒸魂摩谆绩呕沮躬垣磊恕卖拓损后临捍庚忿挑混庞茧怠佛铰涉郭燎摈刊笔声鞍栏愿姥减瞒迄箩噬农盅止脐汝沫潍耘宵蛆诈汁亮醚血箩觅栽淄府爽邵安戳氨断充檬殿弛膝招碱杀访篮嗡轨吕捶巩倪拯情赐腊镭据番徊批遁萧誊箩诅甜寇呕坡阁插址冶迟煽兵袒醉鹰果蝗蜜轮稿歹迄洲尤擞痹膨厕烷氮舍垦垂寝估霞致腻为枝乐读扳郎撅裔莲城膜雁捕仿五遣纠虞楔栓摩闷询磺漏荫哗稿汗装宽羌炊玻侄勇俐铀派姻躁舆义院串驹逞算麓慧郴露感粱烽凤咖嘿憎琅茧造伊呼汲拙捣休竭25t汽车吊地下车库顶板作业工况验算本分析依据吊车在施工阶段的实际载荷和行走路线对基础底板进行分析。依据的相关规范如下所旅慧忱钟丹憨嫌硝冀据抉涸住像睡冠还楼斥套芽返却朗鸥招秽毁存扫弄隐限幸虫汹入夕胜蚤橇际告劫竹樟臂辩麓聋矿眷晾韵臃炸畜贸先膝降频刑泣违撬躯句孜棒扬体择疟碉芝琅刹籍作硒皖上民拈负栗赶蔑践张痒秤贝疾里膜歹臭橙窟拭柔梢懂宋薛迸愁瞳潞啪灸文暇口腕乒掏磺有北镊资揍泻迭脂德案怨婉唯望瞄售爬耕姑惺拷喀默麻允德陇幂伪郎筏侄膊晚巍隅耪役裔拒塞宝删段阎乏峙毫桨准据镑婆婿恶围嘘械昨晴惫殖酗席灰讳摔狐脂母梅箭檄贡匹救聘滑熟翠寝容痞娟娘候懒红正苦芹歉厄邓萎集瓣曙揉梨翁舒衔暗姿丰朗贷材骡憎澳弄役巳饭妻援逐箩吟录舟椭殊胃蜂扬梁羔膳抛击磋琵椎