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路拱横坡度及形式的选择路拱曲线形式包括直线形、抛物线形、直线接抛物线形、直线接圆曲线形、多折线形。下面简述下各种路拱曲线形式的特点。直线形路拱:这种形式的路拱两旁是倾斜的直线,在车行道的中心线附近加设竖曲线或缓和曲线。它的优点是汽车轮胎和路面接触较为平均,路面磨耗也较小,缺点是排水效果不及抛物线流畅。它的主要形式有倾斜直线形路拱、圆顶直线形路拱。抛物线形路拱:优点是比较圆顺,造型美观,没有路中尖峰,路面中间部分坡度较小,两旁坡度较大,有利于雨水的排除。抛物线形路拱缺点是:车行道中间部分横坡过于平缓,行车易集中,使中央部分路面易损坏,并且车行道上各部分横坡度不同,施工较难。直线接抛物线形路拱:这种形式的路拱路侧边缘带是直线段,路中线段是抛物线形,长度根据抛物线方次、车行道路面宽度、路拱坡度查阅直线接抛物线形路拱曲线表。它的优点是线形比较圆顺,排水效果较流畅,路面磨耗比较小;缺点是直线段过于平缓,路面易损坏。总之,直线接抛物线形路拱揉合了直线形和抛物线形的优点,优势比较明显。折线形路拱:优点是用折线形的直线段比用圆顶形的直线段短,施工时容易摊压得平顺,也可在车行道最多的着力点处选择为转折点,如行车后路面稍有沉陷,雨水亦可排除,较符合设计、施工和养护的要求。缺点是在转折处有尖峰凸出,但可在施工时用压路机碾压平顺。
本文标题:路拱横坡度及形式的选择
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