石渣填筑施工方案(6-16)

目录一、编制说明......................................................2二、工程概况......................................................2三、施工计划......................................................23.1进度计划....................................................23.2材料计划....................................................23.3机械计划....................................................2四、管理人员及施工项目部队伍人员配置..............................34.1项目部管理人员配置..........................................34.2施工队伍主要人员配置........................................3五、施工工艺技术..................................................45.1施工工艺流程图..............................................45.2施工技术准备................................................45.3施工场地准备................................................55.4.施工原材料准备..............................................55.5施工方法....................................................5六、验收要求......................................................8七、质量保证措施..................................................9八、安全保证措施..................................................9九、环境保护措施.................................................10一、编制说明《青岛市城市道路技术导则》（2012-08-01实施）《公路路基施工技术规范》《CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范》青岛市新机场航空大道工程施工设计图二、工程概况航空大道位于青岛胶州市新机场南侧是临空经济区骨干路网重要的横向主干路，是实现胶东国际机场南进场路两侧工作取得联系，是胶东国际机场工作区东西对外衔接的重要通道。本次设计范围西起站前大道，东至机场一期红线，全长约2.6km，道路等级为城市主干路，标准段宽度50m，两块板形式，双向六车道。三、施工计划3.1进度计划本道路工程全长约2.6km，本路基石渣换填共计39888m³，计划工期为15天，计划开工时间为2019/10/15，完工时间为2019/11/1，具体开工时间将根据土石方工程完成时间进行适当的调整。3.2材料计划由于当地缺少较好的路基换填材料，经过与第三方协商我部使用的路基换填的材料均进行外购；在项目施工准备阶段，由项目工程部技术人员根据材料的需求量、路基工程阶段性工期计划、编制材料需求计划，经批准后报请物资部进行采购供应。合同规定由第三方购买的材料除外。3.3机械计划四、管理人员及施工项目部队伍人员配置4.1项目部管理人员配置序号姓名性别职务学历工作年限备注1刘承志男项目经理本科102谷崇建男技术负责人本科143纪利民男生产经理本科104宋成杰男路基工程师本科35陈龙舟男技术员中专56陈瑞明男测量工程师中专57王龙庆男测量员本科58沈波男试验工程师本科84.2施工队伍主要人员配置序号名称型号单位数量备注1挖掘机现代350台5正常2推土机SD160台2正常3装载机ZL50台2正常4平地机徐工台1正常5压路机20t振动压路机台2正常6自卸车20m³台15正常7洒水车10t台1正常序号职务人数备注1现场负责人12测量员23施工员24机械管理员35挖掘机操作员26推土机操作手17压路机操作手1五、施工工艺技术5.1施工工艺流程图石方破碎石块＜10cm增加碾压遍数碾压遍数、机械效率记录下承层检查测量放样填料填筑推土机平整测松铺厚度压路机碾压沉降差量测不合格合格不合格下一层填筑检测报检5.2施工技术准备（1）熟悉有关施工图纸、工程地质报告、土工试验报告，收集沿线地下管线资料，结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。（2）核查地质资料，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水。做好相应的截排水工作，防止雨水流入施工场地内。（3）确定需要进行换填的范围，在开工前对换填范围、深度进行复查。（4）测量放样，按照设计图纸要求，进行施工段的中线、高程、横断面测量，并在中线、边线位置埋设木桩，在木桩上标示实测高程。（5）修筑施工临时便道。（6）对填筑用的石渣按照试验规定取样进行单轴抗压强度、泥块含量、颗粒分析等实验。（7）根据施工段所需材料的需求量，提前联系外购石渣，并统一堆放于施工区域附件的料场保存。5.3施工场地准备已完成路基清表，试验段范围内的杂草、树木、树根、种植土等已经清理干净。清表土统一运往路基区域之外弃土场集中堆放，弃土场应符合环保、安全、防排水要求。5.4.施工原材料准备石渣质量满足要求，石渣最大颗粒粒径小于10cm，粒径4cm以上的石料含量30%-70%，含土量不大于10%，软弱颗粒含量不大于10%，石料压碎值不大于35%并级配良好，不得采用单一粒径的石料。由于当地无法提供足够的石渣材料，全线路段石渣材料均需要外购，运距大约50km。5.5施工方法5.5.1挖路槽（1）施工放样用全站仪或GPS放样路槽的中线、边线，直线段每20米放样一个断面，曲线段每10米一个断面，设置控制桩，记录好标高数据；在地面用白灰划出施工边线，施工过程中按照灰线开挖。（2）开挖路槽①按测量放样确定的开挖边界洒白灰线，指挥挖掘机按线开挖，开挖深度控制=设计换填厚度—清表厚度，根据设计要求，基底应留有2%向外的横坡，以利于基底渗出的地下水及时排走，保证压实效果。②开挖时做到边线顺直，边部立面垂直，底面平整，浮土清除干净，机械处理不到位的边角或局部位置用人工进行清理。基底应避免超挖，松动部分应清除，使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，挖掘机挖至距基底标高约10cm左右时改由推土机配合人工清理整平。③挖出的地表土用自卸汽车运至指定存料场，堆放整齐。④开挖过程中如遇地下水渗出，要在开挖边线外侧开挖排水沟，并用抽水机辅助排水，及时疏干基底渗水，保证路基开挖质量。⑤开挖至基底时，如果土质情况与设计文件不符，要保留好现场土样，并及时向业主、监理、设计方报告处理。⑥路槽验收路槽挖成后先由施工队自检，然后报项目部进行验收，验收合格后报监理工程师验收，监理工程师签认后方可进行下道工序的施工。验收完成后，测量员在准备进行石渣换填的段落恢复路线的中线、边线，直线段每10米一个断面，曲线段每5米一个断面放样道路的中边桩位置，钉设木桩，并在木桩侧面标出路槽顶的设计高程。5.5.2换填石渣（1）石渣运输我项目部路基工程填筑石渣材料均采用外购形式，由采石场进场后统一堆放于材料场；石渣的最大粒径应不大于10cm，石渣含泥量、级配、压碎值指标必须满足设计规范要求。不符合要求者不得用于现场施工。（2）网格布料石渣应分层填筑，分层压实。填筑前，现场技术人员根据试验段确定的松铺系数，每车运输数量，确定每车的摊铺面积，在现场划出方格网。现场由专人指挥料车，严格按照方格网进行卸料。卸料完成后，经统计数量无误后，即安排推土机进行摊铺整平。（3）摊铺采用人工配合推土机的方式进行摊铺整平，摊铺分为初平和精平，首先用推土机按照从中间向两边的顺序将填料初步推平；初平后，施工层的表面应大体保持平整、密实。精平采用在中边桩上按照松铺厚度拉短线的方式进行找平，推土机按照挂线位置进行反复找平，直到松铺厚度和平整度符合要求为止，局部不平之处用人工配合找平。为了保证精平效果可在精平前安排轻型静力压路机碾压1-2遍进行初步压实。摊铺时施工层表面应做成2%左右的双向横坡，以利排水。分层填筑的填料粒径严格按设计要求控制，不超过压实层厚的2/3。对于较大粒径块石之间的空隙，人工利用石屑或粗砂填充。对于个别超尺寸的颗粒由人工清除或用炮锤解小处理。对于局部离析，大石块过于集中部位安排工人进行二次处理。（4）压实在摊铺整平段落达1/3长度时，安排压路机进行碾压。压路机应按照纵向前后进退方式，在全宽范围进行分幅碾压；碾压时应遵循以下原则：直线段由两边到中间，曲线段从内侧向外侧，先慢后快，先静压后振压的操作规程进行碾压。碾压作业时，压路机轮迹重叠1/2～1/3轮宽，碾压区段上下两层施工横缝应错开1米以上，压路机碾压路线应呈阶梯状先前推进，两端折返位置不得处于同一断面上。两台压路机组成机组，同步进行碾压；压路机碾压速度应控制为2～3km/h，压路机碾压遍数不得少于6遍，其中静压2遍，振压共4遍，弱振1遍，强振3遍。（5）施工注意事项①施工过程中若地基地质与勘察资料不符，应立即停止施工，向业主及设计报告后，按照设计变更方案进行施工。②基底处理后，经检查验收合格，应及时进行换填，石渣换填严格按设计要求施工。③换填基坑边不应堆放弃土，的确需要临时性堆放的，必须距离基坑边缘1.0m以上，高度不超过1m。④摊铺过程中注意避免石渣离析，超粒径颗粒，石块堆积等，发现问题及时处理。六、验收要求①沉降值检测根据规范要求，每20m检测一个断面，每个断面布设3-4个点，每测点放置1个20*20的钢板，用压路机静压2遍将钢板压入填料中，此时用精密水准仪测量钢板顶面的相对高程，然后用压路机振压2遍，再测量钢板顶面的相对高程，计算2次测量的高程差即为压实沉降差，作为控制压实度的依据。沉降差小于3㎜为压实度合格。②常规项目应符合《CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范》要求。七、质量保证措施①强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按设计图纸，现行施工标准、规程，以及业主要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。②建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量活动，并根据施工中的难点和工艺要求，对出现的缺点和通病，开展QC小组活动，制定有效防范措施，提高工程质量水平。③加强工序质量控制，按规定制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况作好记录，使各工序衔接有序并实现可追溯性。④强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，认真做好技术交底。土方路基施工允许偏差表二项次检查项目规定值/允许偏差检查频率检测方法范围点数1纵断高程(mm)+10，—20201用水准仪测量2中线偏位(mm)301002用全站仪、GPS测量3平整度（mm）1520路宽9m1用3米直尺和塞尺连续量2尺，取最大值9～15m215m34路床宽度不小于设计值+B1011用钢尺量5路床横坡±0.3且不反坡20路宽9m2用水准仪测量9～15m415m66边坡坡度不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点⑤做好工程测量、试验及复核工作，严格执行测量双检和复核制度，确保换填标高。⑥特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前培训教育。⑦强化计量工作，严把计量关，对所有采用的计量器具按规定定期检验，合格后方可投入使用。⑧严格控制路基填料层厚：每一层填料之前，在已验收合格